новости

[Aleksus]

Появились две новости.Одна хорошая ,вторая не очень.
Новость первая : по проверенным данным Микко Хирвонен посетит 15 июля Москву и примет участие в очередном Moscow City Racing. Надеюсь, что за рулем боевого DS3 WRC.
Новость вторая: по непроверенным данным Себастьян Лёб заканчивает свои выступления в чемпионате мира по ралли по истечении этого сезона.

[kup]

Сообщение от Aleksus

Появились две новости.Одна хорошая ,вторая не очень.
Новость вторая: по непроверенным данным Себастьян Лёб заканчивает свои выступления в чемпионате мира по ралли по истечении этого сезона.

Ну дык! Обе новости хорошие! Лебу давно пора в другие гонки - причем без Ситро!

[Aleksus]

Ещё одна новость:Лоэб выступит на X-Games 2012 за рулем 545-сильного Citroen DS3 XL, и его главным соперником, судя по всему, будет Маркус Гронхольм. Это будет интересно.Маркус уже выиграл два этапа в серии Global Rallycross на аналогичной Фиесте.

[Aleksus]

Момент истины - в Германии?


Немецкие СМИ утверждают, что уже на Rallye Deutschland (23-26 августа) руководство Volkswagen Motorsport наконец-то официально объявит, кто станет напарником Себастьяна Ожье в 2013 году.
Судя по многочисленным намекам и слухам, вторым пилотом немецкой команды вряд ли станет кто-то из кандидатов-юниоров (норвежец Андреас Миккельсен и голландец Кевин Аббринг). Все это в очередной раз заставляет вспомнить недавние сплетни о возможном переходе Яри-Матти Латвалы из Ford в Volkswagen.
Как утверждает немецкий портал Rallye Magazin, решение уже давно принято, все формальности улажены - и остается только дождаться подтверждения на августовском этапе WRC в Германии. Можно выдвинуть две версии по поводу такой двухмесячной «проволочки», которые легко дополняют друг друга. Во-первых, VW Motorsport желает сделать подобное заявление именно на домашней гонке. Во-вторых, уже подписан контракт с кем-то из действующих заводских пилотов - но решено этот факт не афишировать раньше времени.
Впрочем, молодежное направление вольфсбургская команда не собирается закрывать. Предполагается, что в 2013 году на отдельных этапах чемпионата мира Volkswagen Motorsport будет выставлять третий Polo R WRC для молодого пилота. Основным претендентом на место третьего номера считается Андреас Миккельсен, хотя и здесь тоже возможны сюрпризы.
Вопреки ожиданиям многих болельщиков, вряд ли следует ожидать появления VW Polo R WRC на Rallye Deutschland в качестве нулевого автомобиля - команда не планирует каких-либо отклонений от заранее определенной программы подготовки и развития. Однако, скорее всего, мы сможем увидеть «нулевой» экипаж на Polo R WRC на двух финальных этапах чемпионата мира - на Сардинии и в Испании.
www.almrally.ru

[Aleksus]

Маттон: Хирвонен сменит Лёба

Будущее Citroen в надежных руках: по мнению руководителя французской команды Ива Маттона, после ухода в 2012 году Себастьяна Лёба (если это вообще произойдет) место чемпиона вполне может занять Микко Хирвонен.

Соглашение Лёба с Citroen позволяет ему завершить выступления в чемпионате мира уже в конце этого сезона. Как уверяет Ив Маттон, идеальным кандидатом на то, чтобы в таком случае возглавить команду, является Микко Хирвонен.

Ив Маттон: «Я очень доволен тем, как Микко сработался с командой. Если Себастьян уйдет в конце года, с нами, думаю, ничего не случится: все-таки, когда выигрывает Себ, Микко финиширует вторым. Так что если завтра Себастьян покинет нас, нашим чемпионом будет Микко».

Ожидается, что будущее Лёба прояснится в конце лета (вероятно, после Ралли Германии). Сам француз уверяет, что никакого давления по этому поводу не испытывает.

Себастьян Лёб: «В действительности я не знаю, какая именно дата стоит в контракте. Если мне скажут, что нужно решить на следующей неделе - я скажу о своем решении на следующей неделе. Если мое решение потребуется в сентябре - я скажу о нем в сентябре. С окончательным решением никто не торопится. Я по-прежнему получаю удовольствие от гонок, но не знаю, останусь ли».

Соглашение Хирвонена с Citroen действует до конца 2013 года. Помимо финна, команда активно готовит молодую смену в лице Тьерри Невилля.
www.almrally.ru

[Aleksus]

Toyota: сезон-2014 с Yaris?

Ожидающие возвращения Toyota в чемпионат мира по ралли болельщики получили очередное приятное подтверждение - на этот раз от ключевого лица спортивного отделения японской компании.

Несколько дней назад президент Toyota Motorsport Йосиаки Киносита подтвердил намерение японского автоконцерна вернуться в чемпионат мира в 2014 году. В роли боевого автомобиля выступит Toyota Yaris.

Уже известно, что японцы приступили к работе над 1.6-литровым турбодвигателем и строят шасси будущего раллийного автомобиля. Кроме того, Toyota выбила у FIA особое разрешение для модели Yaris, которая на 15 см короче допустимых регламентом габаритов.

Йосиаки Киносита: «Мы надеемся, что будем готовы к 2014 году. Конечно, нашей конечной целью является программа выступлений в чемпионате мира, но для того, чтобы вернуться, нам нужно проделать несколько шагов.

Поскольку мы закрыли раллийную программу в 1999 году, и потеряли большую часть персонала, компания практически лишилась своих «раллийных» навыков. Нам нужно заново строить двигатели, омологированные шасси, заново набирать базу знаний. После этого мы будем готовы к чемпионату мира».

В настоящее время Toyota сосредоточилась на программе выступлений в гонках на выносливость, которая рассчитана на три сезона, однако Киносита признал, что его команда вполне в состоянии потянуть сразу две программы, добавив, что все будет зависеть от экономической ситуации в мире.
www.almrally.ru

[Aleksus]

Лёб и Citroen: триумф в Лос-Анджелесе (ВИДЕО)


Действующий чемпион мира по ралли Себастьян Лёб в очередной раз доказал, что ему по плечу любая дисциплина автоспорта.

В первом же своем старте на этапе заокеанской серии GRC (Global RallyCross Championship), проходившем в рамках ежегодного мероприятия под названием X-Games, француз одержал убедительную победу, завоевав золотую медаль. А поскольку выступал легендарный пилот за рулем Citroen DS3 XL, то этот результат положил конец монополии Ford, продлившейся три года.

Пройдя квалификационные заезды, Себастьян успешно занял наивыгоднейшую позицию, по пути лишившись своего принципиального соперника - Тревиса Пастраны (именно с ним, по идее Red Bull, спонсора команды Citroen и Пастраны, Лёб должен был сразиться на североамериканском континенте).

Американец выбыл из борьбы в первом же заезде, став жертвой неосторожных действий новичка X-Games Энди Скотта, отправившего Dodge Пастраны в стену. После этого Лёбу оставалось ожидаемо заполучить поул-позицию, которая значительно облегчила ему задачу: финишную черту он пересек на 12,23 секунды раньше второго призера.

Правда, стартовать Себу пришлось дважды: состязание пришлось прервать на втором круге после того, как Сверре Исакзен на Subaru заблокировал трассу после столкновения с отбойником. После этого участникам представилась еще одна возможность «достать» пилота Citroen, однако Лёб был неудержим.

Впрочем, сам победитель на финише гонки не замедлил напомнить о том сопернике, который выбыл днем ранее, и на борьбу с которым он определенно рассчитывал.


Себастьян Лёб: «Мы знаем о том, насколько высок уровень этого состязания, и потому я счастлив, что смог его выиграть. Но, быть может, сегодня не смог стартовать мой главный соперник - Маркус Гронхольм. Я просто рад, что с ним все в порядке».

Второе место по итогам гонки досталось Кену Блоку. Американский раллист, опережавший Лёба на трассе во время свободной практики, заметно отстал от соперника в финале. Впрочем, во многом большое отставание можно было объяснить проколом заднего правого колеса, с которым Кен провел большую часть заезда.

Несмотря на эту неприятность, Блок был достаточно быстр, чтобы не пропустить вперед прошлогоднего триумфатора X-Games - Брайана Дигана. Тому пришлось довольствоваться третьим местом.

www.almrally.ru

От себя добавлю.что Маркус попал в серьёзную аварию на тренировке.

[Aleksus]

FIA и EBU договорились - WRC будет на ТВ


Международной автомобильной федерацией (FIA) и Европейским вещательным союзом (EBU) наконец-то подписан Договор об оказании услуг на сезон 2012 года для Чемпионата мира по ралли, о чём говорится в распространённом вчера пресс-релизе FIA.

По контракту EBU будет продолжать снимать (в том числе и в формате HD) все этапы WRC и показывать их для глобальной ТВ аудитории.

Помимо продления соглашений с предыдущими партнерами по ТВ-трансляции, EBU удалось добавить новые телевизионные сети в портфолио WRC, включая таких крупных вещателей, как RAI в Италии, TVE в Испании и SVT в Швеции, что увеличивает охват аудитории WRC до 120 стран.

EBU также будет заниматься потоковым вещанием (онлайн-видео) на официальном сайте WRC.com, который обладает фантастической посещаемостью - более чем 50 миллионов просмотров с начала 2012 года (+15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
www.fia.com

[Aleksus]

Гронхольму становится лучше


Двукратный чемпион мира по ралли Маркус Гронхольм идет на поправку. По заявлениям медиков, финну, который двое суток назад попал в госпиталь, становится все лучше.
Пилот Best Buy Racing, угодивший в тяжелую аварию в ходе свободной практики на третьем этапе Global RallyCross Championship, остался на больничной койке для дальнейших проверок. Практически все время рядом с ним находились представители команды Best Buy Racing, в составе которой и выступает Гронхольм.

«Вне всякого сомнения, при поступлении в госпиталь Маркус находился в весьма тяжелом состоянии, - заявил источник, знакомый с ситуацией. - Он был без сознания. Команда оставалась в госпитале вместе с ним, но можно сказать, что наибольшую опасность для него представлял период сразу после аварии».
«С момента поступления в госпиталь Маркусу стало значительно лучше, - заявил представитель команды. - На протяжении двух суток врачи наблюдали положительную динамику.
Он пришел в сознание, начал говорить с ребятами из команды и даже пошутил относительно того, что Себастьян Лёб выиграл X Games лишь благодаря отсутствию Маркуса на трассе. В общем-то, он очень расстроен тем, что не смог побороться с Себом».
www.almrally.ru

[Aleksus]

По сведениям британской прессы, Ситроен сегодня должен определиться с планами на следующий год.
Говорится так же о том, что Лоеб будет выступать в 2013-м году за Ситроен, но по сокращенной программе, так как основные старты запланированы в прототипах