4-й этап Kansas Speedway

[Andrej]

Велдон победитель урааа

[Marcus Kipelov]

Уэлдон выигрывает
Тони второй
Диксон третий

[Andrej]

хорошая гонка

[Gohel 91]

Молодец Дэн, наконец прервал безвыйгрышную серию. Да и вообще парни Ганасси в этот уик-энд были объективно сильнейшими, пусть и не подавляюще. Гонка добротная, от Канзаса я другого и не ожидал, пожалуй лучше прошлогодней, эффектная борьба за позиции с 3й и далее, присутствовали и достаточно драматичные моменты, прорывы с дальних позиций со стороны Шектера и Диксона. АГР выступили весьма кучно но как в таких случаях говорят не по месту, хотя для Андретти после двух подряд сходов и для Муту это безусловно весьма неплохой исход.

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Gohel 91

Молодец Дэн, наконец прервал безвыйгрышную серию.

Круг замкнулся. Насколько я помню он именно тут последний раз побеждал.

[Marcus Kipelov]

результат гонки.

[kup]

http://dvdracingproject.ru/indycar/1338

Road Runner Turbo Indy 300 - этап 4 из 18 - Дата: 27 Апреля 2008
Трасса: Kansas Speedway - Дистанция гонки: 482.7 км (300 миль)
Продолжительность гонки / 1:52 /

Полюса (с) Фёдор Бакулов 01.05.2008 13:59

С одной стороны, пелетон из 27 машин не может не радовать. С другой, десяток из них всё ещё массовка. Да, это только вторая гонка чампкаровских команд на овале по правилам IRL и ещё рано требовать прогресса, но то как быстро Джастин Уилсон откатился с первого места на десятое демонстрирует пропасть разрыва. А ведь Newman/Haas/Lanigan это самая богатая из пришедших команд, и сам Уилсон всё же станет лучшим среди "новичков", придя к финишу 9м.

С одной стороны, была отличная борьба в первой десятке между гонщиками Vision, Penske, Andretti Green и прорывающимся Диксоном. С другой, впереди всё было очень консервативно. От Скотта Дискона вновь ускользнула победа в Канзасе. Год назад штраф за неверный заезд на пит-лейн, сейчас не вовремя появившийся жёлтый флаг. Кстати, над расходом топлива Майку Халлу предстоит всерьёз задуматься и поработать. Как показали гонки этого сезона, фатальные полкруга в прошлогоднем финале не были досадным недоразумением.

Хелио Кастроневеш надёжен и стабилен. Действительно, нет более голодного гонщика в схватке за титул в этом сезоне. Бразилец понимает, что на счету каждое очко, а его команда отталкивается прежде всего от надёжности. Пока это приносит свои плоды - соперники уже ошибались.

Тони Канаан, от которого ждали продолжения побед пока этих ожиданий не оправдывает. Впрочем, если бы не "отличившийся" в Хоумстеде Визо, Канаан сейчас лидировал бы в чемпионате. Визо, кстати, выделился и здесь. Причём как с положительной точки зрения - его скорость ни в чём не уступала Уилсону - так и с отрицательной. Эрнесто сражался за 10е место с Томасом Шектером и не удержался на внутренней траектории в T4.

Шектер был великолепен. Отличная квалификация на втором ряду, блестящий старт и выход на вторую позицию, прорыв после злосчастного пит-стопа, и вот такой вот конец. В начале своей карьеры Томас страдал от собственных ошибок, затем из-за отказов техники, а в последние годы от ошибок соперников.

Уровень любой гоночной серии определяется не только по уровню лидеров и конкуренции, но и по поведению аутсайдеров. Наличие в современном IndyCar Милки Дуно и Марти Рота не говорят в пользу чемпионата. 49-летный Рот, однако, в этом сезоне собрался взять быка за рога. На овалах неожиданно появилась невиданная прежде скорость, но самого гонщика по-прежнему хватает лишь на квалификацию.

Джер Арут пишет: "Если вы взгляните на этот инцидент или только на результаты гонок и решите, что Марти Рот всё тот же, что и в предыдущие годы - это будет ужасной ошибкой". Но Джек, почему личные проблемы Марти Рота должны столь жестоко касаться других участников? Да, благодаря канадцу-любителю Саймон Морли прославился, но я уверен, что механик Luczo Dragon Racing предпочёл бы вместо хука в шлем Роту подиумное шампанское от Шектера.

Ну а для Милки Дуно расширение состава участников это просто праздник. Она уже не совсем последняя.

Гонки до Месяца Мая традиционно воспринимаются как прелюдия к Величайшему гоночному зрелищу. В этом году эта прелюдия достойна отдельной главы. Мы стали свидетелями аж трёх исторических событий, оценили первые последствия объединения, определили фаворитов сезона. Дэн Уэлдон, золотой мальчик IndyCar снова на коне, и на бумаге единственным его соперником в Инди будет партнёр по команде. Старой Кирпичнице конечно нет никакого дела до этих "бумаг".

Следующая остановка - 92nd Indianapolis 500. Готовьтесь.

[Grig16]

Следующая остановка - 92nd Indianapolis 500. Готовьтесь.

Жду с нетерпением!