Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Siberian]

Как мог бы закончиться сезон без поломок и сходов?



14:17 MSK 13/12/2012, четверг, Autosport

Редактор отдела Grand Prix британского еженедельника Autosport Марк Хьюз рассуждает о том, как мог закончиться сезон 2012 года, если бы в топ-командах обошлось бы без поломок и сходов…

Марк Хьюз: «Что бы произошло, если бы в этом сезоне обошлось без проблем с надёжностью и ошибок на пит-стопах у участников борьбы за титул?

Себастьян Феттель как-то сказал, что он не считает себя лучшим гонщиком, что он – просто один из тех, кто пытается бороться с лучшими. Это можно трактовать, как смирение, или как лицемерие, это может быть психологический выпад в адрес прошлых сезонов Хэмилтона и Алонсо, но Феттель прав, когда говорит, что невозможно отдельно оценить вклад гонщика или машины. Можно говорить лишь о порядке величин, а не об их точном значении.

Оглядываясь на минувший сезон, мы можем попытаться оценить влияние механических отказов машин или проблем на пит-стопах, как факторов, на которые гонщик не может оказать влияние, и оценить роль этих факторов в борьбе за титул.

К примеру, если бы Феттель выиграл гонку в Валенсии, где сошел из-за поломки генератора, если бы Хэмилтон выиграл в Барселоне, где команда допустила ошибку в квалификации, в Сингапуре и в Абу-Даби, где отказали коробка передач и электрика, то у Льюиса было бы семь побед, у Феттеля – пять, у Баттона – четыре и у Уэббера – две.

Фактически, ситуация совсем другая – у Феттеля пять побед, у Хэмилтона – четыре, у Алонсо и Баттона – три, у Уэббера – две, у Росберга, Мальдонадо и Райкконена – одна.

Эти предположения основаны на следующем: если бы не проблемы Баттона на пит-стопе в Китае, то он бы, а не Росберг, выиграл ту гонку. В Барселоне гонку выиграл бы Хэмилтон, доминируя после старта с поула, а не Мальдонадо, в Валенсии – Феттель, а не Алонсо, в Сингапуре – Льюис, а не Себастьян, а в Абу-Даби – Хэмилтон, а не Райкконен.

Убрав из уравнения проблемы с надёжностью и ошибки команд, мы получим более ясную картину сравнительной конкурентоспособности сочетания машина/гонщик по ходу сезона. Если бы не сходы, на финальный этап сезона Феттель приехал бы лидером, имея преимущество в 13 очков над Хэмилтоном, а Алонсо уже не участвовал бы в борьбе, уступая 56 очков.

Учитывая результаты гонки в Бразилии, Себастьян стал бы чемпионом, набрав 298 очков против 277 у Хэмилтона, несмотря на то, что он одержал на две победы меньше. Но вплоть до того момента, когда Хюлкенберг зацепил машину Хэмилтона, Льюис имел шанс одержать восьмую победу в сезоне и опередить Феттеля в личном зачёте, заработав 302 очка против 296 у немца. Даже если бы Уэббер пропустил Себастьяна, он набрал бы лишь 298 очков.

Если бы Хюлкенберг не врезался в Хэмилтона, а успешно его опередил, тогда Льюис уступил бы Феттелю одно очко, или два – если бы Уэббер пропустил напарника. Впрочем, Льюис бы знал, что победа может принести ему титул, и 17 оставшихся кругов мы наблюдали бы ещё более зрелищную борьбу, чем увидели в Бразилии.

Впрочем, стал бы Хюлкенберг вмешиваться в борьбу претендентов на титул, или постарался бы избежать возможных проблем, довольствуясь вторым местом? Этого не произошло, поскольку Нико знал, что Хэмилтон не участвует в борьбе за титул.

Без поломок и сходов у соперников, Алонсо и Ferrari не смогли бы бороться за титул до последней гонки, но результаты чемпионата говорят о том, что у Ferrari проблем с надёжностью не было, а у McLaren они были».

текст: Дмитрий Бухаров

вот только Хьюз почему-то забыл про сходы Алонсо в Бельгии и Японии,где(особенно в Бельгии) у Алонсо были все шансы на победу

[Black_Jek]

Да, не всё учтено. Но Хэмилтон явно мог быть существенно ближе к чемпионству. Если бы... Но вот в сегодняшнем голосовании у Попова я выбрал Кими. В моём видении, "пилот года - 2012" - это не обязательно самый быстрый гонщик на самой быстрой машине. Я голосовал за самую яркую личность в пелетоне 2012 года. Причём, яркую, исключительно в положительном плане. Ну, это лишь моё личное мнение.

[Vit]

Сообщение от Black_Jek

Да, не всё учтено. Но Хэмилтон явно мог быть существенно ближе к чемпионству. Если бы... Но вот в сегодняшнем голосовании у Попова я выбрал Кими. В моём видении, "пилот года - 2012" - это не обязательно самый быстрый гонщик на самой быстрой машине. Я голосовал за самую яркую личность в пелетоне 2012 года. Причём, яркую, исключительно в положительном плане. Ну, это лишь моё личное мнение.

Владимир, соглашусь с тобой на все 100%
Только за фразу "Leave me alone, I know what I'm doing!" безаговорочное 1-е место!!!
Обидно только за неудачные действия командного мостика Лотуса, особенно тогда когда Кими приехал без очков.

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Black_Jek

Но вот в сегодняшнем голосовании у Попова я выбрал Кими.

Где такой опрос? Пойду, восстановлю баланс.)

[Black_Jek]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Где такой опрос? Пойду, восстановлю баланс.)

В Твиттере. До 18:00 был. Вроде.

[Vit]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

Где такой опрос? Пойду, восстановлю баланс.)

Да, да - дайте две....усугублю )))

Твиттером не пользуемся ((

Но Кими зе бест!! Так и запишите ))

[Dj RaScoolBaS]

Эх...))

[DAMON]

Как ни крути, а пилот года - Капустин, многие имхо переоценивают возвращение райкконена, он из спорта-то никуда не выпадал, да и еще вполне молодой, а говорят о нем, как будто 85 летний дед вернулся после 60 лет отсуствия и выиграл титул

[Siberian]

http://www.championat.com/auto/artic...mand-2013.html

[W_Alex]

...гонки Формулы-1 в начале нового века показывал канал РТР ("Россия 1") и отдельные этапы наблюдали по 4–6 млн россиян. В последние сезоны этот диапазон сузился до 1–1,5 млн жителей страны. Для сравнения, Гран-при Бразилии 2012 года собрал у российских телеэкранов немногим более 1 млн зрителей, в то время как, например, в Великобритании за соответствующей трансляцией на канале BBC наблюдали более 7 млн человек.

http://www.championat.com/business/a...ktov-goda.html