"Конкурс знатоков автоспорта. 1 лига"

[Александр Кречетов]

Я тут подумал, наверное в связи с количеством участников можно не обсуждать по одному вопросу, а сразу участники просто выскажут свои соображения по вопросам тура. А потом я размещу итоги, если кто-то с ними не согласится, то их можно будет оспорить.

[M-S-A-N]

На 1 первый вопрос даже не пытался найти ответ - мои знания не позволяют там найти ответ без знания источника. На второй - рассмотрев повнимательнее я посчитал, что на фото Пежо 205, следовательно начала поиски в сезонах 85-86. Дороги больше всего похожи на Ралли Португалии. Третий - ну я судил по логотипу Minolta, и сразу же вспомнилась машина Toyota 88c, выступавшая в ЧМ спортпрототипов в 88 году, а в 89 была продана в Америку, команде AAR. Однако, после рассмотрения результатов гонок IMSA, меня стал смущать значок Spice на лобовом стекле - да и под номером 33 числился экипаж на Понтиаке. Однако я остановился на Тойоте. Четвёртое фото было самым сложным из тех, что я пытался определить. Фотка не очень чёткая, и шлемы, и номера я не смог разглядеть. Начал гадать: пейзаж был похож на Хунгароринг, ближняя машина - на Лотус. Рассмотрел гонки 91-94 и остановился на аварии в 1992 году - тогда в столкновении выбыли ван де Поле, Херберт, Бутсен, Кома и Тарквини. Но дальнее авто мне Fondmetal не напомнило, поэтому поставил на Ligier. На пятом фото - думать нечего, я видел этот снимок. Чуть чуть порывшись уточнил - Нико Хулкенберг, А1 ГП 06-07, команда Германии победитель, а фото сделан в конце второй гонки в Брендз-Хетч.

[helgi]

Первый - Ягуар, вроде, XJ года так 1974. Судя по наклейкам на фарах, это Европа. Какой-нибудь этап ЕТСС.
Ралли-скорее всего Новая Зеландия.

[OstapBender]

ответ на первый вопрос нашелся довольно быстро... сперва только пришлось определиться с моделью автомобиля... видно что это ягуар и скорее всего европейский кузовной чемпионат... а дальше гугл сам выдал все ответы и вопросное фото...

[Александр Кречетов]

В описании гонки говорится, что сильный дождь со снегом в гонке пошел уже после схода "Ягуаров", значит на вопросном кадре не день гонки. На снимке видно, что трасса влажная, и упоминается что в тренировке, формирующей стратовое поле "Ягуары" были быстры. Тим Шенкен - член экипажа, автомобиль которого представлен на фото, показал 1.26,08, что немного уступает быстрешему кругу в гонке. То есть эти круги были пройдены в сухих условиях. Шлем у Шенкена преимущественно в светлых цветах, на фото шлем темный. Всё это указывается на 23 число и однозначно определяет гонщика. Хотя может были и тренировки 22-го числа, но на заднем плане довольно много техники возможно зрителей. Поэтому я не склонен полагать, что это будний день. Да и фотограф, если он любитель, то более вероятно, что он снимал в выходные. И думаю, что это последний поворот живописной трассы.

За неточную дату я снял полбалла с результата OstapBender

№6 (6 баллов)
Точная дата: 23 апреля 1977 года
Соревнование: Приз Зальцбургринга
Трасса: Зальцбургринг
Гонщик: Джон Фицпатрик
Автомобиль: "Ягуар-Икс-Джей 12Ц""
Заявитель: "Бритиш Лейленд"

Положение участников:
1. OstapBender - 28 баллов
2. Vaska - 21 балл
3. M-S-A-N - 0 баллов

[OstapBender]

второе фото - пальцем в небо... ясно что это пежо 205... дальше пейзаж... кроме новой зеландии, по мне, всё остальное отпадает... потом просмотр раллийного видео на ютубе за 85-86 годы... в 1986 году на пежо в новой зеландии сзади стояло черное антикрыло, а в 1985 нет, хотя оно было на других этапах...
вывод - это тимо салонен... и вся информация об этапе тут...

[Александр Кречетов]

Как всегда поражаюсь, сколько всего выкладывается в источнике фото, 85 страниц насыщены отсканированном материалом по этой модели.

Синий круг на крыше соотвествует машине Салонена, а красный - Ватанена. Длинные тени на вопросном фото указывают, что это утро или вечер. В какой-то из дней, неясно где именно на маршруте ралли, был дождь, на дороге луж не видно, но на траве что-то блестит. Кстати, огороженные забором пастбища тоже указывают на Новую Зеландию. На еще одном кадр сверху с этого соревнования:


Видна загрязненность машины тоже при длинных тенях. Значит это вечер. Характер загрязненности может указывает на то, что это просто пыль, а не грязь, которая могла бы налипнуть после прохождения луж. Всё-таки я склоняюсь, что вопросное фото было сделано утром. Значит уже можно прикинуть, что за спецучасток это. Но у меня не получилось определить даже примерный маршрут ралли по спутниковой карте. Учитывая направления теней, ориентиры на горизонте можно было бы определить. Но не получилось, поэтому я оставил в вопросе пункт "дата соревнования", то есть надо было указать диапазон. Остап указал заключительный день ралли. Если не будет предоставлено доказательств этому, то я буду вынужден оставить незащитанным полностью этот вопрос.

Верно распознав авто, набирает первые баллы M-S-A-N.

№7 (5 баллов)
Дата соревнования: 29 июня - 2 июля 1985 года
Соревнование: Ралли Новой Зеландии
Экипаж: Тимо Салонен, Сеппо Харьянне
Автомобиль: "Пежо-205 Турбо 16"
Заявитель: "Пежо-Толбот Спорт"

Положение участников:
1. OstapBender - 32,5 балла
2. Vaska - 21 балл
3. M-S-A-N - 3 балла

[OstapBender]

Сообщение от Александр Кречетов

Если не будет предоставлено доказательств этому, то я буду вынужден оставить незащитанным полностью этот вопрос.

я дату поставил наугад, неподумав о временном интервале, нафантазировав себе, что салонен мчится на всех парах к победе...
а что, если бы я указал первое июля, то салонен бы стал канккуненым, а пежо стало бы тойотой?

[Александр Кречетов]

Мы этого никогда не узнаем. С большой вероятностью нельзя утверждать, что это 2-е число. А один шанс из трех-четырех - это немного. Специально чтобы не гадать я просил указать дату соревнования. К примеру, M-S-A-N, хоть и ошибся с соревнованием, но указывал именно диапазон. И в прошлом за неполноту ответа, когда запрашивался диапазон, я снимал баллы. Например, когда есть фото, которое может соотвествовать как тренировке, как квалификации, так и гонке. То есть внешних признаков отличия нет и дату фотографии может знать только фотограф. Здесь почти такой случай, так как всё-таки зацепки есть: тени, некрупный план.

В пользу того, что это выходные дни может сказать наличие болельщиков. А 1 и 2 июля 1985 года были понедельником и вторником соотвественно - рабочими днями. Но болелщиков немного, плюс фактор удаленности территорий, плюс возможно утро, плюс отложение болельщиками своих дел из-за ралли, поэтому нельзя делать вывод о том, какой это из дней, исходя из колличества людей на фото.

[OstapBender]

я лично так и не понял, зачем снимать полностью баллы за неверную дату... один балл из пяти - да, но не пять из-за одного подпункта вопроса...