Сравнение НАСКАРа и "Формулы-1"

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

Извини,но да!
И какой интерес может быть в моносерии?

в борьбе гонщиков, инженеров, умению адаптироваться к трассе и выжимать бОльшую скорость из точно такой же техники, как у твоих соперников

что-то мне подсказывает, что на самом деле ты не хотел услышать ответ на вопрос

[Grig16]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

в борьбе гонщиков, инженеров, умению адаптироваться к трассе и выжимать бОльшую скорость из точно такой же техники, как у твоих соперников

А в Ф1 типа этого нет? Т.к. она не моносерия и она у тебя вызывает приступы на подобии вот таких как сегодня.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

что-то мне подсказывает, что на самом деле ты не хотел услышать ответ на вопрос

Ты больно самоуверенный

[Vaska]

Господа, высказывайтесь по теме. Без перехода на личности.

[шумахер]

Сообщение от Grig16

Ты в курсе что в твоих любимых овальных гонках паровозикам ездят и никто никого не обгоняет на самом финише.Вот даже возьмем первые два этапа индикара,что-то там на последних метрах дистанции борьбы за победу не было.И кстати,там вообще тим радио не выдают в эфир по-моему и мы не знает какие приказы там отдают.И ещё есть у них какие-то крю-чифы,которые подсказывают где соперник,это бред(!).Т.е. сам гонщик не в состоянии за этим следить.В ф1 хоть пилоты сами такие вопросы решают.

Овалы вообще зло. У америкосов как всегда-вся нагрузка на технику, пилот лишь тестер этой техники. Может им уже макдрайв поставить на овали, чтобы заезжали поесть?

[M-S-A-N]

Ф1-это процессия, где кто нибудь разок обгонит другого. В ирл и наскаре гонщики активны и атакуют всё время, а решающая обычно следует на последнем круге. При этом это достигается не баластом и реверсивными решётками.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Grig16

А в Ф1 типа этого нет? Т.к. она не моносерия и она у тебя вызывает приступы на подобии вот таких как сегодня.

ну "кубок" наскар это тоже не моносерия, но мне почему-то нравится...

в "формуле-1" многого из того, что я перечислил нету. иначе, почему ты задаешься вопросом бездарен ли бруно сенна или дело в машине? почему, например, дэймон хилл, действующий чемпион, переходит в "эрроуз" и лишь две гонки сезона заканчивает в очках? в "формуле-1" слишком много телеметрии, машина настраивается по компьютеру, а не по ощущениям гонщика. и так далее.

[M-S-A-N]

Опять дам сравнение: индикар сейчас переживает не самый лучший период. Но по разнообразию трасс, серия пока что лидер во всём автоспорте. тут есть и спидвеи, и шорт-треки, и стриткурсы, и аэропорткурсы, и роадкурсы.
А овалы разные, и на всех сложно. Вот например на спидвее, когда борьба бок о бок - чёрт знает, куда смотреть надо, а ведь только слишком рано расширить траекторию - и вот уже 2 и более консервные банки на обочине. О шорт-треках вообще не говорю.
Ну а в НАСКАре тем более так...

[kup]

Сообщение от Grig16

Да,бред.Т.к. не понятно зачем ехать 200 кругов и (не) обгонять друг друга,а за 5 активизироваться и начать пыжится изо всех сил, а потом выяснить что топлива не хватит и бросить борьбу...

Я часто согласен со многими постами как Грига так и Василя.
Хороший совет: Григ сам попробуй загрузить 2 старых игрушки:
Гран-При 2 -и- Наскар 2 (или можно их новые клоны)
Я лично начинал с них. И знаю как трудно выиграть титул в Наскар-2.
И как легко выиграть титул в ГП-2. А без личного опыта как сравнивать ?

[kup]

Формула-1 и Кубок Наскар: Сравнения 2010г (Пилоты и Команды)

Ф-1: после 3 из 19 этапов \\\ Кубок: после 6 из 36 этапов

Ф-1: в Топ-10 побывали 14 пилотов.
Кубок: в Топ-10 побывали 25 пилотов.

Ф-1: в Топ-5 побывали 9 пилотов.
Кубок: в Топ-5 побывали 20 пилотов.

Выводы пока делать рано, хотя можно начать с гипотезами.
Как правило за Титул и Кубок борятся лишь пилоты часто бывающие в Топ-5.
Среди бывающих в Топ-10 как правило 1/3 это часто бывающие в Топ-5.

Найдём 1\3 от Топ-10: для Ф1 14/3 = 4,7 пилотов, для Кубка 25/3 = 8,3 пилота.
Найдём 1\2 от Топ-5: для Ф1 9/2 = 4,5 пилота, для Кубка 20/2 = 10 пилотов.

За победы (в гонках и сезоне) в 2010г борятся: 4,6 пилота Ф1 \\\ 9,15 пилотов Кубка.

[M-S-A-N]

Сообщение от kup

Я часто согласен со многими постами как Грига так и Василя.
Хороший совет: Григ сам попробуй загрузить 2 старых игрушки:
Гран-При 2 -и- Наскар 2 (или можно их новые клоны)
Я лично начинал с них. И знаю как трудно выиграть титул в Наскар-2.
И как легко выиграть титул в ГП-2. А без личного опыта как сравнивать ?

Относительный(пустяковый) опыт в симах есть и у меня. Однако я сравнивал Даллары и Сток-кары. На Даларах превосходно мне удавалась езда на овалах. а к стокам - ну не могу я ими управлять, просто не могу...