Технические решения "Формулы-1". 2007 год

[Jam]

BMW-Sauber F1.07 - обновленное переднее антикрыло


На первый взгляд может показаться, что с момента презентации у новой F1.07 практически не изменилось переднее антикрыло. Но это не так, маленькие, но в то же время значительные с точки зрения аэродинамики изменения все-таки произошли.

Боковые части переднего антикрыла (1) изменили свое расположение и форму. Теперь “боковинки” соединяются с дополнительным верхним профилем и изгибаются во внутрь. Это нововведение снижает эффект турбулентности и способствует встречным потокам воздуха проходить точно под заданным углом.

Кроме того, маленькие горизонтальные профили (3) разделяют воздушные потоки на две части, тем самым, снижая воздействие воздушных масс на передние колеса.

Другая интересная особенность обновленного переднего антикрыла заключается в небольшом разрезе (2) в главном профиле. Теперь верхняя створка антикрыла делится на две части - нижняя часть захватывает воздух и отправляет его на верхнюю часть. За счет этого, нагружается вся передняя часть болида и возрастает прижимная сила, а достигается это при помощи ровного распределения воздушных потоков по всей аэродинамической поверхности переднего антикрыла