2012

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Packard

Я думаю, все равно какие то оригинальные технические идеи будут моментом копироваться, кроме того, далеко не у всех команд есть ресурсы для того, чтобы проводить серьезные аэродинамические исследования...

ник вирт вот гидродинамику предлагает...
плохо она правда у него получается, но, похоже, это пока единственный выход для маленьких команд

да и, честно говоря, наверное совсем уж глупо было бы строить/арендовать аэродинамическую трубу только для разработки обвеса

кстати, я вот читал стоимости этих обвесов (от "даллары" что-то в районе 50к) - а это за оба обвеса (овал и роуд) или за один комплект?

и может ли команда на роудах ездить, например, с крыльями "даллары", а на овалах с крыльями вирта?

[RacingFun]

Сообщение от Packard

Я думаю, все равно какие то оригинальные технические идеи будут моментом копироваться, кроме того, далеко не у всех команд есть ресурсы для того, чтобы проводить серьезные аэродинамические исследования...

Я думаю у любой команды найдется 70К чтобы купить уже готовую аэродинамику.

[m_que]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

но хватит ли у команд денег на разработку своей аэродинамики (или заказ у хороших людей)? а то ведь может получиться как с kers в "формуле-1" - вроде и можно, но все откажутся, копируя наиболее удачные идеи...

Да зачем копировать, когда все новинки, даже если команда разработала их сама, должны быть доступны всем. Это правило не сильно мотивирует команды делать свои разработки, ведь на исследования нужно будет потратить сотни тысяч, а преимуществом смогут воспользоваться все желающие. Это правило стимулирует скорее сторонних производителей.

[RacingFun]

Сообщение от m_que

Да зачем копировать, когда все новинки, даже если команда разработала их сама, должны быть доступны всем. Это правило не сильно мотивирует команды делать свои разработки, ведь на исследования нужно будет потратить сотни тысяч, а преимуществом смогут воспользоваться все желающие. Это правило стимулирует скорее сторонних производителей.

Почему команды-то это не мотивирует? Аэродинамику покупать-же надо будет, а это прибыль для разработчика даже если разработчик пакета какая-либо команда.

[Тюлень]

А отчего передние колеса не закрыли? Было бы совсем хорошо.

Сообщение от m_que

Главное - не Дельтавинг.

Сзади это и есть он.

[RacingFun]

Сообщение от Тюлень

Сзади это и есть он.

Тут главное передняя ось которая имеет нормальный вид и позволяет ездить роады и овалы а не только овалы как было-бы с ДельтаВингом.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от RacingFun

Тут главное передняя ось которая имеет нормальный вид и позволяет ездить роады и овалы а не только овалы как было-бы с ДельтаВингом.

бытует мнение, что "дельта винг" смог бы проехать только первые два поворота гонки, разогнаться на задней прямой и убраться в стену

[Marcus Kipelov]

[Marcus Kipelov]

[m_que]

Сообщение от Тюлень

Сзади это и есть он.

Нет. Это Далларовский концепт. У Даллары тоже был свой Дельтавинг, просто итальянцы собаку на дизайне съели, и он не выглядел уродливым

Сообщение от RacingFun

Почему команды-то это не мотивирует? Аэродинамику покупать-же надо будет, а это прибыль для разработчика даже если разработчик пакета какая-либо команда.

Да. Что-то я тупанул