2 этап. Большой приз Малайзии 2011

[Siberian]

PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX

PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX

Первые гонки, носившие имя гран-при Малайзии проходили в Сингапуре с 1962 года, это продолжалось по -65 год, затем когда Сингапур стал отдельным городом-государством, на территории Малайзии проводились различные серии в плоть до 1999 года, когда стартовал 1 гп Малайзии Ф1 на Сепанге, так же отмечу, что в 99 году трасса была на метр короче, чем в последующие.



Город: Куала-Лумпур
Название автодрома: Sepang International Circuit
Число кругов в гонке: 56
Длина круга: 5 км 543 м
Гоночная дистанция: 310 км 408 м
Рекорд круга: 1:32,582 Ф. Алонсо 2005

Расписание

Четверг 7 апреля

Formula One Пресс конференция - Press Room 11:00 Мск температура: +31 +33 осадки: 75%

Пятница 8 апреля

Formula One Практика 1 6:00 - 7:30 температура: +27 +29 осадки: 10%

Formula One Практика 2 10:00 - 11:30 температура: +30 +32 осадки: 60%

Суббота 9 апреля

Formula One Практика пит-стопов 05:30 - 06:30 температура: +26 +28 осадки: 60%

Formula One Практика пит-стопов 06:30 - 07:30 температура: +26 +28 осадки: 60%

Formula One Практика 3 9:00 - 10:00 температура: +29 +31 осадки: 90%

Formula One Квалификация 12:00 температура: +30 +31 осадки: 90%

Воскресенье 10 апреля

Formula One Парад пилотов 10:30 температура: +34 +36 осадки: 80%

Formula One Церемония открытия 10:45 - 11:15 температура: +34 +36 осадки: 80%

Formula One Гимн Малайзии 11:46 температура: +32 +34 осадки: 80%

Formula One Гонка 12:00 температура: +31 +33 осадки: 80%

Побеждали тут Шумахер - 3 раза, Алонсо - 2, а так же по разу Феттель и Баттон.

Обзор автодрома: Trackpedia guide to driving Sepang

Официальный сайт

Статистика сезона 2010

Ссылки на онлайн трансляцию
1 практика
2 практика
3 практика
квалификация
гонка

p.s. только сейчас заметил, что у нас не было отдельной темы для этого гран-при в прошлом году

[kup]

Сообщение от Siberian

Побеждали тут Шумахер - 3 раза, Алонсо - 2, а так же по разу Феттель и Баттон.

=) Ну зачем так уж преувеличивать роль Пилота - преуменьшая роль Болида ?

http://wildsoft.ru/gprcarr.php?id=199915&t=5

Гран При Малайзии = Победители 1999 - 2010

Двигатели:
5 раз Феррари - 99, 00, 01, 04, 08
3 раза Мерседес - 03, 07, 09
3 раза Рено - 05, 06, 10
1 раз БМВ - 02

Шасси = Команды
5 раз Феррари - 99, 00, 01, 04, 08
2 раза МакЛарен - 03, 07
2 раза Рено - 05, 06
1 раз Вильямс - 02
1 раз Браун - 09
1 раз РедБулл - 10

Половина 6\12 гонок выиграны с поулов.
Целых 75% = 9\12 гонок выиграны с 1-го ряда.
Целых 11\12 гонок выиграны с Топ-4 мест на старте.
Лишь 1 раз из 12 победа была у стартовавшего с 7-го места.

[Siberian]

судя по всему квалификация в Малайзии будет очень дождливой
более подробную инфу о погоде смотрите в 1м посте

так же вот что отмечу!

3 практику не будут показывать по России 2, хотя по Спорт 1 будут или на Спортбоксе
имейте ввиду!

[kup]

(имхо) Странная логика Херберта ...
Зачем умолчал = типа "забыл" про = Веббера + 2 Мерседеса ?

http://www.sports.ru/automoto/88909345.html

Джонни Херберт: «В Малайзии победит Феттель, Петров финиширует седьмым»

Экс-пилот «Формулы-1» Джонни Херберт высказал свои предположения по поводу исхода гонки в Малайзии.

«Абсолютно не думая, скажу, что Себастьян Феттель станет победителем. У него очень высокий уровень доверия, он был очень убедителен во время квалификации в Австралии и он, по всей видимости, даже не во всю силу атаковал в гонке. Не могу представить, что его кто-то сможет обойти.

«Макларен» сделал большой шаг вперед перед гонкой в Мельбурне. Похоже, что они хорошо изучили шины, поэтому меня не удивит, если Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон поднимутся на подиум. Они вместе с Феттелем также являются лучшими гонщиками на мокрой трассе. Поэтому если пойдет дождь, то не думаю, что что-то изменится.

Фернандо Алонсо также будет участвовать в борьбе, однако не знаю, способна ли «Феррари» превзойти «Макларен».

Исходя из моего опыта, когда у тебя появляется больше уверенности в себе, то эта уверенность никуда не уходит. Поэтому я поставлю Виталия Петрова на седьмое место, а Ника Хайдфельда, который показал разочаровывающее выступление в Австралии, за пределы первой десятки», – цитирует Херберта сайт Castroldriverrankings.

[Siberian]

FIA опубликовала расписание пресс-конференций Гран-при Малайзии

Международная автомобильная федерация опубликовала расписание официальных пресс-конференций в дни Гран-при Малайзии Формулы-1. В четверг на вопросы журналистов ответят Себастьян Буэми ("Торо Россо"), Дженсон Баттон ("Макларен"), Фелипе Масса ("Феррари"), Нико Росберг ("Мерседес") и Ярно Трулли ("Лотус").

В пятницу участниками пресс-конференции станут Эрик Булье ("Лотус-Рено"), Росс Браун ("Мерседес"), Пол Хембри ("Пирелли"), Кристиан Хорнер ("Ред Булл"), Мониша Калтерборн ("Заубер") и Колин Коллес ("Хиспания").

6 апреля 2011 года, среда. 15:05
Источник:
"Чемпионат.ру"

...

[kup]

Сообщение от Siberian

В пятницу участниками пресс-конференции станут Эрик Булье ("Лотус-Рено"), Росс Браун ("Мерседес"), Пол Хембри ("Пирелли"), Кристиан Хорнер ("Ред Булл"), Мониша Калтерборн ("Заубер") и Колин Коллес ("Хиспания").

я гляжу ф1 с 92г и через год будет уже 20 лет как я слегка в теме ...
для меня читать интервью многих пилотов - это впустую тратить время.
в Четверг я может и почитаю Трулли. другие пилоты вряд ли скажут нечто важное.
хотя в Пятницу мне хочется почитать всех боссов - ибо ф1 это давно ИХ борьба.

[W_Alex]

Будем просыпаться спозаранку на первую практику?

[Grig16]

Сообщение от W_Alex

Будем просыпаться спозаранку на первую практику?

так будний день,как же иначе?

[Siberian]

вот фотки из Малайзии с вторника

[Siberian]

Определена зона использования подвижного крыла на Сепанге

14:04 MSK
07/04/2011, четверг, пресс-служба FIA


Первый опыт применения в Формуле 1 подвижного крыла получил весьма сдержанные оценки - несмотря на то, что в мельбурнском Альберт-парке зона использования новинки, призванной увеличить количество обгонов, была в последний момент увеличена с 600 до 867 метров, пилотам оказалось по-прежнему непросто отыгрывать позиции у соперников. Потому накануне Гран При Малайзии звучали предположения, что на Сепанге гонщикам разрешат пользоваться крылом сразу на двух длинных прямых.

Однако в FIA приняли иное решение - задействовать систему по-прежнему можно будет лишь один раз по ходу круга. Для этого отведена вся стартовая прямая протяженностью более 900 метров. При этом любопытно, что точка, в которой будет замеряться временной промежуток между двумя машинами, окажется вовсе не в зоне торможения - ее поместили в то же место, где определяется максимальная скорость на задней прямой.

Таким образом, пилотам придется пользоваться слип-стримом дважды: сначала чтобы подтянуться к сопернику, а уж затем - на следующей прямой - чтобы попробовать опередить его. Стоит добавить, что по ходу тренировок и квалификаций любой гонщик может использовать крыло по собственному усмотрению - но только если на его машине установлены слики.


текст: Александр Кабановский

Коллес лично доставил в Малайзию новое крыло для F111

13:20 MSK
07/04/2011, четверг, блог Адама Купера


Колин Коллес прибыл в Куала-Лумпур днем в четверг с весьма тяжелым багажом: руководитель Hispania Racing получал в аэропорту малазийской столицы несколько довольно больших контейнеров, в которых находились детали машины F111.

В самом большом из них находились несколько носовых обтекателей для новой машины: со второй попытки эти компоненты прошли краш-тесты FIA, и команда должна их использовать, начиная с пятничных тренировок.

Британский журналист Адам Купер был свидетелем, как Коллес получал багаж в Куала-Лумпуре, и задал ему вопрос по поводу ситуации с крылом.

«В Австралии мы просто выбыли из квалификации, – сказал Коллес. – Гонщикам приходилось смотреть в зеркала и пропускать более быстрые машины. Но все системы работали нормально, включая управляемое заднее крыло».

Как пишет Купер, Коллес надеется, что в Сепанге HRT удастся преодолеть 107-процентный барьер, хотя признает, что пока нет точной информации о том, насколько эффективными окажутся новые компоненты машины.


текст: Андрей Лось

и еще несколько фоток четверга