GP2 Asia: 2-й этап, Дубай

[d10nis]

на этом же этапе изменили...

[d10nis]

[Minard]

Сообщение от d10nis

на этом же этапе изменили...

Да, из-за чрезвычайной ситуации...

Этап ГП2 и Спидкара, который запланирован в апреле в Дубаи, скорее всего будет перенесен в Катар... репутация трассы резко упала

[Grig16]

Вот будет смех,если в Катаре случится нечто подобное...)

[d10nis]

Ливень в пустыне

Вы когда-нибудь видели небоскребы? Не высотки, а именно небоскребы!!! Такие, при виде которых, ощущаешь себя муравьем, а попытка разглядеть самую верхушку грозит серьезной травмой шеи. Я пока нет. С самого детства страной небоскребов я считал США. Но недавно, узнал еще об одном месте, где количество небоскребов на квадратный километр превышает все разумные пределы. Добро пожаловать в Дубаи!!!

Один из крупнейших городов Объединенных Арабских Эмиратов за последние несколько десятилетий превратился в восьмое чудо света. По состоянию на октябрь 2008 года в Дубае 377 построенных небоскрёбов, а также 295 строящихся и 380 запланированных к строительству. Кроме того, к 2015 году Дубай будет иметь больше зданий выше 100 этажей, чем какой-либо другой город в мире. Крупнейший и самый известный строительный проект Дубая — башня Бурдж Дубай, строительство которой началось в 2004 году. Здание высотой 162 этажа (818 метров) стало высочайшим из когда-либо построенных свободно стоящих сооружений мира в сентябре 2007 года, обогнав 553-метровую башню CN Tower в Торонто, Канада. Бурдж Дубай преодолел высоту здания Тайбэй 101, считавшего высочайшим зданием в мире в июле 2007 года. В апреле 2008 года Бурдж Дубай стал самым высоким сооружением в мире, обогнав радиомачту KVLY-TV, расположенную в Северной Дакоте, США. Вскоре в Дубае планируется построить небоскрёб Аль Бурдж высотой более километра.

Кроме торчащих пик небоскребов, Дубаи знаменит своими искусственными архипелагами -
Островами Пальм и World, крытым горнолыжным курортом Ski Dubai и, конечно, современнейшим автодромом.

Построенная в 2004 году трасса длиной 5,39 километра по праву считается одной из достопримечательностей города и страны. Трасса включает шесть различных конфигураций, позволяющих проводить соревнования самых различных гоночных серий.

4-6 декабря 2008 года на этой трассе прошел второй этап чемпионата GP2 Asia. Организаторам пришлось перекроить формат уик-энда. Это вызвано с тем, что параллельно с заездами GP2 будет проходить этап европейского чемпионата FIA GT3 и гоночной серии SpeedCar. Поэтому, получасовые свободные заезды и квалификация пройдут в четверг. В пятницу пилотам предстоит проехать 180 километров в первой гонке этапа (34 круга), а спринт протяженностью 120 километров пройдет в субботу (22 круга). Трасса в Дубаи второй год является одним из основных мест проведения гонок зимнего чемпионата. Как и в прошлом году, пилотам в этом сезоне предстоит побывать здесь дважды - в декабре и феврале.

Открыв сезон на трассе в Шанхае в середине октября, команды получили возможность для отдыха. За это время основная масса пилотов приняла участие в двух тестовых сериях - в конце октября в Хересе и в ноябре на Поль Рикаре. Призеры первого этапа GP2 Asia доминировали на тестах. Так, серебряный призер первой гонки сезона К. Кобаяши трижды возглавлял итоговый протокол, один раз был вторым и дважды третьим. Победитель первого в сезоне воскресного спринта Д. Вальсекки также трижды финишировал с лучшим времен сессии, и по одному разу был вторым и третьим. Р. Родригес, возглавляющий личный зачет пилотов по итогам первого этапа, также отметился быстрейшим временем круга в утренней сессии последнего дня тестов во французском Поль Рикаре, а днем был вторым.
Россиянин Виталий Петров провел тесты неоднозначно. Если в Хересе он занимал места во втором десятке, то в последний день тестов на Поль Рикаре показал третий и пятый результаты, что позволяет надеется на хорошее выступление россиянина в Дубаи. Не будем забывать, что на тестах Виталий практически все время занимался тестированием машины и практически все время был с полными баками…

Громкое событие произошло за неделю до уик-энда. Бывший пилот Формулы 1, ныне выступающий в чемпионате WTCC Тьяго Монтейро, вместе со своими партнерами -предпринимателем Жозе Мануэлем Гедешем и менеджером Эдмаром Монтейру - выкупили акции команды BCN Competicion - участника чемпионатов GP2 и GP2 Asia. Для своего приобретения новые владельцы выбрали довольно необычное название - Ocean Racing Technology. Команда стала первым португальским участником серии. На трассе в Дубаи за руль болидов команды сядут Йелмер Буурман, имеющий достаточный опыт выступления в серии и новичок Фабрицио Крестани. Кадровые перестановки произошли и в других командах. По сравнению с первым этапом по одной замене произошло в командах ART Grand Prix, Trust Team Arden, Durango, DPR и Trident Racing. Самым заметным приобретением стало подписание контракта командой ART Grand Prix с венесуэльцем Пастором Мальдонадо. Пастор закончил летний чемпионат основной серии GP2 этого года на пятом месте, отстав от закончившего чемпионат вторым Бруно Сенны всего лишь на четыре очка. Имея в своем багаже победу в Спа и подиумы в Монако, Валенсии, Монце Мальдонадо является грозным соперником. Итальянец Джакомо Риччи пересел за руль машины команды DPR, заменив японца Юхи Секигучи. Место Риччи в Trident Racing занял опытный бразилец Альберто Валерио. Голландцу Ренгер ван дер Занде, итальянцам Микаелю Далле Стелле и Фабрицио Крестани предстоит провести свои первые гонки в чемпионате GP2 Asia.

Утром в четверг пилоты вывели свои машины на старт свободной практики. Несмотря на ветреную погоду и большое количество песка на трассе борьба за лидерство была очень напряженной. За два круга до финиша протокол возглавил Камуи Кобаяси - лидер большинства осенних тестов. Но в самом конце сессии, новичку серии новозеландцу Эрлу Бамберу удался феноменальный круг, и ему удалось улучшить время японца. Разрыв составил 0.001 секунды!!! Победитель воскресного спринта в Шанхае Давиде Вальсекки показал третье время, отстав от лидера на 0.1с. Неплохо начался уик-энд для "новичка" чемпионата Пастора Мальдонадо - впервые сев за руль в зимнем чемпионате он финишировал с пятым результатом. Совсем немного (менее 0.1с) не хватило ему до четвертого времени, показанному вторым пилотом команды DAMS Жеромом Д'Амброзио. Немного ниже своих возможностей начали уик - энд Сакон Ямамото (шестой) и победитель первой гонки сезона Ролдан Родригес (девятый). Видеть Серхио Переса (седьмой) и пилота команды - новичка чемпионата Ocean Racing Йелмера Буурмана в первой десятке приятно, но неожиданно. Партнер Петрова по команде Barwa Int. Campos Team Перес впервые смог обогнать россиянина, показавшего десятый результат. Но мы прекрасно знаем возможности Виталий и уверены, что в квалификации все станет на свои места.

Результаты свободных заездов

1. Э.Бамбер MY Qi-Meritus.Mahara 1:44.048 14
2. К.Кобаяси Dams 1:44.049 14
3. Д.Вальсекки Durango 1:44.148 13
4. Ж.Д'Амброзио Dams 1:44.488 15
5. П.Мальдонадо ART Grand Prix 1:44.565 13
6. С.Ямамото ART Grand Prix 1:44.711 14
7. С.Перес Barwa Int. Campos 1:44.776 14
8. Й.Буурман Ocean Racing 1:44.782 13
9. Р.Родригес Piquet GP 1:44.905 13
10. В.Петров Barwa Int. Campos 1:44.936 13
11. Х.Вилья Super Nova Racing 1:45.300 14
12. Г.ван дер Гарде iSport International 1:45.332 15
13. Д.Джейкс Super Nova Racing 1:45.688 14
14. А.Цубер Fisichella Motor Sport 1:45.815 14
15. Х.Фардан iSport International 1:45.909 12
16. М.Херк DPR 1:46.191 15
17. Л.Рациа Trust Team Arden 1:46.314 15
18. Д.Риччи DPR 1:46.315 14
19. Д.Нуньес Piquet GP 1:46.342 14
20. Ф.Крестани Ocean Racing 1:46.975 14
21. Р.ван дер Занде Trust Team Arden 1:46.993 14
22. А.Валерио Trident Racing 1:47.856 14
23. К.Чен Fisichella Motor Sport 1:50.600 12
24. М. Далле Селле Durango 1:50.821 13
25. А.Йонг MY Qi-Meritus.Mahara 1:51.699 03
26. К.ван дер Дрифт Trident Racing 1:53.607 02


Спустя несколько часов пилоты выехали на старт 30-ти минутной квалификации. Как и в утренней сессии, результаты, показанные пилотами, были очень близки. В одну секунды вошли шестнадцать первых пилотов. Вновь все решалось на последних кругах. На своем последнем круге Виталий Петров имел все шансы занять поул-позишн. Идя с опережением более 0.5с. после двух секторов, он потерял все преимущество на последнем, третьем секторе. Ему помешал пилот, возвращающийся в боксы, и Виталий показал лишь третье время. Перед ним расположились два японца, привычно занимающие верхние строчки итогового протокола - победитель квалификации Камуи Кобаяси и Сакон Ямамото, опередивший россиянина менее чем на 0.1с. Как и Ямамото, значительно улучшил свой результат Родригес - он четвертый. Один из новичков серии, немец Гиедо ван дер Гарде, продемонстрировал отличное время и занял седьмую строчку итогового протокола. Совсем неудачно прошла квалификация для утреннего победителя Эрла Бамбера. Неудачный комплект шин не позволил ему показать достойное время и он всего лишь шестнадцатый.

Результаты квалификации

1. К.Кобаяси DAMS 1:41.091 - 13
2. С.Ямамото ART 1:41.275 + 0"184 12
3. В.Петров Barwa Campos 1:41.341 + 0"250 14
4. Р.Родригес Piquet 1:41.376 + 0"285 15
5. Д.Вальсекки Durango 1:41.472 + 0"381 15
6. Й.Буурман Ocean 1:41.549 + 0"459 14
7. Г.ван дер Гарде iSport 1:41.557 + 0"466 15
8. Д.Нуньес Piquet 1:41.593 + 0"502 15
9. С.Перес Barwa Campos 1:41.768 + 0"677 15
10. Ж.Д'Амброзио DAMS 1:41.777 + 0"686 14
11. А.Цубер FMS 1:41.798 + 0"707 14
12. П.Мальдонадо ART 1:41.838 + 0"747 13
13. Р.ван дер Занде Arden 1:42.054 + 0"963 15
14. Х.Вилья Super Nova 1:42.062 + 0"971 13
15. Д.Джейкс Super Nova 1:42.066 + 0"975 15
16. Э.Бамбер Qi-Meritus 1:42.068 + 0"977 15
17. Л.Разиа Arden 1:42.204 + 1"113 14
18. Д.Риччи Trident 1:42.351 + 1"260 14
19. Х.Фардан iSport 1:42.367 + 1"276 15
20. А.Валерио Trident 1:42.540 + 1"450 15
21. А.Йонг Qi-Meritus 1:43.026 + 1"935 14
22. М.Херк DPR 1:43.102 + 2"011 14
23. Ф.Крестани Ocean 1:43.315 + 2"225 14
24. К.ван дер Дрифт Trident 1:43.393 + 2"302 15
25. М.Далле Стелле Durango 1:45.603 + 4"512 15
26. К.Чен FMS 1:48.410 + 7.319 16


Пятница. Гонка №1.

Картинка с трассы прекрасная. Погода в Дубаи солнечная и ясная. Пилоты уже заняли свои места в болидах и ждут старта прогревочного круга. Напомню, что сегодня пилотам предстоит проехать 34 круга с одним обязательным пит-стопом. Асфальт уже прогрелся основательно и над трассой стоит марево. Очень интересна шестая линия стартовой решетки. В гонку с нее уйдут бывшие товарищи по команде Цубер и Мальдонадо. Оба этих пилота очень быстры и очень горячи. Не советовал бы, кому-либо, находится рядом с ними, если они будут бороться за позицию на старте… Раскраска новой команды Ocean Racing Technology досталась от BCN Competicion в наследство - на ярко красных болидах добавились желтые полоски с надписью "Дизайн в разработке" и новые имена спонсоров. Истинную раскраску болидов команды мы увидим наверно только в Дубаи…
Проехав прогревочный круг, пилоты занимают свои места на стартовой решетке.

Старт!!! Кобаяши удачно принимает старт и, еще до первого поворота, засвечивает промежуток от пелетона. За ним настоящая битва - пилоты пытаются обойти друг друга по краям трассы, и за ними поднимается настоящая песчаная буря. Петров атакует Ямамото, но их обоих проходит Вальсекки. Сакон, оказавшись оттесненным на внешнюю траекторию, теряет три позиции в первом повороте!!! В дополнение к Вальсекки, Родригесу тоже удается проскользнуть мимо Петрова и Ямамото. Пока без контактов и разворотов, хотя было очень горячо. Ямамото пытается отбить позицию у Виталия, но не тут то было. Множество обгонов происходит на протяжение всего стартового круга. Пелетон идет очень плотно и пилоты атакуют в каждом повороте. После первого круга наибольшего прогресса добился Хамад аль Фардан из Mahara, сумевший прорваться с 19 на 11 позицию. Компанию ему составили Джейкс (15-12=+3) и Вальсекки (5-2=+3). Провалили стартовый круг Нуньес (8-15=-7), Занде (13-17=-4), Вилья (14-19=-5) и Ямамото, уступивший три позиции в лидирующей группе.
Пилоты продолжают атаковать. Д'Амброзио проходит Цубера в борьбе за девятую позицию. Одна из машин медленно движется по обочине. Это Крис ван дер Дрифт из Trident. Похоже какие-то технические неполадки на машине новозеландца, который уже успел проявить себя в Шанхае. Ямамото пылит за пределами трассы и теряет разом множество позиций. Какое же неудачное начало гонки для опытного японца. Первая тройка пилотов немного оторвалась от нашего Виталия, но и он в свою очередь немного отъехал от преследователей. Родригес атакует Вальсекки, небольшой контакт и позиции сохраняются. Хорошо, что у Ролдана не повредился носовой обтекатель - это могло бы перечеркнуть для него всю гонку. Очередная атака со стороны Родригеса и вновь Вальсекки "захлопывает калитку" перед самым "носом" испанца. Давиде прописывает немного странноватую траекторию прохождения поворотов. Входит по большому радиусу, приоткрывая траекторию для атаки, а потом резко смещается внутрь.
На втором круге неудача постигла двух быстрых пилотов - Ямамото откатился с 5 на 17 позицию, а Д'Амброзио с 10 на 24. К сожалению, как это произошло, мы не видели. Возможно, режиссер трансляции еще покажет их в повторе, и мы сможем узнать, что же произошло. Благодаря этому, целая группа пилотов смогла подняться на одну - две позиции. После просмотра повтора старта стало понятно, что проблемы у новозеландца Дрифта возникли уже на старте. Он стартовал намного позже всех остальных пилотов. Еще один повтор - ошибка Д'Амброзио и Ямамото. С разницей в несколько секунд они потеряли контакт с трассой в первом повороте. И если Д'Амброзио вел борьбу с Цубером, то Ямамото никто не мешал. Очень похоже, что виной всему песок, попавший на траекторию после борьбы в этом месте на первых кругах.
Желтые флаги. Цубер стоит возле отбойника. Неужели третий сход в третьей гонке?
Благодаря обилию ошибок британец Джейкс смог подняться до восьмой позиции. На третьем круге в середине пелетона снова произошло много смен позиций. Фардан опустился с девятой позиции на двенадцатую, Вилья (16-14) и Йонг (19-17) поднялись на две позиции.
Вилья снова атакует на стартовой прямой. На этот раз Луиса Разия в борьбе 13-ю позицию. Хавьер сместился к самой обочине, но Луис сделал то же самое, закрывая траекторию. Изрядно попылив, пилоты сохранили позиции. Позади них Ямамото провел успешную атаку на голландского новичка Trust Ренгера ван дер Занде и поднялся на 15-ое место.
Повтор момента с Цубером. В борьбе за восьмую позицию Андреас попытался закрыть траекторию Фардану, практически поравнявшемуся с ним. Контакт, Цубер волчком улетает за пределы трассы, а Фардан теряет ряд позиций. Узнаю Андреаса….
Четвертый круг. Желтые флаги и чей-то поврежденный автомобиль в отбойниках. Это Фардан!!! Последствия дуэли с Цубером? Йонг из Mahara медленно движется по бровке трассы. Такими темпами к финишу приедут очень немногие…
На картинке отчетливо видно, как ветер гоняет песок по трассе. Очень сложно управлять болидом в таких условиях. Четверка лидеров движется достаточно близко и пока разрывы не превышают секунды. После четвертого круга в восьмерке сильнейших изменений нет. Кобаяси, Вальсекки, Родригес, Петров, Гарде, Перес, Буурман и Джейкс.
На пятом круге Ямамото проходит Вилью и продолжает свой прорыв на верх. Следующая цель - идущий 12-м Разиа.
Шестой круг. Мальдонадо атакует Джейкса в первом повороте и выходит на восьмую позицию. Перес отчаянно отбивается от атак Буурмана и пока удерживает шестую позицию. Гарде вплотную подтянулся к четверке лидеров и идет позади Петрова. Вот и Валерио проявил себя: проспал поворот и совершил прогулку за пределы трассы. Не смотря на смену команды почерк остался тем же. Джейкс теряет еще одну позицию - на это раз его обходит Занде. Оба пилота Barwa Campos - Петров и Перес отражают атаки соперников и пока сохраняют четвертую и шестую позиции соответсвтенно. Но Гарде и Буурман все настойчивее.
На седьмом круге начались пит-стопы. У Мальдонадо и Занде они прошли без происшествий. Петров и Гарде ведут ожесточенную борьбу на грани возможностей. Оба выезжают за пределы трассы в одном из поворотов, но положение пилотов пока сохранятся. На пит-стопе основная масса пилотов меняет только задние шины.
На десятом круге очковая восьмерка выглядит следующим образом: Кобаяси, Вальсекки, Родригес, Петров, Гарде, Буурман, Нуньес и Ямамото. Никто из них еще не побывал на плановом пит-стопе. Отрыв Кобаяси составляет более шести секунд и его лидерство выглядит непоколебимым. Нуньес и Буурман отправляются на пит-стоп на 11-м круге.
После заезда на пит-лейн быстрые пилоты оказываются позади более медленных, и вновь начинаются обгоны. Нуньес борется с Вильей, Занде с Д'Амброзио.
12-ый круг. Гарде отправляется на пит-стоп так и не обогнав Петрова - молодец Виталий! Кругом спустя Родригес едва не проходит Вальсекки в борьбе за вторую позицию. Вновь совсем немного не хватило испанцу. Зачетная восьмерка: Кобаяси, Вальсекки, Родригес, Петров, Гарде (1 пит-стоп), Перес (1 пит-стоп), Риччи (1 пит-стоп) и Микаэль Далле Стелле. Вполне понятно, как здесь оказался Стелле - он просто не был на пит-стопе. Но прорыв Риччи, при условии, что он уже побывал на пит-лейн, объяснить трудно…
Вальсекки сбегает от атак Родригеса и отправляется менять шины на 14-ом круге. Пит-стоп итальянца происходит без проблем и сменив две задние шины он возвращается на трассу перед идущим пятым Гарде.
Петров вплотную за Родригесом, будет ли обгон? Теперь уже Родригес сбегает на пит-стоп. Двадцать кругов до финиша. Ролдану меняют все четыре шины. Он возвращается на трассу перед самым "носом" Вальсекки и попадает под атаку итальянца. Справляется с ней, сохраняет третью позицию и виртуальное место на подиуме.
Ничего себе. Дрифт, оказывается, участвовал в гонке и сошел только сейчас, за двадцать кругов до финиша.
Кобаяси на пит-стопе, а значит гонку возглавил Петров!!! Виталию необходимо сейчас попытаться сократить отставание от лидера и возможно, обойти за счет более позднего пит-стопа. С другой стороны, дозаправки в серии GP2 отсутствуют и поэтому, время проведения пит-стопа не имеет такой роли, как в Формуле 1. Камуи меняют шины только по левой стороне и он возвращается на трассу. Стелле собрал за собой целую группу пилотов. Первый из них, Ямамото, готовит атаку на позицию итальянского новичка и успешно реализует ее на 16-ом круге. Следом этот маневр повторяют Буурман и Нуньес. Оооооооо!!!!! Ужас!!! Нуньес, пытаясь заодно пройти и Буурмана, допускает контакт между колесами машин. Его машина переворачивается колесами вверх и скользя по асфальту, улетает в отбойники. К счастью, пилот сам выбирается из машины, оставив там один кроссовок, вытаскивает его рукой и пешком удаляется от машины. Буурман, получивший мощный удар в заднюю часть машины тоже сходит.
Ровно на экваторе гонки лидер гонки, россиянин Виталий Петров отправляется на плановый пит-стоп. Сможет ли он опередить Кобаяси, ведь у того было приличное преимущество? И ему это удается!!!!!!!!!!!!!!! Он сохраняет лидерство, но Камуи преследует его по пятам!!! Очковая восьмерка: Петров, Кобаяси, Родригес, Вальсекки, Гарде, Перес, Мальдонадо и Ямамото. Все они побывали на пит-стопах и теперь, нас ждет только борьба. Родригес проходит Кобаяси на 19-м круге! Чистый обгон слип-стримом на стартовой прямой. Круговой мешает Петрову и к нему вплотную приближаются преследователи. Этот же круговой - Кевин Чен из Durango - сильно притормозил идущего третьим Кобаяси. Ну что же это такое!
15-ть кругов до финиша. Петров не дает возможности для атаки на его позицию и сохраняет лидерство. Цубер оказывается тоже смог продолжить гонку и идет 21-ым. Сошли: Дрифт, Йонг, Фардан, Нуньес, Буурман.
Кобаяси, упустивший две позиции, похоже пришел в себя и пробует атаковать Родригеса. Это ему удается и он поднимается на вторую позицию за 14 кругов до финиша. Теперь перед ним Петров. Камуи значительно ускорил свой темп - Ролдан отстал, а Петров быстро приближается. Спустя круг Кобаяси приступает к осаде позиции Петрова. Половина круга потребовалась японцу для успешной атаки. Но еще ничего не потеряно, надо попытаться зацепиться за японца. На 22-ом круге Кобаяси показывает быстрейшее время 1:44.132 и начинает отрываться от преследователей. Вальсекки приблизился к Родригесу и пытается вернуть третью позицию. Мальдонадо обошел Переса и поднялся на шестое место. Вальсекки все-таки проходит Родригеса в борьбе за третью позицию.
За десять кругов до финиша очковая восьмерка выглядит следующим образом: Кобаяси, Петров, Вальсекки, Родригес, Гарде, Мальдонадо, Перес и Ямамото. Отрыв Кобаяси от Петрова уже составляет более трех секунд. С отставание в 4 секунды от Виталия идет Давиде Вальсекки, за которым вплотную идут Родригес и Гарде. Кобаяси проходит еще один круг с быстрейшим временем - 1:43.079 и увеличивает отрыв до шести секунд. Петров начинает терять темп и трио преследователей приближаются к нему. Уже всего две секунды запаса у Виталия. Д'Амброзио прошел Бамбера и вышел на девятую позицию и следом атакует восьмое место Ямамото. Предотвратить обгон Сакон смог, выдавив бельгийца на обочину. Восьмая позиция очень выгодна, ведь в завтрашнем спринте она превратиться в первую. Еще одна попытка и обгон. По внешней траектории на позднем торможение. Жером явно быстрее Ямамото и реализовал свое преимущество, став восьмым.
За шесть кругов до финиша Петров уступает вторую позицию Вальсекки. Что же случилось, почему так упала скорость? Износ шин или механические проблемы? Спустя круг его проходит Родригес и, видимо, скоро начнет атаковать Гарде. Как печально, что Виталий не смог удержать лидерства или места на подиуме. Так и есть - Петров теперь всего лишь пятый ((( . Вилья едва не разбивает машину, но успевает затормозить и возвращается в гонку. Усталость и песок на трассе - скорее всего эти причины привели к потери позиций испанцем. Идущий третьим Родригес также не вписывается в поворот и вынужден пылить по обочине. Пока без последствий. Кобаяси очень хорош - высочайшая скорость, точно прохождения поворотов и 9 секунд отрыва от ближайшего преследователя. За три круга до финиша сходит Мальдонадо, шедший шестым. Какие-то проблемы с подвеской судя по всему… Благодаря этому, Ямамото возвращается на восьмую позицию.

Финиш. Замечательная гонка, полная борьбы и драматизма. Кобаяси наконец смог реализовать свою скорость и законно победил. Два других пилота на подиуме тоже хорошо знакомы - оба успели побывать на верхней ступени пьедестала в Шанхае. Чемпион World Series by Renault 3.5 этого года Гиедо ван дер Гарде продемонстрировал уверенное пилотирование и остановился в шаге от подиума. Пятое место нашего соотечественника совсем не соответствует его уровню. Заменив только задние шины, он смог сократить время пит-стопа, но значительный износ передних шин в дальнейшем привел к потере скорости. Очень жаль, но и четыре очка - хороший результат. Пока Виталию не удается реализовать свой хороший темп в гонке, но впереди еще достаточно времени. Партнер Петрова по команде Перес провел великолепную гонку. Перейдя из британской F3 он, практически сразу, начал показывать прекрасные результаты, что удается далеко не многим новичкам. Д'Амброзио и Ямамото, после неудачных первых кругов смогли собраться и имеют хорошие шансы на подиум в завтрашней гонке.
Не зря, в самом начале обзора я заострил внимание на Мальдонадо и Цубере. Хотя они и не сошлись в очной дуэли - их схода я ожидал. Такие уж они "везучие". Диего Нуньес, не смотря на опасную аварию сам покинул машину и скорее всего будет участвовать в завтрашнем спринте. Не удалось завоевать первые очки и команде - дебютанту Ocean Racing Technology. Буурман вполне мог положить первые очки в "копилку" команды, но вынужден был сойти после атаки со стороны Нуньеса.

Результаты гонки

1. К.Кобаяси DAMS 1:00:26.439
2. Д.Вальсекки Durango +14.378
3. Р.Родригес Piquet +15.540
4. Г.ван дер Гарде iSport +19.403
5. В.Петров Campos +27.541
6. С.Перес Campos +29.034
7. Ж.Д'Амброзио DAMS +34.012
8. С.Ямамото ART +36.080
9. Х.Вилья Super Nova +52.219
10. Л.Разиа Arden +56.955
11. Р.ван дер Занде Arden +58.743
12. Д.Джейкс Super Nova +1:02.217
13. Д.Риччи DPR +1:02.854
14. Ф.Крестани Ocean +1:14.074
15. М.Херк DPR +1:34.638
16. А.Валерио Trident +1 круг
17. М.Далле Стелле Durango +1 круг
18. К.Чен FMS +1 круг

Сходы

Пилот Команда Круг схода
П.Мальдонадо ART 30
Э.Бамбер Qi-Meritus 30
А.Цубер FMS 30
Й.Буурман Ocean 15
Д.Нуньес Piquet 15
К.ван дер Дрифт Trident 13
А.Йонг Qi-Meritus 4
Х.Фардан iSport 3


Лучший круг: К.Кобаяси (DAMS) - 1:43.079 (25 круг)






Суббота. Гонка №2.

Ночью с пятницы на субботу в Дубаи прошел сильнейший дождь. Бывает и такое. Кроме организаторов и команд, к этому оказался не готов и автодром. С утра удивленным взглядам людей предстала затопленная пит-лейн и часть трассы. Посовещавшись и сказав "Пипец!!!", организаторы решили отменить гонку, опасаясь за безопасность пилотов в таких условиях. Наверно и правильно, учитывая из юный возраст и отсутствие опыта у многих из них. Гонка окончилась, так и не начавшись

Набрав максимально возможное количество очков благодаря победе в первой гонке, быстрейшему кругу и поулу Камуи Кобаяси добавил в свою "копилку" 13 очков и возглавил зачет пилотов. Улучшили свою позицию и другие пилоты: Вальсекки (5-3=+2), Петров (8-6=+2). Первые очки в чемпионате завоевали Гарде и Перес.


GP2 Asia: Личный зачет после второго этапа

Место Пилот Команда Гонка 1 Гонка 2 Итого
1. К.Кобаяси DAMS 13 0 22
2. Р.Родригес Piquet 6 0 19
3. Д.Вальсекки Durango 8 0 15
4. Х.Вилья Super Nova 0 0 10
5. Э.Бамбер Qi-Meritus 0 0 8
6. В.Петров Campos 4 0 8
7. С.Ямамото ART 1 0 7
8. Г. ван дер Гарде iSport 5 0 5
9. К.ван дер Дрифт Trident 0 0 5
10. Ж.Д’Амброзио DAMS 2 0 4
11. С. Перес Campos 3 0 3



Благодаря удачному выступлению обоих своих пилотов командный зачет с 26-ю очками возглавила DAMS. На пять очков от нее отстает Piquet GP, на одиннадцать - Durango. Победитель основного чемпионата GP2 2008 года команда Barwa Int. Campos Team смогла подняться с восьмой на четвертую позицию, но ее отставание от лидера увеличивается. Первые очки положили "в копилку" GFM Team iSport. Все так же без очков остаются Trust Team Arden, FMS International, DPR и преемница BCN Competicion - Ocean Racing Technology.


GP2 Asia: Командный зачет после второго этапа

Место Команда Гонка 1 Гонка 2 Итого
1. DAMS 15 0 26
2. Piquet GP 6 0 19
3 Durango 8 0 15
4. Barwa Int. Campos Team 7 0 11
5. Super Nova Racing 0 0 10
6. My Qi-Meritus Mahara 0 0 8
7. ART Grand Prix 1 0 7
8. GFM Team iSport 5 0 5
9. Trident Racing 2 3 5



Следующий этап чемпионата GP2 Asia пройдет в Бахрейне 25-26 января будущего года. Следите за новостями и до встречи после Нового года!!!