Toro Rosso-Honda

Полное название команды: Red Bull Toro Rosso Honda База: Фаэнца, Италия Руководители: Franz Tost; Технический департамент: James Key Пилоты: P. Gasly; B. Hartley; Шасси: STR13; Двигатель: Honda Дебют: 1985 год; Лучшая позиция на финише: 1 (x1); Поулов: 1 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://www.scuderiatororosso.com/cs/...01242807620404; twitter: https://twitter.com/#!/tororossospy; https://twitter.com/ToroRosso ; facebook: http://www.facebook.com/tororosso; instagram: https://www.instagram.com/officialtororosso/ ; https://www.instagram.com/tororosso/ ; youtube: http://www.youtube.com/user/ToroRossoOfficial

...

Полное название команды: Scuderia Toro Rosso
База: Фаэнца, Италия
Руководители: Franz Tost; Helmut Marko; John Booth; Технический департамент: James Key
Пилоты: D. Kvyat; C. Sainz, Jr.; Тест-пилоты: P. Gasly; N. Kari
Шасси: STR12; Двигатель: Renault

Дебют: 1985 год; Лучшая позиция на финише: 1 (x1); Поулов: 1
данные на 3.2.17
Ссылки: официальный сайт: http://www.scuderiatororosso.com/cs/...01242807620404;
twitter: https://twitter.com/#!/tororossospy; facebook: http://www.facebook.com/tororosso;
instagram: https://www.instagram.com/officialtororosso/ ;
youtube: http://www.youtube.com/user/ToroRossoOfficial«Торо Россо»

Вторая команда «Ред Булл» в межсезонье стала самой обсуждаемой из всех. Дело в том, что совладелец «Торо Россо» бывший пилот Герхард Бергер хочет, чтобы его пилоты стартовали в гонках на том же шасси, что и основная команда австрийской фирмы. Собственных разработок «Торо Россо» не вела, а на тесты Витантонио Лиуцци и Скотт Спид вывели практически идентичный «Ред Буллу» автомобиль.

Дело может закончиться в суде уже после первых свободных заездов. Ведь по регламенту использование «клиентских» шасси до начала 2008 года запрещено. О намерении подать иск на «Торо Россо» уже заявили Фрэнк Уильямс и глава «Спайкера» Колин Коллес.

Витантонио Лиуцци
Италия
Родился 6 августа 1981 года в Локоротондо
Гран-при
22

Титулы
0

Победы
0

Подиумы
0

Поул-позишн
0

Быстрые круги
0

Очки
2


Скотт Спид
США
Родился 24 января 1983 года в Ментаке (Калифорния)
Гран-при
18

Титулы
0

Победы
0

Подиумы
0

Поул-позишн
0

Быстрые круги
0

Очки
0

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а со спидом нельзя как со скоттом?

как с крупно-рогатым нельзя! ))

[DAB/\EHuE]

Сообщение от stop

Герхард Бергер: Скотт всегда был под давлением, потому что каждый в Ф1 испытывает давление.

хорошая фраза

[Dj RaScoolBaS]

да уж, ты у нас профи по всякого рода Давлению ))

[Мурза]

Эх!!!Молодцы итальянские бычки!!!Хорошо откатали!!!!!!!!!!

[stop]

Тост: «Команда сплотилась»

К концу сезона 2007 года команда Toro Rosso добилась ощутимого прогресса. В Японии Себастьян Феттель до столкновения с Марком Веббером мог всерьез рассчитывать на попадание на подиум, а в Китае оба гонщика набрали очки. Босс Toro Rosso Франц Тост считает, что во многоим такие результаты стали возможны благодаря взаимодействию между людьми внутри команду – сотрудники поверили друг в друга.

“Команда сплотилась. Формирование организационной структуры не является делом одного дня. Вам следует найти нужных людей, которым предстоит работать вместе. Как известно, в Формуле-1 не существует понятия “технические проблемы”, есть лишь проблемы с персоналом, решить которые временами даже сложнее, чем устранить техническую неисправность. Но я с оптимизмом смотрю в будущее. Сотрудники понимают, насколько важно слушать и помогать друг другу, а не работать в ущерб остальным. Мы с нетерпением ожидаем старт нового сезона. У нас молодая команда, и нам очень важно видеть, что мы способны бороться с другими командами. Эта уверенность добавляет мотивации, которая превращается в хорошую работу. Это замкнутый круг,”- заявил Тост в интервью autosport.com

Франц Тост не сомневается, что приход в команду Себастьяна Феттеля и назначение Джорджио Асканелли на должность технического директора сыграли ключевую роль в успехах Toro Rosso в конце минувшего сезона.

“Есть много причин наших столь успешных выступлений в последних гонках сезона,- добавил Тост.- Во-первых, надежность. После прихода в команду Джорджио Асканелли надежность наших машин очень сильно возросла, а я считаю, что это первое, с чего следует начинать движение к успеху. Если ты не можешь добраться до клетчатого флага, мечтать о чем-то другом не приходится. Во-вторых, пилоты. С приходом Себастьяна вся команда поехала быстрее. Он профессионал, его понимание технических особенностей очень важно для инженеров, когда они анализируют события гонки или информацию, собранную на тестах”.

http://www.formulamag.com/news/show/3829

[stop]

Дитрих Матешиц: «Toro Rosso не продается»

Владелец Red Bull Дитрих Матешиц в который раз опроверг предположения о том, что его вторая команда Формулы-1- Toro Rosso- будет продана.

“В Формуле-1 никогда нельзя говорить никогда, но на данный момент этот вопрос не актуален,”- заявил Матешиц.

Некоторое время назад в немецкой прессе появились интересные предположения о том, что сначала компания HWA, а затем Михаэль Шумахер и его менеджер Вилли Веббер выразили свою заинтересованность в покупке команды в Королевских автогонках.

Более того, сам босс Формулы-1 Берни Экклстоун публично усомнился в целесообразности содержания двух команд. Берни заявил, что “Red Bull должна сконцентрироваться на одной команде”.

http://www.formulamag.com/news/show/4109

[stop]

Умер менеджер по логистике команды Toro Rosso...

Большой энтузиаст гонок и менеджер по логистике команды Toro Rosso Уолтер Тотшниг умер в возрасте 67 лет от пневмонии в больнице швейцарского курортного города Санкт-Мориц. Об этом стало известно сегодня.

До команды Toro Rosso Тотшниг 13 лет работал в Sauber.

http://www.formulamag.com/news/show/4415

[stop]

Scuderia Toro Rosso готовится к продаже

Как сенсационно заявил накануне Дитрих Матешиц в интервью Motorsport-aktuell.ch, команда Scuderia Toro Rosso выставлена на продажу.

“Не секрет, что команда Toro Rosso выставлена на продажу. В сезоне 2010 года полностью изменится норма регламента (о клиентских автомобилях). Единых элементов конструкции для RBR и STR быть не должно. Поэтому причины для сохранения команды я не вижу. Мы не продадим STR в 2008-м, но сделаем это до 2010-го”, - заявил Матешиц.

Как несложно заметить, Матешиц выбрал идеальное время для такого заявления - в Мельбурне пилоты STR выступили великолепно: Феттель прошел в первый сегмент квалификации, а Бурдэ смог завоевать два очка после великолепного выступления.

Как заявила корреспонденту FormulaMag.com представитель Scuderia Toro Rosso, прокомментировать будущее команды она не может и единственный человек, который обладает всей полнотой информации по данному вопросу - сам Дитрих Матешиц.

http://www.formulamag.com/news/show/4902

[Oldman]

дополнение:

Итальянская команда "Торо Россо" выставлена на продажу, сообщает f1magazin. Такое решение было принято совладельцем конюшни Дитрихом Матешитцом после того, как был одобрен новый регламент "Формулы-1", согласно которому с сезона-2010 будут запрещены "клиентские" болиды. Одним из потенциальных покупателей "Торо Россо" является российский бизнесмен Рустам Тарико, которого в вопросах "Формулы-1" консультирует экс-пилот "Феррари" Эдди Ирвайн. Другим владельцем итальянской команды может стать владелец гоночной серии А1 Тони Тейшера.

[stop]

STR3 дебютирует в Монако

Главный инженер Toro Rosso Лоурент Микис сообщил, что дебют нового автомобиля команды STR3 состоится на Гран-при Монако.

Ранее Герхард Бергер выразил сомнение в том, что команде следует везти новинку на городскую гонку.

“Стоит ли привозить новую машину в Монако? Если не повезет, к концу недели можно остаться вообще без автомобиля”,- говорил Бергер.

На Гран-при Турции Toro Rosso выставит STR2, поскольку команда не успела подготовить достаточное количество запасных частей для STR3, в основном деталей подвески, для того, чтобы без страха участвовать в предстоящей гонке.

formulamag.com