Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Ралли и ралли-рейды > WRC > Архив > Сезон 2011

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2011, 23:22   #1
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию 4 этап Jordan Rally 2011

Ралли Иордании: проблемы продолжаются

Несмотря на продолжающиеся транспортные проблемы, Ралли Иордании должно пройти по плану. Ознакомление с трассой было принято проводить во вторник, как и предполагалось ранее, - однако с учетом обстоятельств использовать для этих целей будет обычные серийные автомобили.

Дело в том, что паром, который должен был доставить из Италии в Израиль автомобили ознакомления и технику участников, испытывает проблемы с двигателем и движется медленнее, однако ожидается, что он сумеет прибыть на место как раз вовремя, чтобы команды успели принять участие в Ралли Иордании.

Прибытие парома в Хайфу запланировано на сегодня, в 14 часов местного времени. Таможня закрывается в 19 часов, однако работа с необходимой документацией ведется уже сейчас. Оборудование прибудет на место самое ранее в полночь, а это значит, что у команд есть лишь 24 часа на то, чтобы разбить сервис-парк, что обычно делается за четыре дня.

Пока что единственной командой, которая уже расположилась в сервис-парке остается Autotek, которая готовит автомобиль Нассера Аль-Аттии. Британская команда использовала альтернативный маршрут - через Грецию и Кипр - и добралась до Израиля в конце прошлой недели.

Интересно, что после решения проводить ознакомление с использованием обычных автомобилей (обычно используется техника группы N) некоторые пилоты подняли вопрос безопасности такого выбора. Однако Пол Ховарт, менеджер Brazil WRT, за которую выступает Даниэль Оливейра, считает, что трасса Ралли Иордании не должна вызвать каких-то особенных проблем.

Пол Ховарт: «Разбитым можно считать только спецучасток на берегу Мертвого моря. В остальном же, использование обычных полноприводных автомобилей не должно вызвать каких-либо проблем. Пилоты, выступающие на S2000, используют такие машины, и у них нет никаких проблем. То же самое с оборудованием сервис-парка. Для нас все не так уж и плохо, а вот Citroen и Ford зажаты в тесные временные рамки. Но когда ситуация складывается таким образом, обычно мобилизуешься и справляешься с задачей».

Поскольку оборудование North One Sport также находится на запаздывающем пароме, то на ознакомлении будет использоваться система отслеживания, применяющаяся в чемпионате Ближнего Востока по ралли.

Кроме того, если все необходимые приготовления не удастся завершить в срок, есть вероятность того, что первый день Ралли Иордании будет отменен. Поскольку для начисления полноценных очков маршрут гонки должен составлять не менее 66 процентов от запланированного изначально, необходимый километраж может быть достигнут включением в расписание дополнительных спецучастков в пятницу или субботу.
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
Dj RaScoolBaS (13.04.2011), Jam (13.04.2011), Vit (12.04.2011)
Старый 13.04.2011, 17:03   #2
Vasill_Mozglowski
Breathe If You're Horny
 
Аватар для Vasill_Mozglowski
 
Регистрация: 18.06.2007
Возраст: 71
Сообщений: 9,293
Вы сказали Спасибо: 161
Поблагодарили 4,183 раз(а) в 2,765 сообщениях
Вес репутации: 2123369
Vasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспорима
Отправить сообщение для Vasill_Mozglowski с помощью ICQ
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

первый день гонки отменен. официального подтверждения пока нет
http://www.autosport.com/news/report.php/id/90674
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16
"Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16
"С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov
"Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince
Vasill_Mozglowski вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение:
Aleksus (13.04.2011), Dj RaScoolBaS (13.04.2011)
Старый 13.04.2011, 18:35   #3
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

Первый день отменён

Вслед за изменением расписания проведения ознакомления и шейкдауна организаторам Ралли Иордании пришлось пойти и на отмену первого дня гонки.
Причина все та же - опоздавший паром. Судно, которое должно было прибыть на место вчера, действительно вечером добралось до Хайфы, однако было вынуждено простоять на рейде без захода в порт, пережидая разыгравшийся шторм.


Буквально несколько часов назад паром все же прибыл в порт назначения и разгрузился. Сейчас оборудование и техника команд и North One Sport проходят необходимые таможенные процедуры и, как предполагается, прибудут в сервис-парк в конце дня. Это означает, что у участников мероприятия остается всего 12 часов на то, чтобы обосноваться в сервис-парке и приготовиться к церемонии старта, которая была назначена на 7 часов утра.

В связи с этим на встрече представителей команд и FIA было принято решение пересмотреть расписание гонки. Ожидается, что в четверг пройдет шейкдаун и церемония старта. Точное расписание должно быть подготовлено к следующей встрече FIA и команд, которое состоится сегодня в 19 часов по местному времени.
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
Vit (13.04.2011)
Старый 14.04.2011, 18:33   #4
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

Ралли Иордании: шейкдаун

Завершился тестовый участок Ралли Иордании. Шейкдаун, проходивший в традиционных для иорданской пустыни солнечных и сухих условиях, обошелся без аварий, подобных португальскому вылету Кена Блока, и непредвиденных ситуаций, от которых уже вдоволь пострадали организаторы, зрители и участники четвертого этапа чемпионата мира.

Лучший результат остался за Петтером Солбергом. Норвежец на 0.4 секунды опередил Себастьяна Лёба и на 0.7 секунды - Яри-Матти Латвалу. Напарники этих двух пилотов - Себастьян Ожье и Микко Хирвонен - показали одинаковое четвертое время.

Примеру финишировавших строчкой выше последовали и пилоты «второго эшелона»: Мэттью Уилсон и Кими Райкконен установили шестой результат, проиграв Ожье и Хирвонену 0.1 секунды.

Восьмой и девятый результаты показали норвежские пилоты Stobart Хеннинг Солберг и Мадс Остберг соответственно, а Нассер Аль-Аттия довершил собой список десяти лучших результатов на тестовом участке Ралли Иордании.

Результаты шейкдауна Ралли Иордании:

1. Петтер Солберг 1:15.1
2. Себастьян Лёб 1:15.5
3. Яри-Матти Латвала 1:15.8
4. Микко Хирвонен 1:15.9
= Себастьян Ожье 1:15.9
6. Мэттью Уилсон 1:16.8
= Кими Райкконен 1:16.8
8. Хеннинг Солберг 1:16.9
9. Мадс Остберг 1:17.8
10. Нассер Аль-Аттия 1:18.0
11. Федерико Вильягра 1:19.5
12. Питер Ван Меркштейн 1:20.0
13. Калид Аль-Кассими 1:20.4
14. Бернардо Соуза 1:21.5
15. Фригеш Туран 1:21.6
16. Деннис Киперс 1:21.8
17. Карл Крууда 1:23.3
18. Херманн Гасснер-младший 1:24.1
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 11:41   #5
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

Ралли Иордании: предстартовая пресс-конференция

На вопросы журналистов отвечали:

Себастьян Лёб, Citroen Total World Rally Team
Яри-Матти Латвала, Ford Abu Dhabi World Rally Team
Петтер Солберг, Petter Solberg World Rally Team
Калид Аль-Кассими, Team Abu Dhabi


После таких усилий, приложенных всем сообществом для того, чтобы обеспечить проведение Ралли Иордании, вы, должно быть, рады, что гонка вот-вот начнется?

Себастьян Лёб: Разумеется. Нам пришлось проводить ознакомление с трассой за рулем обычной полноприводной машины. Она была оборудована автоматической коробкой передач и из-за этого чувствуется совершенно иначе по сравнению с привычным автомобилем ознакомления. Больше концентрации требовалось. Что до остального, то самое главное, что мы здесь.

Здесь вы будете стартовать вторым. Первый экипаж будет расчищать перед вами трассу, но не кажется ли вам, что гравия хватит и на вашу долю, а вторая позиция тоже окажется невыгодной?

Себастьян Лёб: Как и на большинстве гравийных ралли, эта позиция - не преимущество. Мы не стартуем первыми, но нам все равно придется расчищать трассу. Первый день будет очень долгим. Впрочем, похоже, что в этом сезоне, с новым автомобилем и новыми шинами вторая позиция будет не такой уж и невыгодной.

Протяженность спецучастков сократилась на 70 километров. Изменило ли это вашу стратегию на этап?

Себастьян Лёб: Нет. В моем положении сложно придерживаться какой-то стратегии, потому что я стартую вторым, сразу за Микко. Может быть, это ничего не изменит. Я знаю, что мне надо атаковать с самого старта и постараться ехать как можно быстро.

Яри-Матти, как сказалась на вас задержка этапа?

Яри-Матти Латвала: Ну, было немного странно, что мы попросту не знали, что произойдет дальше. Посмотрим. Как пилоту, мне меньше всего хотелось бы беспокоиться об этом. Мне хотелось сосредоточиться на своей стенограмме. Всем участникам пришлось использовать обычные полноприводные автомобили для ознакомления, а это заставило сконцентрировать внимание не только на стенограмме, но и на том, чтобы сберечь шины. Я был очень рад, когда наконец-то дождался старта шейкдауна.

Как прошел шейкдаун?

Яри-Матти Латвала: Я сделал три попытки и оказался довольно быстр. В Michelin провели большую работу над своими покрышками. На этом ралли у нас будут очень крепкие шины.

В прошлом году вы заняли здесь второе место. Сможете ли вы выиграть в Иордании в эти выходные?

Яри-Матти Латвала: Конечно, мне бы хотелось выиграть - очень уж много времени прошло с последней победы. В прошлом году я лидировал половину гонки, однако на СУ Jordan River Себастьен был настолько быстр, что мне нечем было ответить. Я буду доволен, если финиширую на подиуме.

Петтер, в Португалии вы пали жертвой сразу нескольких проколов, которые нанесли серьезный удар по вашим надеждам на победу. На эту гонку Michelin представила новые гравийные шины. Что может из этого получиться?

Петтер Солберг: Новые шины сильно отличаются от предыдущей версии. Нам придется сделать все возможное. Сейчас я узнал о новых покрышках больше, и мы должны быть готовы к тому, чтобы вступить в борьбу. Новые шины оставляют очень хорошее впечатление.

Ралли Иордании станет вашей четвертой гонкой за рулем DS3 WRC. Как вам эта машина?

Петтер Солберг: Очень хорошая машина, я очень ей доволен, получаю от нее огромное удовольствие. Вот только нужных результатов пока нет. Ну, это часть игры, впереди еще долгий путь. Посмотрим.

Калид, Ралли Иордании - единственный ближневосточный этап чемпионата мира. Насколько важно для вас то, что чемпионат мира представлен в этом регионе?

Калид Аль-Кассими: Это особенный этап. Местные спецучастки не отражают общий характер ближневосточных гонок. В прошлом, с 2002 года по 2005-й, когда я только начинал выступать в региональном чемпионате, здесь было много спецучастков, пролегавших по пустыне. Потом допы стали больше песчаными. Здесь довольно узкие дороги, и надо быть очень уверенным и рассчитывать риск. У Иордании - свой собственный характер, как и у других стран региона.

В эти выходные участники будут использовать новые покрышки Michelin. Что думаете об этом?

Калид Аль-Кассими: Первый проезд по шейкдауну не оставил ощущения какой-то особой разницы с теми шинами, что использовались в Португалии. В сложных поворотах с обилием больших камней мне казалось, что мы повредим покрышки, однако похоже, что они способны выдерживать более серьезное воздействие, чем предыдущая версия.

Чем занимались во время ожидания парома?

Калид Аль-Кассими: Ничем особенным, просто отдыхал. Все усердно работали для того, чтобы все получилось. Это часть ралли.
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 11:43   #6
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

СУ7


После всех перипетий Ралли Иордании наконец-то дало ход основному действу: пилоты, получившие в свое распоряжение изрядно сокращенную дистанцию, с самого старта стараются показать как можно более высокий результат.

Особенный интерес вызывают результаты двух лидеров чемпионата мира: Микко Хирвонена и Себастьяна Лёба. Казалось бы, оба стартуют на не самых выгодных позициях и вряд ли могут претендовать на высокий результат - хотя бы в первый день. Однако никто не запрещает двум соперникам бороться между собой...

И победителем в первом (а точнее - седьмом, ведь нумерация спецучастков после отмены первого дня сохранилась) раунде этой схватки стал Себастьян Лёб. Француз опередил финна более чем на 10 секунд.

Себастьян Лёб: «Отличный доп, особенно по сравнению с результатом Микко! Я очень сильно атаковал, хороший ритм. Хотелось бы заполучить сегодня позицию получше».

И похоже, что сегодня французу это удастся. Лёб сумел опередить не только Хирвонена, который ошибся на спецучастке и развернул свой автомобиль, но и всех остальных! Более-менее приблизиться к своему партнеру по Citroen смог Себастьен Ожье - он отстал на 1.8 секунды.

Третий результат остался за Яри-Матти Латвалой, откровенно недоумевающим, где Лёб взял ценные секунды и как ему из такой позиции удалось оторваться от соперников. Его партнер по команде Ford Микко Хирвонен обосновался на пятой позиции общего зачета.

Вопреки ожиданиям, Петтер Солберг не сумел набрать нужную скорость и финишировал в 8.9 секунды позади Лёба. Его результат - четвертый.

По итогам седьмого спецучастка позиции с шестой по десятую занимают Кими Райкконен (финн оказался быстрее всех пилотов Stobart!), Хеннинг Солберг, Мэттью Уилсон, Мадс Остберг и Калид Аль-Кассими.

Десятка лучших результатов на СУ7

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +1.8
3. Яри-Матти Латвала +5.7
4. Петтер Солберг +8.9
5. Микко Хирвонен +10.4
6. Кими Райкконен +15.1
7. Хеннинг Солберг +17.0
8. Мэттью Уилсон +18.0
9. Мадс Остберг +19.5
10. Федерико Вильягра +28.9

Положение после СУ7

1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +1.8
3. Яри-Матти Латвала +5.7
4. Петтер Солберг +8.9
5. Микко Хирвонен +10.4
6. Кими Райкконен +15.1
7. Хеннинг Солберг +17.0
8. Мэттью Уилсон +18.0
9. Мадс Остберг +19.5
10. Калид Аль-Кассими +20.4
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
Vit (15.04.2011)
Старый 15.04.2011, 11:46   #7
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

СУ8

Уже на втором спецучастке гонки (да-да, ничего, что у него восьмой порядковый номер - привыкайте) участники столкнулись с первыми проблемами. И проблема эта одна на всех - чрезвычайно скользкая трасса...
Первая пятерка экипажей, стартовавшая в следующем порядке: Микко Хирвонен, Себастьян Лёб, Яри-Матти Латвала, Себастьян Ожье, Петтер Солберг - закончила доп с точностью до наоборот! Просто каждому следующему пилоту было чуть легче, впрочем на скользкую трассу жаловались все пятеро.

Ну а если скользко было Ожье, то каково было Хирвонену? Микко вновь показывает плохие секунды - финн проигрывает показавшему лучшее время Петтеру Солбергу 17.6 секунды. А это, кстати говоря, секунда с километра! Если Микко и дальше будет столько проигрывать, то о хорошем результате ему придется забыть.

Помимо сложностей с трассой, некоторые участники добавили себе хлопот и по собственной инициативе - Яри-Матти Латвала врезался в камень, Хеннинг Солберг пробил колесо, а Федерико Вильягра недоволен настройками своей машины.

Лучшее время на счету Петтера Солберга. Норвежец «привез» финишировавшему следом Себастьяну Ожье 2.3 секунды. Впрочем для француза куда важнее тот факт, что он опередил своего товарища по команде Citroen Total Racing Себастьяна Лёба. И теперь два Себа лидируют в гонке! Похоже нас вновь ждет внутрикомандная борьба пилотов Citroen - еще пару лет назад такое сочетание слов вызвало бы улыбку, а теперь это свершившийся факт.

Яри-Матти Латвала показал третье время, далее Себастьян Лёб, Мадс Остберг, Микко Хирвонен, финишировавшие с одинаковым результатом Хеннинг Солберг и Кими Райкконен, а замкнули первую десятку Федерико Вильягра и Мэттью Уилсон.

Результаты СУ8
1. Петтер Солберг
2. Себастьян Ожье +2.3
3. Яри-Матти Латвала +2.7
4. Себастьян Лёб +4.1
5. Мадс Остберг +12.4
6. Микко Хирвонен +17.6
7. Хеннинг Солберг +20.3
= Кими Райкконен +20.3
9. Федерико Вильягра +27.0
10. Мэттью Уилсон +28.3

Положение после СУ8

1. Себастьян Лёб
= Себастьян Ожье
3. Яри-Матти Латвала +4.3
4. Петтер Солберг +4.8
5. Микко Хирвонен +23.9
6. Мадс Остберг +27.8
7. Кими Райкконен +31.3
8. Хеннинг Солберг +33.2
9. Мэттью Уилсон +42.2
10. Федерико Вильягра +51.8
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
Vit (15.04.2011)
Старый 15.04.2011, 15:11   #8
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

СУ9

Первая секция иорданского этапа чемпионата мира завершилась самым протяженным спецучастком гонки - длина допа «Jordan River» составляет 41 с половиной километр...
Пилоты Citroen выигрывают третий СУ подряд - на этот раз лучшее время показал Себастьян Ожье. Петтер Солберг показал второе время и благодаря таким результатам, француз и норвежец взлетели на первую и вторую позицию общего зачета соответственно.

Яри-Матти Латвала и Себастьян Лёб примчались к финишу с третьим и четвертым результатом.

Мадс Остберг продолжает вести гонку в соответствии со своим планом. План этот весьма прост: «Не рисковать!» Такая тактика приносит свои плоды - по итогам первой секции Ралли Иордании норвежец занимает шестое место в «абсолюте» и вот-вот догонит Микко Хирвонена.

Финн же никак не может совладать с трассой. На девятом спецучастке он проиграл показавшему лучшее время Себастьяну Ожье 27.6 секунды. Теперь его отставание составяет почти минуту...

Мэттью Уилсон, Кими Райкконен, Калид Аль-Кассими и Нассер Аль-Аттия замкнули первую десятку.

К сожалению из гонки выбыл Хеннинг Солберг - норвежец врезался в камень и повредил двигатель своего Ford Fiesta RS WRC...

Результаты СУ9

1. Себастьян Ожье
2. Петтер Солберг +2.4
3. Яри-Матти Латвала +5.5
4. Себастьян Лёб +7.4
5. Мадс Остберг +27.3
6. Микко Хирвонен +27.6
7. Мэттью Уилсон +44.0
8. Кими Райкконен +59.5
9. Калид Аль-Кассими +1:21.8
10. Нассер Аль-Аттия +1:29.7

Положение после СУ9

1. Себастьян Ожье
2. Петтер Солберг +7.2
3. Себастьян Лёб +7.4
4. Яри-Матти Латвала +9.8
5. Микко Хирвонен +51.5
6. Мадс Остберг +55.1
7. Мэттью Уилсон +1:26.2
8. Кими Райкконен +1:30.8
9. Нассер Аль-Аттия +2:07.9
10. Калид Аль-Кассими +2:19.
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
Vit (15.04.2011)
Старый 15.04.2011, 15:47   #9
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

СУ10


После короткого перерыва, позволившего отдохнуть от самого длинного спецучастка Ралли Иордании, участники вновь вышли на трассу четвертого этапа чемпионата мира.
Учитывая, что экипажам еще предстоит второй раз проехать по 41,5-километровому СУ Jordan River, некоторые из них заранее начали беречь покрышки. К числу таких «рационализаторов» можно отнести Петтера Солберга, который на этом относительно коротком допе проиграл победителю сразу девять секунд.

Такая экономия обошлась Петтеру сразу в две позиции: норвежец откатился на четвертое место, пропустив вперед Себастьяна Лёба и Яри-Матти Латвалу. Последний, тем временем, и стал победителем СУ10. В общем зачете финна отделяет от второй позиции 0.9 секунды.

После первого прохождения Микко Хирвонену действительно стало полегче справляться со спецучастками: на этот раз он уступил лучшему результату чуть более семи секунд и был быстрее Петтера Солберга. В общем зачете пилот Ford продложает занимать четвертую строчку.

Команда Stobart продолжает терять своих пилотов. Если на прошлом спецучастке из-за поврежденного двигателя сошел Хеннинг Солберг, то здесь сломал коробку передач и был вынужден сойти с дистанции Мадс Остберг. Любопытно, стоит ли ожидать аналогичных проблем на автомобилях заводской команды?

Сход Мадса Остберга позволил пилотам из второй половины десятки сильнейших подняться на одну позицию вверх. Так, после СУ10 шестое место занимает единственный «выживший» пилот Stobart Мэттью Уилсон, следом за ним - Кими Райкконен, далее Нассер Аль-Аттия, Калид Аль-Кассими и Федерико Вильягра.

Результаты СУ10



1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Ожье +2.4
3. Себастьян Лёб +5.5
4. Микко Хирвонен +7.4
5. Петтер Солберг +27.3
6. Кими Райкконен +27.6
7. Мэттью Уилсон +44.0
8. Нассер Аль-Аттия +59.5
9. Калид Аль-Кассими +1:21.8
10. Федерико Вильягра +1:29.7


Положение после СУ10

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +7.7
3. Яри-Матти Латвала +8.6
4. Петтер Солберг +15.0
5. Микко Хирвонен +57.4
6. Мэттью Уилсон +1:40.9
7. Кими Райкконен +1:44.1
8. Нассер Аль-Аттия +2:26.6
9. Калид Аль-Кассими +2:38.6
10. Федерико Вильягра +2:52.8
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:42.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2011, 16:28   #10
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 51
Сообщений: 2,316
Вы сказали Спасибо: 140
Поблагодарили 2,426 раз(а) в 1,536 сообщениях
Вес репутации: 128610
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: 4 этап Jordan Rally 2011

СУ11

Перед финишем первого дня Ралли Иордании сам собой возникает привычный вопрос - будут ли команды прибегать к тактике, и кто на этот раз станет жертвой этих ухищрений постоянных участников чемпионата мира?
Результаты СУ11

1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Ожье +2.2
3. Петтер Солберг +4.5
4. Себастьян Лёб +8.0
5. Микко Хирвонен +13.5
6. Кими Райкконен +21.2
7. Мэттью Уилсон +28.1
8. Калид Аль-Кассими +34.1
9. Федерико Вильягра +34.7
10. Нассер Аль-Аттия +57.8

Положение после СУ11

1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +6.4
3. Себастьян Лёб +13.5
4. Петтер Солберг +17.3
5. Микко Хирвонен +1:08.7
6. Кими Райкконен +2:03.1
7. Мэттью Уилсон +2:06.8
8. Калид Аль-Кассими +3:10.5
9. Нассер Аль-Аттия +3:22.2
10. Федерико Вильягра +3:25.3
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:42.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
Vit (15.04.2011)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Vodafone Rally de Portugal 2011 Aleksus Сезон 2011 43 28.03.2011 15:02
2 этап Rally Guanajuato Mexico 2011 Aleksus Сезон 2011 44 13.03.2011 01:16
Jordan Grand Prix gp2 Легендарные команды и личности гонок гран-при 3 12.05.2010 14:37
1 этап. Rally Sweden. d10nis Сезон 2010 65 27.02.2010 10:12
14 этап. Rally Japan fre3maN Сезон 2007 17 30.10.2007 10:29


Текущее время: 18:41. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2021.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS