Размышления об авто- и мотоспорте...

Vasill_Mozglowski · 03.04.2008, 11:19

Цитата:

Сообщение от fre3maN

По-моему всего 2 раза. И оба раза многое на этом терял (не столько в плане позиций, сколько драгоценного времени).

ну наверное это очень круто и спортивно, что чемпион дважды вылетает из трассы, при этом теряет на этом "не столько в плане позиций". а зачем тогда не ошибаться?
у него по-моему машина даже не доехала, а очко получил
видимо, мне никогда толком не разобраться в формулистической демократии

Цитата:

Сообщение от fre3maN

Окей, с безопасностью все ясно. Не согласен с тем, что безопасность убивает ф1 - скорее это дурацкие правила, и немного техрегламент. Ну да ладно - не здесь это обсуждают.

а в связи с чем этот срам (регламенты) наделали? не в целях ли безопасности ли?

Цитата:

Насчет системы координат: вааще не понял, как можно людей делить на тех, кто рискует жизнью немного и 18 раз в году и тех, кто рискует жизнью 20 (или сколько там этапов) и чуть сильнее?! И там, и там - риск. И там, и там - можно умереть (тьфу-тьфу-тьфу). И говорить, что кто-то более герой - для меня... очень непонятно, скажем так.

а откуда ты все вот это вот знаешь? про нервы, например? может тебе "почемучку" написать?

Цитата:

НАсчет обниманий после финиши - не думаю, что это отражает философию спасеннных после смертельной опасности - никаких нервов не хватит им для стольких лет карьеры. Посему думаю, что это в большей степени не то, чтобы последствия "шока" гонки, а просто дружеское завершение игры. ну, знаешь как в КС после игры кибератлеты пишут gg (good game)? Это не говорит о том, что они там жизнями рисковали и вот так они по-братски друг с другом общаются. Это просто проявление уважения.

ага. не путай. посчитай хватит ли кибератлетам на жизнь или нет? и становится ясно, что это на 90 процентов энтузиазм. после чего не удивительно это твое "гг"

Black_Jek · 03.04.2008, 11:21

В плане "общих размышлений об автоспорте" и в продолжение темы, поднятой участником mimоlаdоff. Прошу не воспринимать как вызов, а только как шутку. Просто, когда читаю рассуждения о том, насколько круты американские гонщики, и какие лохи гонщики Формулы-1, каждый раз приходит одна и та же мысль. Глупая. Может быть, не искать для себя таких сложных объяснений и подтверждений? А просто написать, что у американских гонщиков я%?* больше... Сорри. Можете удалить.

mimoladoff · 03.04.2008, 11:28

Цитата:

Сообщение от Seh

mimоlаdоff, а можно поподробней про Ральфа Шумахера и бизнес-проекты? Не уловил мысль.

Да он был финансово-зависим до крайней степени, насколько можно судить по прессе. Определяющий фактор для него - гонорар. И не важно, будет ли он плестись за n-ную сумму в хвосте на Toyota или рекламировать гей-журнал...

Vasill_Mozglowski · 03.04.2008, 11:33

Цитата:

Сообщение от Black_Jek

В плане "общих размышлений об автоспорте" и в продолжение темы, поднятой участником mimоlаdоff. Прошу не воспринимать как вызов, а только как шутку. Просто, когда читаю рассуждения о том, насколько круты американские гонщики, и какие лохи гонщики Формулы-1, каждый раз приходит одна и та же мысль. Глупая. Может быть, не искать для себя таких сложных объяснений и подтверждений? А просто написать, что у американских гонщиков я%?* больше... Сорри. Можете удалить.

ну сравнивать гонщиков разных серий вообще занятие странноватое
самый говорящий пример - занарди. неужели, плохой гонщик или плохой человек? а в ф-1 по-моему всего одно очко набрал...

так что сравнивать гонщиков, конечно, абсурд или когда и выпить нечего, и поговорить не о чем

mimoladoff · 03.04.2008, 11:39

Цитата:

Сообщение от Argento

А как он вообще в этот выступ с такой скоростью влетел? А то я видел запись инциндента только с одной камеры, где видно, как болид переворачивается и влетает в этот самый кусок стены на внутренней части трека. А до этого что было? Почему его, собственно, туда на такой скорости понесло?

Типичная ситуация - занос задней оси на повороте. Передняя часть болида напраляется внутрь, а задняя продолжает скользить по окружной. Такое и на обычной дороге в гололёд постоянно случается.
Итак, болид уходит с трека. Что должно его ждать за пределами асфальта? Слой покрышек, а если и стена, то идущая вдоль трека, а не поперёк траектории вероятного вылета...

mimoladoff · 03.04.2008, 11:47

Цитата:

Сообщение от Black_Jek

В плане "общих размышлений об автоспорте" и в продолжение темы, поднятой участником mimоlаdоff. Прошу не воспринимать как вызов, а только как шутку. Просто, когда читаю рассуждения о том, насколько круты американские гонщики, и какие лохи гонщики Формулы-1, каждый раз приходит одна и та же мысль. Глупая. Может быть, не искать для себя таких сложных объяснений и подтверждений? А просто написать, что у американских гонщиков я%?* больше... Сорри. Можете удалить.

Кстати, если брать чисто пилотажный аспект, то я 100%-но считаю европейскую школу более сильной. Всегда болел за европейцев и бразильцев в американских сериях, и всегда радовался, что ни один овальный американец не смог ничего показать на формульном кольце. Но поскольку об этом речи не было, я об этом и не писал. А вы каким-то странным образом нашли тот контекст, который я даже и не предполагал.

Речь шла только о "климате" соревнований.

Black_Jek · 03.04.2008, 12:47

Цитата:

Сообщение от mimoladoff

Кстати, если брать чисто пилотажный аспект, то я 100%-но считаю европейскую школу более сильной. Всегда болел за европейцев и бразильцев в американских сериях, и всегда радовался, что ни один овальный американец не смог ничего показать на формульном кольце. Но поскольку об этом речи не было, я об этом и не писал. А вы каким-то странным образом нашли тот контекст, который я даже и не предполагал.

Речь шла только о "климате" соревнований.

Если не правильно понял, прошу прощения. Но у Вас были фразы, позволяюще найти тот контекст.

mimoladoff · 03.04.2008, 13:11

Я же в свою очередь извиняюсь за несколько дерзкий тон.
В следующий раз постараюсь, если в чём-то не уверен, не утверждать, а предполагать.

fre3maN · 03.04.2008, 23:23