Себастьян Бурдэ

[PriZraK]

Я тоже. Из всех кандидатов больше всего симпатизировал ему.

[kup]

Сообщение от PriZraK

Я тоже. Из всех кандидатов больше всего симпатизировал ему.

Себастьян Бурдэ: «Не волнуюсь, что буду одновременно выступать в «Формуле-1», «Себринге» и «Ле-Мане»

Пилот «Торо Россо» Себастьян Бурдэ отметил, что он справится с напряженным личным гоночным календарем, вызванным частыми гонками.

«Я не волнуюсь по поводу того, что буду выступать в «24 часах Ле-Мана», «Себринге» и в «Формуле-1». У меня уже была подобная практика в 2007-м: я гонялся в «Чампкаре» и в «Ле-Мане».

Правда, ездить между Себрингом и Мельбурном, с заездом в Европу между соревнованиями, является не таким уж веселым занятием. Впрочем, возможно, я сразу же полечу из США в Австралию сразу после гонки. Но посмотрим, как лучше поступить», – цитирует Бурдэ Sports.fr. (с) sports.ru

[kup]

Сообщение от OstapBender

Бюрдэ официально вручили ключи от Торо Россо №12...

Себастьян Бурдэ: «Моя слабость оказалась в том, что не смог приспособиться к STR3»

Гонщик «Торо Россо» Себастьян Бурдэ рассказал о своих проблемах в 2008 году, из-за которых он не мог показывать высокие результаты.

«В этом году в «Формулу-1» вернулись слики. Думаю, все пилоты знакомы с этим типом покрышек, поскольку они присутствуют во всех младших гоночных сериях. Шины с канавками были только в «Ф-1».

Я не говорю, что эти покрышки стали для меня огромной проблемой. Трудность заключалась в балансе машины, и STR2 подходил мне больше, чем STR3, даже при том, что новая модель была быстрее. Так не бывает, чтобы все упиралось только в одну проблему. Сложность бывает, например, в том, что если машина имеет избыточную поворачиваемость, а пилот не любит такое поведение. В низкоскоростных поворотах это приводит к некоторым трудностям, а шины с канавками еще больше усугубляют проблему.Все автомобили обладают своими особенностями, а моя слабость оказалась в том, что я не смог приспособиться к поведению и балансу STR3.

Остается надеяться, что новый болид будет более устойчивым в задней части, и мои результаты пойдут в гору», – цитирует Бурдэ официальный сайт «Формулы-1».

[kup]

Себастьян Бурдэ: «В какой-то момент Матешиц сказал, что команда хочет меня»

Себастьян Бурдэ, недавно продливший контракт с «Торо Россо», отметил, что сокращение расходов, мнение владельца «Ред Булла» и «Торо Россо» Дитриха Матешица и вера членов команды в его силы стали теми факторами, которые помогли ему остаться в «Формуле».

«Думаю, на решение команды повлияли различные моменты. Прежде всего то, что в «Формуле-1» был принят ряд мер по сокращению расходов, из-за чего приоритет привлечения личных спонсоров снизился. Конечно, бюджет команды уменьшился, но снизились и ее расходы. Затем, разумеется, влияние Дитриха Матешица. В какой-то момент он сказал, что немного не хватает денег, но команда хочет меня и желает прекратить эту затянувшуюся неопределенность.

Я верю Францу Тосту и его словам о том, что команда хотела оставить меня в своем составе ради того, чтобы сохранить стабильность в коллективе. Когда члены конюшни знают, чего хочет пилот, это очень важно.

В прошлом году они прилагали все возможное, чтобы найти решение моих проблем, но я здесь не из-за этого. Думаю, я по-прежнему с «Торо Россо» потому, что они верят в мой потенциал, который остался за бортом в прошлом сезоне. И верят, что я могу выступить лучше в грядущем чемпионате», – цитирует Бурдэ официальный сайт «Формулы-1».

[kup]

Себастьян Бурдэ: «Чуть не перешел в IndyCar»

Пилот «Торо Россо» Себастьян Бурдэ рассказал о том, как он чуть было не подписал контракт с командой IndyCar.

«У меня не было никакого контракта. Это не самая приятная ситуация. Приходилось ждать, ждать, ждать. В итоге я начал рассматривать другие варианты продолжения карьеры, потому что я не только пилот «Формулы-1». Я профессиональный гонщик.

Благодаря этому я зарабатываю на жизнь. Поэтому было важно удостовериться, что есть возможность выступать в гонках в 2009-м. Зима была очень тяжелой – не отрицаю этого – ведь всегда непросто, когда тебя так долго держат в неведении.

В какой-то момент казалось, что шансов в «Ф-1» больше нет, и я попробовал найти место в другой гоночной серии, в частности, в США. Но, в конце концов, «Торо Россо» снова возобновила переговоры со мной, прежде чем я успел подписать контракт с американской командой», – цитирует Бурдэ Crash.net.

[kup]

Себастьян Бурдэ: «Надеюсь, новинки помогут в квалификации и гонке»
Пилот «Торо Россо» Себастьян Бурдэ, показавший одиннадцатый результат на второй практике перед Гран-при Испании, признался, что из-за небольших проблем команда не смогла добиться максимальной эффективности от нового аэродинамического пакета.«В Барселону команда привезла новый аэродинамический пакет, который должен повысить потенциал нашего болида в ближайших гонках.

Себастьян Бурдэ: «Думал, что в Испании мы подберемся к лидерам»
Пилот «Торо Россо» Себастьян Бурдэ посетовал на то, что новинки, привезенные командой на Гран-при Испании, не позволяют ему бороться на равных с «Ред Булл», который обладает аналогичной машиной.«Потенциал машины гораздо больше, чем смогла вчера продемонстрировать команда.

[kup]

Себастьян Бурдэ: «Из-за плотности результатов малейшая ошибка становится непростительной»

Пилот «Торо Россо» Себастьян Бурдэ, показавший семнадцатый результат в квалификации перед Гран-при Испании, пожаловался на то, что ряд проблем и высокая плотность результатов не позволили ему попасть во вторую часть сессии. «Эта спецификация машины определенно быстрее предыдущей, но из-за плотности результатов малейшая ошибка становится непростительной.

[kup]

Пантано может заменить Бурдэ в «Торо Россо»
http://www.sports.ru/automoto
Согласно сообщениям итальянской прессы, гонщик «Торо Россо» Себастьян Бурдэ может быть уволен.

[kup]

Сообщение от kup

Пантано может заменить Бурдэ в «Торо Россо»
http://www.sports.ru/automoto
Согласно сообщениям итальянской прессы, гонщик «Торо Россо» Себастьян Бурдэ может быть уволен.

Бурдэ могут поменять на Пантано
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=905151425

Тучи сгущаются над Себастьяном Бурдэ. В этом сезоне он постоянно оказывался в тени своего партнера по Toro Rosso Себастьяна Буеми, который только дебютировал в Формуле-1. В качестве возможной замены уже называется Джорджио Пантано.

В свое время итальянец уже выступал в Формуле-1 – в 2004 году он провел сезон в составе Jordan. В прошлом сезоне он выиграл серию GP2.

Моё: судя по цифрам - по фактам - в 2009г Бюрдэ равен Буэми.
Сравним ИХ финиши за 5 ГП:
AUS 8/7 - MAL 10/16 - CHI 11/8 - BAH 13/17 - SPN */*
"постоянно в тени напарника" - домысел без агрументов. Или будут ?
Однако другое дело Пантано. Тут может быть дело в спонсорах и прочем.

[Packard]

Дело в том, что Бурде проигрывает все квалификации новичку, и в гонках выглядит намного слабее( что видно не из результатов, а из самих гонок)... Уважение к Бурде у меня пропало после его слов об опасности гонок на овалах и перехода из команды-лидера Чемпкара к аутсайдерам Ф-1, где он постоянно сливает гонки своим напарникам-новичкам и только успевает оправдываться за свои провалы...