Сезон 2013

[Packard]

Сообщение от DAMON

касаемо спортивной составляющей, болельщикам Диксона можно открывать шампанское, пенске опять позорно слила титул

Во-первых, отрыв не такой большой и при превосходстве Шеви на овалах всякое может случиться. Во-вторых, после того, что творилось в последних гонках перед Хьюстоном, это - закономерный итог.

[DAMON]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

работают они... когда разница в скорости двух машин не более пары км/ч.)

даже в таком случае не особо и работают, вспомни как Хильдебранд в начале сезона под пейс-каром слегка налетел на впереди идущего, его машина как слегка переехала машину своей "жертвы"

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от DAMON

даже в таком случае не особо и работают, вспомни как Хильдебранд в начале сезона под пейс-каром слегка налетел на впереди идущего, его машина как слегка переехала машину своей "жертвы"

да-да, пока писал, и сам припомнил тот инцидент.

[Warlock]

Им нужно внести изменение в конструкцию обтекателя за задним колесом.
Сейчас он вот такой:
http://www.roadandtrack.com/cm/roada...12-honda-4.jpg

Видно что у него есть скос, который как я понимаю, по замыслу конструкторов при ударе сзади крыла должен отправлять его вниз под заднее колесо, чтобы задняя машина не взлетала. Если попасть туда передним крылом, именно крылом, то скорей всего так и произойдет, но торцевые пластины на переднем крыле гораздо выше этого скоса, нос тоже выше этого скоса. А уж на такой неровной трассе как Хьюстон все еще и прыгало, дергалось. И если попасть не в скос, то машина скорей всего полетит вверх.
Поэтому надо просто начинать скос выше. Вон ту перпендикулярную трассе часть надо тоже сделать скошенной, чтобы удар в нее любой частью загонялся вниз, под колесо.

[DAMON]

дело тут не в скосах, а в том, что вся эта хрень ломается при более менее сильном ударе, после этого мы имеем все как раньше, машины не будут взлетать, только если от антикрыла до асфальта будет что-то подобное листу дсп под 90 градусов к земле

[LuckyStrike FAN]

Ладно, раз уж поклонникам серии интереснее выяснять кто большее "чмо" - Пауэр или Диксон, чем постить новости, то сообщаю, что в Фонтане на место Дарио Франкитти сядет Алекс Тальяни, а Penske выставляет третью машину для Эй Джей Аллмендингера.

[LuckyStrike FAN]

Интересный ход от некоторых пилотов на финал сезона: Диксон, Каштроневеш Сааведра, Рэйхал, Сато и Ньюгарден выбрали штраф в 10 позиций на стартовой решётке в обмен на новые моторы для гонки во Флориде. Пресса назвала всё это дело "тактической сменой моторов", посмотрим, кому в итоге больше повезёт.

[LuckyStrike FAN]

Ещё парочка новостей в режиме дайджеста: трек в Милуоки будет принимать у себя гонки Indycar ещё как минимум два года, а на место Тони Канаана в KV Racing в сезоне 2014 придёт Себастьян Бурдэ.

UPD: не тот тред, ай-яй-яй.

[Packard]

Сообщение от LuckyStrike FAN

Интересный ход от некоторых пилотов на финал сезона: Диксон, Каштроневеш Сааведра, Рэйхал, Сато и Ньюгарден выбрали штраф в 10 позиций на стартовой решётке в обмен на новые моторы для гонки во Флориде. Пресса назвала всё это дело "тактической сменой моторов", посмотрим, кому в итоге больше повезёт.

Решение абсолютно верное, я считаю, никаких проблем с обгонами на быстрой машине в Фонтане быть не должно, а нагрузки на этом треке на моторы экстраординарные.

[LuckyStrike FAN]

На первых 70-ти кругах на трассе творилось волшебство, а потом ребята стали потихоньку терять концентрацию. Ну и в очередной раз восхвалим безопасность Даллар.