07.07.2009, 20:12 | #21 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: Сезон-2010 не за горами
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3685
завтра собираются большие боссы,чтобы обсудить заморозку регламента на 2010 год. Хотят затраты сократить. То бишь,получается,у всех будут машины одного года. В принципе,неплохая возможность сравнить всех в одинаковых условиях. А для 2011 готовят урезанную аэродинамику. Про изменения конструкции двигателей не говорят. Ждем...
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо helgi за это полезное сообщение: | machuchovsky (08.07.2009), W_Alex (07.07.2009) |
07.07.2009, 21:14 | #22 |
-
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 11,960
Вы сказали Спасибо: 4,043
Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях
Вес репутации: 2043988 |
Re: Сезон-2010 не за горами
Что показательно, про ограничение бюджетов никто не заикается. Будет здорово увидеть весь пелотон на технике одного года. Или заводы найдут способ "притормозить" частников?
__________________
Nervenkitzel Journal |
07.07.2009, 21:30 | #23 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: Сезон-2010 не за горами
А смысл тормозить? Ауди и Мерседес сами рулят серией. То есть,им самим не выгодно,если совсем пресно будет.
Неплохо было бы,чтоб новые команды пришли.Могут потренироваться перед сезоном-2011.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
08.07.2009, 07:30 | #24 |
гандикап
|
Re: Сезон-2010 не за горами
Лишь бы моторы не унифицировали.
|
08.07.2009, 08:37 | #25 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: Сезон-2010 не за горами
Ну,если строить двигатели по одному чертежу - это не интересно. Сейчас делают по одному регламенту,так у них не только характеристики разные,так и звук даже.
Другое дело,могут объем урезать. Но в то же время, Ауфрехт заявил,что команды хотели бы прописать пункт об одном двигателе на весь сезон. Чтоб еще больше ресурс был. Жаль,но не получится ввести формулу экономии (свободный регламент,но ограничение количества топлива на гонку - как известно,где было). Такое решение привело бы к еще большим затратам по проектированию и конструированию.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
08.07.2009, 09:17 | #26 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: Сезон-2010 не за горами
Останавливают развитие в августе. Так что,у полузаводских есть еще шансы побороться.
Совсем новых технический регламент (значит,и на двигатели тоже) призван привлечь производителей. Как сказал Ауфрехт,это им самим выгодно,чтоб их больше было - больше производителей,меньше машин от каждого,меньше затраты каждого. По-моему,это ва-банк.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
08.07.2009, 16:28 | #27 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320 |
Re: Сезон-2010 не за горами
Чтобы сократить число претендентов на титул и облегчить расчеты КТ.
А то будет как в 2006 - сначала делали ставку на Хаккинена, затем вылез Спенглер, а победил в итоге Шнайдер. Если Мерседесы будут отбирать друг у друга очки, а соперники выступят консолидированно, то титул уйдет к ним, хоть и с меньшей суммой очков. Это такая теория в основании. На деле можно формировать группу лидеров невзирая на технику. Отправили Грина Перрсону, а Шумахера взяли в заводскую команду? Не беда, Грин и оттуда сможет до титула дотянуться. И КТ построить так же, намекнув Шумахеру, что полузаводской Грин - претендент, в отличие от него. Т.е. группа претендентов будет отбираться не по факту принадлежности к заводской команде, а по факту таланта и удачи. Ауди и Мерседес рулят, они же и загребают все барыши, включая медиа-интерес. Если новая сила сильно поднимет ДТМ, то отчего б и не поделиться, а так большие боссы думают прежде всего о личной выгоде. Не о том, как хорошо будет чемпионату и зрителям, а лично их концернам. |
Этот пользователь сказал Спасибо ХодОК за это полезное сообщение: | helgi (12.07.2009) |
12.07.2009, 17:12 | #28 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: Сезон-2010 не за горами
На немецких форумах поднимают темы регламента С3500. То бишь, движки 3,5 литра, агрессивный обвес и (главная бяка) система балласта по типу ЧМЛА-что это такое,читайте в соседней теме. Не особо как-то.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
12.07.2009, 18:05 | #29 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320 |
Re: Сезон-2010 не за горами
Ох уж эти немцы.
Если с наддувом, то можно движок с циклом в один сезон сделать и поменьше. Литра три. А без наддува, типа Поршевского, дороговато будет. Все говорят, чтоб обрезать, а им увеличить. А что production based хотят? Нафиг одинаковым машинам балласт? Ладно если какой-нибудь Суперстарс с полуфиктивным регламентом, точнее, "философией". |
12.07.2009, 18:46 | #30 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: Сезон-2010 не за горами
Ну,например,Мерседес и Ауди совсем не одинаковые.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сезон 2010 | Vasill_Mozglowski | Сезон 2010 | 36 | 30.12.2010 01:46 |
Сезон 2010 | Dj RaScoolBaS | Сезон 2010 | 21 | 21.11.2010 14:16 |
GP3 Series: сезон-2010 | Vasill_Mozglowski | GP3 | 18 | 15.10.2010 23:19 |
F1 - сезон 2010 | Marcus Kipelov | Фото | 78 | 19.09.2010 11:31 |
Тесты. Сезон 2010 | Siberian | Обсуждение гран-при сезона 2010 | 340 | 10.03.2010 10:24 |