Правило зелено-бело-клетчатого флага

[Александр Кречетов]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а чем тебе регламент и среднее количество коушенов на той или иной трассе не основания?

Тем, что средние количество желтых флагов - не показатель, причем надо же учитывать разброс моментов появления машины безопасности в течении гонки. Это слишком много переменных, нет четких зависимостей. Да это часть гонок, пока эта часть не превышает дистанцию гонки.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а надо было во время желтых флагов (перед зеленым флагом овердрайва) ехать в питы, если топлива не хватает. а еще можно уметь экономить топливо

И есть большой риск потерять места из-за пит-стопов. К тому же лидер может проехать заезд на пит-лейн, а преследователи успеют нырнуть.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

зашибись. овердрайв, по твоей логике, ломает гонку, а сокращение дистанции - не ломает. кречетов, важно ли быть последовательным или нафиг не надо?

Полная последовательность, при таких обстоятельствах разумнее остановить гонку по двум причинам: безопасность и позднее время.

Сообщение от Vasill_Mozglowski

это не ради публики - на одной и той же трассе днем и ночью машины настраиваются по-разному

Я это прекрасно понимаю, вот только зачем же нужно доводить до крайностей, стартуя в конце гонки?

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а ты изъясняйся по-русски. глагол "отобрал" как бы подразумевает намеренность действия

Заметь, что я написал то слово курсивом. И "отобрать" вовсе не означает намеренность, можно отобрать и случайно.