Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > American Racing Life > NASCAR > Гонщики

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.07.2009, 01:59   #1
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Тони Стюарт

У Стюарта есть шанс достичь успехов Флока, Бейкера, Пирсона и Эрнхардта
http://www.nascar.ringrace.net/home/p2004_articleid/8


Если Тони Стюарт выиграет в нынешнем году чемпионский титул в главной серии НАСКАР, то станет членом весьма закрытого клуба гонщиков, которым удавалось побеждать в чемпионате, выступая за различные команды.
Как это ни покажется странным, но за всю более чем, 60-летнюю историю НАСКАР, подобное удалось сделать только семи гонщикам:
Тиму Флоку, Баку Бейкеру, Неду Джаррету, Давиду Пирсону, Дейлу Эрнхардту и Терри Лабонте.
Все они добивались наивысшего успеха в разных командах.

Нанятый в начале сезона 1951 года, чтобы вести машину за Теда Честера, Флок сумел выиграть на его Олдсмобиле семь гонок, заняв в том году, третье место в чемпионате, позади Герба Томаса и своего брата Фонти Флока, однако, в следующем году, выступая в той же команде, но сменив машину на Хадсон, «Джоко Флоко», как называли Тима в НАСКАР («jocko» - по англ. обезьянка), одержал уже восемь побед в гонках, что вместе с 25-ю финишами в числе десяти лучших, позволило ему стать чемпионом серии. После сезона 1953 года, Честер временно прекратил держать команду в НАСКАР, вынудив своего бывшего гонщика искать себе новую работу на будущий год, в котором Флок провел только пять гонок ассоциации, включая гонку на пляже Дайтоны, где Тим впервые в НАСКАР опробовал двухстороннюю радиосвязь с командой. Однако, удачного финиша на океанском песке не получилось, так как Флок был дисквалифицирован за использование несоответствующего правилам карбюратора. Другие четыре этапа сезона 1954 года, также не принесли Тиму побед, и разочаровавшись в гонках он решился на рискованное предприятие, открыв бензозаправочную станцию в Атланте.

Однако, дело не выгорело, и в 1955 году Флок вновь сел за руль гоночного автомобиля НАСКАР - на этот раз им стал Крайслер команды Карла Кейхафера. Сезон стал лучшим в карьере Флока - одержав в нем 18 побед и 33 раза финишировав в числе десяти лучших, Тим выиграл свой второй чемпионский титул НАСКАР. Затем его гоночная карьера пошла на спад, так как Кейхафер оказался слишком требовательным владельцем, а больной язвой желудка, Флок решил, что с него хватит. После сезона 1956 года, в котором Тим провел 22 гонки, но из них за команду Кейхафера только первые 10, на протяжении следующих четырех лет, Флок принимал участие только в одной, максимум трех гонках, сезона главной серии НАСКАР.



Следующим гонщиком, сумевшим выиграть чемпионские титулы серии, выступая в различных командах стал Бак Бейкер. Нынешняя ситуация Стюарта, отчасти напоминает ту, в которой находился Бейкер в 1957 году, когда он участвовал в гонках на за свою собственную команду, выиграв в предыдущем сезоне чемпионский титул за рулем автомобиля Кейхафера. После 1956 года, последний перестал являться владельцем команды в НАСКАР, в связи с чем, Бейкер, занимавшийся поисками работы, получил предложение от Хью Бабба, выставлявшего в гонках автомобили Шевроле. Принеся команде Бабба четыре победы, в июне 1956 года, после того, как автопроизводители лишили НАСКАР своей поддержки, Бейкер реорганизовал команду, став ее владельцем. В том сезоне он сумел выиграть еще шесть гонок, с легкостью завоевав свой второй чемпионский титул и став первым гонщиком главной серии НАСКАР, которому удалось выиграть два ее чемпионата подряд. О том, насколько сильно тогда доминировал Бейкер в гонках, говорит тот факт, что в 40 этапах сезона 1956 года он лишь дважды не финишировал в лучшей десятке.

Нед Джаррет стал третьим гонщиком, выигравшем два чемпионских титула в разных командах. Первый из них Джаррет получил в 1961 году, выступая за Би-Джи Холловея. Выиграв в том сезоне только одну гонку, благодаря своим невероятно стабильным выступлениям (34 финиша в лучшей десятке), в борьбе за титул Джаррет сумел опередить Рекса Уайта, победившего в том году на семи этапах сезона. Через четыре года Джаррет повторил свой успех в команде Бонди Лонга, одержав в сезоне 1965 года 13 побед и 45 раз финишировав в числе десяти лучших.

Давид Пирсон, начинавший карьеру в НАСКАР за рулем автомобиля своей собственной команды, в середине сезона 1962 года начал выступать за Коттона Оуэнса, в следующем году проведя за него все гонки сезона, который Пирсон закончил на восьмой позиции в чемпионате. В 1964-м году Давид стал в нем третьим, а еще два года спустя, в 1966-м, выиграл в команде Оуэнса свой первый чемпионский титул НАСКАР. В том сезоне Пирсон одержал 15 побед и 33 раза финишировал в лучшей десятке. В середине сезона 1967 года, Пирсон перешел к Холман-Муди, в команде которого заменил, внезапно, покинувшего НАСКАР, Фреда Лоренцена, и годом спустя вновь стал чемпионом, повторив это достижение в 1969 году, ставшего последним в котором, Давид, как сейчас говорят, выступал полный сезон. Хотя за свою карьеру он ни разу не участвовал на всех этапах сезона (его наивысшим достижением в этом плане был 1964 год, в котором Пирсон провел 61 гонку из 62-х в календаре), но до начала семидесятых Давид почти каждый год стартовал в абсолютном большинстве этапов сезона, тогда как затем стал принимать участие только в отдельных его гонках.



Дейл Эрнхардт, ставший в 1979 году новичком года в команде Рода Остерланда, в следующем году выиграл в ней свой первый из семи чемпионских титулов в главной серии НАСКАР. Тогда Эрнхардт одержал 5 побед и 24 раза финишировал в лучшей десятке. После того, как в середине сезона 1981 года, Остерланд продал свою команду Джиму Стейси, Эрнхардт покинул ее, став гонщиком Ричарда Чилдресса, в команде которого Дейл завершил сезон того года, а затем ушел к владельцу Баду Муру, на чьем автомобиле участвовал в гонках главной серии НАСКАР следующие два года, не сумев, впрочем, добиться за это время каких-либо серьезных успехов. В 1984 году Эрнхардт вновь вернулся в команду Ричарда Чилдресса, с которым впоследствии выиграл свои шесть последних чемпионских титулов в НАСКАР, став лучшим гонщиком «Кубка Уинстон» в 1986-м, 1987-м, 1990-м, 1991-м, 1993-м и 1994-м годах.

Терри Лабонте - последний из гонщиков НАСКАР, которым удалось выиграть чемпионские титулы в разных командах. В 1984 году уроженец Техаса стал чемпионом на машине Билли Хагана, одержав победы в Риверсайд и Бристоле, и 24 раза финишировав в первой десятке. Свой второй чемпионский титул Лабонте выиграл только 12 лет спустя, выступая в команде Рика Хендрика. Вновь, как и в своем первом чемпионском сезоне, в 1996 году, Терри выиграл только две гонки, но стабильные выступления на все этапах позволили ему опередить в борьбе за титул своего товарища по команде, Джеффа Гордона, победившего в том году на десяти этапах сезона.

по материалам: nascar.com

фото 1: Getty Images, фото: 2,3 GM Media
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение:
Packard (21.10.2009)
Старый 21.10.2009, 18:51   #2
Vasill_Mozglowski
Breathe If You're Horny
 
Аватар для Vasill_Mozglowski
 
Регистрация: 18.06.2007
Возраст: 70
Сообщений: 9,293
Вы сказали Спасибо: 161
Поблагодарили 4,183 раз(а) в 2,765 сообщениях
Вес репутации: 2123366
Vasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспорима
Отправить сообщение для Vasill_Mozglowski с помощью ICQ
По умолчанию Re: Тони Стюарт

тони стюарт все еще держит радар на чемпионском титуле


тони стюарт (stewart haas racing #14 chevrolet) во время этапа в калифорнии, октябрь-9

история и математика говорят о том, что тони стюарт все еще борется за чемпионский титул, а это значит, что он действительно борется за чемпионский титул. джонсон оторвался от марка мартина на 90 очков, а сам стюарт отстал от #48 chevrolet уже на 155 очков. при этом, джонсон поймал импульс, выиграв две последние гонки и три последних чемпионата. но стюарт не собирается сдаваться.

тони стюарт: с любой из команд может случиться все, что угодно. может, здесь, кто знает? пока кто-нибудь не придет и не скажет: "ну, у вас кончились математические шансы", мы будем бороться. это все, что я могу вам сказать. нет никаких четких стратегий на тему победы в гонке или в чемпионате, так что пока у тебя есть математическая возможность победить, ты борешься. у нас еще есть шанс.

двукратный чемпион nascar sprint cup по собственному опыту знает о том, сколько очков можно отыграть.

тони стюарт: когда мы выиграли united states auto club silver crown series в 1995-м году, мы шли на третьем месте, когда лишь три пилота сохраняли математические шансы на победу. было два гонщика - джек хьюитт и дэйв дэрланд - которые шли бампер в бампер в общем зачете, а мы были позади. нас включали в различные медиа-ивенты только из-за того, что у нас были математические шансы. в результате, у обоих наших соперников возникли проблемы в гонке, а мы победили в чемпионате с перевесом в два очка. знаешь, когда ты используешь подобный опыт, ты борешься до конца.

таким образом, стратегия тони стюарта и команды #14 chevrolet не меняется.

тони стюарт: все, что мы можем - это делать свою работу. даже если мы будем выигрывать все оставшиеся гонки, не факт, что сможем отыграть это отставание. мы сейчас можем сконцентрироваться только на своих гонках. на самом деле, это даже снимает часть давления, потому что единственный выход для нас - пойти ва-банк.

по мотивам scenedaily.com
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16
"Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16
"С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov
"Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince
Vasill_Mozglowski вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение:
kup (21.10.2009), Packard (21.10.2009)
Старый 24.10.2009, 13:39   #3
Vasill_Mozglowski
Breathe If You're Horny
 
Аватар для Vasill_Mozglowski
 
Регистрация: 18.06.2007
Возраст: 70
Сообщений: 9,293
Вы сказали Спасибо: 161
Поблагодарили 4,183 раз(а) в 2,765 сообщениях
Вес репутации: 2123366
Vasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспоримаVasill_Mozglowski репутация неоспорима
Отправить сообщение для Vasill_Mozglowski с помощью ICQ
По умолчанию Re: Тони Стюарт

тони стюарт сделает все возможное, чтобы победить джимми джонсона


тони стюарт (stewart haas racing #14 chevrolet) во время этапа sprint cup в мартинсвилле, октябрь 2009

тони стюарт заявил, что нет совершенной формулы победы над джонсоном в борьбе за чемпионский титул 2009-го года. джонсон может похвастаться здоровым 90-очковым отрывом от марка мартина за пять гонок до финиша, а стюарт отстает и вовсе на 155 очков и находится на четвертой позиции.

у стюарта все еще есть математические шансы догнать джонсона, но фактически шансов у тони немного. двукратный чемпион заявил, что сделает все, что от него зависит в оставшихся пяти гонках, а фишки пусть лягут, как могут.

тони стюарт: в ближайшие пять гонок нам необходимо набрать на 156 очков больше, чем он. это реальность. нечего говорить, что если мы сделаем это, это это и вот это, то догоним его. все будет решаться его действиями. в этом нет никакой магии. мы можем закончить следующие пять гонок на 20-м месте, а он на 42-м или 43-м. работает математика. нам нужно понять, чем мы можем их одолеть. сейчас они очень сильны, и не факт, что мы сможем их одолеть.

стюарт лидировал в общем зачета после регулярной части сезона, но на старте "чейза" уступил лидерство, имея меньше побед, чем марк мартин. действующий формат чемпионата превратил 179-очковое премущество стюарта в 10-очковое отставание перед первой гонкой "погони".

тони так и не смог вернуться в лидеры общего зачета, но заявил, что не застрелится, если не выиграет титул. дело в том, что команда стюарта все еще достаточно молодая команда, которая появилась в это межсезонье, когда стюарт стал совладельцем организации под названием stewart haas racing.

наряду с новой ролью стюарта в качестве владельца-гонщика, в организации появились новые крю-чифы - дэриан грабб и тони гибсон, работающий с райаном ньюманом. должность спортивного директора занял бобби хатченс. при этом, и ньюман и стюарт квалифицировались в "чейз", а тони выиграл четыре гонки в сезоне.

когда эта команда выступала под названием haas cnc racing, она не выдавала высоких результатов. поэтому даже если стюарт не станет чемпионом, конюшня уже превзошла ожидания сочувствующих.

тони стюарт: собираемся ли мы расстраиваться? конечно, собираемся. но в то же время мы довольны результатами этого сезона. будет ли это конец света? конечно, нет. неважно, где закончат наши команды этот сезон, мы можем гордиться собой, потому что мы попали в "погоню", сделали больше, чем от нас ожидали 99,9 процентов людей. мы превзошли собственные ожидания и черпаем в этом мотивацию. при этом, мы все еще конкурентноспособны, каждый раз, приезжая на трассу, мы хотим выиграть, и, конечно, мы хотим выиграть чемпионат. если мы проиграем, катастрофы не произойдет, но в то же время катастрофы не произойдет и внутри нашей команды.

что до зимнего перерыва, то на этот раз стюарт смотрит в будущее куда спокойнее.

тони стюарт: я собираюсь немного отдохнуть после конца сезона. эта зима была для нас очень длинной, мы готовились к текущем сезону. этот год был очень долгим.

в предстоящей в это воскресенье гонке в мартинсвилле стюарт будет стартоать с 13-й позиции, тогда как его напарник - райан ньюман - выиграл третью в карьере поул-позицию.

по мотивам scenedaily.com
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16
"Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16
"С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov
"Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince
Vasill_Mozglowski вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение:
kup (24.10.2009)
Старый 17.09.2010, 22:17   #4
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тони Стюарт

№14 Тони Стюарт пилот-владелец и 2-кратный чемпион Кубка (02г и 05г) участвует в Погоне 2010г.
Его напарнику №39 Райану Ньюману повезло чуть меньше - он пока 13й в зачете - борется за звание лучшего из остальных пилотов вне Топ-12 Погони.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2010, 11:46   #5
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тони Стюарт



№14 проехал более 5300 кругов в Топ-15 в этом сезоне - но лишь 8 в Довере.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.10.2010, 09:12   #6
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тони Стюарт





Дым(к)овые Сигналы
№14 Тони Стюарт не будет сдаваться без борьбы. Он выиграл Фонтану став чуть ближе к №48 Джимми Джонсона, кто тем не менее увеличил свое общее лидерство Погони.


Имея -107 очков отставания за 6 гонок - может ли №14 реально выиграть погоню ?


Pepsi Max 400 | Fontana


Victory Lane: Smoke celebrates big win


Final Laps: Stewart pulls away at ACS

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
У Стюарта есть шанс достичь успехов Флока, Бейкера, Пирсона и Эрнхардта
Tony Stewart ties Tim Flock for 17th on NASCARs win list.
The last owner/driver win in the state of Californina was earned by Richard Petty in 1977 at Riverside.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.12.2010, 22:07   #7
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тони Стюарт


Может Тони Стюарт выглядел лучше в этом сезоне с (№20) Джо Гиббс Рэйсинг вместо гонок как (№14) владелец-пилот ?


Тони Стюарт разочарован после спада. Пилот провел слишком много времени играя в догонялки с остальными.

http://www.nascar.com/news/101213/ts...cap/index.html
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа

Последний раз редактировалось kup; 14.12.2010 в 22:20.
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2010, 08:47   #8
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тони Стюарт



http://www.nascar.com/POLLSERVER/results/54396.html

Как будет Стюарт-Хаас Рэйсинг выглядеть в 2011г ?

Оба пилота №14 и №39 будут в Погоне = 56 %
Только №14 Стюарт будет в Погоне = 32 %
Оба пилота №14 и №39 будут вне Погони = 10 %
Только №39 Ньюман будет в Погоне = 1 %



http://www.nascar.com/highlights/201...lists&p=511257

Команда Стюарт-Хаас имела взлеты и падения в 2010г.
Команда "второгодник" (двухлетка) схватила 3 победы и 1 место в Погоне, но ...

Ньюман - яркие моменты.
http://www.nascar.com/highlights/201...lists&p=511205
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.12.2011, 09:04   #9
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077432
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Тони Стюарт

Цитата:
Сообщение от kup Посмотреть сообщение
У Стюарта есть шанс достичь успехов Флока, Бейкера, Пирсона и Эрнхардта
Шевроле и Тойота -или- Тони Стюарт и Перл Харбор

7 декабря 2011г был юбилей - 70 лет заварушке (США-Япония) в Гаване Жемчуга.

Многие жители США до сих пор считают Хиросиму с Нагасаки логичным ответом.

Аналогичным образом (шок - это по-нашему) было 11-09-2001 = Афган + Ирак.

При чём тут Тони Стюарт - один из лучших гонщиков США за последние 20 лет ?

Тони гонялся на машинах Джо Гиббс Рэйсинг. Выиграл Кубок 2005г на Шевроле.

Но как только Гиббсы перешли на Тойоты, Тони сразу был резко против этого.

И до 5 подряд титулов Джимми Джонсона (на Шевроле) и после - титулы Тони Стюарта (на Шевроле).

Тони - лучший "брэнд" Наскар в борьбе за ТВ-рейтинги (деньги от рекламы).

Ведь именно Тони выиграл титулы как в открытых колесах так и в стоках.

Только Тони было позволено стать пилотом-владельцем в Кубке.

Он типичный "самоделкин" - говоря в терминах пиар-спецов.

А Тойота пусть выигрывает гонки Кубка да титулы в Вайд и Трак.

Но Кубок - никогда. Наскар как и Перл Харбор нужны национальные герои как Тони.

С 11-09-2001 началось веселое шоу в США. И каждому - жесткие ролевые рамки.

Кубку нужны герои - будут, нужны забияки - будут. ТВ-Шоу должно продолжатся.

И в этом $мысле нет никакой разницы между Кубком и Ф-1. Игры $тоят $веч.

Тойота, Кайл Буш и прочие страшилки - лишь рычаги влияния на толпу зевак шоу.

Тони Стюарт - очередной "супер-мен" в шоу "Шевроле -против- Тойота" или "Наскар в Перл Харбор".
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо kup за это полезное сообщение:
missedlugnut (15.12.2011)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тони Ренна Dj RaScoolBaS Мемориал 1 25.08.2018 02:34
Джеки Стюарт - Jackie Stewart kup Легендарные команды и личности гонок гран-при 3 27.05.2010 14:10
Тони Брукс. Краткий биографический очерк. gp2 Статьи и публикации 1 22.10.2009 11:51


Текущее время: 11:27. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2020.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS