Последние новости Формулы-1

[W_Alex]

Сообщение от Владимир Коваленко

что с самого создания "Формулы-1" как серии в 1981 году

Поясните пожалуйста, что здесь имеется в виду? В 81-ом изменился статус чемпионата?

[Siberian]

и так
поговорим о гран при Бахрейна

зашел на их сайт
http://www.bahraingp.com/
там есть ссылка на события,происходящие на этом треке

вот что там есть

BDRC Test and Tune
30 March 2011
BDRC Drag Race
31 March 2011
BDRC Drag Race
01 April 2011
BIC National Race Day
08 April 2011
BDRC Test and Tune
20 April 2011
BDRC Drag Race
21 April 2011
BDRC Drag Race
22 April 2011
BIC National Race Day
29 April 2011
BIC National Race Day
13 May 2011

т.е. 30 марта там будет проходить какой-то этап
интересно будет ли,буду искать новости по этому поводу

[kup]

Сообщение от Siberian

и так - поговорим о гран при Бахрейна

Для начала лучше про сам Бахрейн как страну - пока там мятежи - забудем о ГП.

[Siberian]

еще немного об отмененных этапах
взял статейку с блога Беднарука

Последствия цунами для японских трасс



Цунами, землетрясения и авария на атомной электростанции – число жертв стихийного бедствия в Японии идёт на тысячи, нарушено транспортное сообщение, серьёзный удар нанесён по инфраструктуре страны. Не обошла стороной стихия и японские гоночные трассы…

Как видно по карте из свежего номера британского журнала Autosport, ближе всех к эпицентру толчков и злополучной АЭС «Фукусима дай-ити» находятся автодром «Суго». Он располагается на северо-востоке страны в префектуре Мияги, наиболее сильно пострадавшей от стихийного бедствия. Трасса принадлежит компании Yamaha и на ней проводятся соревнования ведущих японских гоночных серий. По словам её владельцев, автодром и его инфраструктура не пострадали, хотя некоторые подъездные дороги получили определённые повреждения. Кроме того, кольцо находится не так и далеко от АЭС в Фукусиме…

Располагающаяся неподалёку от Токио трасса «Твин Ринг Мотеги», где через месяц должен был пройти Гран При Японии MotoGP, будет закрыта до конца месяца, а часть её инфраструктуры оказалась повреждена. Как и в прошлом году, когда проведению гонки помешал исландский вулкан, парализовавший воздушное сообщение с Европой, японский этап мотоциклетного чемпионата мира перенесён на осень – если ситуация позволит, то он состоится 2 октября).

Но серьёзнее всех пострадала трасса «Эбису», которая используется для соревнований по дрифтингу. Землетрясение разрушило гаражные комплексы, которые обрушились с холма, на котором располагались. Вдобавок, этот гоночный комплекс находится всего в 50 километрах от аварийной АЭС…

Трассы «Фудзи», «Сузука» и «Окаяма» находятся гораздо западнее, а поэтому землетрясений и цунами не пострадали. Хотя даже в Сузуке, которая удалена от эпицентра более чем на 700 километров, ощущались подземные толчки – из-за этого даже была приостановлена тестовая сессия японской Формулы-Nippon, которая проходила как раз в тот момент, когда на остров Хонсю обрушилось цунами. А на следующий день в связи с чрезвычайными событиями в стране заезды было решено не проводить. Также отменены тесты серии Super GT в Окаями, которые должны были пройти в этот уик-энд.

Впрочем, гоночный сезон организаторы двух ведущих японских автогоночных чемпионатов рассчитывают в соответствии с первоначальным планом – благо первые гонки должны пройти на наиболее удалённых от пострадавшего района трассах. Так, первый этап Super GT должен состояться в первые выходные апреля в Окаяме, а старт первенства Формулы-Nippon запланирован 16-17 апреля в Сузуке.

и еще понравилось видео из одного комментария
там показана последняя гонка формулы Нипон,где Шуми мл. стал чемпионом

чисто настроение поднять =)

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Siberian

и еще понравилось видео из одного комментария
там показана последняя гонка формулы Нипон,где Шуми мл. стал чемпионом

чисто настроение поднять =)

Райкконен и этот японец (хотя, насколько я знаю, все они так комментируют) - классный получился бы комментаторский дуэт - находка канала!!

[Grig16]

Барьер 107% отменён не будет

Делегат FIA Чарли Уайтинг заявил журналистам, что барьер отменён не будет, федерация планирует строго соблюдать это правило в будущем.

Чарли Уайтинг: «Если вы недостаточно быстры, то не сможете участвовать в гонке».

http://www.f1news.ru/news/f1-65139.html

[kup]

http://www.sports.ru/automoto/87160918.html

В «Формуле-1» считают, что еще рано судить об эффективности нововведений сезона-2011

По мнению различных представителей «Формулы-1», еще рано рассуждать об эффективности нововведений сезона-2011, таких как KERS, регулируемое заднее антикрыло и шины «Пирелли», с точки зрения увеличения зрелищности гонок. В частности руководитель «Феррари» Стефано Доменикали недавно высказался, что из-за короткой прямой на трассе в Австралии раскрыть полностью потенциал заднего антикрыла было нельзя. Его мнение поддержал и руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер.

«Регулируемое антикрыло в Австралии не слишком способствовало обгонам, потому что на треке в Мельбурне одна из самых коротких прямых среди всех трасс в календаре «Формулы-1». Поэтому пока рано делать выводы об этом нововведении.

Что касается KERS, то мы его не использовали, поэтому не можем ничего сказать по этому поводу. Думаю, что шины добавили дополнительный элемент стратегии в гонки», – цитирует Хорнера Autosport.

Также пилот «Феррари» Фелипе Масса прокомментировал новинки этого года.

«Появился дополнительный шанс обгона, как мы рассчитывали. Если этого шанса не будет, то гонки будут похожи на те, что были в прошлом году. Без регулируемого заднего антикрыла и KERS болиды станут похожи на прошлогодние.

Думаю, что внедрение антикрыла было направлено на увеличение числа обгонов, и по моему мнению, с точки зрения этого аспекта, Гран-при прошло лучше, чем некоторые гонки, которые были раньше. KERS мы уже использовали, а шины немного отличаются от прежних, и нам еще нужно понять как с ними работать», – сказал Масса.

[Vasill_Mozglowski]

По информации итальянских журналистов, отменённую из-за народных волнений гонку в Бахрейне могут провести в самом конце сезона. Судьбу Гран При, намеченного на середину марта, в FIA должны окончательно решить до 1 мая. Поскольку найти место в плотном календаре по ходу сезона едва ли возможно - потому этап предполагается провести поздней осенью или даже зимой.

http://www.f1news.ru/news/f1-65211.html

очередная классная идея - распугать остатки болельщиков вторым подряд сверхобгонным финалом

[Siberian]

а я надеялся,что финал все таки в Бразилии будет((
а они не то что в Абу Даби,они хотя в Бахрейне его устроить(

[sad angel]

Спор вокруг бренда Lotus помогла разрешить Королева

«О, спорт, ты мир!» - гласит известный девиз. Изначально он связан с Олимпийским движением, но, конечно, относится и к Формуле 1. Вот свежий пример: Group Lotus и Team Lotus нашли оригинальный способ уладить юридические противоречия, связанные с легендарным брендом. Стороны решили отказаться от продолжения судебного процесса, а вместо этого в следующую среду выйдут на футбольное поле в Куала-Лумпуре, столице Малайзии. Надо полагать, победителю матча достанется право использовать имя Lotus.

Говорят, идея была предложена Тони Фернандесу самой Королевой Елизаветой II: в четверг она вручала ему Орден Британской Империи, а заодно дала понять, что ей не нравится возня вокруг исторического бренда, и подсказала выход: почему бы не решить все противоречия в честном футбольном поединке?

Как пишет журналист Адам Купер, Фернандес, будучи давним болельщиком клуба «Вест Хэм Юнайтед», тут же согласился! Его юристы немедленно позвонили главе Group Lotus Дэни Бахару, и тот, вопреки ожиданиям, принял предложение, которое вчера вечером было скреплено соответствующим контрактом.

Уже просочилась информация, что в составы команд войдут гонщики и многочисленные тест-пилоты обеих команд, а также представители ряда молодежных гоночных серий, которых поддерживают коммерческие структуры Тони Фернандеса, а также хозяев Lotus Renault GP.

К разряду неожиданностей можно отнести возможный выход на поле бывшего пилота Формулы 1 Такумы Сато, в настоящее время выступающего в заокеанском чемпионате IRL. Якобы, Ferrari не разрешила Жюлю Бьянки, гонщику Lotus ART, присоединиться к футбольной команде Group Lotus, но тут вовремя вспомнили о японце, отличающемся хорошей физической подготовкой.

Если продолжать тему легионеров, то, как отмечает ряд обозревателей, – и F1News.Ru с ними согласен, – команды могли бы подумать об усилении составов парой-тройкой бразильских мастеров футбола. Как известно, эта страна сильна не только автогонками: кто-то из профессионалов кожаного мяча наверняка свободен от плановых матчей и мог бы согласиться принять участие в необыкновенном поединке.

http://www.f1news.ru/news/f1-65219.html