Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Ралли и ралли-рейды > WRC > Архив > Сезон 2011

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.08.2011, 00:34   #11
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ4

Похоже, что "старожилам" чемпионата мира по ралли придется начинать привыкать к новому положению вещей - на асфальтовом покрытии красно-белые Mini John Cooper Works WRC показывают себя весьма серьезными "бойцами"...

На первом после дневного сервиса спецучастке пилоты заводской команды Mini Крис Мик и Дани Сордо показали третье и четвертое время. Они пропустили вперед только безоговорочных лидеров гонки - два Citroen DS3 WRC Себастьяна Ожье и Себастьяна Лёба.

А вот все остальные соперники остались позади! Пятое время у Петтера Солберга, далее Кими Райкконен и Мадс Остберг.

Только восьмое время у Микко Хирвонена - финн доковылял до финиша спецучастка на поврежденном автомобиле. Как признался сам пилот заводской команды Ford, из-за собственной ошибки он зацепил стену и повредил заднюю левую подвеску.

Ничуть не лучше, а даже хуже идут дела у второго пилота «голубых овалов». Яри-Матти Латвала показал только 25(!) время - двигатель его Ford Fiesta RS WRC начал «троить».

В результате, замкнули первую десятку Деннис Киперс и Арминдо Араужо.

Десятка лучших результатов на СУ4

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +3.5
3. Крис Мик +13.6
4. Дани Сордо +15.9
5. Петтер Солберг +16.3
6. Кими Райкконен +22.2
7. Мадс Остберг +24.2
8. Микко Хирвонен +29.0
9. Деннис Киперс +31.2
10. Арминдо Араужо +32.5
Положение после СУ4

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +0.9
3. Микко Хирвонен +1:00.7
4. Дани Сордо +1:08.0
5. Крис Мик +1:20.6
6. Петтер Солберг +1:29.6
7. Кими Райкконен +2:25.8
8. Хеннинг Солберг +2:34.8
9. Деннис Киперс +2:39.3
10. Арминдо Араужо +2:45.5
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:42.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:37   #12
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ5

Мало того, что два Себа - Лёб и Ожье - лидируют в гонке с огромным отрывом от соперников, так они еще и начали делать «дубли»! На четвертом допе быстрее оказался Себ-младший, а на пятом Себ-старший резко взвинтил темп...

Лёб заканчивает СУ5 в 4.7 секундах впереди Ожье. Немного? Но с учетом того, что перед стартом спецучастка их разделяло всего девять десятых секунды, получается, что за один только доп Себ-старший увеличил свой отрыв... более чем в пять раз! Вот такая занимательная арифметика.

Однако соперникам «ситроеновцев» не до шуток - они изо всех сил пытаются удержаться в темпе Себастьянов, однако им это по-прежнему не удается.

Микко Хирвонен - третье время в восьми секундах позади Лёба, Петтер Солберг - четвертый в 16 секундах, Дани Сордо - пятый в 17 секундах, Хеннинг Солберг - шестой почти в 18 секундах, Крис Мик - седьмой почти в 22 секундах...

Мадс Остберг, Деннис Киперс и Кими Райкконен замкнули десятку лучших на СУ5. А бедный Яри-Матти Латвала продолжает медленно доезжать до финиша первого дня Ралли Германии - на пятом допе финн проиграл лидеру гонки 1 минуту и 10 секунд...

Десятка лучших результатов на СУ5

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +4.7
3. Микко Хирвонен +7.9
4. Петтер Солберг +16.3
5. Дани Сордо +17.1
6. Хеннинг Солберг +17.7
7. Крис Мик +21.8
8. Мадс Остберг +26.4
9. Деннис Киперс +26.9
10. Кими Райкконен +33.7
...Яри-Матти Латвала +1:10.4
Положение после СУ5

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +5.6
3. Микко Хирвонен +1:08.6
4. Дани Сордо +1:25.1
5. Крис Мик +1:42.4
6. Петтер Солберг +1:45.9
7. Хеннинг Солберг +2:55.2
8. Кими Райкконен +2:59.5
9. Деннис Киперс +3:06.2
10. Арминдо Араужо +3:13.3
...Яри-Матти Латвала +4:19.4

www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:42.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:39   #13
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ6
Заключительный спецучасток первого дня Ралли Германии завершился очередной победой пилотов заводской команды Citroen Racing. Если так пойдет и дальше, то обзоры спецучастков не будут отличаться оригинальностью...

С точки зрения интриги, шестой по счету доп гонки не сильно отличался от двух предыдущих - интриги попросту не было, «канал» вновь разделился по принципу «Два Себастьяна и все-все-все».

Лёб «привез» Ожье 1.8 секунды и по итогам первого дня лидирует с семи с половиной секундным отрывом.

Микко Хирвонен примчался к финишу с третьим результатом. Точно такую же позицию, но уже в общем зачете финн занимает после шести пятничных допов. Его отставание от лидера гонки составляет... 1 минуту 18 секунд!

Петтер Солберг показал четвертое время, сумев оставить позади финишировавших с одинаковым результатом пилотов Mini Дани Сордо и Криса Мика. Впрочем, в общем зачете Дани и Крис по-прежнему опережают норвежца.

Высокий для себя седьмой результат показал Деннис Киперс, далее Кими Райкконен, Мадс Остберг и Хеннинг Солберг.

Десятка лучших результатов на СУ6

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +1.8
3. Микко Хирвонен +9.8
4. Петтер Солберг +13.9
5. Дани Сордо +15.2
= Крис Мик +15.2
7. Деннис Киперс +25.5
8. Кими Райкконен +26.0
9. Мадс Остберг +28.8
10. Хеннинг Солберг +29.6
...Яри-Матти Латвала +1:51.3

Положение после первого дня

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +7.4
3. Микко Хирвонен +1:18.4
4. Дани Сордо +1:40.3
5. Крис Мик +1:57.6
6. Петтер Солберг +1:59.8
7. Хеннинг Солберг +3:22.1
8. Кими Райкконен +3:25.5
9. Деннис Киперс +3:31.7
10. Арминдо Араужо +4:22.4
...Яри-Матти Латвала +6:10.7
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:42.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:43   #14
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ7

Второй день Ралли Германии начался с небольшой интриги, связанной не столько со спортивным аспектом чемпионата мира, сколько с известной внутренней борьбой, ведущейся, по слухам, между двумя пилотами Citroen.

Лёб и Ожье, стартующие первыми, на протяжении всего спецучастка шли ноздря в ноздрю, показывая равные результаты даже не промежуточных секциях. Однако на финише преимущество оказалось на стороне опытного чемпиона: он опередил своего партнера по команде на 0.3 секунды, немного увеличив свой отрыв в общем зачете.

В то время, как Лёб источал на финише уверенность и явно был доволен происходящим, его оппонент, напротив, был необычно мрачен. Судя по тому, что объяснять причины своего дурного настроения пилот отказался, немедленно отправившись дальше, произошло что-то... серьезное...

Еще вчера вечером технический директор Ford Кристиан Лорио, подводя итоги дня и говоря о планах на субботу, обмолвился: Себастьян Ожье определенно получит командные установки, которых, несомненно, ослушается, продолжив борьбу с Лёбом.

Вроде бы, ничего не значащий комментарий, однако учитывая подозрительное безмолвие Оливье Кеснеля, не ставшего комментировать продление контракта с Лёбом, и мрачное настроение Ожье при, казалось бы, скромном отставании, можно предположить, каким именно образом высшему руководству Citroen удалось уговорить семикратного чемпиона мира остаться в команде...


Тем временем, лучший результат на спецучастке достался Яри-Матти Латвале, который был быстрее Лёба на 0.5 секунды. Микко Хирвонен показал лишь седьмое время. Петтер Солберг был пятым, Мадс Остберг показал высокий шестой результат, а седьмым финишировал Дани Сордо.

Седьмое время - у Патрика Флодина, впервые пилотирующего Mini John Cooper Works WRC. Деннис Киперс был девятым, а Крис Мик ошибся на допе, пропустив поворот и потеряв почти 8 секунд. Он финишировал с десятым результатом.

По итогам этого спецучастка Петтер Солберг поднялся на пятое место, в то время как результат Деннис Киперса позволил ему обойти сразу двух пилотов - Кими Райкконена и Хеннинга Солберга - и обосноваться на седьмом месте.

Десятка лучших результатов на СУ7

1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Лёб +0.5
3. Себастьян Ожье +0.8
4. Петтер Солберг +1.1
5. Мадс Остберг +3.4
6. Дани Сордо +3.7
7. Микко Хирвонен +4.7
8. Патрик Флодин +6.7
9. Деннис Киперс +7.2
10. Крис Мик +7.8
Положение после СУ7

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +7.7
3. Микко Хирвонен +1:22.6
4. Дани Сордо +1:43.5
5. Петтер Солберг +2:00.4
6. Крис Мик +2:04.9
7. Деннис Киперс +3:38.4
8. Хеннинг Солберг +3:40.3
9. Кими Райкконен +3:41.6
10. Арминдо Араужо +4:37.3
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:41.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:45   #15
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ8

Если какие-то командные установки, предназначенные специально для Себастьяна Ожье, и существуют, то он, в точном соответствии с предсказаниями Кристиана Лорио, не обращает на них внимания.

Француз выиграл СУ8, намного опередив продолжающего лидировать в Ралли Германии Себастьяна Лёба: на этот раз отрыв между соперниками на финише спецучастка составил 3.9 секунды. В общем зачете молодой француз сократил свое отставание от лидера до 3.8 секунды.


Второе время показал Яри-Матти Латвала, по-прежнему остающийся быстрейшим пилотом Ford - пусть даже по таблице общего зачета складывается обратное впечатление. Финн на 0.4 секунды опередил Лёба.

Микко Хирвонен показал четвертый результат, а следом за ним на финиш этого отрезка дистанции прибыли Дани Сордо и Крис Мик. Пилотов Mini разделило всего 0.7 секунды, причем, испанец повторил ошибку своего партнера по команде, допущенную допом ранее в одной из шпилек, и потерял около двух секунд.

Седьмой и восьмой результаты показали норвежцы Петтер Солберг и Мадс Остберг, а Патрик Флодин и Деннис Киперс замкнули десятку сильнейших на спецучастке.

Десятка лучших результатов на СУ8

1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +3.5
3. Себастьян Лёб +3.9
4. Микко Хирвонен +4.9
5. Дани Сордо +5.7
6. Крис Мик +6.4
7. Петтер Солберг +7.2
8. Мадс Остберг +14.8
9. Патрик Флодин +17.3
10. Деннис Киперс +18.0

Положение после СУ8

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +3.8
3. Микко Хирвонен +1:23.6
4. Дани Сордо +1:45.3
5. Петтер Солберг +2:03.7
6. Крис Мик +2:07.4
7. Деннис Киперс +3:52.5
8. Хеннинг Солберг +4:01.3
9. Кими Райкконен +4:02.5
10. Арминдо Араужо +5:06.4
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:41.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:49   #16
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ9

Предпочтя не рисковать на предыдущем спецучастке, Себастьян Лёб немедленно взвинтил темп на СУ9, который, видимо, показался ему более подходящим для того, чтобы пойти на риск.

Себастьян выиграл свой первый субботний спецучасток, опередив Ожье на 3.3 секунды и практически восстановив свой отрыв от партнера по команде - сейчас соперников разделяет 7.1 секунды.


Неудача постигла на этом допе Петтера Солберга. Норвежец проколол одно из передних колес и по итогам спецучастка потерял более сорока секунд - а вместе с ними и одну позицию в общем зачете.

Освобожденное Петтером место немедленно занял Крис Мик, показавший на этом допе шестой результат, в 2.2 секунды отставания от Дани Сордо. Третье и четвертое время показали Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала соответственно.

Мадс Остберг был здесь седьмым. Хеннинг Солберг и Кими Райкконен наконец-то сумели опередить Денниса Киперса, который замкнул десятку сильнейших на спецучастке, однако продолжает занимать седьмую позицию в общем зачете.

Десятка лучших результатов на СУ9



1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +3.5
3. Микко Хирвонен +3.9
4. Яри-Матти Латвала +4.9
5. Дани Сордо +5.7
6. Крис Мик +6.4
7. Мадс Остберг +7.2
8. Хеннинг Солберг +14.8
9. Кими Райкконен +17.3
10. Деннис Киперс +18.0

Положение после СУ9

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +7.1
3. Микко Хирвонен +1:30.3
4. Дани Сордо +1:53.5
5. Крис Мик +2:17.8
6. Петтер Солберг +2:46.3
7. Деннис Киперс +4:12.7
8. Хеннинг Солберг +4:18.4
9. Кими Райкконен +4:19.9
10. Арминдо Араужо +5:33.0
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:41.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:51   #17
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ10

Как и полагается самому протяженному спецучастку этапа чемпионата мира, СУ10 оказался богат на события и изменения в таблице общего зачета Ралли Германии.

Сразу несколько пилотов, выбравших в качестве «боевого» автомобиля Ford Fiesta RS WRC столкнулись с различными проблемами на этом допе. Самым громким и заметным примером стал Микко Хирвонен.

На финише пилоту заводской команды Ford потребовался огнетушитель, чтобы погасить языки пламени, вырывавшиеся из-под задней части его машины. Как выяснилось, Микко проколол заднее правое колесо, однако решил не останавливаться для замены.

Финн потерял более минуты и опустился на четвертую позицию общего зачета. В свою очередь, на третье место взобрался Дани Сордо, пилотирующий Mini John Cooper Works WRC. Его партнер по команде не сумел поддержать темп товарища, проиграв ему 11 секунд и оставшись на прежней позиции.

Тем временем, жертвами проколов стали еще два пилота на Fiesta RS WRC. Кен Блок и Аарон Буркарт по очереди остановились на спецучастке для смены колеса. Не избежал прокола и Патрик Флодин, пилотирующий Mini.


Впрочем, и лидеры допускают ошибки. Себастьян Лёб проиграл этот спецучасток Себастьяну Ожье, упустив 2.3 секунды в одном из поворотов, который оказался, со слов эльзасца, чуть более пыльным, чем ожидалось. В результате Ожье сократил свое отставание от Лёба до 4.8 секунды. На финише молодой пилот наконец-то поделился своими соображениями относительно прошедшего спецучастка, однако на тему командных приказов говорить отказался наотрез.

Успешным можно назвать этот спецучасток для Кими Райкконена. Финн показал седьмой результат, оставив позади Хеннинга Солберга и Денниса Киперса. По итогам спецучастка Кими поднялся на седьмое место, а Киперс и Солберг-старший расположились на восьмой и девятой позициях соответственно.

Яри-Матти Латвала показал третий результат и благополучно вернулся в первую десятку общего зачета.

Десятка лучших результатов на СУ10

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +2.3
3. Яри-Матти Латвала +4.1
4. Петтер Солберг +8.4
5. Дани Сордо +9.1
6. Крис Мик +20.1
7. Кими Райкконен +33.3
8. Мадс Остберг +33.7
9. Хеннинг Солберг +41.8
10. Деннис Киперс +43.9
Положение после СУ10

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +4.8
3. Дани Сордо +2:00.3
4. Микко Хирвонен +2:33.2
5. Крис Мик +2:35.6
6. Петтер Солберг +2:52.4
7. Кими Райкконен +4:50.9
8. Деннис Киперс +4:54.3
9. Хеннинг Солберг +4:57.9
10. Яри-Матти Латвала +6:19.6
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:41.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:54   #18
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ11

Ралли Германии уже «перевалило» за свой экватор, но градус борьбы в группе лидеров и не думает снижаться. Наоборот, с каждым допом ситуация только обостряется...

И речь не только о двух лидирующих в гонке пилотах заводской команды Citroen Total Racing, хотя между ними идет самая острая борьба. Себастьян Ожье выиграл СУ11, Лёб показал только четвертое время и проиграл своему визави три с половиной секунды. По итогам допа их разделяет всего-навсего 1.3 секунды.


Яри-Матти Латвала и Микко Хирвонен примчались к финишу со вторым и третьим результатами.

Петтер Солберг пробил переднее правое колесо. К счастью, это не привело к потере времени - норвежец показал пятое время. Одинаковый с Петтером результат «привез» Дани Сордо.

Вслед за своим товарищем по команде доп закончил Крис Мик, далее Деннис Киперс, Хеннинг Солберг и Мадс Остберг.



Кими Райкконен развернулся и заглушил двигатель своего Citroen DS3 WRC, потеряв при этом более 10 секунд. Это стоило финну двух позиций в «абсолюте»...

А теперь собственно о борьбе в общем зачете. Итак, Лёба от Ожье отделяет всего 1.3 секунды. Дани Сордо - третий. Далее Микко Хирвонен, опережающий Криса Мика на пять секунд. В 15 секундах от Криса расположился Петтер Солберг. А идущий седьмым(!) Деннис Киперс обороняется от Хеннинга Солберга (+3.8). В свою очередь норвежец опережает Кими Райкконена на 3.7 секунды. Согласитесь, отрывы совсем незначительные, а значит вся борьба еще впереди...

Десятка лучших результатов на СУ11

1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +1.2
3. Микко Хирвонен +3.0
4. Себастьян Лёб +3.5
5. Петтер Солберг +4.0
= Дани Сордо +4.0
7. Крис Мик +5.8
8. Деннис Киперс +6.3
9. Хеннинг Солберг +6.5
10. Мадс Остберг +7.0

Положение после СУ11

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +1.3
3. Дани Сордо +2:00.8
4. Микко Хирвонен +2:32.7
5. Крис Мик +2:37.9
6. Петтер Солберг +2:52.9
7. Деннис Киперс +4:57.1
8. Хеннинг Солберг +5:00.9
9. Кими Райкконен +5:04.6
10. Яри-Матти Латвала +6:17.3
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:41.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:57   #19
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ12

И, все-таки, его притормозили! Событие, которого опасались многие болельщики, произошло на СУ12 - Себастьян Ожье сбросил скорость...
Жаль, ведь именно Себ-младший был единственным пилотом, который ехал в одном темпе с лидером гонки Себастьяном Лёбом. Теперь же два экипажа заводской команды Citroen Total Racing могут позволить себе ехать «на доезд».



Тем не менее, именно Лёб показал лучшее время на очередном спецучастке. Микко Хирвонен финишировал вторым, в 1.7 секунды позади француза, а замкнул первую тройку Себ Ожье (+2.1 секунды).

Четвертое время у Яри-Матти Латвалы. Финн признался на финише допа, что под конец спецучастка «немного вылетел» с трассы...

Крис Мик - пятый, далее Петтер Солберг, Дани Сордо, Мадс Остберг, Кими Райкконен и Деннис Киперс.

Десятка лучших результатов на СУ12

1. Себастьян Лёб
2. Микко Хирвонен +1.7
3. Себастьян Ожье +2.1
4. Яри-Матти Латвала +2.3
5. Крис Мик +2.7
6. Петтер Солберг +3.1
7. Дани Сордо +6.2
8. Мадс Остберг +11.0
9. Кими Райкконен +15.1
10. Деннис Киперс +15.6

Положение после СУ12

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +3.4
3. Дани Сордо +2:07.0
4. Микко Хирвонен +2:34.4
5. Крис Мик +2:40.6
6. Петтер Солберг +2:56.0
7. Деннис Киперс +5:12.7
8. Хеннинг Солберг +5:17.6
9. Кими Райкконен +5:19.7
10. Яри-Матти Латвала +6:19.6
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:41.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2011, 00:59   #20
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 9 этап ADAC Rallye Deutschland

СУ13

13-ый спецучасток полностью оправдал свой порядковый номер - сразу четыре экипажа пробили колеса...
Крис Мик, Петтер Солберг, Яри-Матти Латвала и Мадс Остберг - вот список «невезунчиков», кто пострадал из-за проколов. Впрочем, три экипажа из этих четырех сохранили свои позиции в «абсолюте» и лишь Яри-Матти Латвала пропустил в «топ-10» Арминдо Араужо.



Лучшее время на допе вновь на счету лидера гонки Себастьяна Лёба. Его товарищ по команде Себастьян Ожье показал второе время, а третьим доп закончил Микко Хирвонен.

Дани Сордо - четвертый, Деннис Киперс - пятый(!), Кими Райкконен - шестой, Хеннинг Солберг - седьмой.

Заключительные три позиции в десятке лучших на финише СУ13 заняли пилоты Mini Арминдо Араужо, Патрик Флодин и Крис Мик.

Десятка лучших результатов на СУ13

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +0.4
3. Микко Хирвонен +3.4
4. Дани Сордо +3.6
5. Деннис Киперс +14.3
6. Кими Райкконен +14.8
7. Хеннинг Солберг +15.9
8. Арминдо Араужо +22.7
9. Патрик Флодин +23.2
10. Крис Мик +23.3


Положение после СУ13

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +3.8
3. Дани Сордо +2:10.6
4. Микко Хирвонен +2:37.8
5. Крис Мик +3:03.9
6. Петтер Солберг +3:27.0
7. Деннис Киперс +5:27.0
8. Хеннинг Солберг +5:33.5
9. Кими Райкконен +5:34.5
10. Арминдо Араужо +7:14.6
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:41.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ADAC Rally Deutschland 2011 Aleksus Сезон 2011 0 21.05.2011 11:51
9 этап. ALICE MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND d10nis Сезон 2009 23 20.07.2009 23:48
13 этап. Rallye de France - Tour de Corse. fre3maN Сезон 2007 13 18.10.2007 16:49


Текущее время: 09:45. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS