новости

[Aleksus]

Rallylegend 2012: новый успех легенды


В минувшие выходные в Сан-Марино состоялось уже десятое по счету Rallylegend - одна из гонок, которая дает возможность болельщикам и экипажам хоть отчасти почувствовать атмосферу ралли прошлых лет...
Вся программа гонки целиком и полностью сделана для болельщиков - гонку общей протяженностью около 215 км (включая 11 СУ и 63,57 км боевой дистанции) растянули на два с половиной дня. Все это сделано для того, чтобы можно было и в свое удовольствие побродить в сервисной зоне, и успеть на большинство допов.

Все участники были разделены на три основных дивизиона - Rally Legend Historic (техника до 1986 года), Rally Legend Myth (техника 1987-1996 годов) и Rally Legend WRC (кит-кары и WRC не позднее 2002 года). А новейшую технику, разумеется, представил Карлос Сайнс, пилотировавший прототип Volkswagen Polo R WRC в качестве нулевого экипажа!
В самом экзотическом и ярком дивизионе Rally Legend Historic не было равных легендарному Маркку Алену, пилотировавшему отлично знакомую ему Lancia 037 Rally - ведь на этом автомобиле финн одержал несколько ярких побед в чемпионате мира, в том числе и дважды на Корсике! Алену не помешали и 20 секунд штрафа, пойманные перед СУ3 - на финише его преимущество приближалось уже к полуминуте...

Многие рассчитывали на увлекательную дуэль в Rally Legend Myth между финном Юхой Канккуненом (Lancia Delta HF Integrale), выигрывавшим здесь в 2009 и 2011 годах, и уругвайцем Густаво Треллесом (Toyota Celica ST205), многократным чемпионом мира в группе N. Однако для Канккунена гонка не сложилась - сначала 80 секунд штрафа, а позднее последовал сход... А других соперников у Треллеса просто не нашлось.
В категории Rally Legend WRC многие наверняка считали бесспорным фаворитом эстонца Маркко Мяртина, которому предстояло стартовать на хорошо знакомом Ford Focus RS WRC 03. Однако и для него гонка не заладилась - хотя Маркко выиграл один доп и почти все время шел вторым, но на СУ6 его подстерегли технические проблемы.
Полные результаты гонки во всех дивизионах
Rally Legend Historic
1. Ален/Кивимяки (FIN, Lancia 037 Rally, 1983) 54.14,3
2. Янота/Виорал (CZ, Opel Kadett C/GT, 1975) +24,6
3. Розати/Токкачели (RSM, Talbot Lotus, 1981) +49,3
4. Нобераско/Робба (I, Audi Quattro, 1981) +1.41,9
5. Чезарини/Габриэлли (RSM, Ford Escort RS1600, 1973) +1.58,0
Rally Legend Myth
1. Треллес/Дель Буоно (ROU/RA, Toyota Celica ST205, 1994) 46.46,8
2. Мьеле/Бельтраме (I, BMW M3, 1987) +1.07,7
3. Романья/Дзанелла (I, Lancia Delta Integrale, 1990) +1.08,7
4. Булгарини/Орио (I, Lancia Delta HF Integrale, 1991) +1.57,8
5. Виганд/Готтшальк (D, Volkswagen Golf G60, 1990) +2.38,9
Rally Legend WRC
1. Каваллини/Скалабрин (I, Subaru Impreza WRC, 1999) 45.43,8
2. Трнены/Кафка (CZ, Skoda Octavia WRC, 2002) +2.05,3
3. Микуластик/Баран (CZ/SK, Skoda Octavia WRC, 2001) +2.13,6
4. Брузори С./Брузори М. (I, Renault Clio Kit Car, 1992) +2.29,1
5. Педини Амати/Муларони (RSM, Peugeot 206 WRC, 2002) +3.31,9

http://www.youtube.com/watch?v=M4JvY...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=1-bPB...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=o0Wff...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Fg9PUTtc3RQ

[751]

Жаль, что Форд уходит, я надеялся на хорошую интригу с тремя сильными командами. Интересно, частная команда М-Спорт сможет за титул побороться или это не реально?

[Aleksus]

Сообщение от 751

Жаль, что Форд уходит, я надеялся на хорошую интригу с тремя сильными командами. Интересно, частная команда М-Спорт сможет за титул побороться или это не реально?

Посмотри мой пост на предыдущей странице(касаемо состава команд) - четвёртый снизу и всё сразу поймёшь.

[Aleksus]

Ралли Италии посетил один ооочень уважаемый в мире автоспорта человек.Сами видите.какое внимание к нему.Кто это?

[Grig16]

Сообщение от Aleksus

Кто это?

Лоэб с друзьями вот так следил за всеми перипетиями ралли.

[Aleksus]

Ты знал,ты знал

[Grig16]

Сообщение от Aleksus

Ты знал,ты знал

Да.Т.к. по картинке и в шлеме его узнать очень сложно.Разве что по глазам.

[Aleksus]

Я так и знал.Тайна Лёба раскрыта!!!

[Vit]

Сообщение от Aleksus

Стоп! Как это никаких? А два года подряд (2006,2007)в командном зачёте с Гро и Хирвой? Два года подряд обскакали Ситро.

Я имел ввиду личный зачёт

[Aleksus]

Skoda прекращает выступления?


Несмотря на третий подряд титул в зачете производителей, оформленный после Ралли Сан-Ремо, команда Skoda Motorsport, скорее всего, не будет участвовать в каких-либо крупных сериях в следующем сезоне.
Вместо этого чешский коллектив сосредоточит все свои силы на том, чтобы подготовить замену прославленной Fabia S2000. Команда из Млада-Болеслава приступила к масштабной работе над Skoda Fabia R5.

Об этом в конце прошлой неделе сообщил британский еженедельник Autosport, сославшийся на некие источники в чешской команде. На официальном уровне эти сведения пока что опровергаются.
«Да, мы в курсе подобных слухов, - заявил глава спортивного подразделения Skoda Михал Храбанек. - Мы трижды выигрывали титул в IRC, но теперь эта серия завершает свое существование. Сейчас мы ждем обнародования календаря чемпионата Европы, и только потом будем решать, что делать дальше».
Тем не менее, надеяться на то, что Skoda продолжит выступления в следующем году, не приходится. По крайней мере, своим привычным составом - с Юхо Хянниненом и Яном Копецки. Достоверно известно, что ни один из этих пилотов пока не продлил соглашение с чешской командой. А действующий чемпион Европы и вовсе ищет лазейки в чемпионат мира...

«Пока слишком рано о чем-то говорить, - заявил Юхо Хяннинен. - Я не знаю, что нас ждет в следующем году. Разумеется, все мы знаем о сложном финансовом климате в мире, но если говорить только обо мне, то я бы хотел в следующем сезоне выступать в чемпионате мира по ралли».
Ранее сообщалось о том, что финн вел переговоры с WRC Team MINI Portugal, участвующей в мировом первенстве, однако после известия о том, что MINI прекращает финансирование программы WRC, такой вариант продолжения карьеры для финна представляется весьма сомнительным...