Конкурс прогнозов на сайте - предложения, замечание и обсуждение

[Siberian]

Сообщение от Siberian

есть ли такая статистика(я не нашел) по учету количества этапов,в которых принял участие
сейчас есть Общий зачет всех классов - GP-SMAK Cup,но непонятно,вот все эти участники они в скольких этапах приняли участие
мне бы хотелось знать и это)))если возможно,можно отдельный столбец вывести
просто исходя еще и из этого можно увидеть насколько силен соперник

чет никаких новостей по этому поводу
возможно ли такое?

[FatalSpeed]

А как насчет общего зачета команд. Планируется ли его создание?

[Siberian]

Сообщение от FatalSpeed

А как насчет общего зачета команд. Планируется ли его создание?

да давно спрашивали об этом
там есть проблема,что не все участники участвуют в различных конкурсах в одной команде
хотя как мне кажется
ну и что
очки командные это командные,а не очки личного зачета,поэтому нет ничего плохого если например команда А,состоящая из а,б,в имеет например 100 очков, а команда Б с участниками а,г,д имеет 101 очко,да участник а и там и там,но общая сумма уже закреплена за тимой

[FatalSpeed]

очки командные это командные,а не очки личного зачета,поэтому нет ничего плохого если например команда А,состоящая из а,б,в имеет например 100 очков, а команда Б с участниками а,г,д имеет 101 очко,да участник а и там и там,но общая сумма уже закреплена за тимой

Да, полностью согласен. У нас, например, команда практически одинаковая во всех конкурсах, поэтому я считаю, такой зачет нужно сделать обязательно.

[Женя-Jaguar]

Сообщение от Siberian

чет никаких новостей по этому поводу возможно ли такое

Появится с этого уикенда в тех общих зачетах, в которых будут этапы. В остальных зачетах - по мере наступления этапов.

Кроме того, хочу предупредить, что на некоторое время (опять же до первых ближайших этапов) изчезнет смещение позиций и отставание от лидера в общих зачетах. Связано это с заменой алгоритма и способом хранения данных.

Сообщение от FatalSpeed

А как насчет общего зачета команд. Планируется ли его создание?

По этому вопросу ранее уже велось обсуждение.
Мы не планируем введение самого общего командного зачета потому, что далеко не все команды участвуют во всех сериях, а также далеко не во всех идентичных командах одинаковый состав участников в различных сериях. И, наконец, одни и те же команды (если судить по составу или по владельцу) могут иметь различное название в разных сериях.

Каким образом тогда определять, что это одна и та же команда? Был вариант это делать по владельцу, но помнится он так и не получил распространения.

[Hoffa]

Сообщение от Женя-Jaguar

далеко не все команды участвуют во всех сериях, а также далеко не во всех идентичных командах одинаковый состав участников в различных сериях. И, наконец, одни и те же команды (если судить по составу или по владельцу) могут иметь различное название в разных сериях

Хотелось бы что бы руководство КП как-то поразмышляло над этим вопросом!!! В каждой отдельной серии одинаковые команды с одними и теми же участниками. И так по всем 4-м классам. Было бы интереснее следить за выступлением команд. А то щас как-то не понять где кто!!!? Такое впечатление что Участники команд гоняться за какими-то 30-тью рублями, а не за престижем своей команды. Конечно в этом сезоне в этом направлении я не жду каких-то изменений, но вот в следующем хотелось бы что-то наподобие увидеть!!!

[stop]

Сообщение от Hoffa

Такое впечатление что Участники команд гоняться за какими-то 30-тью рублями, а не за престижем своей команды.

А что делать, если мне интересна только формула 1, а остальные серии - удел никчёмных? Но у меня в команде есть еще 2 человека, которые где-то там выступают и им пришлось меня кем-то заменить. Как быть?

[Siberian]

да я не спорю,что есть конмады,чьи пилоты участвуют только в одной серии

но можно ли было сделать какой-нить отдельный TOP тех команды,которые участвуют везде,что-то типо многоборья и победитель получит что-то особое

[W_Alex]

ну пусть эти желающие самостоятельно подсчитают свои очки, заведут отдельную тему и соревнуются в своей лиге, кто же против? Только остальных не надо втягивать. Для кого-то ведь КП может быть заменителем популярныых браузерных игр

[kup]

Я хочу вернутся к Общей логике поощрения за правильные прогнозы.

Пример: за угаданную (любую) позицию в Топ-10 дается 10 очков.
Это легко, просто, понятно. Кажется что всё справедливо.
Хотя по теории вероятности будет справедливей чуток иное.

Факты: (в среднем) за весь сезон любой серии гонок на 1-е место попадут меньшее число пилотов чем на 2-е. И так далее.
Значит угадать 1-е место чуток легче чем 2-е. А 9-е легче чем 10-е.

Поэтому, хоть и странно для многих любителей гонок, привыкших что за 1-е место дается больше очков чем за следующие ... честнее, справедливей, по теории вероятности давать больше очков за угаданное 10-е место, чем за 1-е.

Больше очков за 1-е место логично давать в Менеджерах (где более успешные участники гонок стоят дороже - а бюджет команды лимитирован).

Пример: за 1-е место 11 очков (10+1) ... а за 9-е место 19 очков (10+9).

За промахи даются штрафы на каждую следующую позицию по 2 балла.

ВАЖНО ! Корневое различие с тем как даются очки в КП сейчас.
Сейчас берется реальный финиш Топ-10 как основа - и затем любой прогноз игроков сравнивается с реалом. Основа - одна для всех - реальный финиш.

Я предлагаю подумать о смене приоритета - хотя бы сравнить и понять разницу.
Основой для выдачи очков игрокам может быть Прогноз каждого игрока.
Это важно для системы, где за 1-е место дается 11 очков, а за 9-е 19 очков.
Надеюсь Вы сами понимаете почему - легко проверить сделав себе табличку XLS

Проще говоря делая свой Прогноз игрок делает ставку на каждую позицию.
1-е место дает максимум 11 баллов (10+1) ... а 9-е дает максимум 19 (10+9)

Пример из Ф1: я указал Феттеля 1-м в гонке, но в реале он стал 2-м.
Это значит я получу 11-2 = 9 очков при ошибке с Феттелем на 1 место.

Я указал Феттеля 1-м в гонке, но в реале он стал 3-м, то мне 11-2-2 = 7 очков.
Я указал Феттеля 3-м в гонке, но в реале он стал 1-м, то мне 13-2-2 = 9 очков.

Может показаться странным, что за промах в 2 места даётся то 7 то 9 баллов.
Однако тут важна Система Вцелом. Важен прогноз Топ-10 именно целиком.

Ведь по теории вероятности ставка на 3-е место более рискованна (больше пилотов за сезон могут оказаться на 3-м месте чем на 1-м - больше разброс данных - Дисперсия)

Я указал Феттеля 1-м в гонке, но стал он 6-м, то мне 11-2*(6-1) = 1 очко.
Я указал Феттеля 6-м в гонке, но стал он 1-м, то мне 16-2*(6-1) = 6 очков.

Важно: если пилот, которого я указал 10-м (рискнул его включить в Топ-10) финиширует выше 10-го места в гонке (малая вероятность) - я за промахи получу больше очков, чем за промахи пилота, которого я указал высоко (1-м) а он финишировал ниже. Так как ставка на 10-е место рискованней чем на 1-е.

Сейчас же (как и было в прошлые годы КП) ставка на 1-е место даёт даже при промахах (!) столько же очков, как и ставка на 10-е место.
Хотя легко понятно, что Риск (шанс, вероятность, что другой пилот финиирует на данном месте) при ставке на 10-е место раза так в 2 больше, чем на 1-е место.

Поэтому КП будет интересней, когда будет Пощряться Риск в ставках.

А сейчас поощряется без-рисковость (ставка на средне-арифметическое).
Но для придания остроты введен Джокер как случайная составляющая.
Джокер - это как кнопка "Буст" в младших гонках - искуственная придумка.
Мне лично приятней КП без Джокера, но с Поощрением Риска как указано выше.

ОПЫТ - лучший критерий для проверки теории на практике.
Поэтому предлагаю сделать ТЕСТ с поощрением риска. Готов быть бета-тестером.
Как отдельный КП Ф-1 в 2011г - пусть даже с 3-го или 4-го этапа сезона.
Даже готов ещё к бета-тесту по Кубку Наскар - там можно получить больше данных, так как этапы каждую неделю. Начать можно с 11-го этапа или даже ранее.