Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > Конюшни Ф-1 > Williams

Williams В Формуле 1 с 1974-го года

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.07.2013, 13:47  
Сергей Сироткин
 
Аватар для Siberian
Siberian
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293

Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Версия для печати Отправить по электронной почте
Siberian Siberian вне форума 15.07.2013, 13:47
Рейтинг: ()

2010 - Formula Abarth (6 гонок - 18ый)
2011 - Formula Abarth (14 гонок - 1ый)
2012 - Auto GP (14 гонок - 3ий) и Italian
Formula 3 (24 гонки - 5ый)
2013 - Formula Renault 3.5 (15 гонок - 9ый)
2014 - Formula Renault 3.5 (17 гонок - 5ый) и
Тест-пилот Sauber F1 Team
2015 - GP2 (21 гонка - 3ий)
2016 - GP2 (20 гонок - 3ий) и Тест-пилот
Renault Sport F1 Team
2017 - Резервный пилот Renault Sport F1 Team
2018 - Пилот Williams Martini Racing


данные на 10.3.18
Гоночный инженер: Эндрю Мердок и Пол Уильямс
Гражданство: Россия; Дата рождения: 27/08/1995;
Место рождения: Москва
Ссылки: официальный сайт: http://sirotkinsergey.com;
официальный сайт: http://www.formula-z.ru/;
vk: https://vk.com/id74200758;
https://vk.com/sergey_sirotkin;
twitter: https://twitter.com/sirotkin_sergey;
facebook: https://www.facebook.com/sirotkinsergey.official/;
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002676274886;
instagram: https://www.instagram.com/sergeysirotkin_official/;
...

Последний раз редактировалось Siberian; 21.03.2018 в 18:08..
Просмотров: 84712
Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Siberian за это полезное сообщение:
Dj RaScoolBaS (17.07.2013)
Старый 22.10.2016, 23:53   #201
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

Вот черт, а я так и не поехал туда, на фестиваль "Формула-студент"

Если бы знал, что будут звезды автоспорта, поменял бы планы наверняка.
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2016, 06:47   #202
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

Сироткин летит в Бразилию, судя по его посту в соцсети
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2016, 14:07   #203
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

Были слухи, что ему дадут проехать первую практику за Рено.
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.11.2016, 20:13   #204
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

Да, появилось подтверждение того, что Сироткин проедет практику. Мой источник меня не подвел ))

http://ru.motorsport.com/f1/news/sir...-paulu-847679/
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2016, 07:30   #205
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

В «Рено» объяснили проблемы на машине Сироткина
11 ноября 2016, пятница. 23:48.


Руководитель технического департамента «Рено» Боб Белл подвёл итоги пятничных тренировок Гран-при Бразилии и рассказал, почему тестер команды Сергей Сироткин смог проехать в первой сессии лишь 10 кругов.

«Несмотря на проблему с утра, это был относительно позитивный день. Сергею не повезло потерять круги из-за мелкой проблемы с оплёткой проводов, однако мы смогли провести нормальную программу для утра пятницы с Джо. Днём мы выполнили полную программу, так что есть много данных для дальнейшей работы. Кевин был более доволен машиной, чем Джо, так что мы знаем, что есть над чем поработать. Мы надеемся прибавить в обеих сторонах боксов перед квалификацией», — приводит слова Белла пресс-служба «Рено».

Че за бред?!?!
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

Последний раз редактировалось Siberian; 23.11.2016 в 17:14.
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.11.2016, 17:34   #206
W_Alex
-
 
Аватар для W_Alex
 
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043987
W_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспоримаW_Alex репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

Мне вот интересно, когда машина быстро ломается в практике, часть денег ведь не возвращается?
Слышал, СМП за эти 10 кругов 500к заплатили.
__________________
Nervenkitzel Journal
W_Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2016, 02:37   #207
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456893
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

хороший вопрос)
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2016, 15:22   #208
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

В Renault хотят расширить программу Сироткина

Автор: Олег Карпов, обозреватель
4 часа назад
По словам руководителя Renault Фредерика Вассера, роль Сергея Сироткина в команде может стать заметнее в следующем сезоне.

Вассер остался впечатлен работой Сироткина в этом сезоне и рассчитывает на продолжение сотрудничества. По словам босса Renault, в связи с переходом на новый регламент команде потребуется сильный третий пилот для работы на тестах и симуляторе. Сергей успел хорошо зарекомендовать себя в этом сезоне: он принял участие в двух тренировочных сессиях в рамках Гран При, а также отработал полный день на испытаниях в Сильверстоуне.

В Бразилии Сироткин сел за руль RS16 вместо Кевина Магнуссена в ходе первой тренировки, а также принимал участие в инженерных брифингах.
Читайте также:

"Машина начала то глохнуть, то заводиться". Сироткин о своей тренировке

«Мне очень нравится то, насколько он отдается работе, и что он проводит с нами очень много времени, – сказал Вассер в интервью Motorsport.com. – Два его отрезка в первой тренировке были впечатляющими. Он был быстр, стабилен и предоставил хорошую обратную связь. Его комментарии оказались очень полезны. Затем произошли неполадки, и мне очень жаль, что ему не удалось поработать со вторым комплектом резины. Но в то же время он успел себя показать. Это самое главное.

Я бы хотел продолжать развивать сотрудничество с Сергеем. Мне нравится его подход к работе, его стабильность. Надо найти варианты, как предоставить ему возможность проводить за рулем больше времени.

Он на верном пути. Он становится всё более стабилен – каждый раз, как садится в машину. Темп был хорош уже в Сочи. Он проделал хорошую работу там. Теперь повторил это здесь. У него отличные отношения с инженерами».
Тест-пилот?

По словам Вассера, роль тест-пилотов в следующем году – в связи с переходом на новый регламент – возрастет.

«В следующем сезоне будет действовать та же система с тестами для молодых пилотов, и нам нужен гонщик с определенным опытом – потому что новички не могут помочь вам в развитии машины, – сказал француз. – Я думаю, Сергей подходящий кандидат. Нам нужно найти оптимальный вариант, потому что из четырех тестовых дней два мы обязаны будем отработать с молодым пилотом. Команде очень важно иметь хороший выбор, и он вписывается в эту картину.

Тот же пилот, который будет с нами эти два дня на тестах, должен будет работать и на симуляторе. Это в следующем году будет очень важная составляющая, и Сергей может с этим справиться.

Если посмотреть на то, как он отработал в пятницу, а также вспомнить Сочи – я могу сказать, что доверяю ему. Нам нужно найти решение, чтобы предоставить ему больше времени за рулем в Формуле 1. Дать ему возможность показать, что он может выполнять работу стабильно.

У него есть потенциал. Следующий сезон будет очень сложным для команды, и нам нужны не только два основных пилота, но и сильный третий».

Решение по поводу Сироткина должно быть принято в ближайшие недели – возможное расширение программы в Renault при этом может помешать Сергею продолжить выступления в GP2.

«У нас будет несколько встреч в ближайшие недели, – рассказал Вассер. – Я бы хотел предоставить ему возможность продемонстрировать себя, дать больше времени за рулем, но надо обсудить ситуацию.

Его гоночная программа – это предмет обсуждения. Потому что одновременно работать в Формуле 1 и выступать в GP2 будет сложно. Но в определенный момент нам надо сделать выбор.

Он может остаться в GP2 с задачей выиграть чемпионат или сделать шаг вперед и перейти в Ф1, чтобы получить больший накат, работать на симуляторе, принимать участие в тренировках и тестах для новичков, и так далее».
Сезон в GP2

За один этап до конца сезона в GP2 Сироткин занимает четвертое место в личном зачете. Сергей выступает за команду ART, которую ранее возглавлял как раз Вассер.

На счету россиянина две победы в гонках и еще пять подиумов, а также три выигранные квалификации. Тем не менее, Сироткин потерял немало очков из-за собственных ошибок в начале сезона, а также механических проблем в нескольких последних гонках.

«В GP2 был немного странный сезон, – сказал Вассер. – У Сергея второй показатель в квалификациях. Он лидировал в чемпионате до Спа, но потом у нас было много технических проблем, а до этого – ошибки Сергея в Монако, Испании и Сильверстоуне, когда он не заехал на взвешивание.

Но если рассматривать ситуацию в целом, то даже несмотря на перепады, он доказал, что может быть лидером, выигрывать гонки, постоянно показывать высокую скорость в квалификациях. Он отлично работает и постоянно прогрессирует. Он очень профессионален, у него хорошие отношения со всеми в команде, а это всегда идет на пользу развитию машины».

ART в прошлом году доминировала в серии, однако в этом сезоне титул досрочно достался Prema, которая зимой переманила бывшего технического директора экс-команды Вассера.

«Они перекупили нескольких сильных специалистов из других команд, получив доступ к данным предыдущих лет, – сказал француз. – Им очень помогло, что у них два сильных пилота. В GP2 три-четыре очень сильных команды, но преимущество Prema в том, что ее пилоты постоянно подгоняют друг друга. Это огромных плюс в GP2, потому что там вы получаете очень мало времени в тренировках: можно успеть сделать только три круга в квалификационном режиме и десять в гоночном. Иметь двух сильных пилотов в такой ситуации очень полезно.

Я не жалуюсь. Сергей отлично работал, и главная проблема – это не его темп. Мы потеряли чемпионат из-за ошибок и механических поломок. Не из-за темпа. С ним-то как раз всё было в порядке. Со скоростью Сергея мы могли легко выиграть чемпионат. Но это невозможно сделать, теряя столько очков, сколько потеряли мы».
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2016, 13:51   #209
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

Программа-2018. Как Сироткину попасть в Формулу 1?

Автор: Олег Карпов, обозреватель
3 часа назад
Сергей Сироткин подобрался к Ф1 почти вплотную, но мест на стартовой решетке в следующем сезоне для него, похоже, не осталось. Пробиться на нее еще через год будет не менее трудно, но всё же возможно. Главное теперь – понять как.

Ситуация могла быть совершенно иной, но помешали три обстоятельства. Разворот Сергея Сироткина на выходе из первой связки поворотов трассы в Барселоне в открывающей гонке GP2 этого сезона. Авария в Монако спустя две недели. А также странный эпизод с процедурой взвешивания во время квалификации в Сильверстоуне в июле, когда россиянин не заметил соответствующий сигнал на въезде на пит-лейн.

Пилот команды ART осложнил себе жизнь сам, и даже удивительно, что в конце всё того же июля его фамилия красовалась на первой строчке протокола личного зачета чемпионата.

Еще один непростой период пришелся на первые этапы после летнего перерыва, но тут Сергею упрекнуть себя уже не в чем – очки начала терять команда. Неполадки в тренировке в Спа и проблемы с коробкой передач в Монце фактически лишили его шансов на титул, и формальное подтверждение тому последовало после второй гонки в Малайзии, в которой Сироткин шесть раз заезжал на пит-лейн из-за сбоев в работе электроники.

Математические шансы стать через выходные чемпионом остались лишь у троих: напарников по Prema Антонио Джовинацци и Пьера Гасли, а также пилота Russian Time Рафаэле Марчелло.

Такое количество осечек в исполнении чемпионской команды видеть было странно, но у Сироткина – ввиду упомянутых выше обстоятельств – нет морального права ее упрекать. Четвертое место перед последним в сезоне этапом в Абу-Даби – это примерно то, на что он наработал по ходу года. Без собственных ошибок он бы по-прежнему участвовал в чемпионской гонке – даже несмотря на все технические проблемы. По чистой скорости соперничать с ним в этом году мог только Гасли.

Так или иначе, титул, который мог бы серьезно упростить задачу по переходу в Формулу 1 уже сейчас, упущен. Но сокрушаться по этому поводу уже поздно. Теперь надо понять, что делать дальше.
Вариант первый. GP2

Текущий сезон окончательно доказал, что Сергей входит как минимум в пятерку сильнейших молодых гонщиков, у которых еще нет "собственного" боевого кокпита в Ф1. Двое из этого списка – Стоффель Вандорн и Лэнс Стролл – обзаведутся кокпитами в марте. Сироткину вместе с Джовинацци и Гасли в следующем году придется потерпеть. А заодно – постараться доказать, что они всё-таки достойны места на стартовой решетке.

Потеря Сироткиным титула – это еще не катастрофа… Хотя ладно, можно сказать и так: катастрофа, но всё же пока не конец света.

В пелотоне Ф1 достаточно гонщиков, которые провели в GP2 по два и больше сезонов, не завоевав при этом титула. Фелипе Наср и Маркус Эрикссон просидели в молодежном первенстве три и четыре года соответственно. Серхио Перес отправился в Ф1 вице-чемпионом GP2 после двух лет в серии, Джолион Палмер откатал в ней четыре полных сезона, прежде чем стал-таки чемпионом. Без титулов в серьезных молодежных чемпионатах – GP2 и Формуле Renault 3,5 – в Ф1 пробивались Даниэль Риккардо и Жюль Бьянки, Жан-Эрик Вернь и Эстебан Гутьеррес, Макс Ферстаппен и Рио Харьянто…

Этот список можно продолжать бесконечно. В конце концов, сами по себе титулы тоже еще ничего не гарантируют. Спросите у Робина Фрейнса – он обязательно подтвердит.

Даже третий сезон в GP2 с целью стать-таки чемпионом – не самый плохой вариант для Сироткина. Да, это уже не так впечатляет, как победа в первом. Да, самый подходящий момент для того, чтобы о себе заявить, упущен. Титул в этом году в определенном смысле поставил бы Сергея на один уровень с Вандорном. Но теперь об этом рассуждать уже нет смысла.

Остаться на третий год и выиграть – не самый худший сценарий.
Вариант второй. Renault

Но у Сироткина есть, кажется, и еще один вариант. Сергей успел неплохо зарекомендовать себя на втором месте работы, в Renault. Фредерик Вассер, похоже, и правда доволен своим пилотом из России. Маленькая деталь: весной на этапе в Сочи француз довольно скупо отвечал на вопросы про Сироткина – даже несмотря на только что подписанный контракт с SMP Racing.
Присоединяйтесь!
Motorsport insider
Адрес электронной почты

Говоря о будущем, Фредерик не позволил себе ни малейшего намека на то, что Сергей является одним из кандидатов на место в команде – хотя российской прессе хватило бы и полуслова. Но когда я подошел к нему в Сан-Паулу "на пару вопросов про Сергея" – после того, как Сергей отработал с Renault не только тестовый день в июле, но и еще одну тренировку в Бразилии – Фред не стал отделываться дежурными фразами, а зазывающим кивком сразу пригласил журналиста из России к себе в кабинет. Где отвечал на вопросы про Сироткина до тех пор, пока вопросы не закончились.
Читайте также:

В Renault хотят расширить программу Сироткина

Вассер за прошедшие полгода успел многое про него узнать. Мало того, что Сергей проводил с Renault тесты и тренировки. Команда ART, за которую выступает Сироткин в GP2, – это прежнее место работы француза, и, говорят, на базе вроде бы "бывшего" своего коллектива Фредерик бывает едва ли не каждую неделю. У него есть полное представление о скорости россиянина – вплоть до того, насколько сильно или слабо он смотрится на фоне Вандорна, который занимал этот кокпит в прошлом году.

Фредерик – человек из мира молодежных серий. Он не просто "менеджер". Про таких говорят в паддоке "racer" – то есть, дословно, "гонщик". Ему, чтобы оценить уровень пилота, нужны не только и не столько те цифры, что указаны в турнирных таблицах – он скорее будет ориентироваться на данные телеметрии или обратную связь, которую предоставляет пилот. Судя по всему, пока он этими данными доволен.

Босс Renault F1 не скрывает, что ему в 2017 году нужен пилот, который помогал бы основным гонщикам. Два тестовых дня по ходу сезона команды Ф1 должны будут отработать с молодыми пилотами, и в год, когда в силу вступит новый регламент, каждый коллектив будет стремиться найти быстрого и, если хотите, адекватного гонщика на эту роль.

Вассер прямо говорит, что Сироткин вписывается в этот сценарий, а также о том, что хотел бы предоставить Сергею больше времени за рулем – упоминая и тренировки. Но если программа в Формуле 1 будет слишком насыщенной, ее уже не удастся совмещать с выступлениями в GP2. Потому что это будет уже полноценная работа тест-пилотом.
Согласен ли Сироткин?

«Насколько я понял, у команды есть заинтересованность продолжить сотрудничество, – сказал в интервью Motorsport.com сам Сергей. – И у меня она тоже есть. Это, возможно, будет громко сказано, но я тоже принимал какое-то участие в процессе, который определит, что будет собой представлять команда в будущем.

Это действительно интересно – чувствовать свой вклад в потенциальное развитие команды. Как я уже много раз говорил, в отличие от некоторых других пилотов, которым нравится именно ездить, мне нравится вся работа. Мне нравится сидеть и разговаривать с ребятами в инженерной комнате, нравится управлять машиной, работать на симуляторе. Даже в такой роли – хоть это и не сравнится с задачами "боевого" гонщика.

Было бы, наверное, глупо говорить, что я на такую роль согласен – потому что, конечно, я хочу большего. Но это действительно то, чем я бы в любом случае наслаждался и чему был бы очень рад».

Renault уже определилась с составом на сезон-2017, но выбрала во многом компромиссный вариант. Нико Хюлькенберг, которому в следующем году стукнет 30, не слишком подходит под описание "восходящая звезда", о поиске которой так много говорил тот же Вассер. Джолион Палмер остался в коллективе тоже, по большому счету, по остаточному принципу.

Очевидно одно: пилоты, которые выступают за Renault в 2016 году, – это не пилоты Вассера. Он их не выбирал и по ходу сезона был не очень доволен обоими. Иначе он просто не стал бы тянуть с объявлением состава до того момента, когда вариант с Палмером остался просто-напросто единственными.

Сироткин с титулом и сезоном "как у Вандорна", возможно, и мог бы составить ему конкуренцию. Но пока на место в Ф1 он всё-таки не наработал.

Другое дело, что именно "наработать" он мог бы в следующем году – под присмотром Вассера в Renault. Во время всё того же интервью Фредерик несколько раз повторил слово "стабильность". Он видел Сергея в двух тренировках и остался увиденным доволен. Но две тренировки – это всего-навсего две тренировки (тем более, что на самом деле их было полторы). Теперь ему наверняка хочется посмотреть, может ли Сироткин справляться с подобной работой на том же уровне каждый раз, когда он садится за руль – регулярно и без сбоев.
Читайте также:

"Машина начала то глохнуть, то заводиться". Сироткин о своей тренировке

Отказываться от гоночной программы ради работы тест-пилотом только в Renault – рискованно. В конце концов, Сироткин таким образом лишится потенциальной возможности произвести впечатление на всех боссов команд Ф1, а не только на одного. Но вполне возможно, именно у этой ставки сейчас наибольшие шансы "сыграть".

Для этого нужно совпадение многих факторов. Конечно, на рынке в следующем году могут оказаться и пилоты калибра побольше. Но никто ведь не обещал, что будет легко.
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2016, 13:51   #210
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сергей Сироткин

Программа-2018. Как Сироткину попасть в Формулу 1?

Автор: Олег Карпов, обозреватель
3 часа назад
Сергей Сироткин подобрался к Ф1 почти вплотную, но мест на стартовой решетке в следующем сезоне для него, похоже, не осталось. Пробиться на нее еще через год будет не менее трудно, но всё же возможно. Главное теперь – понять как.

Ситуация могла быть совершенно иной, но помешали три обстоятельства. Разворот Сергея Сироткина на выходе из первой связки поворотов трассы в Барселоне в открывающей гонке GP2 этого сезона. Авария в Монако спустя две недели. А также странный эпизод с процедурой взвешивания во время квалификации в Сильверстоуне в июле, когда россиянин не заметил соответствующий сигнал на въезде на пит-лейн.

Пилот команды ART осложнил себе жизнь сам, и даже удивительно, что в конце всё того же июля его фамилия красовалась на первой строчке протокола личного зачета чемпионата.

Еще один непростой период пришелся на первые этапы после летнего перерыва, но тут Сергею упрекнуть себя уже не в чем – очки начала терять команда. Неполадки в тренировке в Спа и проблемы с коробкой передач в Монце фактически лишили его шансов на титул, и формальное подтверждение тому последовало после второй гонки в Малайзии, в которой Сироткин шесть раз заезжал на пит-лейн из-за сбоев в работе электроники.

Математические шансы стать через выходные чемпионом остались лишь у троих: напарников по Prema Антонио Джовинацци и Пьера Гасли, а также пилота Russian Time Рафаэле Марчелло.

Такое количество осечек в исполнении чемпионской команды видеть было странно, но у Сироткина – ввиду упомянутых выше обстоятельств – нет морального права ее упрекать. Четвертое место перед последним в сезоне этапом в Абу-Даби – это примерно то, на что он наработал по ходу года. Без собственных ошибок он бы по-прежнему участвовал в чемпионской гонке – даже несмотря на все технические проблемы. По чистой скорости соперничать с ним в этом году мог только Гасли.

Так или иначе, титул, который мог бы серьезно упростить задачу по переходу в Формулу 1 уже сейчас, упущен. Но сокрушаться по этому поводу уже поздно. Теперь надо понять, что делать дальше.
Вариант первый. GP2

Текущий сезон окончательно доказал, что Сергей входит как минимум в пятерку сильнейших молодых гонщиков, у которых еще нет "собственного" боевого кокпита в Ф1. Двое из этого списка – Стоффель Вандорн и Лэнс Стролл – обзаведутся кокпитами в марте. Сироткину вместе с Джовинацци и Гасли в следующем году придется потерпеть. А заодно – постараться доказать, что они всё-таки достойны места на стартовой решетке.

Потеря Сироткиным титула – это еще не катастрофа… Хотя ладно, можно сказать и так: катастрофа, но всё же пока не конец света.

В пелотоне Ф1 достаточно гонщиков, которые провели в GP2 по два и больше сезонов, не завоевав при этом титула. Фелипе Наср и Маркус Эрикссон просидели в молодежном первенстве три и четыре года соответственно. Серхио Перес отправился в Ф1 вице-чемпионом GP2 после двух лет в серии, Джолион Палмер откатал в ней четыре полных сезона, прежде чем стал-таки чемпионом. Без титулов в серьезных молодежных чемпионатах – GP2 и Формуле Renault 3,5 – в Ф1 пробивались Даниэль Риккардо и Жюль Бьянки, Жан-Эрик Вернь и Эстебан Гутьеррес, Макс Ферстаппен и Рио Харьянто…

Этот список можно продолжать бесконечно. В конце концов, сами по себе титулы тоже еще ничего не гарантируют. Спросите у Робина Фрейнса – он обязательно подтвердит.

Даже третий сезон в GP2 с целью стать-таки чемпионом – не самый плохой вариант для Сироткина. Да, это уже не так впечатляет, как победа в первом. Да, самый подходящий момент для того, чтобы о себе заявить, упущен. Титул в этом году в определенном смысле поставил бы Сергея на один уровень с Вандорном. Но теперь об этом рассуждать уже нет смысла.

Остаться на третий год и выиграть – не самый худший сценарий.
Вариант второй. Renault

Но у Сироткина есть, кажется, и еще один вариант. Сергей успел неплохо зарекомендовать себя на втором месте работы, в Renault. Фредерик Вассер, похоже, и правда доволен своим пилотом из России. Маленькая деталь: весной на этапе в Сочи француз довольно скупо отвечал на вопросы про Сироткина – даже несмотря на только что подписанный контракт с SMP Racing.
Присоединяйтесь!
Motorsport insider
Адрес электронной почты

Говоря о будущем, Фредерик не позволил себе ни малейшего намека на то, что Сергей является одним из кандидатов на место в команде – хотя российской прессе хватило бы и полуслова. Но когда я подошел к нему в Сан-Паулу "на пару вопросов про Сергея" – после того, как Сергей отработал с Renault не только тестовый день в июле, но и еще одну тренировку в Бразилии – Фред не стал отделываться дежурными фразами, а зазывающим кивком сразу пригласил журналиста из России к себе в кабинет. Где отвечал на вопросы про Сироткина до тех пор, пока вопросы не закончились.
Читайте также:

В Renault хотят расширить программу Сироткина

Вассер за прошедшие полгода успел многое про него узнать. Мало того, что Сергей проводил с Renault тесты и тренировки. Команда ART, за которую выступает Сироткин в GP2, – это прежнее место работы француза, и, говорят, на базе вроде бы "бывшего" своего коллектива Фредерик бывает едва ли не каждую неделю. У него есть полное представление о скорости россиянина – вплоть до того, насколько сильно или слабо он смотрится на фоне Вандорна, который занимал этот кокпит в прошлом году.

Фредерик – человек из мира молодежных серий. Он не просто "менеджер". Про таких говорят в паддоке "racer" – то есть, дословно, "гонщик". Ему, чтобы оценить уровень пилота, нужны не только и не столько те цифры, что указаны в турнирных таблицах – он скорее будет ориентироваться на данные телеметрии или обратную связь, которую предоставляет пилот. Судя по всему, пока он этими данными доволен.

Босс Renault F1 не скрывает, что ему в 2017 году нужен пилот, который помогал бы основным гонщикам. Два тестовых дня по ходу сезона команды Ф1 должны будут отработать с молодыми пилотами, и в год, когда в силу вступит новый регламент, каждый коллектив будет стремиться найти быстрого и, если хотите, адекватного гонщика на эту роль.

Вассер прямо говорит, что Сироткин вписывается в этот сценарий, а также о том, что хотел бы предоставить Сергею больше времени за рулем – упоминая и тренировки. Но если программа в Формуле 1 будет слишком насыщенной, ее уже не удастся совмещать с выступлениями в GP2. Потому что это будет уже полноценная работа тест-пилотом.
Согласен ли Сироткин?

«Насколько я понял, у команды есть заинтересованность продолжить сотрудничество, – сказал в интервью Motorsport.com сам Сергей. – И у меня она тоже есть. Это, возможно, будет громко сказано, но я тоже принимал какое-то участие в процессе, который определит, что будет собой представлять команда в будущем.

Это действительно интересно – чувствовать свой вклад в потенциальное развитие команды. Как я уже много раз говорил, в отличие от некоторых других пилотов, которым нравится именно ездить, мне нравится вся работа. Мне нравится сидеть и разговаривать с ребятами в инженерной комнате, нравится управлять машиной, работать на симуляторе. Даже в такой роли – хоть это и не сравнится с задачами "боевого" гонщика.

Было бы, наверное, глупо говорить, что я на такую роль согласен – потому что, конечно, я хочу большего. Но это действительно то, чем я бы в любом случае наслаждался и чему был бы очень рад».

Renault уже определилась с составом на сезон-2017, но выбрала во многом компромиссный вариант. Нико Хюлькенберг, которому в следующем году стукнет 30, не слишком подходит под описание "восходящая звезда", о поиске которой так много говорил тот же Вассер. Джолион Палмер остался в коллективе тоже, по большому счету, по остаточному принципу.

Очевидно одно: пилоты, которые выступают за Renault в 2016 году, – это не пилоты Вассера. Он их не выбирал и по ходу сезона был не очень доволен обоими. Иначе он просто не стал бы тянуть с объявлением состава до того момента, когда вариант с Палмером остался просто-напросто единственными.

Сироткин с титулом и сезоном "как у Вандорна", возможно, и мог бы составить ему конкуренцию. Но пока на место в Ф1 он всё-таки не наработал.

Другое дело, что именно "наработать" он мог бы в следующем году – под присмотром Вассера в Renault. Во время всё того же интервью Фредерик несколько раз повторил слово "стабильность". Он видел Сергея в двух тренировках и остался увиденным доволен. Но две тренировки – это всего-навсего две тренировки (тем более, что на самом деле их было полторы). Теперь ему наверняка хочется посмотреть, может ли Сироткин справляться с подобной работой на том же уровне каждый раз, когда он садится за руль – регулярно и без сбоев.
Читайте также:

"Машина начала то глохнуть, то заводиться". Сироткин о своей тренировке

Отказываться от гоночной программы ради работы тест-пилотом только в Renault – рискованно. В конце концов, Сироткин таким образом лишится потенциальной возможности произвести впечатление на всех боссов команд Ф1, а не только на одного. Но вполне возможно, именно у этой ставки сейчас наибольшие шансы "сыграть".

Для этого нужно совпадение многих факторов. Конечно, на рынке в следующем году могут оказаться и пилоты калибра побольше. Но никто ведь не обещал, что будет легко.
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сергей Беднарук Dj RaScoolBaS Комментаторы 141 30.09.2018 16:37
Сергей Афанасьев Vasill_Mozglowski Наши ребята на мировых аренах 9 31.07.2011 03:56
Сергей Ромащенко gp2 Мемориал 5 16.12.2010 21:16
Сергей Успенский gp2 Наши ребята на мировых аренах 0 25.03.2008 22:19
Сергей Ромащенко gp2 Документальное видео 5 04.04.2007 03:55


Текущее время: 08:33. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS