Interforum Karting Championship

[Игорь Тарасов]

Основная тема


Список участников 3 этапа. Варшавка, 14 декабря

1. Alex F-1 (millioncars.ru)
2. Real Stealth (f1news.ru)
3. Fantom (mc-laren.ru)
4. J.Alesi (nof1.ru)
5. RallyFAN (worldrally.ru)
6. Джонни (worldrally.ru)
7. Toleman (millioncars.ru)
8. zlata (f1news.ru)
9. Scotty (mc-laren.ru)
10. Dominic Greene (f1news.ru)
11. Marat (nof1.ru)
12. Moby Vick (mc-laren.ru)
13. Axsel (worldrally.ru)
14. Glazov (mc-laren.ru)
15. Bug (nof1.ru)
16. Игорь Тарасов (gp-smak.ru)

До этого соревнования не было опыта езды ни на одном из московских картодромов, поэтому что бы не выглядеть полным лохом я предварительно провел тестовую сессию, первые два 10 минутных заезда ехал на 6,5 сильных картах ,изучал трассу и экономил деньги ), (карты были ужасные первый постоянно кидало из стороны в сторону а второй отразывался поварачивать вправо ) ), в то время как я переводил дух после двух заездов на трассе рубились интсрукторы детской картинговой школы видимо разминались перед занятиями, они более чем на 2 секундуы улучшили самое быстрое время на круге, после них на трассу за рулем уже 9 сильного карта ( сел в 98 карт, инструктор вышел на нем из 32 секунд ) выкатили меня, удалось проехать одну 10 минутную сессию (т.к потом прокат на час или полтора закрывался из-за занятий детской картинговой школы) ехал в гордом одиночестве так что можно было сосредоточится исключительно на пилотаже, машина была отличная трассу держала мертво и двигатель работал как надо к середине заезда я нашел поворот в котором можно было серьезно прибавить и мне почти удалось выйти из 32 секунд но на следующем круге на торможении перед шпильком меня развернуло после этого темп несколько упал и выйти из 32 я так и не смог.
Показанное время позволило мне занять 2 место по итогам дня (на тот момент) и вклинится между двух инструкторов чему я был очень рад.

Хронометраж 3 сессии


О соревновании.

Я тоже отстрелялся, устал жутко но впечатления в оснавном позитивные и результатом относительно доволен (опять эта чертова разница в скорости прокатов)

По жребию мне выпало четвертым выбирать карт в моей квалификационой группе и соответственно мне достался четвертый по скорости карт и угадайте каким я квалифицировался??? ) Правильно четвертым )

Из-за этого и в отборочном заезде мне предстояло снова четвертым выбирать карт и снова угадайте каким я финишировал ) Правильно четвертым! Хотя в середине гонки одного из лидеров развернуло и я вырвался на третье место но удержать позицию не сумел и после ожесточенной борьбы (порой бок о бок в повороты вкатывали) на протяжении 2-3 кругов соперник все таки сумел просунуться внутрь в самой медленной шпильке и на разгоне легко ушел вперед (мой карт был слаб на разгоне но зато хорошо держал трассу)......

В финале я выбирал карт седьмым (т.к мое время на круге в отборочном заезде было лучше чем у сопернека занявшего четвертое место в другом отборе) сами понимаете что мне досталось ) просто ведро с гайками ) но тому кто выбирал карт восьмым было ещё хуже вообщем в финале я был статистом финишировал то ли седьмым то ли шестым (время на круге точно было шестым) был момент ехал даже пятым (по причине того что снова развернуло кого то из лидеров) но такой борьбы как в отборочном заезде не получилось с моей калымагой быстро расправились.

Из позитива:
1) С моим скудным опытом удалось пробился в финал и приехать там не последним
2) Меня ни разу не развернуло
3) Если бы ехал на таких же картах как лидеры то проигрывал бы им всего 2-3 десятки с круга для такого зеленого как я это вполне не плохо.

Из негатива:
1)Опять огорчила разница в скорости прокатных картов (лидер этого чемпионата не попал в финал из-за того что в квалификации по жребию ему выпало небоеспособное корыто)
2)Не хватает опыта что бы отстаивать позицию на более медленной машине.
3)В двух поворотах положили новое покрытие пол квалификации потратил на привыкание (там было очень скользко), результатом этого привыкания стал сильный удар боком об отбойник, терь синячина на правом боку )
4)Надо получше следить за своей физ формой, после предварительного заезда тут же шел финал было очень тяжко )

Личный зачет, положение после 3 этапа.



Хронометраж 3 этапа

квалификация первой группы

квалификация 2-ой группы

1-ый полуфинал

второй полуфинал

финал

консол.гонка

[Игорь Тарасов]

ЕЕ я даж шестым приехал

Вот что пишет тот с кем я красиво боролся.

Супер! Но все могло бы быть на много лучше.. =)
Сначала ехал за очками .. но неожиданно для самого себя выстрельнул в квалеи тут мозги затуманили мысли о подиуме! =) Полуфинал начал резво.. карт, как вы говорите, "самовозка" уносил меня от Раллифана.. я головой вертел после каждого поворота и не верил что отрываюсь! =) Говоришь 3 круг? вроде позже.. На одном из кругов посл стартовой С-ки вижу припаркованый карт Златы и жетлые флаги.. уже через круг вроде догоняю ее и еще целый круг еду в плотную.. Перед шпилькой чтобы не вытолкать ее перетормаживаю и разворачиваюсь (("№%:"(*№?;%*"№?%) Выезжаю 4-ым =( Хандрю такой еду несколько кругов и чувствую догоняю 99 карт (прости забыл как зовут). Очень красиво поборолись! несколько кругов плотная борьба и даже где-то бок-о-бок!!! Мой карт явно сильнее был! Спасибо что пропустил =) В итоге 3-ий в полуфинале и 5 на старте в финале..
В финале 4-ка расхватала 96 98 91 и 95.. остальные мне вообще ни о чем не говорили и сел в первый попавшийся... Ядреный 902.. это нечто!.. короче вообще никакой =)
круг сдерживаю сзади идущих и за мостом получаю тычок в зад и разворот.. Доезжаю посленим при этом не забывая вертеть головой и пропускать на круг! Чего и остальным на будущее советую =)
Спасибо всем за положительные и другие эмоции =) До встречи на трассе!
юююхххуууу Поул-позишн!!! ыть =)

[Игорь Тарасов]

Поддержать меня на этом соревновании поехал мой лучший друг с женой Ольгой , они и осуществляли фото и видео сьемку, свой фотоаппарат я доверил жене друга, надо сказать что почти все кадры запороты )

Вот все из того что более менее получилось

С другом перед стартом заездов



Перед квалификационным заездом (93 карт довольно резвый но нервный в управлении)



Дурачусь перед отборочным заездом (решил попробовать 99 карт, вялый мотор но в поворотах как по рельсам едет в итоге время на круге даже лучше чем на 93 номере)



Основное кол-во фотографии у друга на фотоаппарате, думаю на этой неделе удастся перенести их себе на комп и кадры там должны получше получится )

Но основная надежна на девушку с маклареновского форума у неё был профессиональный фотоаппарат кадры должны отличными получится так что буду ждать пока выложит.

[Игорь Тарасов]

Еще пара кадров с предвариловки.

99 и 93 две более менее равные машины

[Игорь Тарасов]

Началась регистрация на 4-ый этап

[Игорь Тарасов]

4-ый этап состоится в эту субботу на открытом картодроме "Взрослые игры" я совершенно не знаком с данной трассой и никогда не гонял на карте по снежно-ледяному покрытию, думаю будет адски весело но я постараюсь сделать все возможное и урвать как можно больше очков для нашего форума

[d10nis]

Сообщение от Игорь Тарасов

4-ый этап состоится в эту субботу на открытом картодроме "Взрослые игры" я совершенно не знаком с данной трассой и никогда не гонял на карте по снежно-ледяному покрытию, думаю будет адски весело но я постараюсь сделать все возможное и урвать как можно больше очков для нашего форума

Удачи!!!

[Игорь Тарасов]

Спасибо

[d10nis]

Каким приехал то?

[Игорь Тарасов]

Итак

Откатал соревнование, получил кучу нового опыта и довольно много положительных эмоций но неприятный осадок тоже остался, опять с жребием не повезло.

На трассу приехал к 12 часам, т.е за два с половиной часа до соревнования, хотелось потренироваться на незнакомой трассе и сложном покрытии (оно было адски сложным), так же к 12 часам на картодром подошел RallyFAN со своим другом, до 2 часов вместе мы проехали 3 тренировочные 10 минутные сессии, время на круге постоянно ухудшалось с каждым кругом мы все больше и больше счищали тонкое снежное покрытие оголяя тем самым идеально гладкий лед мои бест лапы 1.17 на первой, 1.21 на второй и 1.25 на третьей, на последней практике по идеальной траектории уже давно никто не ездил, ползли там где оставалось хоть чуть-чуть снегу . Между нашими заездами катались детишки, они тоже хорошо поочищали в итоге трасса превратилась в натуральный каток, и удерживать карт обутый в обычную дождевую резину было адски сложно а скорости были такие что казалось пешком круг пройти было гораздо быстрее чем проехать

Примерно в 2 часа подтянулся остальной народ, они тоже проехали по две тренировки, на гонку по этому безобразию отважились заявится 12 человек остальные остались в роли зрителей.
Т.к боевых картов было всего 6 штук, нас разделили на 2 квалификационные группы, я попал во вторую, и тут мне опять не повезло с жребием, карт мне предстояло выбирать аж 5!! по очереди, из оставшихся двух машин выбрал карт под номером 1 ) это было не правильным решением он вообще не держал трассу а лучший круг я проехал на нем помойму за 1.41 на 15!!! секунд хуже чем на практике.......в итоге я занял то ли 3 то ли 4 место в своей квалификационной группе, это не позволило мне стартовать в главном финале, и я опять проиграл девушке но в финале она выбрала мой первый карт это ей дорогово стоило, она финишировала последней отстав на 2 круга....

В своем утешительном заезде где разыгрывались места с 7 по 12, я выбирал карт третьим, это внушало надежды т.к 3 машины из 6 были почти равны по силам, остальные три были "не очень" №1 не держал трассу, №4 не ехал, №5 ехал даже тогда когда не надо , бывший лидер чемпионата и победитель первого этапа Alex F-1 выбрал самый быстрый карт №22, Toleman зачем то взял пятерку а я карт №7 на котором до этого тренировался , старт дававшийся светофором я благополучно проспал (в этом момент я надевал перчатки ) но по льду разгон идет адски долго и мне удалось сохранить третью позицию, по ходу первого круга я пробился в лидеры и особо не рискуя удержал эту позицию до клетчатого флага, финишировавший вторым Alex F-1 отстал от меня как минимум на пол круга....... будь жребий более удачным я бы точно приехал на подиум в главном финале.

А вообще со стороны наши заезды наверное по идиотски смотрелись