Себастьян Феттель

Себастьян Феттель · 25.03.2007, 18:51

Подиумов: 99; Очков: 2425; Проведенных гран-при: 199; Чемпион мира: 4;
Лучшая позиция на финише: 1 (x47); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 10.3.18
Гоночный инженер: Риккардо Адами
Гражданство: Германия; Дата рождения: 03/07/1987; Место рождения: Хеппенхайм
Ссылки: официальный сайт: http://www.sebastianvettel.de/

...

Команда: Ferrari

Подиумов: 86; Очков: 2108; Проведенных гран-при: 179; Чемпион мира: 4;
Лучшая позиция на финише: 1 (x42); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 29.1.17
Гоночный инженер: Риккардо Адами
Гражданство: Германия; Дата рождения: 03/07/1987; Место рождения: Хеппенхайм
Ссылки: официальный сайт: http://www.sebastianvettel.de/
Поговорим в этой теме про Себастьяна.

Администрации и модераторам. Либо оставтье эту тему как есть именно здесь в этом разделе. Либо удаляйте совсем. Просто я не сторонник того, чтобы гонщиков привязывать к командам. Если появится раздел "Гонщики", то тогда туда её и перенесите затем

.

Мне лично очень хочется увидеть одного пилота в гонках Ф-1...

Себастьян Феттель несмотря на свой талант и достижения в мире автоспорта не очень широко известен – 19-летний немец проводит всего свой четвертый сезон на мировой арене. Однако добиться за это время он успел уже немалого.

В восемь лет он впервые сел за руль картинга, и уже через пару лет начал выигрывать едва ли не все соревнования подряд, в которых принимал участие. К 2002 году у него скопился целый набор завоеванных кубков и титулов, среди которых были звания Чемпиона Германии и Европы среди юниоров. Когда в картинге ему стало уже тесновато и неинтересно, Себастьян быстро нашел себе место в Немецкой Формуле-BMW. Эта молодежная серия, организованная баварским автомобильным концерном интересна тем, что молодые пилоты получают возможность сражаться друг с другом, весь год гоняя по немецким автодромам, и не слишком утруждать себя при этом поиском спонсоров. Часть расходов берет на себя BMW, таким образом, как бы платя за собственную рекламу, да еще и выполняя благородную миссию по взращиванию немецкой автоспортивной элиты.

Перейдя из картинга в Формулу-BMW, Себастьян моментально адаптировался к новой для себя технике. Такое впечатление, что ему было все равно, на чем ездить, на маленьком картинге, так на маленьком картинге, на втрое мощной Формуле-BMW, так на Формуле-BMW. К концу года он выиграл пять гонок, и стал вице-чемпионом серии. А в 2004 году выдал потрясающий сезон, выиграв 18 из 20 гонок, завоевав 15 поулов, и показав 16 быстрейших кругов. Еще никто не добивался в Формуле-BMW такого успеха. Феттель набрал за год 387 очков из 400 возможных (!!!), и лишь проблемы с техникой лишили его возможности набрать оставшиеся 13. Хотя и без них успех был просто потрясающим.

В свое время в качестве одного из призов Серии Марио Тайссен, отвечавший за все спортивные программы BMW, предложил приглашать победителя на тесты команды Ф1. Так Феттель впервые оказался за рулем болида Ф1.

Однако, своего звездного часа Себастьяну пришлось ждать до конца сентября 2005 года. В Херес, где Williams проводил очередную тестовую сессию, Феттель приехал всего на один день, сделав всего 2 кругов по испанскому автодрому.

«Это просто незабываемый опыт», - восторженно хвастался немец поле окончания тестов. «Тормоза, перегрузки и мощь мотора невозможно описать словами. Я благодарен BMW и Williams за предоставленную возможностью. Команда прекрасно заботилась обо мне все это время, а я старательно учился всему». Как для пилота первый раз севшего за руль 900-сильной машины результаты Себастьяна были просто великолепными. Опередить тестировавшихся с ним Уэббера и Росберга молодому немцу конечно не удалось, но самое главное что он сумел не слишком отстать от них.

Еще в начале 2005 года Феттель уже подписал с BMW долгосрочный контракт о сотрудничестве (к тому времени он уже более шести лет входил в Юниорскую программу Red Bull), и с помощью Марио Тайссена неплохо устроился в Евросерии Формулы-3 в составе команды Mucke Motorsport. Ни одной победы в том году одержать ему не удалось, зато он шесть раз поднимался на подиум в Евросерии, и один раз финишировал третьим в испанском Чемпионате Ф3, где он заменял Филипе Альбукерке по приглашению команды Racing Engineering.

2006 год стал для Феттеля самым напряженным и насыщенным в его карьере. Сначала кМарио Тайсен пригласил его принять участие в одной из своих тестовых сессий BMW. Затем с подачи Red Bull Себастьян сменил команду Евросерии Ф3, устроившись во французскую команду ASM. Именно в составе этой команды Льюис Гамильтон годом ранее стал Чемпионом серии, выиграв 15 из 20 гонок. Смена команды пошла Себастьяну на пользу – он выиграл свою вторую же гонку в составе ASM. Затем были два вторых места в Брэндс-Хетчсе и на Норисринге, а потом великолепный уик-энд на Нюрбургринге, где немец выиграл квалификацию и обе гонки. За четыре этапа до конца Чемпионата Феттель занимает второе место в общем зачете, проигрывая всего шесть очков собственному напарнику по команде Полю ди Ресте.

Кроме Евросерии Ф3 Себастьян принял участие в двух этапах Формулы-Renault 3.5, где в составе Carlin Motorsport заменял Колина Флеминга, также выступающего при поддержке Red Bull. ПЕРВЫЕ же две гонки, проходившие в Мизано, Себастьян выиграл (!!!), лишний раз подтвердив мнение специалистов, считающих, что это парню все равно на чем ездить. По всей видимости, такой же триумф ждал его и в Спа, где проходил следующий этап, но в Бельгии все не заладилось с самого начала. В первой гонке он вынужден был досрочно прекратить борьбу из-за проблем с техникой, а в квалификации перед второй гонкой едва не случилось непоправимое. Dallara T02 Феттеля вылетела с трассы и, ударившись об отбойник, едва не разлетелась на части. При этом острый как бритва обломок карбона едва не отрезал немцу палец на левой руке. По счастью помощь подоспела вовремя, Себастьяна достали из обломков кокпита, и уже через 40 минут хирург местной больницы сказал что, несмотря на глубочайший порез, (обломок был настолько острым, что практически перебил кость) палец удастся спасти.

Кстати, именно состояние руки и было той причиной, по которой Марио Тайссен колебался, приглашать ли Себастьяна выступить в роли третьего пилота во время Гран При Турции. К счастью, гипс сняли за две недели до гонки в Стамбуле, и получив соответствующие заверения от врачей, Тайссен все же пригласил Феттеля. И не прогадал, как Вы все заметили.

Источник

***

Феттель установил рекорд Формулы-1

Себастьен Феттель установил новый рекорд Формулы-1, став самым молодым пилотом за всю историю ЧМ Ф-1. Он получил суперлицензию, став третьим пилотом команды BMW. Во время первой практики пятничных свободных заездов в Турции лидер команды Ник Хайдфельд был быстрее Феттеля лишь на две десятые секунды.

Ранее самым молодым пилотом в истории Формулы-1 был Майк Такуэлл, который в 1980 году принял участие в практике перед Гран-при Канады, сообщает The Guardian. Однако Такуэллу на тот момент было 19 лет и 180 дней, что на 53 дня больше, чем Феттелю.

Вакансия третьего пилота появилась в команде BMW Sauber после того, как из основного состава ушел канадский пилот Жак Вильнев. Его место занял тест-пилот Роберт Кубица, а третьим гонщиком теперь стал молодой Феттель.

Источник

***

Немного о карьере Себастьяна Феттеля:
1995-2002 гг. - выступает в чемпионатах по картингу.
В 2001 году выиграл картинговый чемпионат Monaco Cup.
2002 г. - занял 6 место в Европейском Чемпионате по картингу ICA.
2003 г. - 2 место в Чемпионате Формула-BMW.
2004 г. - Чемпион Формулы-BMW.
2005 г. - тесты за рулем команды Williams.
2006 г. - тесты за рулем команды BMW.
23 августа 2006 назначен третьим и запасным пилотом команды

***

Себастьян Феттель об уходе Шумахера:

Себастьян Феттель: "Михаэль Шумахер всегда был и остается моим кумиром. Дело не в семи титулах, не в статистике — Михаэль живет гонками и я беру с него пример. Когда в детстве я выступал в картинге, он иногда приезжал на наши соревнования, чтобы взмахнуть клетчатым флагом и это невероятно мотивировало.

Уход Михаэля неизбежно скажется на популярности автоспорта в Германии, его успехи открыли двери многим молодым пилотам. Честно говоря я и не представлял себе, что когда-нибудь он решит покинуть чемпионат, но каждый из нас однажды должен принять такое решение".

Источник

***

BMW будет использовать трех гонщиков по пятницам

После публикации поправок к регламенту, запрещающих использовать третью машину на свободных заездах в пятницу, большинство команд отказались от услуг третьего пилота. Запасной пилот останется, но логичнее дать основным гонщикам поработать с машинами в пятницу, тем более, что ресурс мотора не ограничен. В BMW Sauber решили иначе, Себастьян Феттель будет работать по пятницам, вместе с основными пилотами...

Марио Тайссен: "Наши гонщики предпочли бы самостоятельно работать с машиной, но для команды важно, чтобы все три пилота участвовали в свободных заездах. Себастьян познакомится с автодромами, научится работать в условиях Гран-при, ведь он — третий и запасной пилот, который должен быть наготове, если понадобиться заменить кого-то из гонщиков".

Источник

Вот она - новая звезда Формулы-1, рискну сказать прямо сейчас:

Добро пожаловать в мир Формулы-1, Себастьян! Покажи им всем, на что ты способен! И удачи!

***
к сожалению здесь можно только 1 вопрос в опросе делать, поэтому мне прищлось выбирать из нескольких вариантов.

***

Все фотографии Феттеля, за некоторым исключением разместил ЗДЕСЬ

Grig16 · 19.11.2010, 23:24

Теперь всё понятно...вероятно в Ред Булл в этом году было нечто подобное...

al. · 20.11.2010, 00:12

Цитата:

Сообщение от Женя-Jaguar

Сегодня вот прочитал воспоминания бывшего напарника Феттеля по команде Mucke Motorsport в Формуле 3 в 2004 году Доминика Джексона.

Пожалуй, вступлюсь за Себа, хотя особым вниманием он, конечно же, пользовался уже тогда.
Дело вот в чем. Во-первых, речь идет все же об FBMW; в трешке они не пересекались.
С Джексоном Феттель катался у Мюке в ФБМВ два года, начиная с 2003-го. Для Джексона (он на 3 года старше Себа) это был уже второй сезон в формулах, для Себа первый.
Итог: Феттель - вице-чемпион, Джексон 7-й. Счет по очкам 216/77. С какой стати после этого делать какие-то преференции на тестах и затем в гонках Джексону, не сумевшему обзавестись никакой спонсорской поддержкой, да еще в команде, избранной Ред Буллом для воспитания своих будущих чемпионов?
Там, между прочим, кроме Феттеля и Джексона, каталось еще от двух до четырех бойцов, точно уже не помню, хотя я их всех видел и с некоторыми даже общался, когда ездил на этапы DTM/ЕвроФ3.

kup · 20.11.2010, 17:38

Цитата:

Сообщение от Vano73

=) 2 намёка:
1 - похоже Сэб не знает какую машину водит ?
Или не смог соврать что болид не РедБулл - а маскированный звездолёт?
2 - Дядя БЭ в совём стиле: ну хоть этот титул не про*** (как 2009г) ...

Цитата:

Сообщение от Grig16

Теперь всё понятно...вероятно в Ред Булл в этом году было нечто подобное...

=) Отнюдь не лишь в этом. Это было как 2009 так и в 2008.

Цитата:

Сообщение от al.

Пожалуй, вступлюсь за Себа, хотя особым вниманием он, конечно же, пользовался уже тогда.

=) Риторика: сколько Вам за это плотютъ или могут поощритъ?

kup · 20.11.2010, 18:23

http://www.sports.ru/automoto/74365021.html

Себастьян Феттель: «Пока не думаю о переходе в «Мерседес» или «Феррари»

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель отметил, что в ближайшем будущем не собирается переходить в «Феррари» или «Макларен». В настоящее время молодой чемпион мира сосредоточен на выступлениях за австрийскую команду.

«Разумеется, Шумахер рассказал мне о тех эмоциях, которые испытывал, выступая за «Феррари» и «Мерседес». Оба эти бренда представляют собой историю «Формулы-1», ее сегодняшний день и будущее. Каждый гонщик мечтает оказаться в этих командах.

Но для достижения успеха недостаточно одной легенды, все должно сложиться удачно. Не думаю, что в обозримом будущем буду выступать за одну из этих команд. Моя следующая цель – защитить титул с «Ред Булл», – цитирует Феттеля Reuters со ссылкой на Bild.

Darkness princess · 21.11.2010, 09:51

ну собственно все пришло к тому, что у любого пилота есть положительные и отрицательные качества - есть поклонники, фанаты и нелюбители с ненавистниками...=)

Darkness princess · 21.11.2010, 10:01

Цитата:

Сообщение от Grig16

Теперь всё понятно...вероятно в Ред Булл в этом году было нечто подобное...

вероятно такое в других командах всегда...это ведь ШОУ...=)

kup · 21.11.2010, 10:22

Цитата:

Сообщение от chertenok

ну собственно все пришло к тому, что у любого пилота есть положительные и отрицательные качества - есть поклонники, фанаты и нелюбители с ненавистниками...=)

=) Копнём глубже? Любой пилот "середняк" может выиграть титул (псевдо) "зачета пилотов" если дать ему болид "самовоз" и когда дяде БЭ нужен свежий "брэнд" неофит.
И никакой пилот (даже самый талантливый) никогда не сможет выиграть титул без болида "самовоза" тем паче когда дяде БЭ нужно весьма другое.

Цитата:

Сообщение от chertenok

вероятно такое в других командах всегда...это ведь ШОУ...=)

=) Советую книжку по тер\веру. Ваша мысль ошибочна.
Вероятно такое в других командах ИНОГДА. Всегда нет нигде.

Справка: за последние 10 лет команды наиболее честно работавшие с обоими напарниками: Вильямс, Заубер, Тойота.

Darkness princess · 21.11.2010, 10:44

Цитата:

Сообщение от kup

=) Копнём глубже? Любой пилот "середняк" может выиграть титул (псевдо) "зачета пилотов" если дать ему болид "самовоз" и когда дяде БЭ нужен свежий "брэнд" неофит.
И никакой пилот (даже самый талантливый) никогда не сможет выиграть титул без болида "самовоза" тем паче когда дяде БЭ нужно весьма другое.

=) Советую книжку по тер\веру. Ваша мысль ошибочна.
Вероятно такое в других командах ИНОГДА. Всегда нет нигде.

Справка: за последние 10 лет команды наиболее честно работавшие с обоими напарниками: Вильямс, Заубер, Тойота.

а я и не говорила что пилот это все...отнюдь...верните одеяло =)

советую не вешать ярлыки...и не указывать мне на голову поясняя всякие там - "ваша мысль"...

что такое иногда? иногда - это лишь редко попавшееся и пропалившееся всегда =)

kup · 21.11.2010, 10:54

Цитата:

Сообщение от chertenok

а я и не говорила что пилот это все...отнюдь...верните одеяло =)

советую не вешать ярлыки...и не указывать мне на голову поясняя всякие там - "ваша мысль"...

что такое иногда? иногда - это лишь редко попавшееся и пропалившееся всегда =)

=) а зачем оно мне ? мне хватает подушки с простынкой без одеяла.

Где ж ярлык? Даже в самой мудрой головке порой бывают ошибки мыслей.

Если бы команды Вильямс или Заубер или Тойота хотели дать явное преимущество пилоту в ущерб напарника - давно бы сделали. Данные команды делом (а не пустыми словами как РедБулл) много раз доказали равенство напарников.

Возможно поэтому последний кубок и титул Вильямс-Рено были в 1997г.
А вот первый кубок и титул РедБулл-Рено были в 2010г.

Женя-Jaguar · 21.11.2010, 15:23

Цитата:

Сообщение от al.

Дело вот в чем. Во-первых, речь идет все же об FBMW; в трешке они не пересекались.

Да, это действительно так. Спасибо! Просто читал статью про карьеру Себа и перепутал, когда писал сюда часть интервью.

19.11.2010, 23:24	#411
Grig16 Григорий Регистрация: 27.03.2007 Адрес: Москва - столица РФ Сообщений: 6,012 Вы сказали Спасибо: 4,161 Поблагодарили 1,566 раз(а) в 1,141 сообщениях Вес репутации: 111633	Re: Себастьян Феттель Теперь всё понятно...вероятно в Ред Булл в этом году было нечто подобное... __________________ Scuderia Ferrari: Raikkonen#7 + Alonso#14 = The Dream Team 2014

20.11.2010, 18:23	#414
kup майевтика = бошетунмай Регистрация: 28.09.2007 Сообщений: 7,539 Вы сказали Спасибо: 15,324 Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях Вес репутации: 1077441	Re: Себастьян Феттель http://www.sports.ru/automoto/74365021.html Себастьян Феттель: «Пока не думаю о переходе в «Мерседес» или «Феррари» Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель отметил, что в ближайшем будущем не собирается переходить в «Феррари» или «Макларен». В настоящее время молодой чемпион мира сосредоточен на выступлениях за австрийскую команду. «Разумеется, Шумахер рассказал мне о тех эмоциях, которые испытывал, выступая за «Феррари» и «Мерседес». Оба эти бренда представляют собой историю «Формулы-1», ее сегодняшний день и будущее. Каждый гонщик мечтает оказаться в этих командах. Но для достижения успеха недостаточно одной легенды, все должно сложиться удачно. Не думаю, что в обозримом будущем буду выступать за одну из этих команд. Моя следующая цель – защитить титул с «Ред Булл», – цитирует Феттеля Reuters со ссылкой на Bild. __________________ НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН) The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа

21.11.2010, 09:51	#415
Darkness princess Она самая... Регистрация: 20.03.2007 Адрес: Южно-Сахалинск Возраст: 38 Сообщений: 10,249 Вы сказали Спасибо: 1,873 Поблагодарили 3,805 раз(а) в 2,475 сообщениях Вес репутации: 865129	Re: Себастьян Феттель ну собственно все пришло к тому, что у любого пилота есть положительные и отрицательные качества - есть поклонники, фанаты и нелюбители с ненавистниками...=) __________________ Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Себастьен Буэми	Siberian	Formula E, GP3 и прочие формулы	27	18.06.2016 14:54
Себастьян Бурдэ	gp2	IndyCar	135	08.02.2011 22:32
Феттель Себастьян. Видео	gp2	Документальное видео	5	10.12.2010 00:25
Феттель Себастьян	gp2	Фото	4	22.04.2010 16:54
Себастьян Феттель [Carlin]	Vasill_Mozglowski	Ferrari	0	11.07.2007 18:10

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)