Кими Райкконен

Подиумы: 91; Очки: 1565; Проведенных гран-при: 273; Чемпион мира: 1; Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Лучшая стартовая позиция: 1 данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Карло Санти Гражданство: Финляндия; Дата рождения: 17/10/1979; Место рождения: Эспоо Ссылки: официальный сайт: http://www.kimiraikkonen.com/; instagram: https://instagram.com/kimimatiasraikkonen

...

Команда: Ferrari

Подиумы: 84; Очки: 1360; Проведенных гран-при: 253; Чемпион мира: 1;
Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 29.1.17
Гоночный инженер: Дэвид Гринвуд
Гражданство: Финляндия; Дата рождения: 17/10/1979; Место рождения: Эспоо
Ссылки: официальный сайт: http://www.kimiraikkonen.com/;
facebook: https://www.facebook.com/kimiraikkonen; twitter: https://twitter.com/K_RaikkonenF1
Айсмен вперёд

Карьера

1987: Впервые садится за руль карта
1988-1994: Картинг. Национальный чемпионат Финляндии
1995: Картинг. Класс Формула-А. Победа в дебютной гонке
1996: Картинг. Гран При (Европейская серия); Гонки в чемпионате мира и чемпионате Скандинавии; Класс Формула-А. 4-е место
1997: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии; 4-е место в чемпионате Скандинавии; Участник Гран При по картингу и чемпионата мира
1998: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии и Скандинавии; Победитель европейского Гран При; 3-е место в Кубке Монако
1999: Картинг. 2-е место в чемпионате Финляндии; 10-е место в чемпионате мира; Зимняя серия Формулы-Renault. Четыре победы в четырех гонках; Формула-Ford Zetec. Европейский кубок. 5-е место
2000: Формула-Renault 2000. Чемпион британской серии с Manor Motorsport (10 гонок, 7 побед); Формула-Renault 2000. Три этапа в европейской серии (2 победы); Формула-1. Sauber. Тесты за команду
2001: Формула-1. Sauber. 10-е место (9 очков)
2002: Формула-1. McLaren. 6-е место (24 очка)
2003: Формула-1. McLaren. 2-е место (91 очко)
2004: Формула-1. McLaren. 7-е место (45 очков)
2005: Формула-1. McLaren. 2-е место (112 очков)
2006: Формула-1. McLaren. 5-е место (65 оков)
2007: Формула 1. Ferrari

Кими Райкконен родился 17 октября 1979 года в Эспоо, Финляндия. С десяти лет он участвовал в соревнованиях по картингу, где выступал достаточно успешно — например, в 1999 году он стал вице-чемпионом картинговой серии Формула Супер А. В том же году он выиграл зимнюю серию британской Формулы Рено, победив в четырёх гонках. В 2000 году Райкконен доминировал в регулярном чемпионате Формулы Рено — он одержал 13 побед в 23 гонках.

После успешного выступления в Формуле Рено Петер Заубер, владелец команды Заубер, предложил Райкконену принять участие в тестах в сентябре 2001 года, и после успешных тестов в Хересе и Барселоне подписал контракт с Кими на 2001 год. Президент FIA Макс Мосли возражал против выдачи суперлицензии пилоту, который провел всего 23 гонки в похожих гоночных сериях и не имеет достаточного опыта, но затем FIA всё же выдала Райкконену временную лицензию.

В первой же гонке сезона, Гран-при Австралии, финн смог финишировать в очковой зоне, что было успехом для команды Заубер, которая не входила в число фаворитов сезона. В дальнейшем Райкконен набирал очки ещё в трёх Гран-при, и закончил чемпионат на 10 месте с 9 очками. Его более опытный партнер по команде, Ник Хайдфельд, также выступил хорошо и набрал 12 очков в сезоне. Это позволило команде Заубер занять четвёртое место в кубке конструкторов — самое высокое, которое она когда-либо занимала.

Результаты Райкконена в сезоне 2001 года произвели впечатление на владельца команды Макларен Рона Денниса, и он пригласил финского гонщика в свою команду на место, которое освободилось после ухода из Формулы-1 соотечественника Кими, двухкратного чемпиона мира Мики Хаккинена. Многие спортивные журналисты были удивлены таким выбором, поскольку Райкконен закончил сезон хуже, чем его напарник Ник Хайдфельд, но Рон Деннис перед сезоном 2002 года неоднократно заявлял о своей уверенности в том, что Кими — гонщик будущего, и он обязательно ещё выиграет много Гран-при.

по материалам http://ru.wikipedia.org/

[gentleavenger]

Сообщение от rast

Ты мало о нём читал.Он ещё очень любит плясать в непотребном виде и в таком же виде сигать в воду с яхты.

И что, парень умеет расслабляться, но иногда перебарщивает...

[Oldman]

Сообщение от chertenok

я думаю это касается и Джедая Ника два таланта, которые открылись миру благодаря Петеру

в неменьшей степени Петер Заубер поспособствовал карьере, например, Михаэля Шумахера, Хайнца Харальда Френцена и Карла Вендлингера

[Sane4ka]

А есть у кого-нить фотографии Кими в костюме обезьяны???

[gp2]

Одна фотография есть в теме "Кими Райкконен. Ледняной человек..."

[gp2]

28.10.2007 года

Райкконен подарил себе мотоцикл...



Чемпион мира 2007 года Кими Райкконен сделал себе отличный подарок, заказав в известном ателье Walz Hardcore Cycles мотоцикл, сделанный по индивидуальному проекту. Раскрашенный в цвета Ferrari чоппер ручной работы с переменной гидравлической подвеской и мотором, мощностью 120 л.с. обошелся в 120 тысяч Евро — действительно эксклюзивный подарок.

Маркус Вальц, босс Walz Hardcore Cycles:
"Мы давно работали над этим проектом, подобные работы эксклюзивны, а любой эксклюзив занимает время. Я доволен результатом, мы успели вовремя и Кими получил отличный подарок к титулу. Надеюсь, это не последний его титул и не последний заказ у нас".

Источник

[gp2]

28.10.2007 года

Мнение о предстоящем сезоне 2008 года.

На празднике, посвященном окончанию сезона в Муджелло, гонщики Ferrari комментировали предстоящую отмену трекшн-контроля...

Кими Райкконен: "Следующий сезон должен быть проще, как для меня, так и для команды. В 2007-м проблем было достаточно, пришлось адаптироваться к новой резине, мы не сразу нашли оптимальные для меня настройки, но в итоге все получилось. Сезон позади, сейчас главное — новая машина. Пока сложно судить о том, насколько она будет конкурентоспособна, но команда сделает все возможное.

Когда я пришел в Формулу-1, трекшн-контроля не было, так что больших сюрпризов я не жду. Надеюсь, запрет электроники позволит обгонять, гонки станут интереснее, но наша цель не изменится — в этом году я стал чемпионом, в следующем нужно подтвердить этот статус".

Фелипе Масса: "Я никогда не управлял машиной Формулы-1 без трекшн-контроля, но думаю, что это — вопрос привычки. Вероятно, придется внести коррективы в стиль управления, понадобятся иные настройки машины, посмотрим, но главное — я был конкурентоспособен в "младших" чемпионатах, без всякого трекшн-контроля".

Источник перевода

[Black_Jek]

gp2, спасибо! Аналитика пилотирования очень интересная. И во многом совпадает с моим взглядом на технику этих гонщиков. И с отменой ТК мягкий и очень точный стиль Кими может снова привести его к чемпионству.

[gp2]

Пожалуйста!

Отчеты газеты "novycas".

[gp2]

Сообщение от Sane4ka

А есть у кого-нить фотографии Кими в костюме обезьяны???

Загляни также в раздел видео сегодня вечером. Там будет несколько кадров.

[gp2]

У Кими Райкконена небольшой отпуск..., 30.10.2007 года.


Чуть больше недели прошло после окончания чемпионата, празднования закончились, и Кими Райкконен вылетел домой в Финляндию, где проведет несколько недель с семьей и друзьями...

Кими Райкконен: "Я не перестаю улыбаться, меня все время поздравляют, куда бы я не пришел. Кажется, что в Италии каждый чувствует себя победителем чемпионата, каждый счастлив, как я. Я горжусь тем, что принадлежу к большой семье Ferrari.

Впереди отпуск, но сначала мы с женой устроим небольшую вечеринку для друзей. Нужно расслабиться и перезарядить батарейки, я попробую на некоторое время забыть о гонках, хотя это непросто — прошедший сезон был особенным, кажется, я снова полюбил Формулу-1.

Я не буду участвовать в ноябрьских тестах, вероятно, вернусь за руль в декабре. Впереди новый сезон, мой второй сезон с Ferrari, и я проведу его на машине с единичкой на борту. Нас ждет еще одна непростая задача, но я очень хочу подтвердить эту единичку в 2008-м".

Источник перевода