12 этап ралли Сардинии

[W_Alex]

Сообщение от Grig16

Не подумайте не желаю никому схода,но ради россиянина...

В принципе, чуть больше минуты в ралли, это не такая пропасть, как в кольцевой Ф1 Я тоже в глубине души надеюсь на победу для Евгения

[Aleksus]

Сообщение от Grig16

Женя уже второй!Надеюсь Хирвонен как муха тоже отпадёт.Не подумайте не желаю никому схода,но ради россиянина...

Микко ,после Лёб, самый стабильный гонщик.Посему своего не упустит.Разве что только машина выдернется.И это тоже вряд-ли...

[751]

Сообщение от Grig16

Женя уже второй!Надеюсь Хирвонен как муха тоже отпадёт.Не подумайте не желаю никому схода,но ради россиянина...

Главное, чтобы Евгений сам этой мухой не оказался

[Aleksus]

Ралли Сардинии: Лёб завершил гонку


Сошедший вчера на СУ3 Себастьян Лёб принял решение не возвращаться на старт Ралли Сардинии в субботу.
Вчера утром пилот Citroen возглавлял итальянский этап чемпионата мира по ралли, однако первый же спецучасток дня лишил его шансов на победу. На протяженном СУ3 Monte Lerno Себастьян задел камень, который серьезно повредил рулевое управление и заставил француза сойти с дистанции.

И хотя повреждения, полученные в этом инциденте, позволяли вывести DS3 WRC на старт третьего дня, никакого смысла в этом для Лёба не было, и потому эльзасец предпочел отказаться от того, чтобы продолжить гонку.
Несмотря на сход Лёба, команда Citroen по-прежнему претендует на победу: в гонке остался ее второй пилот, Микко Хирвонен, который сейчас более чем на минуту опережает Евгения Новикова. Интересно, что даже обладая относительно комфортным лидерством, финн осторожно оценивает свои шансы на оставшуюся часть Ралли Сардинии.
«Предугадать, что может сделать Евгений в следующий момент, невозможно, - сказал Хирвонен. - Нам следует остерегаться его, потому что он способен оказать решительный натиск...»

[Aleksus]

СУ9


Третий день Ралли Сардинии начался с самого протяженного спецучастка дня - 29-километрового СУ Coiluna - Loelle. Лучшее время на нем показал Мадс Остберг.
Потерявший днем ранее из-за поломки огромное количество времени норвежец теперь изо всех сил старается хоть как-то компенсировать потери. Первой «жертвой» стал Андреас Миккельсен, до того занимавший шестое место в общем зачете. Остберг «привез» соотечественнику более сорока секунд, немедленно переместившись на одну строчку вверх.
Второй результат - у Яри-Матти Латвалы, вчера потерявшего все шансы хоть на сколько-нибудь достойный результат. А вот его партнер по команде Ford Петтер Солберг занимает хотя бы десятую строчку общего зачета. На спецучастке норвежец был восьмым.

Задал с утра достаточно высокий темп Отт Тянак. Эстонец был здесь третьим, отстав от Остберга на 5.4 секунды. Следом за ним с приличным отрывом финишировали Микко Хирвонен и Крис Аткинсон, при этом австралиец прилично сократил свое отставание от Себастьяна Ожье в общем зачете.
Евгений Новиков начал утро третьего дня в спокойном темпе. Пилот команды ALM RUSSIA демонстрирует разумную езду, нацеленную на удержание результата. Его преимущество над следующим за ним Тянаком составляет более пятидесяти секунд.
Тьерри Невилль показал седьмое время, а Себастьян Ожье и Андреас Миккельсен замкнули десятку сильнейших на спецучастке.
Результаты СУ9
1. Мадс Остберг
2. Яри-Матти Латвала +2.3
3. Отт Тянак +5.4
4. Микко Хирвонен +14.1
5. Крис Аткинсон +18.3
6. Евгений Новиков +21.7
7. Тьерри Невилль +23.4
8. Петтер Солберг +28.1
9. Себастьян Ожье +31.3
10. Андреас Миккельсен +41.4
Положение после СУ5
1. Микко Хирвонен
2. Евгений Новиков +1:17.2
3. Отт Тянак +2:09.6
4. Себастьян Ожье +3:52.9
5. Крис Аткинсон +3:59.1
6. Мадс Остберг +4:31.9
7. Андреас Миккельсен +5:07.6
8. Мартин Прокоп +7:45.2
9. Карл Крууда +8:56.6
10. Петтер Солберг +10:29.7
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ10


Евгений Новиков одерживает свою третью победу на спецучастках Ралли Сардинии! На этот раз пилоту команды ALM RUSSIA покорился СУ10.
На финише Женя опередил штурмующего пятое место Мадса Остберга на 1.2 секунды. Ближайший преследователь нашего пилота в общем зачете - Отт Тянак - был здесь четвертым, отстав от Евгения на 5.1 секунды, а Микко Хирвонен уступил еще 1.5 секунды.

Евгений Новиков: «Все идет хорошо, я всем доволен. Сегодня мы стараемся просто добраться до финиша, не допуская ошибок».
Мадс Остберг ненамного сократил свое отставание от Криса Аткинсона. После СУ9 их разделяет 23 секунды. В свою очередь, австралиец, финишировавший здесь восьмым, отыграл еще 1.8 секунды у Себастьяна Ожье. Француз показал девятое время на спецучастке, в то время как Андреас Миккельсен установил шестой результат.
Яри-Матти Латвала финишировал с третьим временем, Петтер Солберг показал седьмой результат, а Тьерри Невилль довершил первую десятку на спецучастке.
Результаты СУ10
1. Евгений Новиков
2. Мадс Остберг +1.2
3. Яри-Матти Латвала +4.0
4. Отт Тянак +5.1
5. Микко Хирвонен +6.6
6. Андреас Миккельсен +9.9
7. Петтер Солберг +10.3
8. Крис Аткинсон +11.0
9. Себастьян Ожье +12.8
10. Тьерри Невилль +13.7
Положение после СУ10
1. Микко Хирвонен
2. Евгений Новиков +1:10.6
3. Отт Тянак +2:08.1
4. Себастьян Ожье +3:59.1
5. Крис Аткинсон +4:03.5
6. Мадс Остберг +4:26.5
7. Андреас Миккельсен +5:10.9
8. Мартин Прокоп +8:12.7
9. Карл Крууда +9:10.4
10. Петтер Солберг +10:33.4
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ11


Очередной победой завершил утреннюю секцию третьего дня Ралли Сардинии Мадс Остберг. Правда смены позиции эта победа с собой не принесла.
На СУ11 норвежец вновь был неподражаем, опередив финишировавших следом Яри-Матти Латвалу и Микко Хирвонена на 3.7 секунды и 5.5 секунды соответственно. Впрочем, эта пара пилотов никакого интереса для Мадса не представляет. А вот Крис Аткинсон уступил быстрому скандинаву уже 11.8 секунды, сократив тем самым свое преимущество над ним в общем зачете до 11.2 секунды.

Одновременно австралиец ведет неравную борьбу с Себастьяном Ожье, который, пусть и нехотя, но все же проигрывает драгоценные секунды. На СУ11 француз был медленнее на 1.1 секунды...
Евгений Новиков показал на этом спецучастке только восьмой результат, отстав от лидера допа на 13.6 секунды. По отношению к преследующему его Тянаку пилот ALM RUSSIA был медленнее на 7.6 секунды. На преимуществе нашего пилота над эстонцем в общем зачете такой результат, разумеется, сказался незначительно.
Отличное пятое время на спецучастке продемонстрировал Андреас Миккельсен. Это утро норвежец провел заметно сильнее своего партнера по Volkswagen, однако каких-то особых преимуществ этот темп ему не принес.
Результаты СУ11
1. Мадс Остберг
2. Яри-Матти Латвала +3.7
3. Микко Хирвонен +5.5
4. Отт Тянак +6.0
5. Андреас Миккельсен +8.1
6. Крис Аткинсон +11.8
7. Себастьян Ожье +12.9
8. Евгений Новиков +13.6
9. Петтер Солберг +13.9
10. Тьерри Невилль +14.3
Положение после СУ11
1. Микко Хирвонен
2. Евгений Новиков +1:18.7
3. Отт Тянак +2:08.6
4. Себастьян Ожье +4:06.5
5. Крис Аткинсон +4:09.8
6. Мадс Остберг +4:21.0
7. Андреас Миккельсен +5:13.5
8. Мартин Прокоп +8:37.6
9. Карл Крууда +9:21.4
10. Петтер Солберг +10:41.8
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ12


Начало второй субботней секции пока не принесло каких-то заметных сюрпризов - большинство участников, за исключением тройки Остберг-Аткинсон-Ожье, заняты в основном позиционной борьбой...
Второй проезд субботней петли из трех спецучастков (общей протяженностью около 58 км) должен стать последней полноценной секцией итальянского этапа WRC. Ведь в воскресенье участников будет ждать лишь двойной проезд единственного допа длиной только 8,24 км...
Как и утром, в атаку сразу бросился Мадс Остберг, у которого появилась отличная возможность на длинном допе «Коилуна-Лоэлле» (29,35 км) наконец-то сломить сопротивление Себастьяна Ожье (Skoda Fabia S2000) с Крисом Аткинсоном (Mini JCW WRC) и пробиться на четвертое место. В чем норвежец преуспел с блеском, выиграв очередной СУ и опередив австралийца на допе почти на полминуты!
Озадачивает не слишком-то резвое выступление обоих заводских пилотов Ford, вернувшихся сегодня с помощью Rally 2. Казалось бы, терять им уже действительно нечего и даже несколько дополнительных очков для команды не имеют какого-либо заметного значения... Однако с самого утра Яри-Матти Латвала и Петтер Солберг исправно проигрывают Остбергу, у которого гораздо больше поводов для осторожности.
Российско-австрийский экипаж команды ALM RUSSIA продолжает держать ситуацию под контролем - дуэт Евгения Новикова и Илки Майнор, как и во время первого проезда, финишировал на «Коилуна-Лоэлле» шестым (при этом на полминуты улучшив свое время прохождения трассы).Этот результат позволил Евгению не только сохранить вторую позицию в гонке, но и еще немного увеличить свой отрыв от Отта Тянака.
Себастьян Ожье вынужден был уступить в борьбе с Крисом Аткинсоном и пропустить австралийца вперед - все-таки субботняя часть гонки проходит на более скоростных спецучастках, где Mini JCW WRC имеет заметное превосходство в мощности над Skoda Fabia S2000. Однако до сих пор преимущество Аткинсона сложно назвать подавляющим - француз отстает лишь на пару секунд с небольшим...
Результаты СУ12
1. Мадс Остберг
2. Яри-Матти Латвала +1.9
3. Петтер Солберг +6.4
4. Микко Хирвонен +16.6
5. Тьерри Невилль +17.2
6. Евгений Новиков +17.6
7. Отт Тянак +20.6
8. Крис Аткинсон +26.5
9. Себастьян Ожье +32.1
10. Мартин Прокоп +44.4
Положение после СУ12
1. Микко Хирвонен
2. Евгений Новиков +1:19.7
3. Отт Тянак +2:12.6
4. Мадс Остберг +4:04.4
5. Крис Аткинсон +4:19.7
6. Себастьян Ожье +4:22.0
7. Андреас Миккельсен +5:49.0
8. Мартин Прокоп +8:55.4
9. Карл Крууда +10:14.7
10. Петтер Солберг +10:31,6
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ13


Предпоследний субботний доп стал одним из самых спокойных в нынешней гонке - расстановка сил в Топ-10 уже более-менее определилась, все постепенно готовятся к воскресному финалу.
Очевидно, что Микко Хирвонен уже давным-давно успокоился и перестал гнаться за лучшими временами. У финна теперь главная забота - не словить какие-нибудь неприятности, благополучно финишировать и наконец-то отпраздновать свою первую победу на этапе чемпионата мира в составе Citroen Racing.
Немного утихомирился и Мадс Остберг - норвежец наконец-то пробился на четвертое место, после чего может спокойно удерживать на расстоянии Криса Аткинснона с Себастьяном Ожье. По большому счету, сейчас в Топ-10 серьезную борьбу ведут лишь австралиец с французом - первому зазорно проигрывать сопернику на более слабой технике, а второй настроен выжать из нынешней ситуации максимально возможный результат!
Без лишнего риска продолжает гонку экипаж команды ALM RUSSIA - Евгений Новиков с Илкой Майнор спокойно показали пятое время на спецучастке и по-прежнему прочно удерживают за собой второе место в гонке. Самое важное, что Новиков продолжает держать на расстоянии идущего третьим Отта Тянака и вновь на несколько секунд увеличил свой отрыв от эстонца...
Результаты СУ13
1. Яри-Матти Латвала
2. Петтер Солберг +1.4
3. Мадс Остберг +4.2
4. Тьерри Невилль +5.7
5. Евгений Новиков +8.0
6. Микко Хирвонен +9.4
7. Отт Тянак +10.9
8. Крис Аткинсон +12.3
9. Себастьян Ожье +15.3
10. Андреас Миккельсен +18.6
Положение после СУ13
1. Микко Хирвонен
2. Евгений Новиков +1:18.3
3. Отт Тянак +2:14.1
4. Мадс Остберг +3:59.2
5. Крис Аткинсон +4:22.6
6. Себастьян Ожье +4:27.9
7. Андреас Миккельсен +5:58.2
8. Мартин Прокоп +9:08.9
9. Петтер Солберг +10:23,6
10. Карл Крууда +10:34.0
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ14


Экипаж команды ALM RUSSIA успешно завершил третий день итальянского этапа чемпионата мира - дуэт Евгения Новикова и Илки Майнор за два допа до финиша уверенно идет вторым в гонке!
Под конец дня почти все лидеры гонки окончательно успокоились и не намерены хоть каким-то образом рисковать своими нынешними позициями - особенно сейчас, когда до финиша ралли осталось чуть больше полутора десятков километров.
Хотя нашлись и исключения - Мадс Остберг все-таки «выстрелил» напоследок и записал на свой счет уже четвертый выигранный доп, в очередной раз переиграв заводских пилотов Ford. Тем временем Евгений Новиков с Илкой Майнор спокойно завершили субботнюю часть гонки, финишировав на финальном допе дня девятыми и по-прежнему сохраняя более 50 секунд отрыва от Отта Тянака.
Главным героем сегодняшнего дня следует признать Себастьяна Ожье - француз продолжает сражаться до самого последнего метра дистанции. И на финальном субботнем спецучастке он сумел вновь опередить Криса Аткинсона, пробившись на пятое место - совершенно сказочный результат для экипажа на автомобиле категории Super 2000! Нетрудно представить, какая отчаянная дуэль между ними может развернуться в воскресенье...

Небольшая катавасия закрутилась и в зачете P-WRC - в лидирующей тройке не обошлось без потрясений и перестановок. Во-первых, возглавлявший гонку перуанец Николас Фукс столкнулся с проблемами и растерял значительную часть своего преимущества. Во-вторых, украинец Валерий Горбань вынужден был все-таки уступить второе место непрерывно атаковавшему аргентинцу Маркосу Лигато...
В центре внимания оказался и другой украинец - Юрий Протасов в настоящий момент лидирует в группе N, опережая всех участников P-WRC, и занимает тринадцатую позицию в абсолюте! А своего главного соперника в Rally Class (монокубке Subaru), мексиканца Рикардо Тривиньо, Протасов опережает почти на девять минут!
Результаты СУ14
1. Мадс Остберг
2. Яри-Матти Латвала +1.3
3. Петтер Солберг +2.3
4. Тьерри Невилль +6.9
5. Микко Хирвонен +10.9
6. Себастьян Ожье +13.5
7. Отт Тянак +17.4
8. Андреас Миккельсен +18.9
9. Евгений Новиков +20.8
10. Мартин Прокоп +20.9
Положение после СУ14
1. Микко Хирвонен
2. Евгений Новиков +1:28.2
3. Отт Тянак +2:20.6
4. Мадс Остберг +3:48.3
5. Себастьян Ожье +4:30.5
6. Крис Аткинсон +4:34.4
7. Андреас Миккельсен +6:06.2
8. Мартин Прокоп +9:18.9
9. Петтер Солберг +10:15,0
10. Карл Крууда +10:56.6