Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[sad angel]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

лука ди монтедземоло не просто номинальный владелец, он еще и отвечает за действия команды

Естественно!!!
Но не думаю, что при выборе стратегии, Стефано спрашивал мнения Луки.)

самый главный в "феррари" - ди монтедземоло. если доменикали паршивый руководитель, вина ди монтедзмоло в том, что доменикали оказался руководителем команды

Так я об этом в разделе про КТ и говорила. Стефано - ужасный руководитель. Я не понимаю, чем руководствовался Лука при своём выборе.

Что-то итальянское правительство не выступало, когда в 2008г. титул был проигран в последнем повороте.
И поэтому, твоё утверждение

правительство италии могут сильно волновать другие бизнес-интересы ди монтедземоло, а провал в "формуле-1" - повод

верно

Вообще-то мой предыдущий пост был иронией. Жаль, что вы этого не поняли. Смайлик надо было поставить что ли....

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от sad angel

Что-то итальянское правительство не выступало, когда в 2008г. титул был проигран в последнем повороте.
И поэтому, твоё утверждение верно

не совсем. тогда команда не была втянута в скандалы с нарушением спортивного регламента, год назад выиграла чемпионский титул, фелипе масса, воспитанник команды, был ее лидером, а в предыдущий год выступлений не было провальной машины, кроме того, тогда из команды на деньги испанского банка не был выпилен последний красный чемпион мира, а запиленный (на те же самые испанские деньги) другой (но не красный) чемпион еще не облажался, не сумев обогнать новичка чемпионата в последней гонке сезона, да еще и нагнув в позу второго пилота воспитанника команды...

в общем, резюмируя, тогда "феррари" не выглядела посмешищем. сейчас выглядит. сейчас италия требует результатов, сейчас италия видит "сантандер" и алонсо вместо райкконена и воспитанника команды массы, которого, складывается ощущение, в "феррари" не принимают уже за гонщика

даже здесь на форуме многие болельщики "феррари" считают, что сейчас она рушит саму себя. в италии, судя по всему, многие видят тоже самое

Вообще-то мой предыдущий пост был иронией. Жаль, что вы этого не поняли. Смайлик надо было поставить что ли....

похоже, мы у разных людей учились юмору

[Александр Кречетов]

Vasill_Mozglowski, сгущаешь краски на счет позора, хотя твое дело. Политик тот, если и впрямь хотя бы пару гонок смотрит в сезоне, то должен понимать, что сует свой нос в чужое дело, ФИАТ даже не национализирован, это не времена дуче.

Больше похоже на дешевую саморекламу политика для истериков. У нас такое бывает с футболом, хоккеем, Олимпийскими играми.

[W_Alex]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

"феррари" в этом году стала посмешищем

Если ты про бритые ноги - тогда да, согласен... )))

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Vasill_Mozglowski, сгущаешь краски на счет позора, хотя твое дело. Политик тот, если и впрямь хотя бы пару гонок смотрит в сезоне, то должен понимать, что сует свой нос в чужое дело, ФИАТ даже не национализирован, это не времена дуче.

Больше похоже на дешевую саморекламу политику, для истериков. У нас такое бывает с футболом, хоккеем, Олимпийскими играми.

"дешевизна" истерики зависит от настроения публики в италии - если там недовольны сезоном не меньше тех, кому не нравится нынешняя "феррари", то заявления не такие уж и дешевые

кроме того, на счет позора, с чего ты взял, что сама италия не считает хоккенхайм-10 на фоне прошедшего сезона позором?

[Александр Кречетов]

Если наглядно, то помнится, что заголовки итальянских СМИ совсем не возражали против случившегося на ГП Германии 2010. Но большое ли имеет значение заголовков газет? - Нет.

За всю Италию не можем говорить ни ты, ни я. А уж потребительское отношение болельщиков к гонкам было известно всегда. Были, есть... и будут те, которые на себе рубашки будут рвать, обножая выкрашенный в красный цвет торс, при победах, они будут покупать всевозмжную атрибутику. И они же буду потом с трибун освистывать, рисовать унизительные плакаты.

Я бы не стал считать, раз что какие-то итальянцы как-то то в плюс, то в минус относятся к "Феррари", то и слепо надо доверять их мнению. Я чувствую себя довольно комфортно и меня ничего не напрягает в сложившейся с "Феррари" в 2010-м ситуации, не в последнюю очередь из-за любви с детства к ее спортивным автомобилям еще до того, как я стал болеть за хоть какую-то команду в Ф-1 (до этого я следил по большой мере за Михаэлем). Так что я познавал с "Феррари" и горести, и радости. Неплохо знаю историю марки (первую историческую статью об автогонках, которую я прочитал, была статья про историю "Феррари" в 1994-м).

Так какое мне должно быть дело до других болельщиков, пусть для которых эта команда является родной? Не хочется опять уходить в персоналии, но... Ну вот ты принес негатив в какую-нибудь из тем. Допустим с целью просвящения. Хотя ты отходишь от объективности и часто представляешь факты однобоко, тот же этот политик. Ну, не ты ли проницателен? Я искренне думаю, что ты хорошо соображаешь. И не замечаешь таких вещей как: реклама (через прессу было обращение, или была директива/дружеское пожелание ди Монтеземоло? Похоже на первый вариант) и вмешивания в дела команды, человека не имеющего к ней отношения. Лука к тому же не только делами гоночного подразделения занимается.

Вот в ряде курортных городов Италии напряженная ситуация с мусором, это тому мистеру должно быть ближе.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Если наглядно, то помнится, что заголовки итальянских СМИ совсем не возражали против случившегося на ГП Германии 2010. Но большое ли имеет значение заголовков газет? - Нет.

но после финиша хоккенхайма-10 не было известно, что алонсо выйдет в лидеры, а потом его же сольет за петровым

За всю Италию не можем говорить ни ты, ни я. А уж потребительское отношение болельщиков к гонкам было известно всегда. Были, есть... и будут те, которые на себе рубашки будут рвать, обножая выкрашенный в красный цвет торс, при победах, они будут покупать всевозмжную атрибутику. И они же буду потом с трибун освистывать, рисовать унизительные плакаты.

унизительные плакаты рисовались и во время лидирования алонсо в общем зачете, и до гонки в абу-даби

Я бы не стал считать, раз что какие-то итальянцы как-то то в плюс, то в минус относятся к "Феррари", то и слепо надо доеврять их мнению. Я чувствую себя довольно комфортно и меня ничего не напрягает в сложившейся с "Феррари" в 2010-м ситуации, не в последнюю очередь из-за любви с детсва к ее спортивным автомобилям еще до того, как я стал болеть за хоть какую-то команду в Ф-1 (до этого я следил по большой мере за Михаэлем). Так что я познавал с "Феррари" и горести, и радости. Неплохо знаю историю марки (первую историческую статью об автогонках, которую я прочитал, была статья про историю "Феррари" в 1994-м).

Так какое мне должно быть дело до других болельщиков, путь для которых эта команда является родной? Не хочется опять уходить в персоналии, но... Ну вот ты принес негатив к какую-нибудь из тем. Допустим с целью просвящения. Хотя ты отходишь от объективности и часто представляешь факты однобоко, тот же этот политик. Ну, не ты ли проницателен? Я искренне думаю, что ты хорошо соображаешь. И не замечаешь таких вещей как: рекламы (через прессу было обращение, или была директива/дружеское пожелание ди Монтеземоло? Похоже на первый вариант) и вмешивания в дела команды, человека не имеющего к ней отношения. Лука к тому же не только делами гоночного подразделения занимается.

Вот в ряде курортных городов Италии напряженная ситуация с мусором, это тому мистеру должно быть ближе.

а я не говорю, что надо доверять мнению итальянцев, но политика интересуют голоса. ди монтедземоло сам виноват в том, что дал повод себя критиковать, сам дал повод считать выступление "феррари" позором

то что политик воспользовался этим поводом - сложно назвать глупостью. ди монтедземоло тоже пытался воспользоваться тем, что "ред булл" не стали применять командную тактику, тогда многие восприняли бы матешитца с хорнером посмешищем

[Vasill_Mozglowski]

Вице-президент "Феррари” и сын Энцо Феррари – Пьеро Феррари прокомментировал заявления итальянского министра Роберто Кальдерони, потребовавшего увольнения Луки ди Монтеземоло после упущенного титула в Абу-Даби.

"Я удивлён и опечален заявлениями, которые сделали некоторые политические деятели и министр итальянского правительства после вчерашней гонки. Такого прежде не происходило, чтобы политические деятели вмешивались в нашу спортивную жизнь, когда у нас бывали взлёты или падения. Но если взглянуть на то, сколько "Феррари” сделала для поддержания имиджа Италии во всём мире, то я могу только сказать, что "Феррари” сделала намного больше, чем какой-либо политик”, — цитирует Пьеро Феррари официальный сайт "Феррари”.

http://www.championat.ru/auto/news-655664.html

----

ответ, собственно

с другой стороны, хотелось бы обратить внимание, что в свое время энцо феррари сделал "феррари" символом, потом тодт с брауном, берном и шумахером (они, кстати, не итальянцы все...), но и там было много противоречивых вещей

нынешняя администрация команды "феррари" только разбазаривает наследие прошлого

[Александр Кречетов]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а я не говорю, что надо доверять мнению итальянцев, но политика интересуют голоса. ди монтедземоло сам виноват в том, что дал повод себя критиковать, сам дал повод считать выступление "феррари" позором

То есть надо было прогибаться под общественное мнение?

Да, и ди Монтеземоло любит играть на общественном мнении, когда команда на коне, тоже рекламных ход, направленный на поддержания имиджа великолепия, а кто покупается на это становится теми, кого Энцо Феррари называл идиотами, которые покупают его машины [на основании имиджа]. Мне с "Феррари" и без внешнего лоска милО, и мне понятно, что реклама - двигатель торговли, "Феррари" торгует автомобилями. Но если сравнивать типы рекламы:
1) Саморекламирование на неудачах других, которые к тому же преувеличены;
2) Выезжание на собственных достижениях, преукрашивая в целях саморекламы.

То второй вариант выглядит предпочтительным.

[al.]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

с другой стороны, хотелось бы обратить внимание, что в свое время энцо феррари сделал "феррари" символом, потом тодт с брауном, берном и шумахером (они, кстати, не итальянцы все...), но и там было много противоречивых вещей

нынешняя администрация команды "феррари" только разбазаривает наследие прошлого

Ничего себе, разбазаривает! Чуть не каждый год бьется за титулы!..
Или мы о разных Феррари говорим?