Виталий Петров

Подиумы: 1; Очки: 64; Проведенных гран-при: 38; Лучшая позиция на финише: 3 (x1); Лучшая стартовая позиция: 6 (x2)
данные на 28.11.2011
Гоночный инженер: Джанлука Пизанелло
Гражданство: Россия; Дата рождения: 08/09/1984; Место рождения: Выборг

Ссылки: официальный сайт: http://www.vitalypetrov.ru/en; twitter: https://twitter.com/#!/vitalypetrovrus; facebook: http://www.facebook.com/pages/Vitaly...54513514597652

...

Тема посвящена нашему относительно молодому и перспективному гонщику Виталию Петрову.
На его счету уже есть победы в известной гоночной серии.
И вот СЕГОДНЯ он дебютировал уже в серии Grand Prix 2.
Там между прочим, выступал Нико Росберг, сейчас выступает Льюис Хэмилтон.
Сейчас ему очень важно быть очень быстрым. Поддерживаем нашего пилота и делимся информацией

***

Пресс-релиз: Виталий Петров дебютирует в GP2!

Впервые в автоспортивной истории российский пилот выступит в GP2. Успешные выступления россиянина на гоночных трассах Европы в Формуле 3000 открыли ему дорогу в чемпионат GP2 – последнюю ступень перед Формулой 1. Буквально сразу после своей второй победы в Евросерии 3000 Виталий Петров подписал контракт с английской командой DPR, в которой и проведет 8 оставшихся до окончания сезона гонок.

Спортивный сезон-2005 Виталий Петров провел в России, с блеском завоевав сразу два чемпионских титула. Логичным продолжением карьеры для «Выборгской ракеты» стало участие в европейских соревнованиях. В качестве «трамплина» была выбрана Евросерия Ф3000 – достаточно представительный чемпионат, где спортсмены выступают на «больших» машинах с моторами мощностью 675 л.с. Он позволял Виталию освоиться на европейских трассах и получить навыки, необходимые для продолжения карьеры.

Уже к середине чемпионата стало ясно, что поставленная цель достигнута. В Венгрии Петров одержал первую победу, а в Муджелло смог развить этот успех.
Успешные выступления гонщика из Выборга не прошли незамеченными. Команда DPR, выступающая в чемпионате GP2, пригласила Петрова принять участие в четырех оставшихся этапах сезона. Более того, уже достигнута договоренность об осенних тестах еще с двумя лидирующими командами чемпионата. Отметим, что никто из россиян прежде не принимал участие в этой гоночной серии, этапы которой проходят в рамках уик-эндов Ф1.

Необходимо добавить, что Виталий продолжит выступления в Евро3000, где сейчас занимает 4-е место и имеет отличные шансы побороться за призовую позицию по итогам года. А гонки GP2 будут для него, в первую очередь, важной подготовкой к следующему сезону, когда Петров и поедет «на результат».

В. Петров: «Я с нетерпением ожидаю своего первого гоночного уикенда в GP2. Конечно, я волнуюсь, ведь мне очень многому придется учиться «с листа», я еще толком и не видел машины этого чемпионата. Например, не знаю, как быстро научусь тормозить левой ногой или переключать передачи под рулем. Но думаю, прорвемся!!!».

Сайт

[d10nis]

Поздравление от Виталия Петрова

В канун Нового года российский гонщик GP2 Виталий Петров поздравил с наступающим праздником…

«Дорогие читатели и все болельщики автомобильного
спорта. Искренне поздравляю вас с Новогодними праздниками!

В конце декабря, ожидая наступления Нового года, каждый из нас строит планы на будущее, надеется осуществить свои самые сокровенные желания. Я буду рад, если у всех у вас сбудутся мечты, год принесет радость и все надежды реализуются. Я, как и все, связываю с наступающим 2009 годом свои спортивные планы, готов сражаться за победы и очки в чемпионате GP2, хотел бы, чтобы каждый мой выезд на трассу приносил вам радость, чтобы вы гордились моими успехами.

Хочу также обратиться к тем, кто только начинает болеть за автоспорт. Ребята, это здорово, мы можем покорять самые высокие вершины, для этого нам, спортсменам, нужна ваша поддержка. Болейте за автоспорт в 2009 году!

Я благодарю всех, кто помогал мне в 2008-м за ту уверенность, которую мне давала ваша помощь. Любви вам, удачи и успехов во всех начинаниях!»

[SergioneR]

Будем надеется, что в будущем Виталий Петров займет место, которого он действительно достоин. Удачи ему и веры.

[Minard]

А какого места он достоин?

[d10nis]

Campos переименована в Addax; Петров сохранил место в команде

В предстоящем сезоне за Addax будут выступать Роман Грожан и Виталий Петров.
“Роман уже достиг уровня Формулы-1 и работал в одной из лучших команд чемпионата,- сказал владелец Addax Алехандро Агаг.- Нам следует предоставить ему автомобиль, за рулем которого он получит возможность продемонстрировать, не в первый раз, свой бесспорный талант. Если говорить о Виталии, то мы очень хорошо знаем друг друга. В прошлом году он заработал для команды много очков (что помогло ей выиграть титул - примечание редактора), а также одержал победу в Валенсии”.
“Для меня сезон-2009 станет, возможно, самым важным и сложным. Я рад, что проведу в Barwa Addax Team еще один сезон. Надеюсь, вместе со своим новым напарником Романом мы сможем повторить прошлогодний успех и отстоять для Addax звание сильнейшей команды серии, завоеванное в прошлом году”,- сказал Петров.

[Женя-Jaguar]

Пресс-релиз


Резиновый вопрос пока без ответа

В теплой испанской Барселоне с 23 по 25 марта прошли официальные тесты гоночной серии GP2. Среди 26 пилотов, собравшихся на автодроме Каталунья, был и единственный российский участник этих престижных молодежных соревнований – Виталий Петров.

Пока в центральной России зима упорно удерживает занятые позиции, на юге Европы уже давно 20 градусов выше ноля. Распускаются цветы, поют птицы, а над гоночными трассами все чаше слышится рев мощных моторов. До старта нового сезона времени остается все меньше, и потому каждая тестовая сессия для команд – буквально на вес золота.
Испанский коллектив BarwaInternationalADDAXTeamработал в Барселоне над изучением тормозов и шин. По счастью, донимавшие команду на предыдущих тестах технические неполадки были практически побеждены, и потому россиянин Виталий Петров и его французский напарник Ромэн Гросжан имели возможность продемонстрировать свою истинную скорость.
«Выборгской ракете» удалось в обеих сессиях первого дня показать результаты в четверке лучших – но вот затем дела пошли не столь хорошо. По признанию самого гонщика, инженерам никак не удавалось понять, как ведут себя шины. Их температура менялась вовсе не так, как должна была согласно прогнозам. Надо сказать, что в GP2 «резиновый вопрос» весьма актуален – можно очень быстро ехать в начале гонки, но стереть покрышки – и все проиграть на последних кругах.
Во второй день тестов Виталий вновь показал четвертое время. а заключительную сессию закончил шестым. Однако, по словам пилота, окончательно ответить на все вопросы ему и команде пока не удалось. Так что испытания будут продолжены – но теперь уже в «боевых» условиях гоночного этапа в Малайзии.

В.Петров: «Первое, что радует – это надежность техники. Конечно, небольшие поломки были, но с прошлыми тестами даже сравнивать нельзя. А вот с шинами и тормозами творилось что-то непонятное. Конечно, погода над автодромом менялась – то ветер поднимался, то солнце начинало припекать. Но так часто бывает – но именно в этот раз инженеры три дня ходили и не могли понять, что происходит с температурой. Может, все дело в том, что в Барселоне мы работали с мягкими шинами, а обычно ездим на жестких? Не знаю. Но точно могу сказать, что изнашиваются эти покрышки невероятно быстро. И в гонках беречь их придется почти с самого начала».

4-5 апреля Виталий Петров примет участие в V этапе чемпионата GP2 Asia, который пройдет на малазийском автодроме Сепанг в рамках национального Гран При Формулы 1.

[gp2]

Сообщение от OstapBender

Лука Филиппи справа, когда это было?

Виноват за столь долгое молчание. Но так порою случается.
По моим данным - это, когда они с Лукой Филиппи выступали в Формуле-Renault за команду Euronova. Скорее всего 2004 год.
Хотя может быть и 2003.

[al.]

2004. Они тогда подписали контракт с итальянский конторой по производству экипировки, которая и изваяла эти комбезы с шашечками на коленках

[kup]

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=905210405

Виталий Петров в GP2: Ставки сделаны

21 мая на Лазурном берегу стартует самое известное автомобильное соревнование в мире – Гран-При Монако. Невероятный сплав гонок и светского раута привлекает великосветский бомонд – и лучших пилотов. Среди тех, кто будет бороться за победу на узких улочках древнего княжества – и российский участник молодежной серии GP2 Виталий Петров.

Для любого автогонщика Гран-При Монако занимает особое место. И хотя победа на этой трассе приносит столько же очков, сколько и на любой другой, ценится она совершенно иначе. Вписать свое имя в историю легендарной гонки, которая впервые прошла в далеком 1929 году, желает каждый. И недаром говорят, что для многих пилотов успех на «трассе вокруг казино» даже важнее, чем хороший результат по итогам всего сезона.

У Виталия Петрова есть собственный повод выделять гонку в Монте-Карло из череды прочих. Именно здесь два года назад малоизвестный дебютант из далекого Выборга впервые заставил весь Паддок серии GP2 говорить о себе. Не имея к тому моменту особых достижений, российский гонщик на равных бился с лидерами «молодежной Формулы 1» и опередил таких пилотов, как Себастьен Буэми и Казуки Накаджима.

Пыльный, скользкий и кочковатый асфальт Монако очень подходит гоночному стилю «Выборгской ракеты». Ведь он очень похож на те трассы, на которых Виталий начинал в России свою гоночную карьеру. Именно поэтому на предстоящем этапе мы вправе рассчитывать на хороший результат 24-летнего гонщика команды Barwa ADDAX.

Впрочем, нет в мире более коварной гонки, чем Гран-При Монако. Достаточно вспомнить прошлый год: все началось с очень спорного штрафа, затем пилоту никак не удавалось пройти быстрый круг в квалификации – из-за аварий соперников судьи постоянно вывешивали красные или желтые флаги… В итоге стартовать гонщику пришлось из второго десятка, хотя по чистой скорости он претендовал как минимум на попадание в пятерку лучших.

А в Монако, при всей легендарности и гламурности соревнований, есть одна маленькая особенность – каждый обгон на узкой трассе длиной 3340 метров сродни подвигу. Именно поэтому победы здесь ценятся столь высоко. Именно поэтому этап надо с начала и до конца провести без единого сбоя. Сделать это, разумеется, непросто – но Виталию Петрову вполне по силам. Ведь тут, в отличие от игры в рулетку, все в руках самого пилота и его команды.

[gp2]

Небольшие "зарисовки" по итогам Барселоны.

Известно, что на стартовой решетке таблички с номером и фамилией гонщика держат девушки. В Барселоне повезло не всем...




Виталий Петров доволен результатами первой квалификации сезона,
но в этот же день, чуть позже был задумчив.




Напарник-то еще быстрее оказался. Грожан и Петров. Первый ряд за гонщиками Barwa Campos.




И, хотя на носовом обтекателе у Виталия "красуется" единичка, в гонке они финишировали в том же порядке: француз первым, русский - вторым. Оба поднялись на подиум и сделали дубль для команды.




Но финиш на втором месте бесспорно тоже успех:




Во второй гонке Грожан смог пробиться на подиум и ушёл от Виталия в отрыв в личном зачёте.

[gp2]

Не должен гонщик в ситуации, когда находится в сильной команде, позволять обгонять себя напарнику, если он хочет бороться за победу в чемпионате. Тем более на таких трассах, как Монако.
Может быть жёсткое мнение высказал, но так должно быть, если мыслить логически.