Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[fre3maN]

Мосли под огнем критики

Британская пресса сегодня спустила всех собак на президента FIA Макса Мосли, который вчера в интервью BBC позволил себе усомниться в позитивном влиянии Льюиса Хэмилтона на Формулу 1.

Напомним, Мосли сказал, что значение 22-летнего гонщика, едва не выигравшего чемпионат мира в своем дебютном сезоне, преувеличено. Кроме того, президент FIA сомневается, действительно ли Льюис, как он утверждает, ничего не знал и не ведал о шпионском деле, в котором так или иначе были замешаны многие другие сотрудники McLaren.

Таблоид Daily Express, например, назвал выступление Мосли «безумным наездом на героического Хэмилтона». Газета пишет: «Даже если бы Мосли разгуливал бы вчера по улицам Лондона, тыкая тростью невинных младенцев, вряд ли это в большей степени возмутило бы британскую публику».

Газета Independent прямо утверждает, что Мосли «продолжает беспрецедентную серию нападок на публичные фигуры», а влиятельная Times задается вопросом, не являются ли вчерашние комментарии Мосли частью продолжающейся атаки на команду McLaren?

***

Героический Хэм... Интересно, в чем же проявилось его геройство?!

[fre3maN]

Алонсо закрыт путь в заводские команды?

Информированная испанская газета Diario As сегодня высказала предположение, что Рон Деннис готов разрешить скандалисту Фернандо Алонсо расторгнуть действующий контракт с McLaren, но при одном условии: дважды чемпион мира не сможет перейти ни в одну из заводских команд, а должен искать трудоустройство только в частных конюшнях Формулы 1.

Если это соответствует действительности, то Алонсо не имеет права влиться в ряды Ferrari, Renault, Toyota или Honda. Что же остается? Из возможных вариантов, по логике вещей, имеет смысл рассматривать лишь два: Red Bull и Williams. Самое ближайшее будущее должно показать, в какой мере справедлива версия испанских газетчиков.

***

имхо - лучше остаться в Маке, чем переходить в незаводскую тиму...

[fre3maN]

Хейкки Ковалайнен с интересом смотрит в будущее

Хейкки Ковалайнен утверждает, что решение о том, в составе какой команды он проведет следующий сезон, еще не принято. Ясно, что дебютант минувшего чемпионата вновь сядет за руль Reanult на предстоящих ноябрьских тестах в Барселоне, однако под чьими флагами он будет выступать в 2008 году, пока неизвестно. По крайней мере, об этом рассказывает сам Хейкки в интервью, которое он дал BBC.

26-летний финн заметно прогрессировал в ходе сезона, и сегодня его имя даже упоминают в связи возможным уходом Фернандо Алонсо из McLaren: если испанец ищет работу в другой команде, почему бы Ковалайнену не стать новым напарником Льюиса Хэмилтона? Хейкки не скрывает, что ему поступают различные предложения: «Есть весьма интересные варианты, и мне просто нужно время, чтобы выбрать лучший». Но он может остаться и в Renault и, например, если Флавио Бриаторе сумеет вернуть Алонсо, составить с испанцем весьма интересный дуэт.

«Мне пришлось трудновато в начале чемпионата, – говорит Ковалайнен, – Но потом я смог добиться неплохих результатов, и сегодня несколько команд мной заинтересовались. Я ничего не имею против выступлений вместе с Льюисом Хэмилтоном, Фернандо Алонсо или Кими Райкконеном. Ведь если я мечтаю когда-нибудь выиграть чемпионат, я не могу позволить себе бояться кого бы то ни было – я должен одолеть всех».

***

Хм, я бы с удовольствием посмотрел на дуэт Хэм - Хейкки... Но не в Маке (по известным причинам)...

[fre3maN]

Мосли в отставку не собирается...

Президент FIA Макс Мосли занимает свой пост с 1993 года, уже четвертый срок — на очередных перевыборах в 2005-м Мосли был безальтернативно выбран вновь. Следующие выборы пройдут в 2009-м, когда Мосли исполнится 69 лет, но пока он не задумывается об отставке...

Макс Мосли: "В 2004-м я думал об отставке, мне казалось, что со своей задачей я справился, но тогда меня попросили остаться. Сейчас таких мыслей нет. Я считаю, в тот момент, когда вы начинаете думать о своей незаменимости, о том, что без вас система рухнет — это точка, после которой пора уходить. И разумеется, не стоит занимать руководящую должность слишком долго.

Возглавив FIA я годился многим гонщикам в отцы, сейчас некоторые из них могли бы быть моими внуками — предел рядом, но решение о том, буду ли я участвовать в новых выборах, я приму в следующем году".

[fre3maN]

Эдди Джордан против клиентских машин

Основатель и бывший глава комады Jordan Эдди Джордан полагает, что проблема клиентских шасси может стать губительной для Формулы 1, и разрешать их использование ни в коем случае нельзя.

Как известно, в 2008 году предполагается дебют команды Prodrive: по планам ее владельца Дэйва Ричардса она должна будет выступать на шасси постройки McLaren, что, как будто бы, допускается новыми правилами, которые, как ожидается, вступят в силу в следующем сезоне.

Однако, эта затея пока под вопросом, поскольку новый Договор Согласия еще не подписан, а в международном апелляционном суде FIA с подачи команды Williams будет рассматриваться вопрос о законности участия Prodrive в будущем чемпионате.

Эдди Джордан, чья команда в течение 14 лет гонялась на машинах собственной постройки, настаивает, что сама идея использования клиентских шасси противоречит духу Формулы 1. По его глубокому убеждению, команды могут допускаться на старт только если они сами являются конструкторами.

В своей колонке в ноябрьском номере журнала F1 Racing он подчеркивает, что все команды должны разрабатывать свои машины: «В 1991 году Jordan запросто мог приобрести технологии Lotus, но радость побед со своей собственной машиной не сравнима ни с чем. Как можно выходить на старт, зная, что тебе не позволено соревноваться с командой, у которой ты купил шасси? Никогда нельзя разрешать командам продавать свои технологии, ведь это позволит новичкам тут же становиться частью элиты. Это уже будет не Ф1».

[Black_Jek]

Сообщение от fre3maN

Хм, я бы с удовольствием посмотрел на дуэт Хэм - Хейкки... Но не в Маке (по известным причинам)...

В Феррари?!

[fre3maN]

Сообщение от Black_Jek

В Феррари?!

Неее ))
В Феррари меня дуэт устраивает на все 110%

Можно в Рено. Но только чтоб Рено не так отстойно смотрелась, как в этом году. Чтобы была на уровне БМВ этого года.

[fre3maN]

Будущее Глока решится на Совете по контрактам

Чемпион серии GP2 и тест-пилот BMW Sauber Тимо Глок попал в неприятную ситуацию. В руководстве BMW Sauber обещали не препятствовать подписанию контракта с другой командой, при условии, что Тимо сможет сесть за руль основной машины в сезоне 2008 года, но не раз заявляли о своем желании продлить контракт тест-пилота. Команда воспользовалась опционом и продлила контракт, а Глок, тем временем, подписал контракт с Toyota, в результате у Тимо сейчас два контракта — тест-пилота BMW Sauber и гонщика Toyota.

По информации Bild-Zeitung женевский Совет по контрактам (Contract Recognition Board) сообщил BMW Sauber о получении копии контракта гонщика с Toyota, этот вопрос будет разбираться на ближайшем заседании Совета. По слухам контракт с Toyota не только гарантирует место за рулем основной машины, но и принесет 5 миллионов Евро в год.

Марио Тайссен, BMW Sauber: "У нас есть контракт с Тимо, но юристы команды получили уведомление из Совета по контрактам о том, что гонщик подписал контракт и с Toyota. Эти два контракта противоречат друг другу, поэтому вопрос будет решен на заседании Совета".

***

Вот не уважаю такие вещи, зачем мешать развитию другого парня, если в вашей команде нет места для него? Это ппц. Волокита, будь она не ладна!

[Kenny]

Алонсо и McLaren расторгли контракт

От: 2 ноября 2007

Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо в следующем году не будет выступать за McLaren, сегодня стороны договорились расторгнуть контракт, причем гонщик не заплатит McLaren отступных. Теперь вопрос в том, где же будет выступать испанец — слухи связывали его с Renault, Williams, Toyota и Red Bull. Пока стороны воздерживаются от комментариев, менеджер гонщика Луис Гарсиа Абад лишь подвел итоги переговоров с McLaren.

"Все закончилось хорошо", — заявил Абад испанским журналистам...

http://www.f1news.ru/archive/id/18741/

[Black_Jek]

На всякий случай проверил Все ведущие информационные агентства пишут примерно одно и то же. Чтож, чертовски (привет, Чёртик )интересно. Сейчас покатится волна переходов.