|
История Формулы-1 Исторические факты гран-при, команд, трасс, пилотов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.06.2007, 01:50 | #61 | |
Stoic Hero
|
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
Цитата:
А как ты себе представляешь извлечение выгоды? Хэм уже выехал заправленный, а Кими и Фелипе собирались пересидеть его, то есть заезжать позднее. И как раз в этот момент, когда появилась возможность пересидеть тех, кто впереди, выезжает sc. И как тут поступить? Заправлять-то надо? И как тут поступить? Шансов не было воспользоваться. Если бы были прошлогодние правила, то шансы были бы, а с этими - нет! НАдо было ждать пока пейс-кар всех соберет, пока откроют пит-лейн.... А время-то шло.. И в итоге все пошло наперекосяк из-за первого sc... |
|
15.06.2007, 01:54 | #62 | |
Гонщица Ф1
|
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
Ага, раньше вот почему-то о таких вещах не забывали.
Цитата:
__________________
Где умирает надежда, там возникает пустота. Леонардо Да Винчи. НУ ВОТ И ОКОНЧИЛАСЬ ЭПОХА ВЕЛИКОГО И УЖАСНОГО МИХАЭЛЯ ШУМАХЕРА... ПРОЩАЙ, МИХАЭЛЬ... СБОРНАЯ РОССИИ ПО ТЕННИСУ 3 ДЕКАБРЯ СТАЛА ПОБЕДИТЕЛЕМ КУБКА ДЭВИСА 2006!!!!! С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, МАРАТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТЕПЕРЬ И У МЕНЯ ЕСТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот и уходят великие, покойся с миром, Колин... Всем пока!!!!!!!! |
|
15.06.2007, 01:58 | #63 | |
Stoic Hero
|
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
Просто таких ситуаций раньше не было у Феррари...
Цитата:
Они и исправили. Фелипе до dsq поднялся в позициях, Кими тоже поднялся с 12 места на 5ое, так что исправил, плюс у Кими еще другие трудности были (кроме sc). |
|
15.06.2007, 02:03 | #64 | |
Гонщица Ф1
|
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
А ну да, не было, поэтому мы и не готовы, а почему тогда в других командах таких проколов не было(Рено мы опустим, т.к. Физи, я так понимаю, просто автоматом рванул за Массой)
Цитата:
И что такая картинка будет весь чемпионат продолжаться??? С такими успехами нам никагого чемпионкого титула не видать...
__________________
Где умирает надежда, там возникает пустота. Леонардо Да Винчи. НУ ВОТ И ОКОНЧИЛАСЬ ЭПОХА ВЕЛИКОГО И УЖАСНОГО МИХАЭЛЯ ШУМАХЕРА... ПРОЩАЙ, МИХАЭЛЬ... СБОРНАЯ РОССИИ ПО ТЕННИСУ 3 ДЕКАБРЯ СТАЛА ПОБЕДИТЕЛЕМ КУБКА ДЭВИСА 2006!!!!! С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, МАРАТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ТЕПЕРЬ И У МЕНЯ ЕСТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот и уходят великие, покойся с миром, Колин... Всем пока!!!!!!!! |
|
15.06.2007, 02:08 | #65 | |
Stoic Hero
|
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
Цитата:
А Физи не просто за Фелипе ломанулся, он просто тоже был сосредоточен на гонке и не видел красного света - он сам сказал. На то ты и болельщик, чтобы поддерживать команду в любых ситуациях! |
|
18.06.2007, 15:38 | #66 |
Любитель
Регистрация: 10.06.2007
Адрес: Schönbrun
Возраст: 29
Сообщений: 63
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 60156 |
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
Точно....Жалко конечно....Раньше Феррари была непобедимой а сейчас иззи отстутствия Шумахера вся картинкаразпадается как мозайка
|
18.06.2007, 16:00 | #67 |
Она самая...
|
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
не сыпьте соль на рану...если есть что-то плохое - оно рано или поздно случиться...но это не значит что на этом надо зацикливаться...
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. |
18.06.2007, 19:16 | #68 | ||
Кенни
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Кишинёв
Возраст: 39
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 49928 |
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
Цитата:
Цитата:
Вот-вот.
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up |
||
18.06.2007, 19:19 | #69 |
Кенни
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Кишинёв
Возраст: 39
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 49928 |
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
Интервью: Лука Балдиссери и Стефано Доменикали
18/06/2007. Джонатан Нобл. Autosport В интервью корреспонденту Autosport главный стратег и спортивный директор Ferrari подвели итог выступлению команды в Индианаполисе... Вопрос: Кими был единственным гонщиком, стартовавшим на твердой резине - у него просто не осталось свежего комплекта мягких шин. Это и решило судьбу его гонки? Стефано Доменикали, спортивный директор: В субботу нам пришлось использовать дополнительный комплект мягкой резины на квалификации и, рассмотрев ситуацию, мы предпочли сохранить новый комплект твердой резины. Не думаю, что неудачный старт связан с резиной, нужно проанализировать причины, понять, почему были проиграны две позиции, ведь это здорово осложнило гонку, но в целом Кими выступил хорошо, был стабилен на дистанции и гонщики смогли финишировать на третьем и четвертом месте. Не могу сказать, что нас устраивает подобный результат, в двух североамериканских Гран При мы рассчитывали сократить отставание, но получилось наоборот - команда проиграла 15 очков основным соперникам. Хотя повторюсь, в гонке Кими был хорош. Вопрос: Учитывая его скорость на последнем отрезке, смог бы Кими бороться с MсLaren, если бы квалифицировался третьим? Стефано Доменикали: Если бы мы не проиграли на старте, если бы не застряли позади Ковалайнена и Росберга - слишком много "если". Надо признать - соперники здорово прибавили, особенно в квалификации, а она имеет критически важное значение. Лука ответит вам лучше, но стартуя с первого ряда у вас гораздо больше шансов на хороший результат. Если нет ошибок или иных проблем, то бороться с лидером действительно сложно. Нужно сделать выводы, понять, в чем причина - мы не раз находили выход из подобных ситуаций. Резких движений быть не должно, проблему нужно решать в комплексе: на базе, на трассе, с машиной, с гонщиками - всей командой. В начале сезона мы имели преимущество, сейчас преимущество у McLaren и наша цель - снова выйти вперед. Впереди длинный сезон, работа продолжается. Вопрос: Почему Кими понадобился дополнительный комплект резины, из-за трафика в квалификации? Лука Балдиссери, стратег команды: Нет, возникли проблемы с первым комплектом, мы показали время в районе 1:12.6, а десятка лучших заканчивалась 1:12.8. Чтобы не рисковать был использован другой комплект. Вопрос: В третьей части квалификации тоже возникли проблемы? Лука Балдиссери: У Кими? На третьей квалификации результат был похожим, я пытаюсь вспомнить, были ли какие-то специфические проблемы. Стефано уже сказал, таков наш темп в квалификацию... может быть еще десятую снять можно, но когда в McLaren ставят свежий комплект резины, они выглядят намного стабильнее. Иногда и мы очень быстры на свежем комплекте, но обилие ошибок говорит о том, что машина на пределе. Вопрос: Что изменилось в машине с начала сезона, почему это повлияло на темп быстрого круга? Лука Балдиссери: Если бы мы это знали... Стефано Доменикали: Может быть иной баланс, температура... Лука Балдиссери: Хорошо. Есть небольшие проблемы с мягким составом, с новым мягким составом. Мы пытались к нему адаптироваться и что-то упустили, но я не думаю, что прогресс машины - развитие аэродинамики, механики и двигателя имело отрицательный эффект. Вопрос: Чего не хватает именно на быстром круге? Лука Балдиссери: Резина у всех одинаковая, вероятно соперникам удалось добиться от нее большего сцепления с трассой. Это ключевой момент, сейчас мы серьезно над ним работаем. Вопрос: Лучший круг Кими в гонке говорит о том, что вам по силам бороться с McLaren, значит все зависит от квалификации? Лука Балдиссери: Квалификация важна, скорость и стабильность в гонке важны не меньше. Проиграв в квалификации сложно отыграться, особенно когда несколько позиций потеряно на старте. Если вы едете за соперником, машина теряет в эффективности, а застряв позади медленных машин можно говорить о дефиците в десять секунд после первого отрезка. Компенсировать его сложно, даже когда вы стабильнее в гонке. Вопрос: На тестах в Сильверстоуне вы постараетесь что-то изменить? Лука Балдиссери: Это лишь одно из направлений, но в Сильверстоуне команда опробует новый аэродинамический пакет, надеюсь он позволит прибавить. Хочется, чтобы погода была на нашей стороне, хотя пока прогноз обещает дожди. Вопрос: И все же, вы ждете большего эффекта от каких-то новинок или настроек машины? Лука Балдиссери: Если настройками удастся отыграть две-три десятых, которых как раз не хватает - это было бы идеально. Но увы, думаю дело не в этом. Нужно работать по всем направлениям. http://www.f1news.ru/interview/domen...-06-2007.shtml
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up |
18.06.2007, 22:14 | #70 | |
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0 |
Re: Ситуация в Феррари - катастрофа или что то другое
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Феномен Феррари | Александр Кречетов | Документальное видео | 6 | 26.11.2009 06:59 |
Феррари Челлендж | al. | Прочие туринговые серии | 18 | 05.09.2009 18:54 |
1980 год. Гонки и обзоры Ф-1. И другое видео. | gp2 | Формульные классы | 4 | 22.03.2009 16:29 |
Формульные Феррари | Игорь Тарасов | Техника и технологии | 29 | 15.05.2007 20:08 |
Воскрешение Феррари | Kenny | 1970-е - коммерция на арене ф1 | 0 | 27.03.2007 17:47 |