Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > American Racing Life > IndyCar > Архив > Сезон 2010

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2010, 18:44   #41
Тюлень
Любитель
 
Аватар для Тюлень
 
Регистрация: 23.03.2010
Сообщений: 89
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 28 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 143355
Тюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспоримаТюлень репутация неоспорима
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Карпентера жалко.
Тюлень вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2010, 19:31   #42
Buck$
Fighter
 
Аватар для Buck$
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: г. Запорожье, Украина
Возраст: 42
Сообщений: 87
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 51 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 180286
Buck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспорима
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Цитата:
Сообщение от Marcus Kipelov Посмотреть сообщение
Только вот кто?
Я первый в списке! Мне интересны были гонки КАРТ с Занарди, Муром, Вассером, Рейхолом, позже Франкитти, Монтойей. Это интереснее, чем смотреть на нынешних ветеранов из КАРТ выходцев на одинаковым машинах. Унылая моносерия с двумя сильными командами и ноль перспективной молодежи. И именно тот КАРТ дал нам всем Франкитти, Диксона, Канаана, Кастроневеша, Уилсона и т.д.
__________________
"Легендой становишься на ринге, а не в интервью!" - Майк Тайсон
Buck$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Buck$ за это полезное сообщение:
Dj RaScoolBaS (30.08.2010)
Старый 30.08.2010, 21:58   #43
M-S-A-N
#3, #77
 
Аватар для M-S-A-N
 
Регистрация: 10.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 28
Сообщений: 972
Вы сказали Спасибо: 173
Поблагодарили 436 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 870203
M-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспоримаM-S-A-N репутация неоспорима
Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью ICQ Отправить сообщение для M-S-A-N с помощью Skype™
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

я следующий среди почитателей

особенностью карта была сила команд второго эшелона - рейхал, грин, паквест, форсайт, холл, уокер, тасман, фернандес, патрик - все они боролись за победы и выигрывали. превосходство богатых не выглядело так подавляюще - ганасси, пенске, хаас.
в год бывало более 10 победителей из далеко не самых сильных коллективов. в каждой гонке кто-то новый пытался обогнать того же занарди - поэтому и победителя предугадать было не так легко.
более того, когда-то и в ирл так было, причём не в самые аутсайденные времена - хотя бы 2003 взять. 9 победителей за сезон и многие не из самых сильных команд.

зы были же гонки ирл в атланте - такой завал как в 2001 я в ирл никогда не видел. они тогда вообще много эксперементировали с наскаровскими треками - довер, шарлотт, атланта
__________________
Dmitry Kiselev

...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?"
ЖЖ
M-S-A-N вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо M-S-A-N за это полезное сообщение:
Buck$ (31.08.2010), Dj RaScoolBaS (30.08.2010)
Старый 30.08.2010, 22:25   #44
DAMON
Чемпион мира
 
Аватар для DAMON
 
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442777
DAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспорима
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Цитата:
Сообщение от Buck$ Посмотреть сообщение
Уилсона
Уилсон к КАРТ не имеет никакого отношения


Цитата:
Сообщение от M-S-A-N Посмотреть сообщение
более того, когда-то и в ирл так было, причём не в самые аутсайденные времена - хотя бы 2003 взять. 9 победителей за сезон и многие не из самых сильных команд.
скатывание ИРЛ как ни странно началось после поглощения чампкара,до этого АГР регулярно боролась за победы,Пантер еще что-то из себя предтавляла,иногда выстреливали такие гонщики как Шарп например,сейчас же разница в классах команд слишком велика
DAMON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2010, 22:39   #45
RacingFun
Гонщик GP2
 
Аватар для RacingFun
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,273
Вы сказали Спасибо: 312
Поблагодарили 298 раз(а) в 236 сообщениях
Вес репутации: 241255
RacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспорима
Отправить сообщение для RacingFun с помощью ICQ
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Цитата:
Сообщение от DAMON Посмотреть сообщение
скатывание ИРЛ как ни странно началось после поглощения чампкара,до этого АГР регулярно боролась за победы,Пантер еще что-то из себя предтавляла,иногда выстреливали такие гонщики как Шарп например,сейчас же разница в классах команд слишком велика
Причем тут АГР и слияние серий? АГР перестала бороться за чемпионские титулы потому-что несколько ведущих инженеров ушли в Ганасси и Пенске и никакого отношение к слиянию серий это не имеет. А Пантер Рейсинг чтото из себя представляла только в овальные времена Хорниша, с тех пор как он ушел команда поползла вниз а случилось это намного раньше слияния серий поэтому тоже ничего общего не имеет...
__________________

"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта."
Кими Райкконен.
RacingFun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2010, 23:20   #46
Packard
Крю-чиф
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Ногинск-5
Возраст: 41
Сообщений: 2,706
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 1,735 раз(а) в 1,131 сообщениях
Вес репутации: 762771
Packard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспорима
Отправить сообщение для Packard с помощью ICQ
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Цитата:
Сообщение от DAMON Посмотреть сообщение
скатывание ИРЛ как ни странно началось после поглощения чампкара
Скатывание куда? Никаких принципиальных изменений не произошло, гонки остались гонками, качество едва ли пострадало. Более того, предположу, что на новых машинах, предназначенных в первую очередь для дорог (но способных ездить по овалам), гонки в Чикаголенде, Кентакки и Техасе потеряют в том, что касается борьбы "бок-о-бок тапка в пол" , но на всех остальных треках только выиграют...
__________________
#RideOnKentuckyKid
Packard вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2010, 07:07   #47
DAMON
Чемпион мира
 
Аватар для DAMON
 
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442777
DAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспоримаDAMON репутация неоспорима
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Цитата:
Сообщение от RacingFun Посмотреть сообщение
Причем тут АГР и слияние серий? АГР перестала бороться за чемпионские титулы потому-что несколько ведущих инженеров ушли в Ганасси и Пенске и никакого отношение к слиянию серий это не имеет
читай внимательнее я не устанавливал причинно-следственных связей,а назвал период времени,с которого началось падение уровня серии


Цитата:
Сообщение от RacingFun Посмотреть сообщение
А Пантер Рейсинг чтото из себя представляла только в овальные времена Хорниша, с тех пор как он ушел команда поползла вниз а случилось это намного раньше слияния серий поэтому тоже ничего общего не имеет...
ну как сказать, Мейра порой выдавал не плохие гонки



Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Скатывание куда?
цензура не пропустит



Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Никаких принципиальных изменений не произошло
произошло,была создана массовка,и поучилось количество в ущерб качеству,еще 3-4 года назад такие гонщики как Драконе могли засветиться разве что в инди 500 на последнем ряду


Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Более того, предположу, что на новых машинах, предназначенных в первую очередь для дорог
откуда такие сведения,с чего ты взял что они будут в первую очередь для дорог
DAMON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2010, 09:19   #48
Packard
Крю-чиф
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Ногинск-5
Возраст: 41
Сообщений: 2,706
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 1,735 раз(а) в 1,131 сообщениях
Вес репутации: 762771
Packard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспорима
Отправить сообщение для Packard с помощью ICQ
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Цитата:
Сообщение от DAMON Посмотреть сообщение
произошло,была создана массовка,и поучилось количество в ущерб качеству,еще 3-4 года назад такие гонщики как Драконе могли засветиться разве что в инди 500 на последнем ряду
Драконе и засветился только на 2-х гонках, кроме того, такие пилоты были всегда и во всех сериях - таланта нет, умения тоже, зато карманы не пусты...

Цитата:
Сообщение от DAMON Посмотреть сообщение
откуда такие сведения,с чего ты взял что они будут в первую очередь для дорог
Об этом неоднократно говорилось в трансляциях и пререйсах, мощность на роудах будет составлять 700 л.с., архитектура подвески будет создаваться в первую очередь в расчете на дорожные и городские треки, кроме того, "push-to-pass" станет настоящим - прибавка составит 100 л.с. Безусловно, такой болид превзойдет по скорости и нынешние Даллары, и болиды CART... В то же время, на 1.5-мильных овалах нынешних скоростей вполне достаточно, и повышения мощности тут не планируется...
__________________
#RideOnKentuckyKid
Packard вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2010, 18:39   #49
Buck$
Fighter
 
Аватар для Buck$
 
Регистрация: 11.03.2010
Адрес: г. Запорожье, Украина
Возраст: 42
Сообщений: 87
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 51 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 180286
Buck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспоримаBuck$ репутация неоспорима
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Цитата:
Сообщение от DAMON Посмотреть сообщение
Уилсон к КАРТ не имеет никакого отношения
Я имел ввиду чемпионат CART/Champcar в целом. Только название поменялось, а в принципе все тоже самое. Это уже под конец, Чампкар стал никаким.
__________________
"Легендой становишься на ринге, а не в интервью!" - Майк Тайсон
Buck$ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2010, 15:42   #50
RacingFun
Гонщик GP2
 
Аватар для RacingFun
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 40
Сообщений: 1,273
Вы сказали Спасибо: 312
Поблагодарили 298 раз(а) в 236 сообщениях
Вес репутации: 241255
RacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспоримаRacingFun репутация неоспорима
Отправить сообщение для RacingFun с помощью ICQ
По умолчанию Re: 14-й этап. Peak Antifreeze and Motor Oil Indy 300, Chicagoland Speedway, Joliet, IL

Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Об этом неоднократно говорилось в трансляциях и пререйсах, мощность на роудах будет составлять 700 л.с., архитектура подвески будет создаваться в первую очередь в расчете на дорожные и городские треки, кроме того, "push-to-pass" станет настоящим - прибавка составит 100 л.с.
Если будет "push-to-pass" на сколько я понимаю это значит что не будет турбо-моторов?
__________________

"Думаю, в Ф1 нет проблемы с тем, чтобы продемонстрировать скорость, даже без опыта."
Кими Райкконен.
RacingFun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
13 этап. Peak Antifreeze & Motor Oil Indy Grand Prix of Sonoma County M-S-A-N Сезон 2010 25 25.08.2010 07:13
19 этап. LifeLock.com 400. Chicagoland Speedway. d10nis Cезон 2009 14 22.07.2009 15:15
6-й этап. Texas Motor Speedway Marcus Kipelov Сезон 2009 123 26.06.2009 15:55
7-й этап: Texas Motor Speedway Marcus Kipelov Сезон 2008 93 10.06.2008 11:45
2007, round 17:Peak Antifreeze Indy 300 (Сhicagoland speedway, Joliet, Illinois ) Marcus Kipelov Сезон 2007 100 30.09.2007 16:34


Текущее время: 01:45. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS