6-й этап. Гран-при Монако 2008

[stop]

Да, для меня тоже оказалось неожиданностью. Все таки заставили работать шины. Молодцы. ДиСи в странную аварию попал, жалко.

[stop]

А мне показалось, или в леденец Рено тоже что-то наподобие светофора вмонтировали??

[gp2]

Этап в Монте-Карло всегда необычен. Хотя бы тем, что в последнее время это Гран-при было единственной городской гонке в календаре ЧМ Ф-1. В этом году нас также ждет городской этап по улицам Валенсии, но это будет в первый раз, а у Монте-Карло богатая история, и Гран-при Монако проходит уже в 66 раз.

На практике впереди были гонщики Ferarri и McLaren с переменным успехом, из остальных с лучшей стороны проявил себя Нико Росберг, отметившись на 5-ом и 2-ом (!) местах в четверг и на 4-ом месте в субботу. В BMW Sauber неплохо смотрелся Кубица, а вот Ник Хайдфельд не блистал.

Ковалайнен и Трулли в течении свободных заездов разбили по одному McLaren и одной Toyota соответственно, а Фернандо Алонсо повредил заднюю подвеску своей Renault.


Отступление. Еще за неделю до Гран-при разные независимые метеослужбы предсказывали, что в дни уик-энда над "узкими улочками" дожди. Так вот. Они не то, чтобы ошиблись, но, немного забегая вперед, скажем - квалификация прошла в сухих условиях, хотя и при повышенной влажности и низкой температуре полотна трассы.

Протяжённость трассы немногим более 3 километров (3 340 метра), и из-за её специфики - перепада высот и очень большого числа медленных поворотов и отсутствия прямых (даже известный туннель считается поворотом, но при этом, забавно получается -этот поворот - самый быстрый в Формуле-1). Поэтому все гонщики настаивают автомобили на максимальную прижимную силу, так как в таких условиях очень важное значение приобретает сцепление с полотном автодрома. Это с технической точки зрения, а с точки зрения простого болельщика за квалификацией очень интересно наблюдать, так как результаты получаются очень плотные и "обладание" лучшей стартовой позиции дает существенное преимущество. Пожалуй, ни на одной из других трасс, такого больше нет, что наблюдать за квалификацией если не интереснее, то, по крайней мере, не менее захватывающе, чем за гонкой.

И чтобы понять, как калейдоскопически изменяются позиции в борьбе за лучшие стартовые места, просто сами посмотрим на это, хотя бы на примере борьбы за лидерство.

В стартовой сессии первым выехал Култхард и занял промежутчное первое место. Минутой спустя его время перебил Феттель. Следом на первую позицию вышел Ковалайнен, оставив земляка Райкконена на втором месте. Но тут же лучшее время показал его партнер по Ferrari - Фелипе Масса - 1 мин. 16,604 секунды. Ковалайнен ответил и вернул себе первое место. Далее в спор за лидирующую позицию вступил Нико Росберг (!) - 1 мин. 16,116 секунды.
Следом Райкконен - 1 мин. 15,717 секунды, далее Хэмилтон впервые за квалификацию отметился на первой строчке - 1 мин. 15,582 секунды.
Ковалайнен вновь на трассе, и показывает лучшие секунды - 1 мин. 15,295 секунды. И на последних минутах Фелипе Масса ставит точку в первой сессии - 1 мин. 15,190 секунды.
Вторую сессию "открывает" Фернандо Алонсо, конечно за поул-позишн его Renault не побороться, но попасть в первую десятку испанцу вполне по силам, - 1 мин. 16,511 секунды.
Из серьезных претендентов первым показывается Райкконен - 1 мин. 15,504 секунды. Хэмилтон ошибается в одной из шпилек и остается вторым, Фелипе Масса "ставит" лучшее время всего уик-энда - 1 мин. 15,110 секунды. Тут же Нико Росберг показывает второе время.
А время второго отрезка квалификации практически уже истекло.
И вдруг на трассе появляется одиноко катящееся прямо рядом с рельсом безопасности колесо Bridgestone от Red Bull Дэвида Култхарда, который не удержал свою машину после выхода из туннеля. Автомобиль "повело" и Култхард влетел в стену покрышек у рельса безопасности. RedBull быстро эвакуировали, гонщик сам хоть и остался на 10-ой строчке протокола, но в третьей сессии участия уже не принял. Но, как говорится, хорошо, что не пострадал в результате аварии. А вот Алонсо именно на последних секундах пробился в "зачетную" десятку, борьба в которой была не менее интересной, чем в первых двух.


Ковалайнен попробовал сразу взять "быка за рога" и не дал возможности "покрасоваться" на промежуточном поуле Росбергу или Трулли. Время финна покорилось Хэмилтону - 1 мин. 16,313 секунды, но... Райкконен также на трассе и есть промежуточный поул - 1 мин. 16,112 секунды.
Кубица показывает второе время. Первая серия быстрых кругов прошла, и на заключительную попытку первым "уходит" именно Райкконен - 1 мин. 15,815 секунды. Но следом Ковалайнен, Хэмилтон и Масса. Ковалайнен - 2-ой. Хэмилтон пересекает финишную черту - 2-ое время, уступив каких-то 0,024 тысячных. Масса устремляется в последний поворот, "выходит" на стартовую прямую - и он на поул-позишн (!), выиграв каких-то 0,028 тысячных! Асфальт теперь может немного остыть...
Алонсо - 7-ой, Росберг - 6-ой!
Кубица откатился на 5-ое место, Трулли стабильно в первой десятке - 8-ое место, Уэббер - 9-ый.
Квалификация окончена. Но кого-то не хватает? Верно?
Ник Хайдфельд не смог на этот раз "пройти" в заключительную сессию и остался лишь 13-ым, возможно это объяснит предстоящая гонка.

[gp2]

Квалификация Гран-при Монако 2008 в реальном времени

Объем: 9 Мб.
Пароль: gp-smak.ru

[PriZraK]

Ну, Красные, ну молодцы!! Зря я в них сомневался и в КП на первое место Хэма поставил! ))
Ну и Масса... Perfect!! А то везде обсуждали статистику его выступлений в Монако) Лишь бы завтра все сложилось удачно!

[Grig16]

Честно говоря не очень верится что он(Масса) завтра выиграет гонку,но посмотрим.

[eclipse]

Исходя из статистики поулов-побед, шансы у него довольно высоки. Тьфу тьфу тьфу и 3 раза по голове...

[gp2]

Если завтра будет дождь, то может случится всякое.
Вообще в Монако иногда побеждали гонщики, у которых больше не было в карьере побед, и минимум 2 из них были дождевыми, если мне не изменяет память - это победы Паниса и Бельтуаза.

[rast]

Когда победил Панис,то гонка была скорее по-мокренькому.Дождь не шёл.

[rast]

Сообщение от Grig16

Честно говоря не очень верится что он(Масса) завтра выиграет гонку,но посмотрим.

Если исподнее не поменяет,то вполне может и выиграть.А чё? Запросто!