6. Зандфоорт. 11-13 Июля

[helgi]

Грядут у меня небольшие проблемы с инетом, так что лучше рано, чем поздно )

DTM Zandvoort track preview.flv
Как видно из названия, небольшое превью от Мануэля Ройтера (с его рабочего места)

и весовые гандикапы:

[helgi]

DTM 199x.flv неплохой клип про ДТМ 90-х. пусть модераторы если что перенесут его куда надо, а то у меня что-то форум тормозит дико.

[helgi]

Аперитив www.dtm.de

Деревенька Заансе Шанс близ Амстердама была выбрана для проведения традиционной пресс-конференции перед этапом на Зандфоорте. Вряд ли можно найти более контрастное сочетание, чем небольшие домики фермеров и рыбаков, выкрашенные в традиционный зеленый цвет, типичные для этой местности к северу от столицы, и 480-сильные силуэты ДТМ. Заводские пилоты, Сьюзи Стоддарт и Майк Рокенфеллер приехали в гости к местному герою ДТМ, Кристиану Альберсу. В Заансе Шанс пилоты посетили “Магазин-Музей Альберта Хейна”.

Именно в этом помещении голландский предприниматель, Альберт Хейн, открыл свой первый продуктовый магазин в 1883 и таким образом заложил основу для целой цепи супермаркетов.

Вполне вероятно, что многочисленные японские туристы, для которых посещение Заансе Шанс является неотъемлемой частью культурной программы, израсходовали все свободнее место на картах памяти своих фотоаппаратов именно на эти необычные для сельской местности транспортные средства. Действительно, редко в жизни выпадает возможность запечатлеть представителей семейства быстрейших кузовных автомобилей Европы на фоне старинной мельницы.

“На пресс-конференцию обычно уходит много сил”, рассказывает с замечательным шотландским акцентом Сьюзи Стоддарт. “Стоит похвалить организаторов. В прошлом году мы путешествовали на плотах по каналу в Амстердаме, теперь мы в этом музее-деревне. Просто здорово!”

Стоддарт с нетерпением ждет наступающую гонку на Зандфоорте. “Мне действительно нравится трасса”, говорит пилотесса. “На Норисринге я добилась лучшего результата в сезоне и хочу продолжать в том же духе и в Голландии.” Пилот Ауди, Майк Рокенфеллер, настроен на предстоящую гонку не менее оптимистично. “Это настоящая «пилотажная» трасса, на некоторых участках которой просто дух захватывает. Здесь очень приятно выступать.” Кристиан Альберс надеется на преимущество своего поля. “Традиционно, голландские болельщики обеспечивают грандиозную поддержку. Возможно, я смогу преподнести пару сюрпризов, как на Норисринге.”

Чтобы поддержать оптимизм болельщиков и самого голландского пилота, самую приятную новость приберегли к финишу конференции. Самые быстрые кузова старого Света обязательно будут заезжать на этап в Зандфоорт в ближайшие два года. “Контракт с ITR был подписан в Нюрнберге на прошлых выходных”, обрадовал соотечественников управляющий трассы, Эрик Вейерс.

[helgi]

Договорились

ДМСБ и представители производителей, наконец, достигли договоренности в вопросе об изменении базового веса для прошлогодней и позапрошлогодней техники. Теперь эта величина стала на 10 кг меньше. Причем, при пересчете весовых балластов теперь будут учитываться автомобили всех годов выпуска, то есть, две модификации у Мерседеса и три у Ауди. К концу сезона это обеспечит максимальный разрыв между массами заводских и полузаводских автомобилей, что приведет к значительному обострению конкуренции в пелотоне. Наконец-то Перссон, Мюкке, Феникс и Росберг смогут попбороться за подиумы, а ТМЕ зацепиться за зачетную восьмерку.

Измененные весовые гандикапы на этап в Голландии:


Кроме того, расширено окно для обязательных пит-стопов. Тепрь первый из них можно совершать по прошествии четверти дистанции. Второй нужно успеть првести до окончания третьей четверти гонки. То есть, на Зандфоорте пит-лейн будет открыт для обязательных остановок с 10 по 29 круг.

[helgi]

На счет веса. Сьюзи Стоддарт на своем сайте говорит,не стоит питать иллюзий. Мало того,что Мерседес 07 тяжелее,так и трасса не подходит им.
А вот с новыми не все так очевидно. В Италии,ведь,выиграли совсем не те,на кого ставили.

[ХодОК]

Сообщение от helgi

Договорились

А окно первого пит-стопа по-прежнему 4 круга?

[helgi]

На счет первого пит-стопа ничего не говорили. Значит, так и останется 4 круга.

[helgi]

Авария Питера Дамбрека 2004 года

[helgi]

В Голландии есть все www.dtm.de

Три экс-пилота Ф-1 предоставят возможность зрителям на Зандфоорте уникальную возможность оценить в действии совершенно разную по философии технику. Можно сказать, никогда еще предварительная программа гонок не была такой насыщенной!

Кристиану Альберсу доверят вывести на трассу чемпионскую машину Ле-Мана, Ауди Р10 ТДИ. «Огромная честь для меня управлять такой успешной машиной, - говорит голландский пилот. – Конечно, в Ф-1 я управлялся с похожими по техническим характеристикам автомобилями, но спортивная машина – это нечто особое.» Альберс по возвращении в ДТМ не скрывает, что хочет использовать свои выступления за Фьючеком (за что платит из своего кармана) для укрепления связей с заводской командой Ауди.

Не только Р10 будет представлена в качестве победителя прошедшего Ле-Мана. Йос Ферстаппен выведет на трассу среди дюн прототип категории ЛМП2, Порше РС Спайдер (9Р6) команды Меркстейн. Следует напомнить, что победу ему помогли добыть владелец команды Петер ван Меркстейн и зкс-пилот ДТМ, Йероен Блеекемолен. « В Ле-Мане и на гонках ЛМС, особенно в Спа, поддержка голландских болельщиков просто фантастическая! – говорит Йос Ферстаппен. – Теперь у меня есть возможность отблагодарить всех моих поклонников.»

Ну, а Скот Спид выведет на трассу ДТМ технику заокеанской серии НАСКАР. Американец выступает в младших дивизионах популярной серии и завоевал уже победы в сериях Крафтсман Трак и АРКА. На трассе в Зандфоорте он будет пилотировать Тойоту команды Ред Булл под номером 83, на которой выступают в основной серии, Спринт Кап, Брайан Викерс и ЭйДжей Оллмендингер.

ПС Как всегда в Голландии встреча разных культур…

[helgi]

Слушайте, а ведь, не говориться про первые четыре круга. Говориться, что оба пит-стопа должны быть совершены до конца третьей четверти гонки..