Технические решения "Формулы-1". 2009 год

[kup]

Сообщение от W_Alex

Неистребимое занудство... лишние цифры... сумбурные спорные выводы...
Не надо ждать, до въедливого перебора сухих цифр я не опущусь.
"Блаженны нищие духом, ибо их есть Царство Небесное!" - Евангелие (с)

Вы так предсказуемы - как робот. Моветон Ф1-Лива весьма заразен. Да?
Эко Вас понесло. Забыли название темы? Захотелось казаться мудрецом?
Эх. Умные люди не склонны к столь поспешным (ложным) выводам. А Вы?

[W_Alex]

ОФФТОП ПРЕКРАЩАЕМ.
Предлагаю не обмениваться личным мнением друг о друге, это нас обоих не красит.

Справедливость основных принципов спортивного регламента Формулы -1 буду отстаивать до конца. Слабые команды должны сами прорывать себе путь наверх, когда есть такая возможность, а не надеяться на подарки от судей, пейс-каров и уравниловки в техническом регламенте. Что и есть в Формуле-1. И в таком случае успех слабой команды - подвиг с большой буквы!
И грош цена той победе, когда у твоих соперников еще до старта или во время гонки люди (судьи, руководство чемпионата) отняли законное преимущество.

[kup]

Справедливость основных принципов спортивного регламента Формулы -1 буду отстаивать до конца.

И в таком случае успех слабой команды - подвиг с большой буквы!

Справедливость - очень сложная категория. Люди зачастую лишь после 50 лет жизни понимают о чём ЭТО. Поэтому может логичней до конца стремиться к ней - чем стоять на своём (анекдот про Штирлица) ...

Я согласен лишь отчасти - без лишнего восторга про "супер/подвиг".
Банальоне "везение" случается гораздо чаще разных там "подвигов".
Для меня лично результат Френтцена в 99г гораздо круче Феттеля в 08г.
Аргументы? Вот они: 1 раз случай, 2 раза совпадение, 3 - закономерно.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

разговор ни о чем...
Вот в начале этого сезона Toro Rosso были претендентами на подиум? Теоретически - да. А умом все понимали, что маловероятно. Но гран-при Италии они выиграли! И условия для победы были созданы не искусственно тех. регламентом и хитростями руководителей чемпионата для уравнивания шансов претендентов. Нет, никто не уравнивал шансов всех пилотов. В дело вмешалось то, что человеку неподвластно - погода, ошибки соперников. И в результате - сенсационная и заслуженная победа. И тем она ценнее, что одержана в априори неравных условиях.
Искусственно уравнивать шансы лидеров и аутсайдеров - глупо.

отлично, вот это настоящий спорт!
а может все-таки раздать всем одинаковые машины, чтобы условия-то поровнее были? чтобы болельщикам за спортом интереснее смотреть было? хочешь техники новой - маршируй на автосалоны, там часто такие вещи ставят

Сообщение от W_Alex

ОФФТОП ПРЕКРАЩАЕМ.
Предлагаю не обмениваться личным мнением друг о друге, это нас обоих не красит.

Справедливость основных принципов спортивного регламента Формулы -1 буду отстаивать до конца. Слабые команды должны сами прорывать себе путь наверх, когда есть такая возможность, а не надеяться на подарки от судей, пейс-каров и уравниловки в техническом регламенте. Что и есть в Формуле-1. И в таком случае успех слабой команды - подвиг с большой буквы!
И грош цена той победе, когда у твоих соперников еще до старта или во время гонки люди (судьи, руководство чемпионата) отняли законное преимущество.

например, как в бельгии, да? ну об этом я давно маркусу говорил, а ты увидел справедливость принципов... вообще, технический и спортивный регламент в ф-1 это как бы как демократия. тоже у всех как бы есть как бы шансы...

[W_Alex]

Стремятся люди к познанию истины, а чувство справедливости - оно живет в сердце каждого из нас. Штирлиц не в тему.

гран-при Европы 1997, квалификация.
Вильнев показывает 1:21.072
это случай...
Шумахер повторяет его время. Это - совпадение.
И тут Френтцен показывает точно те же секунды. Закономерность????

Этим я хочу сказать, что не надо подходить к вещам однобоко. Не надо мерить кирпичи микрометром.

Опять хочу напомнить, что Ф1 - соревнование не только гонщиков, но конструкторов. И даже в большей части конструкторов, чем гонщиков. Кому не нравится - милости просим смотреть Наскар, IRL и т.п.

Бельгия - да, хороший, яркий пример. Победитель, Масса, был в той гонке далеко не самым достойным этой победы. Но Хэм нарушил правила - получил штраф. Не думаю, что кто-то из гонщиков, получивших такую победу, сами радуются ей.

[kup]

Сообщение от W_Alex

Стремятся люди к познанию истины, а чувство справедливости - оно живет в сердце каждого из нас. Штирлиц не в тему.

гран-при Европы 1997, квалификация. Вильнев показывает 1:21.072
это случай... Шумахер повторяет его время. Это - совпадение.
И тут Френтцен показывает точно те же секунды. Закономерность????
Этим я хочу сказать, что не надо подходить к вещам однобоко. Не надо мерить кирпичи микрометром.

Опять хочу напомнить, что Ф1 - соревнование не только гонщиков, но конструкторов. И даже в большей части конструкторов, чем гонщиков. Кому не нравится - милости просим смотреть Наскар, IRL и т.п.

Не так уж много людей стремится к познанию. Тем более к справедливости. Текущий кризис - очередное подтверждение. Сердце - насос и всё. Шутка как шутка.

ГП Европы 1997г - это закономерно равная скорость (пилота + болида).
Я говорю про 3-кратную повторяемость результата Одним пилотом.
Это по теории вероятности слегка другое чем 3 результата 3 пилотов.

Кирпичи с микрометром тоже не в тему. Вот амперметром кирпич мерить - иное дело.

Кому не нравиться, что другим не нравиться в Ф1 - просим НЕ читатъ.

По спортивному духу ни Хэм ни Масса не были достойны титула в 2009г.

[Black_Jek]

Неплохо бы конкретизировать. Мне не известен вид спорта "настоящий АвтоСпорт". А Пилот - это, вроде, на самолётах и вертолётах.

[Siberian]

как работает системы изменения угла атаки переднего антикрыла?(ума не приложу)
вот собственно благодаря этим пластинкам сбоку осуществляется изменение угла,но каким образом,хз((

[stop]

Я вот тоже в недоумении. Мне кажется там работает то, что находиться под "заплаткой" на маковском крыле.

[Siberian]

не не,дело не в заплатке,а именно в этих боковых чёрных пластинках