Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > История Формулы-1 > 1970-е - коммерция на арене ф1

1970-е - коммерция на арене ф1 Коммерция в гонках гран-при. В автоспорт потянулись спонсоры.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2007, 16:41   #1
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
Печаль Скандальное ГП Испании 1975 г. или финал истории трассы в Монжуик-парке


27 апреля 1975 г.
29 кругов по 3,791 км = 109,939 км

За неделю до гонки в Монжуик парке для инспекции трассы прибыл делегат GPDA (Ассоциация гонщиков Гран-При) Жан-Пьер Бельтуаз. Француз потребовал от организаторов дополнительных мер безопасности, а именно он настаивал на том, чтобы дирекция гонки распорядилась установить третий защитный рельс поверх двух имеющихся, а также оградить зоны для зрителей специальными высокими сетками. Организаторы выполнили все пожелания профсоюза пилотов, но допустили фатальную ошибку – не проконтролировали работу нанятой строительной бригады, работники которой «догадались» выкручивать болты из двух нижних секций дабы прикрепить ими верхнюю. Прознав об этом GPDA решила бойкотировать ГП – в пятницу ни одна машина не покинула боксов. Только к полудню субботы под давлением хозяев команд пилоты сдались. В итоге, многие молодые пилоты не имея достаточного опыта выступления и тренировок на данной трассе выходя на старт гонки из задних рядов подвергали себя, других пилотов и зрителей серьезному риску....
Стартовавшие с первой линии два представителя Ferrari столкнулись в первом повороте, после чего продолжили гонку, но откатились далеко назад. Вскоре пытаясь оторваться от преследовавшего его М. Андретти в повороте Tecnica разбил свой Hesketh Д. Хант, затем из-за поломки задней подвески и сам Марио отправил в стену свой Parnelli. Лидерство неожиданно досталось Рольфу Штоммелену....до завершения славной карьеры Монжуик-парка осталось 8 кругов...
На 26-м круге гонки на машине немецкого пилота стало разрушаться крепление заднего антикрыла. В самой верхней точке трассы – на перегибе возле стадиона – узел окончательно разрушился, автомобиль моментально потерял прижимную силу, его подбросило и швырнуло влево. На скорости почти в 250 км/ч машина ударилась об отбойник и отлетела обратно на трассу. Преследовавший Штоммелена Карлос Пасе не успел увернуться, и автомобиль немца, налетев на Brabham Карлоса взмыл в воздух по направлению к правому краю трассы. Но защитный рельс не остановил летящую груду металла, напротив, болид зацепив его край, перешел от бреющего полета к хаотичному кувырканию в воздухе в направлении зрительских трибун. При этом зрители были усеяны обломками, а остатки машины Рольфа прежде чем замереть у фонарного столба «покосили» стоявших в непосредственной близости от трассы людей. В итоге 5 человек погибли мгновенно, еще 12 (в том числе и сам Рольф) были отправлены в ближайший госпиталь, из которого вскоре были отпущены. Избежать большего количества жертв помогла та самая заградительная сетка, которая была установлена за два дня до гонки.
Предупреждение - в этой аварии погибло 5 зрителей





Предупреждение - в этой аварии погибло 5 зрителей
И хотя в те годы подобные несчастные случаи были нередкими, а предпринятые меры безопасности показали свою эффективность, пресса, профсоюз пилотов а вместе с ними и ФИА обрушились с резкой критикой на руководство автодрома и Королевский автоклуб Каталонии, что привело в конечном счете к отмене всех запланированных соревнований в 1975 на трассе в Монжуик-парке, а календарь на следующий сезон и вовсе не стали составлять....все было кончено, Монжуик-парку не хватило совсем чуть-чуть времени, чтобы стать гоночной легендой. Ведь в той же Монце гонки проходят до сих пор, несмотря на то, что фатальная авария фон Трипса в 1961 году унесла почти полтора десятка жизней. Таким образом, пятой жертвой аварии Штоммелена стал сам Монжуик-парк.
Большая часть текста была опубликована в последнем номере журнала Формула (июнь 2004г.)
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Dj RaScoolBaS за это полезное сообщение:
Beata (18.06.2009), Grig16 (10.04.2011), kup (18.06.2009), Mitas (19.06.2009)
Старый 07.03.2007, 19:27   #2
LuckyStrike FAN
трогал Arrows A19
 
Аватар для LuckyStrike FAN
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 33
Сообщений: 3,636
Вы сказали Спасибо: 334
Поблагодарили 1,536 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 769252
LuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспорима
По умолчанию

А трасса хорошая была!
Одной городской гонки в Ф-1 наших дней явно не хватает...
__________________
Luck has nothing to do with going faster than someone else and knowing how to pass someone.
It's knowledge.

LuckyStrike FAN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2007, 19:33   #3
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kimster Посмотреть сообщение
А трасса хорошая была!
Одной городской гонки в Ф-1 наших дней явно не хватает...
трасса офигительная, скоростная, с перепадами высот и зрелищными трамлинами (которые правда явно не показатели безопасности, но все же), все как я люблю
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.03.2007, 19:48   #4
LuckyStrike FAN
трогал Arrows A19
 
Аватар для LuckyStrike FAN
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 33
Сообщений: 3,636
Вы сказали Спасибо: 334
Поблагодарили 1,536 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 769252
LuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспоримаLuckyStrike FAN репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dj RaScoolBaS Посмотреть сообщение
трасса офигительная, скоростная, с перепадами высот и зрелищными трамлинами (которые правда явно не показатели безопасности, но все же), все как я люблю
Мне нравится поворот Technica,там зачастую разбивали свои машины лидеры...
Вот были времена...
__________________
Luck has nothing to do with going faster than someone else and knowing how to pass someone.
It's knowledge.

LuckyStrike FAN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо LuckyStrike FAN за это полезное сообщение:
kup (18.06.2009)
Старый 07.03.2007, 20:00   #5
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kimster Посмотреть сообщение
Мне нравится поворот Technica,там зачастую разбивали свои машины лидеры...
Вот были времена...
Это самый знаменитый поворот трассы - красивое место и невероятно скоростное учитывая конфигурацию и близость отбойника
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Dj RaScoolBaS за это полезное сообщение:
kup (18.06.2009)
Старый 11.03.2007, 14:43   #6
Женя-Jaguar
Администратор
 
Аватар для Женя-Jaguar
 
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: Брянск
Возраст: 41
Сообщений: 2,480
Вы сказали Спасибо: 505
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 843 сообщениях
Вес репутации: 631764
Женя-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспорима
По умолчанию

А ещё эта трасса знаменита тем, что именно на ней состоялся дебютный ГП команды Williams (Frank Williams Racing Cars). Правда тогда Пирс Кэридж за рулём болида Williams не дотянул до финиша.
Женя-Jaguar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Женя-Jaguar за это полезное сообщение:
Grig16 (10.04.2011), kup (18.06.2009)
Старый 12.03.2007, 14:09   #7
Dj RaScoolBaS
Администратор
 
Аватар для Dj RaScoolBaS
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 40
Сообщений: 9,893
Вы сказали Спасибо: 10,099
Поблагодарили 3,031 раз(а) в 1,885 сообщениях
Вес репутации: 456894
Dj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспоримаDj RaScoolBaS репутация неоспорима
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя-Jaguar Посмотреть сообщение
А ещё эта трасса знаменита тем, что именно на ней состоялся дебютный ГП команды Williams (Frank Williams Racing Cars). Правда тогда Пирс Кэридж за рулём болида Williams не дотянул до финиша.
в каком году это было (я конечно мог бы и сам покопаться в статистике, да только лень чего-то....)
__________________
"Дядя Миша гоняется" (с) ТимКа

"Еще недавно сильный дождь не был проблемой для Ф1"(с) А. Попов
Dj RaScoolBaS вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2007, 23:02   #8
Женя-Jaguar
Администратор
 
Аватар для Женя-Jaguar
 
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: Брянск
Возраст: 41
Сообщений: 2,480
Вы сказали Спасибо: 505
Поблагодарили 1,870 раз(а) в 843 сообщениях
Вес репутации: 631764
Женя-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспоримаЖеня-Jaguar репутация неоспорима
По умолчанию

Это было в далеком 1969-м...
На первый этап в Южную Африку он не поехал, посчитав это слишком дорогим удовольствием и отложив тем самым свой дебют до первого европейского Гран При. Это знаменательное событие случилось 4 мая 1969 г. на испанской трассе Монтжуик.
Женя-Jaguar вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Женя-Jaguar за это полезное сообщение:
Grig16 (10.04.2011), kup (18.06.2009)
Старый 18.06.2009, 08:54   #9
m_que
Стратег
 
Аватар для m_que
 
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864
m_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспорима
По умолчанию Re: Скандальное ГП Испании 1975 г. или финал истории трассы в Монжуик-парке

Зря ее совсем закрыли, конечно. Подошла бы для кузовных гонок отлично. Не опасней Бэтхерста уж точно, да и пару шикан ей наверняка приделали бы.

Но, кстати, автор забыл упомянуть о еще одном событии, которое произошло в день Гран-при 1975 года - Лелла Ломбарди на момент остановки гонки шла на 6-м месте, таким образом войдя в историю гонок Ф1 дважды: как единственная женщина имеющая зачетные очки в ЧМ Ф1, а также как пилот, набравший меньше всех очков в ЧМ - было преодолено менее 2/3 дистанции и пилотам начислили половину полных очков.

Последний раз редактировалось m_que; 18.06.2009 в 11:14.
m_que вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо m_que за это полезное сообщение:
Beata (18.06.2009), Dj RaScoolBaS (18.06.2009), Grig16 (10.04.2011), kup (18.06.2009)
Старый 26.10.2009, 03:37   #10
m_que
Стратег
 
Аватар для m_que
 
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864
m_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспорима
По умолчанию Re: Скандальное ГП Испании 1975 г. или финал истории трассы в Монжуик-парке

Немного оффтопа.
У меня тут подруга из Барселоны вернулась, работала там по контракту. Автоспортом не интересуется. Говорила, что ей в городе больше всего парк один понравился. А я там не был, но спрашиваю: "Там еще холм и замок наверху. Парк Монтжуик называется, да?" Она: "А как ты догадался?!"
m_que вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо m_que за это полезное сообщение:
kup (26.10.2009)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Трассы Lyoshich История Формулы-1 106 08.06.2010 12:48
1975-11-16. Гран-при Макао Александр Кречетов Фотоархив 1 16.11.2009 03:06
1975-11-16. Гонка Гиа Александр Кречетов Туринг 1 16.11.2009 03:04
Трассы России Александр Кречетов Документальное видео 5 20.09.2009 02:14
Трассы сезона 2007 Trofi99 Cезон 2007 3 02.10.2007 14:11


Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS