Сезон 2011 (новинки,изменения)

[Siberian]

1 вариант

навеяло создать эту тему после многочисленного обсуждения плюсов и минусов как нынешней формулы, так и прошлых лет

пишем тут все что думаете о Ф1, формуле 1, королеве автоспорта и т.д.

да и пожалуй любые обсуждения связанные с этим можно переносить сюда из других тем

просто хочется увидеть все мнения и вылипить что-то более менее ясное из всего этого в что-то конкретное,что будет понятно всем

пока что сейчас это лишь эмоции, точнее эмоциональные ответы на все высказывания о Ф1

ясно одно кто-то смотрит и смотрел Ф1 одинаково внимательно, кто-то ранее смотрел а сейчас лишь удовлетворяется результатами, а кто-то никогда её не понимал

не хочу делать подобие Кучи из неформата, просто пишем конкретно свое мнение и почему, отвечаем также конкретно, без всяких выкриков

В этой теме обсуждаем все, связанное с формулой 1, приводим свои мнения, оспариваем их.
новости новостями, а поговорить о формуле конкретно негде, ведь мы не создаем отдельную тему под каждый сезон
а тут будем писать плюсы нововведений, оспаривать существующую структуру
почему в Ф1 появилось много искусственных нововведений, почему изменили очковую систему, какая лучше на ваш взгялд
нужно ли больше обгонов Ф1, нужно ли было вводить эти 3 новые команды
и все в таком стиле

сейчас например есть спор о том, что ф1 менее спортивна, хотя тот же А. Попов недавно в своем блоге это опроверг

2. Здравствуйте Алексей! Я давно уже смотрю формулу 1 и понимаю что королева автоспорта просто опопсела… Я совершенно не понимаю новую систему штрафов! В 90-х гонки были намного более зрелищные: были вылеты, аварии, развороты, блокировки, обгоны с контактами и без них, просто красивая борьба. Что же мы видим сейчас? В прошлом году Шумахера наказали в Монако за обгон на финише… За что? если в правилах ничего не сказано?! Потом его же за происшествие с Баррикелло. За что? В 90-х такие манёвры были в порядке вещей и никто не жаловался, а в прошлом году всё обставили так будто Шумахер чуть ли не убить Баррикелло пытался!!! Бред!!! Или вот Петрова наказали за столкновение на старте… Да такого никогда в истории не было! Теперь вот ещё и Алонсо с Хэмом оштрафовали (хотя в прошлом году Хэмильтону сошло с рук куда более очевидное нарушение)! За что? За то что болельщики увидели красивую борьбу? Таких примеров за последние несколько лет море… И как то совершенно непонятно это всё действует: одних наказывают, а других нет… Эти штрафы убивают дух гонок!!! Получается что лучше будет если все обгоны будут на прямой отведённой FIA для системы DRS? Хотелось бы узнать ваше мнение об этом всём! Не кажется ли вам что всё это идёт только во вред формуле 1? И если вы со мной согласны по возможности постарайтесь это донести до людей которые за это отвечают!
Виталий. Хабаровск +57

Здравствуйте, Виталий! Сразу и не выделишь в Вашем манифесте вопрос… Опопсела? Давно комментирую и понимаю, что нет. Раньше было зеленее? В итогах сезона, смонтированных воедино? Несомненно! Так посмотрите клипы прошлого чемпионата, ужатого до пары десятков минут. Увидите, по Вашему списку: «вылеты, аварии, развороты, блокировки, обгоны с контактами и без них, просто красивую борьбу». Шумахера в Монако несправедливо? Согласен. Но несправедливые наказания бывали и раньше. Да еще и не такие мягкие, а решавшие судьбу титула. Это же спорт! А вот в Венгрии справедливо наказали. Это было за гранью всего. Наказали бы в Канаде еще по совокупности, — глядишь, — не было бы Венгрии… Про Алонсо и Хэмильтона — согласен. В прошлом году Льюис вилял куда больше перед Виталиком, но ведь именно поэтому и приняли правило о двойном изменении траектории. Алонсо тоже не нарочно сам себе сломал крыло, это понятно. Но по слухам в паддоке инцидент вообще стали рассматривать после протеста Фернандо на действия Льюиса. И Пирро сотоварищи, видимо, решил поступить и по правилам, — штраф Хэмильтону, и, раз уж так, — по справедливости, — вот мол и вам заодно такой же… Видите, все можно разобрать на отдельные эпизоды. ДРС и старые добрые времена тут не причем. Не надо все сваливать в одну кучу.

я вот например с чем-то и согласен, но с чем-то и нет,например то,что в нынешней Ф1 роль пилота не так важна,конечно скорость болида это многое,но без опытного пилота,коих в ф1 немало и дай им одинаковые болиды было бы может и интереснее(но это был бы уже не командный вид спортата),первого места не занять

да и существует ли командная тактика как таковая,есть ли смысл командам специально занижать результаты своих пилотов..

п.с.

а поразмышлять в

http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?p=178575#post178575

этой

теме можно все же более обширно, тут же более конкретно именно об Ф1

[Александр Кречетов]

Весьма расплывчатые рамки обсуждения, для которых создается тема:

Сообщение от Siberian

пишем тут все что думаете о Ф1, формуле 1, королеве автоспорта и т.д.

От автора темы требуется конкретизировать предмет обсуждения, иначе тема подлежит закрытию, как потенциально создающая дублирующиеся обсуждения.

И напомню про существование темы Размышления об авто- и мотоспорте...

[W_Alex]

Быть может, тема именно о текущем положении дел, сезона 2011? О нововведениях в правилах этого сезона?

Почему на Уэббера сваливаются технические проблемы с Керс и он регулярно отстает от Феттеля? Откуда такая чудовищная разница в скорости?
Можно поговорить о пробелеме Хэмилтона при работе с резиной, что на руку Баттона, который за счет бережного отношения к покрышкам в Малайзии быстрее был.
Когда в Марусе-Вёрждин дадут от ворот поворот Уирту и его провалившейся идее разработки болида только при помощи CFD?

[Александр Кречетов]

Все эти вопросы можно обсудить в соответствующих темах. Я не понимаю, зачем надо создавать еще одну, где всё это будет вперемешку, если будет вообще, обсуждаться.

[Siberian]

вообщем после трех гран при можно сказать с уверенностью,что в этом году буде переплюнут любой рекорд по количеству обгонов в Ф1
не знаю хорошо это или плохо,но точно интересно

[W_Alex]

Сообщение от Siberian

что в этом году буде переплюнут любой рекорд по количеству обгонов в Ф1
не знаю хорошо это или плохо,но точно интересно

Поживем - увидим. Хорошо ли это или плохо? Зрителю нравится - значит, скорее "хорошо".

[kup]

Сообщение от Siberian

вообщем после трех гран при можно сказать с уверенностью,что в этом году буде переплюнут любой рекорд по количеству обгонов в Ф1
не знаю хорошо это или плохо, но точно интересно

Обратный переход отсутствия качества в наличие количества. Подмена.
Когда всё хорошо - людям обычно скучно. Для шоу нужны с-кандалы ...

[Siberian]

FIA ограничит действие выдувного диффузора с Гран-при Испании
Международная автомобильная федерация (FIA) разослала командам Формулы-1 письма, в которых рассказала, что с Гран-при Испании будет ограничено действие выдувного диффузора.

Как сообщает Autosport, теперь нельзя будет пользоваться этой системой в тот момент, когда педаль газа не нажата. Когда педаль отпущена, то газа не должно быть более 10 процентов от максимального показателя. Ранее некоторые команды получали преимущество благодаря тому, что на торможении их двигатель работал на высоких оборотах, что позволяло производить больше выхлопных газов и повышать эффективность диффузора.

Если какая-то команда будет замечена в том, что на её машине система выдувного диффузора работает даже в тот момент, когда педаль газа не нажата, то она подпадёт под юрисдикцию правил 3.15 технического регламента, согласно которому запрещены подвижные аэродинамические элементы.

Предполагается, что из-за наложенных ограничений проблемы возникнут у всех команд, использующих выдувной диффузор, в том числе у "Ред Булл" и других лидеров.

17 мая 2011 года, вторник. 20:30
Источник:
"Чемпионат.ру"

интересно интересно
все отменяют и отменяют..

[stop]

Сообщение от Siberian

интересно интересно все отменяют и отменяют..

Мне кажется - это что бы нарушить гегемонию Ред Буллов. Если не поможет - запретят желтый нос на машинах...

[Siberian]

Введение ограничений на работу выдувных диффузоров в Ф-1 отложено
FIA приняла решение отложить введение поправок в технический регламент Формулы-1, касающихся работы выдувных диффузоров, сообщает Autosport. На Гран-при Испании будут действовать прежние правила, позволяющие командам применять специальные настройки двигателей, поддерживающие высокий уровень выхлопа в поворотах.

После общения с командами федерация согласилась, что столь резкое изменение регламента может привести к непредсказуемым последствиям, поскольку конюшням придётся менять настройки машин и двигателей за очень короткий промежуток времени. Теперь вопрос вынесен на рассмотрение технической рабочей группы Ф-1, которая должна принять решение о сроках изменения регламента.

По информации Autosport, федерация все равно намерена ограничить использование выдувных диффузоров в ближайшее время. Однако правила будут изменены только тогда, когда команды смогут подготовиться к новому регламенту и тем самым избежать дополнительных сложностей.

18 мая 2011 года, среда. 11:35
Источник:
"Чемпионат.ру"

пока отложили
а то я тоже удивился,что так резко,сразу к гп Испании