Лиссабон-Дакар 2008

[Кира]

«Дакар-2008» — юбилейный маршрут

ZR.RU
Старт тридцатой по счету гонки намечен на 5 января 2008 года.
В 2008 году ралли «Дакар» обещает быть самым сложным и захватывающе интересным. На старте будет около 580 экипажей из более чем 50 стран мира. Таким образом, гонка 2008 года станет самой массовой по числу участников и превзойдет «Дакар-2007», участие в котором приняли 510 транспортных средств.

Общая протяженность ралли составляет 9273 км. В 2008 году участников ждет 5736 км специальных участков — это на 1500 км больше, чем в 2007 году. Маршрут пролегает по дорогам и абсолютному бездорожью, по пескам и камням Сахары, с пересечением десятка рек.

Стартует легендарная гонка из Лиссабона, финиш — в традиционном Дакаре (Сенегал).

График соревнований следующий:

День первый: Лиссабон-Портиман. Протяженность участка 486км. СУ 120 км.
День второй: Портиман-Малага. Протяженность участка 535 км. СУ 60 км.
День третий: Надор-Эр Рашидия. Протяженность участка 717 км. СУ 372 км.
День четвертый: Эр Рашидия- Урзазат. Протяженность участка 584 км. СУ 356 км.
День пятый: Урзазат-Гюльмим. Протяженность 834 км. СУ 498 км.
День шестой: Гюльмим-Смара. Протяженность 625 км. СУ 454 км.
День седьмой: Смара-Атар. Протяженность 829 км. СУ 619 км.
День восьмой: Атар-Нуакшотт. Протяженность 531 км. СУ 450 км.
День девятый: Нуакшотт-Нуадибу. Протяженность 648 км. СУ 525 км.
День десятый: Нуадибу-Атар. Протяженность 685 км. СУ 552км.
День одиннадцатый: Атар-Тиджикжа. Протяженность 692 км. СУ 524 км.
День двенадцатый: Тиджикжа- Киффа. Протяженность 531 км. СУ 398 км.
День тринадцатый: Киффа-Киффа. Протяженность 515 км. СУ 484 км.
День четырнадцатый: Киффа - Сент-Луис. Протяженность 757 км. СУ 301 км.
День пятнадцатый: Сент-Луис –Дакар. Протяженность 304 км. СУ 23км.

[Кира]

Drive-TV Юбилейный Дакар

С 5 по 20 января 2008 года внимание любителей автоспорта вновь будет приковано к экранам телевизора. Из Лиссабона стартует юбилейный Дакар. За две недели соревнований участникам предстоит преодолеть два спецучастка в Португалии, далее караван внедорожного марафона переправится на пароме в Марокко, затем cпортсменов ждут испытания песками Мавритании. Финиширует ралли в столице Сенегала — Дакаре.

«Дакар-2008» будет сложнее предыдущего, - пообещали организаторы. Основной девиз гонки: «Много песка, много дюн».

Бездорожье юбилейного марафона вновь будет штурмовать прославленная команда "Камаз-Мастер". О подготовке российских спротсменов к Дакару и о ходе гонки смотрите на канале "Драйв".

Видео: http://www.drive-tv.ru/site/index.p...=2&news_id=2200

[Кира]

А здесь:
http://www.rian.ru/online/20071221/93657740.html
помоему еще можно задать вопросы команде. )

[Кира]

21 Декабря 2007 года
Команда выехала из Набережных Челнов на омологированных автомобилях

Настоящим сюрпризом для «КАМАЗ-мастер» стал телефонный звонок, поступивший к Семену Семеновичу Якубову прямо во время торжественной церемонии отбытия коллектива на Дакар. Представитель FIA сообщил руководителю команды о том, что новый спортивный автомобиль КАМАЗ-4326 VK прошел омологацию и полностью соответствует всем критериям, предъявляемым организаторами гонки. Таким образом, на сегодняшний день российский автомобиль является единственным в своем классе, официально отвечающим техническим требованиям федерации, никто из именитых конкурентов «КАМАЗа» омологаци пока еще не прошел.

В день отправки команды в Спортивном Центре «КАМАЗ-мастер» царила праздничная атмосфера, на груди пришедших проводить любимую команду челнинцев были приколоты банты фирменного синего камазовского цвета. Кстати, именно с этого в Автограде началась массовая акция в поддержку коллектива – волонтеры раздавали на улицах города синие ленточки, которыми горожане украшали свою одежду и автомобили.

Внутри производственного цеха было непривычно много детей и молодежи. Которые, как и свойственно юному возрасту, были очень активны, размахивали флагами «КАМАЗ-мастер» и дружно скандировали фанатские кричалки.

Дело в том, что в этот же день, состоялось подведение итогов конкурса среди школьников на лучший рисунок или на лучшее сочинение, посвященные команде. Которые вызвали небывалый энтузиазм у подрастающего поколения. Также мальчишки и девчонки вовсю использовали, предоставленную им возможность залезть в кабину боевого грузовика, пофотографироваться вместе с чемпионами и взять у них автографы.

На встрече с прессой Семен Семенович Якубов сказал, что «КАМАЗ-мастер» всегда ощущал огромную поддержку своих болельщиков. А также внимание со стороны государственных структур, высокие представители которых намерены посетить церемонию отправки команды на Дакар, которая состоится 22 декабря, традиционно на Красной площади в Москве. Что накладывает на команду огромную ответственность, которую в полной мере ощущает каждый из спортсменов. Он отметил, что гонка предстоит сложная, участников будет больше, и основная цель, которая стоит перед командой – вернуть себе лидирующие позиции.

Семен Якубов признался, что вынужденное неучастие, по причине не до конца восстановившегося после аварии на Дакаре 2007 года здоровья, в гонке в привычном для него амплуа штурмана, будет даваться ему не легко, потому что «ждать всегда труднее, чем принимать участие». Но, как человек создавший «КАМАЗ-мастер» и руководивший коллективом в течении двадцати лет, он вполне готов заниматься этим и в пустыне, выполняя функции тим- менеджера.

Характеризуя новую машину, Семен Семнович ответил, что взятый в качестве аналога «КАМАЗ – 4326» прекрасно зарекомендовал себя на службе Российской армии. Однако, процесс модернизации грузовика был не простым, поскольку требования FIA изначально не были продуманы до конца:

«Мы спросили – а можно ли нам передвинуть дуги безопасности, на что поучили отрицательный ответ. Хорошо, говорим, вот мы, согласно новым правилам, передвигаем двигатель, кабину, и все упирается в дуги безопасности – как быть тогда? Организаторы отвечают, что мол, да, мы действительно, мы не учли этого…».

Среди своих конкурентов руководитель команды «КАМАЗ-мастер» особо выделил все команды, выступающие на «Татре», а также команду «ЛИАЗа».

По сложившейся традиции на церемонии отправки команды присутствовали мэр Набережных Челнов Ильдар Халиков и генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

В частности, выступая перед собравшимися руководитель автогиганта отметил, что команда «КАМАЗ-мастер» задает тон не только в спорте, но и в жизни всего предприятия, и пожелал от лица заводчан команде успешной гонки, а также того, чтобы они целыми и невредимыми доехали до финиша.

Глава города со своей стороны отметил, что весь мир знает про Набережные Челны благодаря команде «КАМАЗ-мастер». И также высказал пожелание, чтобы спортсмены вернулись домой живыми и здоровыми.

Ну вот, наконец, заработали моторы, ослепительной иллюминацией загорелись фары, дружным сигналом отсалютовали клаксоны, грациозные и одновременно мощные камазовские машины, формируясь в колонну, начали выезжать из Спортивного Центра. Это было яркое и величественное зрелище. Земляки провожали своих любимцев шквалом аплодисментов, прибывшие специально ради них еще до начала новогодних торжеств Дед Мороз и Снегурочка бросали под колеса машин конфеты, чтобы дорога была «сладкой» и удачной.

Как уже говорилось выше, 22 декабря в Москве на Красной площади команду «КАМАЗ-мастер» вслед за родными Набережными Челнами проводит уже вся страна. А слова поддержки любимым спортсменам можно будет сказать, отправив СМС по телефону 9600704346.

[Кира]

21 Декабря 2007 года
"КАМАЗ-мастер" поедет на "Дакар-2008" в обновленном составе

МОСКВА, 21 дек - РИА Новости. Команда "КАМАЗ-Мастер" отправится на ралли-марафон "Лиссабон-Дакар-2008" в обновленном составе, сообщил в пятницу на пресс-конференции в РИА Новости руководитель команды Семен Якубов.

"В экипаже Владимира Чагина место штурмана вместо меня займет бывший механик Сергей Савостин, а его, в свою очередь, подменит молодой, но в то же время опытный Эдуард Николаев. Заметно обновилась "тройка" Ильгизара Мардеева. Вместе с ним нашу команду будут представлять молодые спортсмены Вячеслав Мизюкаев и Андрей Каргинов", - сказал он.

Третий экипаж, по словам Якубова, выступит в своем постоянном составе. С Фирдаусом Кабировым поедут его традиционные партнеры - штурман Айдар Беляев и механик Андрей Мокеев.

Сам Якубов не сможет принять участие в соревнованиях из-за не до конца залеченной травмы, которую он получил в результате аварии на прошлогоднем марафоне.

Руководитель команды также рассказал, что команда представит на ралли новые гоночные грузовики.

Международная автомобильная федерация изменила правила участия в соревнованиях. Если раньше в марафоне стартовали автомобили, выпущенные партией не меньше 15 единиц, то теперь гоночные грузовики готовятся на базе серийной техники, на которую разрешено ставить узлы и агрегаты с других марок и моделей. Поэтому вместо ранее используемой модели 4911 мы взяли за основу модель 4326, поставив на нее некоторые детали других марок", - рассказал Якубов.
Он отметил, что организаторы ралли усложнили и сам маршрут, сделав его длиннее и включив два марафонских этапа.

"В этот раз будет самый сложный маршрут на моей памяти. Хотя, казалось, что сложнее его сделать уже невозможно. На двух отрезках по два дня будут этапы без механиков. Днем машина едет, а ночью, если потребуется, экипаж сможет ее ремонтировать при помощи имеющихся на борту деталей", - пояснил Якубов.

Еще одно нововведение касается контроля за выхлопами, который, по его словам, был введен под давлением «зеленых».

"В определенной точке будет стоять специальный технический комиссар с фотоаппаратом и фиксировать все проезжающие автомобили на предмет превышения уровня дыма, то есть твердых частиц в выхлопах. Однако, мы сделали все, чтобы избежать штрафов. Потому что, если команда набирает четыре таких штрафа, то ее снимают с дистанции", - сказал Якубов.

Российские грузовики лидировали на ралли в течение пяти лет подряд (с 2002 по 2006 годы), но в 2007 году первое место досталось голландцу Хансу Стэйси на "МАНе".

Торжественный старт команды «КАМАЗ-Мастер» на ралли-марафон "Лиссабон-Дакар-2008" состоится в субботу, 22 декабря, на Васильевском спуске в Москве. Мероприятие, в котором, как ожидается, примут участие члены правительства РФ, начнется в 12.00 мск.

Сами соревнования начнутся 5 января в Лиссабоне. Общая протяженность гонки составит около 6 тысяч километров.

РИА Новости выступает информационным спонсором команды "КАМАЗ-Мастер".

По поводу контроля за выхлопами.
Сегодня по телеку интервью показывали.
Ругались по этому поводу.
Говорят чистая лотерея получается.
И еще, что в городе дымить можно, а в пустыне нельзя...

[Кира]

Сообщение от Кира

А здесь:
http://www.rian.ru/online/20071221/93657740.html
помоему еще можно задать вопросы команде. )

Упс... Уже низя. ))
http://www.kamazmaster.ru/?page=news&num=716

[Marcus Kipelov]

Чуть больше часа назад уехала команда Камаз-Мастер на Дакар 2008


Другие фотки тут http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...1201#post61201

[gp2]

"
Вы можете отправить SMS_сообщение на телефон 960-070-4326 со словами напуствия и поддержки команды команды КАМАЗ.

Это будет твой вклад в победу!
"
Это могли видеть те, кто пришел провожать КАМАЗ на очередной Дакар.

Ребята среди других слов сказали такие: "Наши результаты будут зависеть и от того, как будут болеть за нас".

Конечно мы будем переживать за Вас, главное ВСЕ возвращайтесь!!!
И будет двойная радость, если привезете в Россию победный кубок с Дакара-2008.

ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ!!!
Команда отправилась сегодня на Дакар.
Они не раз побеждали, не раз попадали в трудные, драматические ситуациии, но каждый год они едут с надеждой стать лучшими.

Они приняли лозунг Дакара:
"Вызов - для тех, кто решился, мечта - для тех, кто остался".

Спасибо всем членам команды, что пришли сегодня на Васильевский спуск и пообщались с болельщиками! Это очень здорово!

Удачи! И ждем!

[stop]

Тьягу Монтейру: «Я всегда мечтал стартовать в Дакаре»

Тьягу Монтейру провел в Формуле-1 два сезона, выступая в составе Jordan/Midland. В 2005 году португалец стал самым стабильным гонщиком чемпионата (состоявшего из 19 Гран-при), проехав в общей сложности 5521 км. Стабильность должна помочь Тьягу а январе, поскольку всего через две недели португалец выйдет на старт знаменитого ралли Дакар.

“Я всегда мечтал принять участие в Дакаре, однако до этого года у меня не было возможности. Я всегда был чем-то занят. Долгое время я мечтал проехать вокруг света на мотоцикле. Конечно, я хотел бы стартовать в Дакаре на двух колесах, но не думаю, что моего опыта езды на мотоцикле хватило бы для столь серьезного испытания”.

Монтейру выступит на Desert Buggy, который представляет собой что-то среднее между мотоциклом и автомобилем.

“Я провел всего три тестовых дня в Морокко, но езда доставила мне невероятное удовольствие. Концентрация и навигация- это главное, на что стоит обратить внимание при подготовке к ралли. Недавно я ознакомился с картой маршрута, а также опробовал навигационную систему на моем мотоцикле. Задача не из легких! Я также должен научиться выбираться из песка без посторонней помощи, на всякий случай”.

Португалец и его штурман из Венгрии Балаш Шалэй не ставят определенных целей. Главные задачи - добраться до финиша и не заблудиться по ходу ралли.

“В первую очередь это соревнование. Моя цель- добраться до финиша, о большем я сейчас не могу рассуждать, поскольку пока не знаю, с какой скоростью могу ехать”.

http://www.formulamag.com/news/show/3796

[Marcus Kipelov]

Наши участники.

Bike

99  	NAOUMOV Alexy (RUS)
	KTM 	690

101 	KOLOMYTSYN Alexey (RUS)
	KTM 	

102 	YAKUBA Andrey (RUS)

Cars

38  	NOVITSKIY Leonid (RUS)
            TYUPENKIN Oleg (RUS)    MITSUBISHI 	PAJERO

339 	MISIKOV Ruslan (RUS)
            ZHILTSOV Konstantin (RUS)       BUGGY 	SMG

6  	BERKUT Alexey (RUS)
             NIKOLAEV Anton (RUS)      MITSUBISHI 	PAJERO

357 	KUZNETSOV Ilya (RUS)
             NESHIN Andrey (RUS)        MITSUBISHI 	PAJERO

367  	IVANOV Andrey (RUS)
             KUZMITCH Alexey (RUS)   NISSAN 	PATHFINDER

394  	SOLOVIEV Yaroslav (RUS)
         KOROLEV Vladimr (RUS)  BUGGY 	SMG

395 	DMITRIEV Andrey (RUS)
         DEMYANENKO Vladimir (RUS)   BUGGY 	SMG

408  	NESTERCHUK Vadym (UKR)
         MESHCHERYAKOV Konstantin (RUS)  MITSUBISHI 	L200

428  	LOGINOV Pavel (RUS)
            SHUBIN Kirill (RUS)   NISSAN 	PATHFINDER

429 	PALVOV Dmitry (RUS)
             BOSKO Sergey (ROU)  NISSAN 	PATHFINDER

Truck

601  	CHAGIN Vladimir (RUS)
             SAVOSTIN Serguey (RUS)
             NIKOLAEV Eduard (RUS) 	KAMAZ 	4326

605  	KABIROV Firdaus (RUS)
             BELYAEV Aydar (RUS)
             MOKEEV Andrey (RUS) 	KAMAZ

608  	MARDEEV Ilgizar (RUS)
             MIZYUKAEV Viatcheslav (RUS)
             KARGINOV Andrey (RUS) 	KAMAZ

689  	MOSKOVSKIKH Viktor (UKR)
             KNIGA Dmitri (BLR)
             KOMISSAROV Artem (RUS) MAN  	M2000 18.285 4X4