DTM. Сезон 2007.

[helgi]

Бернд Шнайдер: Уровень возрос

Проведший два десятилетия в DTM, Бернд Шнайдер подводит баланс своих выступлений в диалоге с представителями спортивной прессой.

Как Вы оцениваете свои выступления в нынешнем сезоне?
Бернд Шнайдер: Сезон однозначно не удался. Иногда что-то получается, иногда - нет. Вообще, сезон на сезон не приходится. У меня было несколько хороших гонок, но также и достаточно неудовлетворительных. Этого не должно быть, если хочешь сражаться за титул.

Как Вы оцениваете работу новой гоночной дирекции?
Бернд Шнайдер: Для дирекции всегда тяжело быть во всем безупречными. По сравнению с арбитром на футбольном поле, у них есть, наверное, преимущество, так как у них больше времени для принятия решений. Но в конечном счете каждую аварию можно трактовать по-своему. Вот в этом и заключается основная трудность.

Не слишком ли жестко дирекция обходится с пилотами сейчас?
Бернд Шнайдер: До тех пор, пока контакты легкие, все в порядке. Но в Зандфоорте приемы были некорректные, и это неприемлемо. Политика дирекции гонки должна быть максимально прозрачной. Всех надо мерить общим аршином.

Старый DTM был жестче, но корректнее?
Бернд Шнайдер: Мы обсуждаем уже 20 лет тот же самый вопрос, разумеется, у нас сегодня более высокий уровень. 15 лет назад в DTM было гораздо больше непрофессиональных гонщиков и непрофессиональных команд. Менее профессионально шли дела и у дирекции. Сегодняшний уровень гораздо выше.

Ваше мнение о КТ?
Бернд Шнайдер: Если в команде 10 водителей, КТ всегда будет.

Вопрос: Когда КТ имеет смысл, когда она излишняя?
Бернд Шнайдер: Смысл есть, если нужно сделать все для того, чтобы стать чемпионом. Если не все возможности израсходованы, она излишне. В прошлом году не было никакой КТ в мою пользу, никто не сбрасывал газ, если видел меня в зеркалах, так как в Мерседесе полагали, что КТ не обязательна для достижения максимального результата. Поклонники принимают режиссуру с капитанского мостика, если они видят, что это последнее средство, чтобы выиграть чемпионат.

Нужна ли была КТ для Ауди в Голландии?
Бернд Шнайдер: Нет, так как это было по тогдашней позиции чемпионата излишне. Было на лицо доминирование Ауди в Зандфоорте и в Мюджелло, зрители не могли понять это решение. Если выигранные 2 пункта помогут Томчику в Хокенхайме, они будут говорить: Здорово, что мы все решили таким образом.

В какой мере Вы готовы как водитель отдать без боя позицию в пользу претендента в такой ситуации?
Бернд Шнайдер: Это зависит от характера каждого водителя. Некоторые - не командные игроки. Я никогда еще не был правильным командным игроком [смеется].

Как часто Вы бываете дома?
Бернд Шнайдер: По словам моей матери я слишком редкий гость в Сааре. В настоящее время я более часто появляюсь в Санкт-Ингберте, так как у нас в конце октября намечено благотворительное мероприятие. Мы собираемся восстановить церковь Святого Йозефа, которая была повреждена в июле во время сильного пожаре. Я хочу помочь землякам, пока у нас дела идут хорошо.

Какие хобби у Вас, чтобы отвлечься от DTM?
Бернд Шнайдер: В первую очередь моя семья. Достаточно тяжело собрать всю семью за столом, так как 2 моих детей живут в Кельне. Если я хочу собрать всех 3 детей, мы встречаемся в Сааре у моих родителей. Эти встречи - кульминационный момент для всей семьи. В оставшееся время я охотно играю в гольф и иду вечером прохватить пару кругов на карте. А вообще, люблю отдыхать просто - не делать ничто целый день.

Какие гоночные серии интересуют Вас?
Бернд Шнайдер: Только серии, в которых принимает активное участие Мерседес-Бенц, а именно: Формула 1, DTM и евро серия формулы 3.

[Палыч]

Сообщение от helgi

Какие гоночные серии интересуют Вас?
Бернд Шнайдер: Только серии, в которых принимает активное участие Мерседес-Бенц, а именно: Формула 1, DTM и евро серия формулы 3.

Даа! Только серии где Мерсы... Даже тут чувствуется влияние Рона!

[fre3maN]

Сообщение от Палыч

Даа! Только серии где Мерсы... Даже тут чувствуется влияние Рона!

Мдя.. Даже не наю, что можно было еще от него ждатьь - он же все свои титулы добыл (вроде) за рулем мерса...

[helgi]

Шнайдер для Мерса то же самое,что Рерль для Порше(Фольксваген).Что он может еще сказать?При чем тут Рон?

[helgi]

„Жаркая Барселона и огнедышащие болиды“

Фотография Мирко Штанге выиграла предпоследний этап большого соревнования DTM „Picture of the Weekend“. Эта работа получила 35 % голосов посетителей сайта. На фотографии изображен Мерседес С класса, плюющий огнем из выхлопной трубы в новой шикане, построенной на месте старого Europcar.
Фото победителя девятого этапа показывает, что не все зависит от уровня технической оснащенности. Мирко использовал пожилой CANON ЭОС 20D. Но в вопросах оптики профессиональный класс вступил в действие - EF 70-200mm Canon / 2,8. Вместе с телеконвертером на 1.4 фокусное расстояние было доведено до 448 мм. Время выдержки составило 1/200 секунды при диафрагме 11.
Сам мотив - это общепринятый стандарт и довольно часто применяемый при фотографировании автомобильных соревнований. Огонь фокусирует взгляд наблюдателя на самом центре фотографии, что способствует напряжению. Цвета выглядят очень живыми. Интересна игра света с рассеянным освещением придает фотографии дополнительную привлекательность.

[fre3maN]

Классная фота , тока маленькая ...

[helgi]

С размерами я ничего не делал.Они на оффсайте все такие.Это даже большая.

[fre3maN]

Сообщение от helgi

С размерами я ничего не делал.Они на оффсайте все такие.Это даже большая.

Да я понимаю, просто выразил свое сожаление...

[Палыч]

Сообщение от fre3maN

Мдя.. Даже не наю, что можно было еще от него ждатьь - он же все свои титулы добыл (вроде) за рулем мерса...

Сообщение от helgi

Шнайдер для Мерса то же самое,что Рерль для Порше(Фольксваген).Что он может еще сказать?При чем тут Рон?

Ясно, что Шнайдер значит для Мерседеса и наооборот, но как-то чувствуется упор именно на Мерседес. Если вдруг Мерсы уйдёт из Ф1, он что интересоваться не будет?

[helgi]

Значит, не будет. Ведь, Ф-1 - не пуп Земли.