12 этап RallyRACC - Rally of Spain 2011

[Aleksus]

СУ10

На финиш десятого спецучастка Евгений Новиков приехал с пробитым задним левым колесом, при этом ошметки покрышки были охвачены огнем...

46-километровый доп по праву считается самым сложным спецучастком испанского этапа чемпионата мира. Сегодня утром здесь пробил покрышку Себастьян Ожье - французу пришлось останавливаться на допе и менять колесо, теряя массу времени. Евгению Новикову повезло чуть больше - Женя добрался до финиша спецучастка и хоть и потерял время, но ему удалось сохранить свою позицию в общем зачете ралли.

Лучшее время вновь показал Яри-Матти Латвала - финн вновь сокращает отставание от лидера гонки Себастьяна Лёба. Француз примчался к финишу СУ со вторым результатом - в трех секундах позади Яри. Третий результат у Себастьяна Ожье.

Дани Сордо - четвертый, Микко Хирвонен - пятый, Крис Мик - шестой. Далее - Мадс Остберг, Деннис Киперс, Хеннинг Солберг и Арминдо Араужо.

Результаты СУ10

1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Лёб +3.2
3. Себастьян Ожье +8.3
4. Дани Сордо +11.4
5. Микко Хирвонен +21.0
6. Крис Мик +26.0
7. Мадс Остберг +30.7
8. Деннис Киперс +58.3
= Хеннинг Солберг +58.3
10. Арминдо Араужо +1:04.1
...
13. Евгений Новиков +1:11.4
Положение после СУ10

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +29.6
3. Микко Хирвонен +1:50.5
4. Дани Сордо +2:27.7
5. Себастьян Ожье +3:41.2
6. Крис Мик +4:04.8
7. Мадс Остберг +4:38.4
8. Хеннинг Солберг +6:07.0
9. Евгений Новиков +7:04.2
10. Мэттью Уилсон +8:16.8
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ11

Дани Сордо выигрывает первый спецучасток с начала гонки - наконец-то местные болельщики дождались победы своего кумира!

Испанец «привез» Себастьяну Лёбу 2.3 секунды, а ведь француз продолжает бороться с Яри-Матти Латвалой за победу. Поэтому результат Сордо особенно впечатляет. Сам Латвала показал третье время, в двух десятых секунды позади Лёба.

Себастьян Ожье - четвертый, а вслед за ним к финишу допа примчался второй пилот Mini Крис Мик.

Микко Хирвонен и Мадс Остберг показали шестой и седьмой результат.

Восьмое время у Евгения Новикова. Пилот команды ALM RUSSIA проиграл Сордо 8.4 секунды.

Арминдо Араужо и Калид Аль-Кассими замкнули «топ-10».

Результаты СУ11

1. Дани Сордо
2. Себастьян Лёб +2.3
3. Яри-Матти Латвала +2.5
4. Себастьян Ожье +2.8
5. Крис Мик +4.6
6. Микко Хирвонен +4.7
7. Мадс Остберг +7.9
8. Евгений Новиков +8.4
9. Арминдо Араужо +10.6
10. Калид Аль-Кассими +17.1
Положение после СУ11

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +29.8
3. Микко Хирвонен +1:52.9
4. Дани Сордо +2:25.4
5. Себастьян Ожье +3:41.7
6. Крис Мик +4:07.1
7. Мадс Остберг +4:44.0
8. Хеннинг Солберг +6:28.1
9. Евгений Новиков +7:10.3
10. Мэттью Уилсон +8:34.0
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ12

Заключительный спецучасток второго дня испанского этапа чемпионата мира по ралли завершается двойной победой пилотов заводской команды Ford...
Впрочем, вряд ли это принесло радость пилотам или команде - у основого соперника Себастьяна Лёба отыграны считанные секунды, а это означает, что заключительный день Ралли Испании француз начнет почти с полуминутным отрывом от ближайшего конкурента, которым пока что является Яри-Матти Латвала.

Итак, на СУ12 Латвала показал лучшее время, Микко Хирвонен стал вторым, проиграв своему товарищу по команде 1.1 секунды. Третий результат у Себастьяна Ожье - француз отстал от победителя допа на 1.9 секунды.

Лёб только четвертый, в 2.2 секунды позади Яри. Далее - дуэт пилотов Mini Дани Сордо и Крис Мик.

Седьмое время у Мадса Остберга, а восьмым доп закончил пилот команды ALM RUSSIA Евгений Новиков - Женя заканчивает второй день на девятой позиции «абсолюта».

Замкнули первую десятку на финише СУ12 Арминдо Араужо и Хеннинг Солберг.




Результаты СУ12

1. Яри-Матти Латвала
2. Микко Хирвонен +1.1
3. Себастьян Ожье +1.9
4. Себастьян Лёб +2.2
5. Дани Сордо +3.8
5. Крис Мик +7.0
7. Мадс Остберг +7.3
8. Евгений Новиков +11.7
9. Арминдо Араужо +14.8
10. Хеннинг Солберг +16.1

Положение после второго дня

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +27.6
3. Микко Хирвонен +1:51.8
4. Дани Сордо +2:29.2
5. Себастьян Ожье +3:41.4
6. Крис Мик +4:11.9
7. Мадс Остберг +4:49.1
8. Хеннинг Солберг +6:42.0
9. Евгений Новиков +7:19.8
10. Мэттью Уилсон +8:48.8
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ13

Пилоты Citroen начали финальный день Ралли Испании с дубля на СУ13: Себастьян Ожье лишь на 0.1 секунды опередил Себастьяна Лёба.

Обещавший вчера задать трепку лидеру испанского этапа Яри-Матти Латвала, провел этот отрезок дистанции из рук вон плохо - и пусть никого не смутят 3.6 секунды отставания от лидера: на этом спецучастке финн проскочил поворот, потеряв время. Не очень-то похоже на «прессинг Лёба»...

Зато отличился Микко Хирвонен, ставший лучшим «из остальных»: пилот Ford завершил прохождение СУ13 с третьим результатом, отстав от лидера лишь на 2.6 секунды. После провальных двух дней гонки результат практически идеальный - да и сам Микко подтвердил, что наконец-то сумел найти нужный ритм. Что ж, дело за остальными спецучастками...

Пилот команды ALM Russia Евгений Новиков вновь показал восьмой результат, неожиданно сократив свое отставание от расположившегося на восьмом месте общего зачета Хеннинга Солберга. Тот отстал от победителя допа более чем на минуту, что, в результате, позволило Жене сократить свое отставание от норвежца до 17.8 секунды...

Сразу два пилота автомобилей WRC сошли с дистанции на этом спецучастке. Сперва в аварию угодил Арминдо Араужо, а чуть позже с трассы пришло известие о вылете Кена Блока. Как сообщается, оба сошедших экипажа не пострадали.

Результаты СУ13

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +0.1
3. Микко Хирвонен +2.6
4. Яри-Матти Латвала +3.6
5. Дани Сордо +6.0
6. Крис Мик +18.3
7. Мадс Остберг +33.8
8. Евгений Новиков +39.4
9. Деннис Киперс +41.9
10. Мэттью Уилсон +45.2

Положение после СУ13

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +31.1
3. Микко Хирвонен +1:54.3
4. Дани Сордо +2:35.1
5. Себастьян Ожье +3:41.3
6. Крис Мик +4:30.1
7. Мадс Остберг +5:22.8
8. Хеннинг Солберг +7:51.3
9. Евгений Новиков +8:09.1
10. Мэттью Уилсон +9:33.9
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ14

Прибавив в скорости на первом спецучастке дня, Микко Хирвонен продолжил атаковать на втором: финн выиграл СУ14, снова оставив позади своего молодого партнера по команде Ford.

На этом спецучастке Микко опередил Себастьяна Ожье на 1.3 секунды, а Яри-Матти Латвалу - на 2.3 секунды. Себастьян Лёб, спокойно доезжающий гонку, отстал от финна уже на 4 секунды.

На финише Хирвонен поведал репортерам причину своего темпа: по его словам, он наконец-то разобрался с настройками и понял, как надо пилотировать этот автомобиль на асфальте. И все это в финальный день последнего асфальтового ралли сезона - после масштабных тестов и двух этапов на твердом покрытии...

Неприятностями обернулся этот спецучасток для Дани Сордо. Пилот Mini проколол заднее правое колесо, и в результате прибыл на финиш с восьмым результатом, проиграв победителю допа 29.2 секунды. К счастью для испанца, он сумел сохранить свою позицию в общем зачете.

Евгений Новиков показал на этом спецучастке 15-й результат. В общем зачете пилот команды ALM Russia продолжает удерживать девятое место.

Результаты СУ14



1. Микко Хирвонен
2. Себастьян Ожье +1.3
3. Яри-Матти Латвала +2.3
4. Себастьян Лёб +4.0
5. Мадс Остберг +11.4
6. Крис Мик +14.5
7. Деннис Киперс +24.2
8. Дани Сордо +29.2
9. Мэттью Уилсон +33.3
10. Хеннинг Солберг +40.5
...
15. Евгений Новиков +45.8


Положение после СУ14

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +29.4
3. Микко Хирвонен +1:50.3
4. Дани Сордо +3:00.3
5. Себастьян Ожье +3:38.6
6. Крис Мик +4:40.6
7. Мадс Остберг +5:30.2
8. Хеннинг Солберг +8:27.8
9. Евгений Новиков +8:50.9
10. Мэттью Уилсон +10:03.2
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ15

Утренняя связка спецучастков финального дня завершилась тем же, чем и началась - двойной победой пилотов команды Citroen.

Правда, на этот раз преимущество было на стороне лидера чемпионата и Ралли Испании - Себастьян Лёб на 0.5 секунды опередил Ожье. Интересно, что оба пилота остались не очень-то довольны прошедшим спецучастком: Лёб посетовал на собственные помарки, а Ожье и вовсе пожаловался на проблемы с задними тормозами.

Тем не менее, ближайший преследователь двух пилотов Citroen отстал от лидера более чем на полторы секунды - Яри-Матти Латвала проиграл здесь Лёбу 1.7 секунды. Следом за ним на финиш прибыл Дани Сордо, продолжающий испытывать проблемы - на сей раз на Mini John Cooper Works WRC испанца отказал усилитель руля. Счастье еще, что протяженность СУ15 просто не оставляет возможности потерять слишком много времени...

Пятым прохождение этого отрезка дистанции завершил Крис Мик, на 0.9 секунды опередивший Микко Хирвонена. Всего в 0.1 секунды от времени финна остановил на этом допе секундомер Евгений Новиков - у российского пилота WRC седьмое время на спецучастке. На финише Женя также объяснил, что предыдущий спецучасток он постарался проехать как можно аккуратнее.

Восьмое время показал Хеннинг Солберг, а следом финишировали Мадс Остберг и Федерико Вильягра

Результаты СУ15

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +0.5
3. Яри-Матти Латвала +1.7
4. Дани Сордо +2.0
5. Крис Мик +2.3
6. Микко Хирвонен +3.2
7. Евгений Новиков +3.3
8. Хеннинг Солберг +3.5
9. Мадс Остберг +3.6
10. Федерико Вильягра +3.7

Положение после СУ15

1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +31.1
3. Микко Хирвонен +1:53.5
4. Дани Сордо +3:02.3
5. Себастьян Ожье +3:39.1
6. Крис Мик +4:42.9
7. Мадс Остберг +5:33.8
8. Хеннинг Солберг +8:31.3
9. Евгений Новиков +8:54.2
10. Мэттью Уилсон +10:09.0
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ16

Перед заключительной секцией Ралли Испании в первой десятке оставалась лишь пара «интриг» - лишь некоторые пилоты еще могли побороться друг с другом за позиции. И самым маленьким был разрыв между Хеннингом Солбергом и Евгением Новиковым в борьбе за восьмое место...

Пилот команды ALM RUSSIA предпринял атаку на позицию норвежца из Stobart Ford и эта атака увенчалась успехом! Женя показал шестое время и «привез» Хеннингу почти 25 секунд(!) и по итогам спецучастка Новиков занимает восьмое место, в трех секундах от Солберга-старшего. Однако на финише СУ норвежец заявил, что попытается отыграться...

Другим противостоянием является борьба за четвертое место между нынешним экс-пилотом заводской команды Citroen Дани Сордо и сменившим его во французской команде Себастьяном Ожье. Француз показал лучшее время на 16 спецучастке и сократил отставание от испанца до 13.7 секунды. Только на одном допе Себ «привез» Дани 23 секунды - причина столь большого отставания Сордо в том, что он выбрал мягкие покрышки в расчете на дождь, который пока не пошел. Если же на двух оставшихся допах, что называется, ливанет, то Дани получит большое преимущество.

Яри-Матти Латвала показывает второе время - финн пока что не сбрасывает скорость, чтобы пропустить вперед Микко Хирвонена, но уже морально готов к этому.

Третий результат у Себастьяна Лёба - он может себе позволить ехать и еще медленнее, ведь его отрыв от ближайшего соперника составляет 28 секунд.

Микко Хирвонен - четвертый, Мадс Остберг - пятый, Евгений Новиков - шестой.

Далее - Дани Сордо, Крис Мик, Деннис Киперс и Мэттью Уилсон.

Результаты СУ16

1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +3.7
3. Себастьян Лёб +6.6


4. Микко Хирвонен +11.3
5. Мадс Остберг +17.5
6. Евгений Новиков +19.2
7. Дани Сордо +23.1
8. Крис Мик +26.0


9. Деннис Киперс +31.7
10. Мэттью Уилсон +35.7


Положение после СУ16

1. Себастьян Лёб

2. Яри-Матти Латвала +28.2

3. Микко Хирвонен +1:58.2

4. Дани Сордо +3:18.8

5. Себастьян Ожье +3:32.5

6. Крис Мик +5:02.3

7. Мадс Остберг +5:44.7

8. Евгений Новиков +9:06.8
9. Хеннинг Солберг +9:09.8

10. Мэттью Уилсон +10:38.1
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ17

На 17 спецучастке Ралли Испании гонку покинули сразу два экипажа из первой десятки. Но если сход Мэттью Уилсона не сильно повлиял на положение группы лидеров, то поломка двигателя у Себастьяна Ожье «подняла» вверх сразу четыре экипажа из «топ-10»...

И среди них - Евгений Новиков! Женя признался на финише СУ17, что этот доп был «не его». Однако стартовавший вслед за ним и обещавший было «побороться с россиянином» Хеннинг Солберг не только не отыграл время, а наоборот проиграл пилоту команды ALM RUSSIA еще четыре секунды.


По итогам заключительного «полноценного» спецучастка Ралли Испании Евгений Новиков занимает седьмую позицию, опережая Солберга-старшего на 6.9 секунды.

Лучшее же время на допе показал Яри-Матти Латвала. Финн на 3.3 секунды опередил Себастьяна Лёба и на 6.2 секунды показавших одинаковое третье время Микко Хирвонена и Мадса Остберга.

Дани Сордо замкнул первую пятерку, далее Деннис Киперс, Евгений Новиков, Крис Мик, Хеннинг Солберг и Калид Аль-Кассими.

Результаты СУ17

1. Яри-Матти Латвала

2. Себастьян Лёб +3.3

3. Микко Хирвонен +6.2

= Мадс Остберг +6.2

5. Дани Сордо +13.3

6. Деннис Киперс +15.4
7. Евгений Новиков +17.7
8. Крис Мик +20.9

9. Хеннинг Солберг +21.6

10. Калид Аль-Кассими +36.3


Положение после СУ17

1. Себастьян Лёб

2. Яри-Матти Латвала +24.9

3. Микко Хирвонен +2:01.1

4. Дани Сордо +3:28.8

5. Крис Мик +5:19.9

6. Мадс Остберг +5:47.6

7. Евгений Новиков +9:21.2

8. Хеннинг Солберг +9:28.1

9. Деннис Киперс +10:57.9
10. Калид Аль-Кассими +14:18.5
www.almrally.ru

[Aleksus]

СУ18. Финиш
Евгений Новиков заканчивает Ралли Испании на 7 позиции - пилот команды ALM RUSSIA зарабатывает 6 очков в личном зачете чемпионата мира по ралли. Браво, Женя! Поздравляем!

Перед стартом допа разрыв между Женей и его преследователем Хеннингом Солбергом составлял 6.9 секунды, однако норвежец не смог опередить Евгения, а наоборот проиграл ему еще 1.4 секунды.

Пилоты команды Mini на вторую секцию рискнули поставить мягкую резину в расчете на дождь и их ставка «сыграла» как раз там, где это нужнее всего - на «Power stage»! Крис Мик и Дани Сордо сделали «дубль», а Даниель Оливейра показал лучшее в своей карьере четвертое время.

Кстати, Крис Мик одержал первую в своей карьере победу на СУ, а команда Mini сделала первый за свою современную историю «дубль».

В группу «миниковцев» затесался Себастьян Лёб - француз показал третье время, взяв еще одно очень важное очко. Почему важное? Потому, что благодаря этому из борьбы за титул в личном зачете чемпионата мира «вылетает» Себастьян Ожье! По итогам Ралли Испании у Лёба 222 очка, а у Ожье 193. Даже если Себ-младший победит в Великобритании и возьмет 3 очка на «Power stage» (суммарно - 28 очков), то у него будет 221 очко и даже в случае схода Лёба Ожье чемпионом уже не стать...

Пятое время на финише СУ18 показал победитель зачета S-WRC и свежеиспеченный чемпион этого же зачета Юхо Хяннинен.

Шестой результат у Микко Хирвонена, далее Питер ван Меркштейн-младший, Мадс Остберг, Карл Крууда и схвативший перед стартом допа двухминутную пенализацию Яри-Матти Латвала.

Патрик Флодин показал 15 время и одержал победу в зачете P-WRC.

Результаты СУ18

1. Крис Мик
2. Дани Сордо +0.2
3. Себастьян Лёб +4.9
4. Даниель Оливейра +8.0
5. Юхо Хяннинен +8.9
6. Микко Хирвонен +10.7
7. Питер ван Меркштейн-мл. +11.2
8. Мадс Остберг +11.5
9. Карл Крууда +12.3
10. Яри-Матти Латвала +12.4

...
20. Евгений Новиков +15.5


Предварительные результаты ралли

1. Себастьян Лёб

2. Микко Хирвонен +2:06.9
3. Яри-Матти Латвала +2:32.4

4. Дани Сордо +3:24.1

5. Крис Мик +5:15.0

6. Мадс Остберг +5:54.2

7. Евгений Новиков +9:31.8

8. Хеннинг Солберг +9:40.1

9. Деннис Киперс +11:13.8
10. Юхо Хяннинен +13:49.2
www.almrally.ru

[Aleksus]

Ну наконец-то Женя финишировал! Да ещё и на седьмом месте.Неужели Ситроен?