IRL vs CCWS

[Buck$]

Сообщение от M-S-A-N

Да и в Ф3000 тогда была конкуренция похлеще прежней - по 30 машин на Гран При.

Я не про Ф3000 говорю вообще-то! Я не сказал, что Жункейра рента-драйвер, он действительно успешно ездил в Ф3000, но там хорошо ездили многие, Зонта, Мюллер, Монтойя, Хайдфельд, Шектер и т.д. Просто Жункейра так ничего и не добился в Чампкаре. А ведь и Франкитти много лет не удавалось тоже достичь успеха, но он не сдавался и все-таки победил. Схожая история была и у де Феррана, Трэйси, но они победили! Но с Бруно этого не вышло, ни в КАРТе, ни в Инди. Факт остается фактом.

[DAMON]

Сообщение от Buck$

А ведь и Франкитти много лет не удавалось тоже достичь успеха

то есть по твоему Франкитти ничего не добился до 2007 года???вообще то в 1999 он титул уступил только по количеству побед при равенстве очков,да и з апобеды боролся регулярно,есть множество примеров когда гонщик завоевавший титул гораздо слабее того,кому он итоге не достался,просто в гонках элемент везения и обстоятельств играет немаловажную роль

[Packard]

Не добился он только титула, и этому были объективные причины... В тоже время, на его счету 8 побед и 9 поулов в Чемпкаре, три итоговых вторых места - нельзя сказать, что он ничего не добился, уж по крайней мере, по сравнению с Доорнбосом, Пауэром и Уилсоном. И только Уилл сейчас имеет хорошие шансы улучшить свою статистику...

[M-S-A-N]

Жункейру правильнее сравнивать со Скоттом Диксоном. Оба дебютировали в КАРТ в 2001 году в дебютный год выиграли по гонке. В 202 году они выступали за одну команду, и Жункейра на много опередил Скотта. Но мы не знаем, как бы дальше пошла история...

[RacingFun]

Сообщение от M-S-A-N

Жункейру правильнее сравнивать со Скоттом Диксоном. Оба дебютировали в КАРТ в 2001 году в дебютный год выиграли по гонке. В 202 году они выступали за одну команду, и Жункейра на много опередил Скотта. Но мы не знаем, как бы дальше пошла история...

Ну Диксон очень сильно прибавил с 2001 года, если-бы они сейчас встретились на трассе то врятли Бруно вообще смог-бы опередить Скотта по итогам чемпионата, даже гоняя на одинаковых машинах.

[Buck$]

Сообщение от DAMON

то есть по твоему Франкитти ничего не добился до 2007 года???

Я об этом не говорил! Не надо ля-ля. Я помню его борьбу с Монти, это было круто. Но все помнят и знают ЧМ, а не 2-е места (это и Жункейру) касается.

Сообщение от Packard

по сравнению с Доорнбосом, Пауэром и Уилсоном. И только Уилл сейчас имеет хорошие шансы улучшить свою статистику...

У Джастина еще есть перспективы. Уверен, если посадить его в Пенске или Ганнаси он начнет не только побеждать, но и за титул бороться со временем.

Сообщение от m_que

Я бы так не сказал. Бюрдэ - классный пилот, но за рулем Ф1 он выглядел в целом посредственно. Возможно, даже наоборот, более узкая специализация пилота помогает ему добиться бОльших успехов в определенной гоночной серии, как в случае с Шуми.

Сообщение от m_que

Ну и, возвращаясь к Доорнбосу, скажу, что не такой уж он и плохой пилот: как-никак, в своем дебютном сезоне Чампкара он занял по итогам года 3-е место, опередив Уилла Пауэра, проводившего там уже 3-й сезон...











__________________

Поддерживаю! Вот и я о том же. А то некоторые совсем "опустили" Бурдэ и Доорнбоса, вполне хороших гонщиков, но не универсальных.

Сообщение от RacingFun

Ну Диксон очень сильно прибавил с 2001 года, если-бы они сейчас встретились на трассе то врятли Бруно вообще смог-бы опередить Скотта по итогам чемпионата, даже гоняя на одинаковых машинах

Верно. Диксон вообще по моему лучший на сегодня, возможно еще Франкитти.

[RacingFun]

У Джастина еще есть перспективы. Уверен, если посадить его в Пенске или Ганнаси он начнет не только побеждать, но и за титул бороться со временем.

Не будет он боротся за титул потому-что овалы ездить не умеет.

Поддерживаю! Вот и я о том же. А то некоторые совсем "опустили" Бурдэ и Доорнбоса, вполне хороших гонщиков, но не универсальных

В том-то и беда этих двух ребят что для выхода на приличный уровень в ИндиКаре нужно быть универсальным пилотом

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от RacingFun

Не будет он боротся за титул потому-что овалы ездить не умеет.



В том-то и беда этих двух ребят что для выхода на приличный уровень в ИндиКаре нужно быть универсальным пилотом

тото франкитти с хорнишем универсальны. и еще бриско дома складирует свой универсализм и всем хвастается

[m_que]

Сообщение от RacingFun

В том-то и беда этих двух ребят что для выхода на приличный уровень в ИндиКаре нужно быть универсальным пилотом

Беда??? Причем тут Бюрдэ? Какая у него беда? Когда он ездил в Индикаре? В своей единственной Инди-500 он, кстати, держался все время в передней части пелотона. Для выхода на приличный уровень в Индикаре надо уметь управлять Далларой с мотором Хонда, а универсальность там совсем не нужна. Да и при чем тут универсальность? Я говорю об универсальности как о способности одинаково хорошо управлять разными типами машин, а овалы-неовалы - это уже мелочи. Найджел Мэнселл сразу стал хорошо ездить на овалах. Кто хорош на роудах, к овалам быстро привыкает.

[DAMON]

Сообщение от Buck$

Я об этом не говорил! Не надо ля-ля. Я помню его борьбу с Монти, это было круто. Но все помнят и знают ЧМ, а не 2-е места (это и Жункейру) касается.

двойные стандарты налицо