10-ый этап. Хокенхайм. Финал..

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от fre3maN

А вроде весы будут рассчитаны на 46 круг, если я ничего не путаю, а значит Ауди тоже нагрузят...

вот после сообщения о 46-м круге я и задумался об этом
но ведь даже с этим расчетом - "ауди" легче

а во-вторых, они в случае чего могут и возмутиться, типа, что за булки такие - гандикапы по 46-му кругу, а очки по последнему... (или 46-й и был последним?)

[fre3maN]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

вот после сообщения о 46-м круге я и задумался об этом
но ведь даже с этим расчетом - "ауди" легче

Реально странно, что вес дали по 46 кругу, а очки по 56...

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а во-вторых, они в случае чего могут и возмутиться, типа, что за булки такие - гандикапы по 46-му кругу, а очки по последнему... (или 46-й и был последним?)

Ауди хоть как-то прокомментировали?

[helgi]

Юбилей: 300-ая гонка Мерседес-Бенц

Десятый и последний этап DTM 2007 в предстоящие выходные на Хокенхайме будет 300-ой гонкой для Мерседес-Бенц в DTM, с тех пор как марка в 1988 официально возвратилась в гонки легковых автомобилей.
В юбилейной гонке у Бруно Спенглера есть все шансы на титул в DTM, он может стать десятым для Мерседес-Бенц. После 9 гонок канадец с 42 пунктами расположен на 2 месте в чемпионате в 2 очках от лидера.
В 1991 году ситуация в чемпионате была еще более накалена. 2 Audi - (Франк Била и Ханс-Иоахим Штук), BMW (Джонни Чекотто) и пилот Мерседес-Бенц - Клаус Людвиг претендовали на титул перед последней гонкой. Людвиг имел 9 очков превосходства перед финалом, но разбил машину под дождем, и чемпионом стал Франк Била на полноприводной Ауди.
За одну неделю до мероприятия 63.000 билетов уже проданы - новый рекорд. В прошлом году 62.500 билетов нашли хозяев на этот момент в прошлом году.
Мерседес-Бенц выиграл 140 гонок в DTM и ITC из 299 (примерно 47 %). Бернд Шнайдер выиграл 42 гонки. В целом 21 пилот (в том числе, Эллен Лор в 1992 на Мерседес 190) выигрывал гонки в ДТМ для Мерседес-Бенц.
Мерседес-Бенц первенствовал на 29 трассах из 32, на которых проходили этапы DTM и ITC с 1988; не было побед только в Хельсинки, Сан Паулу и Сильверстоун. Больше всего побед пилоты стрел добились на традиционных трассах Нюрбургринг (28) и Хокенхайм(25).

Сезон в 2007 (9 гонок):

Победы: Мерседес-Бенц 6 (Мика Хаккинен на Лаузице и Мюджелло; Гари Паффетт в Ошерслебене; Бернд Шнайдер в Брэндс Хэтч; Бруно Спенглер на Норисринге; Джейми Грин в Барселоне).

Поул Позиции: Мерседес-Бенц 5 (Бруно Спенглер в Хокенхайме, на Лаузице и на Норисринге; Мика Хаккинен в Ошерслебене и Брэндс Хэтч).

Быстрейшие круги: Мерседес-Бенц 5 (Джейми Грин в Ошерслебене и Зандфоорте; Бруно Спенглер на Норисринге, Нюрбургринге и в Барселоне).


Победители гонок DTM и ITC в Хокенхайме

1988: Кристиан Даннер (BMW, обе гонки)
1988: Армин Хане (Форд, обе гонки)
1989: Клаус Людвиг (Мерседес AMG 190E), Джонни Чекотто (BMW)
1989: Джонни Чекотто (BMW), Клаус Нидвидц (Форд)
1989: Клаус Нидвидц (Форд, обе гонки)
1990: Клаус Людвиг (Мерседес AMG 190E), Джонни Чекотто (BMW)
1990: Ханс-Иоахим Штук (Audi, обе гонки)
1991: Стив Сопер (BMW, обе гонки)
1991: Франк Била (Audi, обе гонки)
1992: Эллен Лор, Роланд Аш (оба Evo2 Мерседеса AMG 190E 2.5-16)
1992: Роберто Равалья (BMW, обе гонки)
1993: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG 190E 2.5-16 Evo2, обе гонки)
1993: Алессандро Наннини (Альфа Ромео, обе гонки)
1994: Курт Тиим (Мерседес AMG Класс C), Алессандро Наннини (Альфа Ромео)
1994: Курт Тиим, Бернд Шнайдер (оба класса C Мерседеса AMG)
1995: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG Класс C, обе гонки)
1996: Клаус Людвиг (Opel, обе гонки)
1996 (ITC): Мануэль Рейтер (Opel), Ян Магнуссен (Мерседес AMG Класс C)
1996 (ITC): Клаус Людвиг, Мануэль Рейтер (оба Opel)
2000: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG CLK, обе гонки)
2000: Уве Алцен (Opel, обе гонки)
2001: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG CLK)
2001: Бернд Майландер (Мерседес AMG CLK)
2002: Лорен Аилло (Audi)
2002: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG CLK)
2003: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG CLK)
2003: Жан Алези (Мерседес AMG CLK)
2004: Гари Паффетт (Мерседес AMG Класс C)
2004: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG Класс C)
2005: Жан Алези (Мерседес AMG Класс C)
2006: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG Класс C)
2006: Бернд Шнайдер (Мерседес AMG Класс C)
2006: Бруно Шпенглер (Мерседес AMG Класс C)
2007: Маттиас Экстрем (Audi)

Финал сезона в 2007 - это 60 гонка DTM и ITC в Хокенхайме с 1984-ого года. Водители Мерседес-Бенц выиграли 25, последняя победа, датированная прошлым годом, принадлежит Бруно Спенглеру. Пилоты Мерседес-Бенц выиграли 9 из последних 10 гонок.

[helgi]

Хауг перед гонкой призывает не только к корректной контактной борьбе.Он также попросил команды отказаться от КТ. Он упомянул,что на прошлой гонке Спенглер вполне мог с помощью указа с капитанского мостика получить победу. 'пусть победит тот,кто будет быстрее', считает руководитель спортивного подразделения Мерседес.

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от helgi

к корректной контактной борьбе.

корректной, но контактной... мне это нравиться! бесконтактная не пройдет

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

корректной, но контактной... мне это нравиться! бесконтактная не пройдет

бесконтактная - некорректно
и не авторитетно

[helgi]

Это же мужики! поталкаются, только треск. главное, не увлекаться.

[helgi]

Комментарии пилотов Ауди перед финалом на Хокенхаймринге

Маттиас Экстрем : "Я жду с нетерпением финала. Я выиграл там в начале года первую гонку. Я едва ли могу дождаться возвращения, чтобы бороться за титул. Это будет жесткой гонкой."

Мартин Томчик : "Еще ничего не решено. На верху таблицы все стало еще плотнее перед последней гонкой. Мы можем быть довольны увлекательному финалу. Мы лидируем в чемпионате и хотим добыть для Audi первую позицию в чемпионате."

Том Кристенсен : "Это интересно возвратиться сюда. Здесь начался сезон, и для меня он не мог бы начаться хуже. Моей целью является добиться максимального результата для команды и помочь завоевать титул для Audi. Я надеюсь, что соберется много зрителей, и они придадут замечательную атмосферу гонке."

Тимо Шайдер : "Мы показали отличные времена в начале года здесь. Мы могли бы привезти домой тройную победу для Audi. Я оптимистично настроен, тем более наши машины легче на 10 кг теперь, чем в начале сезона. Я ожидаю прекрасный финал."

Майк Рокенфеллер : "Мне нравится этап на Хокенхаймринге, так как там всегда полный дом гостей. Когда Вы заезжаете на Motodrom, это что-то невообразимое. Я люблю эту трассу и у меня там уже имеется пара неплохих выступлений. Я надеюсь, что отправлюсь на зимние каникулы с хорошим настроением после этой гонки."

Лукас Лур : "На Хокенхайме началась моя карьера в DTM в начале года. С тех пор я и моя команда многому научились. Поэтому мы должны были выглядеть относительно хорошо на финале. Я надеюсь, что мы завоюем еще несколько пунктов."

Кристиан Абт : "Для меня это будет эмоциональные выходные, так как это мой последний уик-энд в DTM. Было бы неплохо привезти хороший результат на прощание."

Александра Према : "Я был очень быстр на Хокенхайме в начале сезона в тренировках. В квалификации и в гонке я, к сожалению, потерпел неудачу. Я хотел бы забыть эти не столь приятные моменты моей карьеры. Последняя гонка года - всегда что-то особенное. Я постараюсь добыть для Phoenix зачетные баллы еще раз в этом году."

Маркус Винкельхок : "Хокенхайм - это одна из моих любимых трасс. Так как я живу недалеко от Штутгарта, это моя домашняя гонка. Трасса мне подходит. Я всегда успешно выступал здесь в формуле 3 и других гоночных сериях."

Ванина Икс : "Я провела мою первую гонку в DTM на Хокенхаймринге. Теперь я возвращаюсь сюда спустя два года, чтобы закончить сезон. Это будут особенные выходные для меня."

Доктор Вольфганг Ульрих (Audi Шеф мотоспорта): "Барселона уже позади. Мы желаем для себя и всех, чтобы мы увидели в ближайшие выходные прекрасный, корректный финал, который воодушевит зрителей. Я надеюсь, что мы сможем бороться корректно друг с другом и определим чемпиона чисто – так, как мы понимаем гонки легковых автомобилей. Мы сделаем все, чтобы забрать титул с собой в Ингольштадт и Некарсульм. Это была бы справедливая оценка нашей формы, которую мы демонстрируем в этом году."


Комментарии пилотов Мерседес Бенц перед финалом на Хокенхаймринге

Бернд Шнайдер : „Зрители на Хокенхайме великолепные, и многие поклонники Мерседеса поддерживают нас в меру возможностей. Мне нравится эта трасса, и я буду бороться за хорошее окончание сезона."

Бруно Спенглер : „Чемпионат открыт до финальной гонке. Я надеюсь на увлекательную и корректную борьбу с моими соперниками, и хочу заработать больше очков на финише чем они.“

Джейми Грин : „После 5 гонок на этой трассе, в моем активе две поул-позиции и три быстрейших круга в гонке. Хорошие предпосылки, чтобы снова оказаться на верхней ступени подиума, и я точно буду этого добиваться.“

Мика Хаккинен : „С 2 победами и 2 поул-позициями мой баланс сезона должен быть лучше, чем мое нынешнее размещение в чемпионате. Вопреки перестановке на 10 позиций на старте, я также хочу показать на Хокенхайме, насколько хороша наша команда в этом году. Я уверен, штраф в размере 20.000 евро за гоночную аварию в Барселоне с Мартином Томчиком, - непомерное наказание. Но я не обращаю внимания на критику, так как в мой адрес никогда не звучало за время моей карьеры в Формуле-1 с 162 Гран-при и за 29 гонок DTM обвинений в некорректных маневрах.“

Гари Паффетт : „Здесь я выиграл в 2004 мою первую гонку DTM и 2 года назад завоевал титул. Имеется ли лучшая мотивация для финала?“

Александрос Маргаритис : „Пять раз я приехал в этом году на прошлогоднем автомобиле в очки. Целью на гонку станет попадание в зачетную восьмерку в шестой раз.“

Сьюзи Стоддарт : „Эта трасса мне очень нравится. Здесь я начала чуть больше, чем 1,5 года назад мою карьеру в DTM с десятого места. Первый пункт в чемпионате на финале - это моя цель.“

Даниэль ла Роза : „Здесь в начале сезона я приехал на 4 месте. Я хотел бы подкрепить хорошие воспоминания финишем в зачетной восьмерке.“

Матиас Лауда : „Я приехал в этом сезоне уже дважды в очки. На предстоящей гонке я попытаюсь еще раз достигнуть подобного результата.“

Пол ди Реста : „4 места на подиуме в моих первых 9 гонках DTM и 4 месте в общей классификации - это отличный итог выступлений для моей команды и меня. На последней гонке мне хотелось бы финишировать на подиуме.“

Норберт Хауг : „ 300-ая гонка в DTM включая 50 гонок DTM/ITC в 1995/1996 - это знаменательное событие для нас. Я проводил почти все эти гонки на капитанском мостике и сохраняю наилучшие воспоминания о 140 победах и 9 выигранных званий чемпиона. Однако, больше всего меня восхищает неповторимая атмосфера и культура поклонников DTM. Десятый титул будет прекрасным вознаграждением для всей команды после такого жесткого, а также исключительно трудового сезона. Мы выиграли в 2005 и 2006, и в целом, 5 титулов в течение последних 7 лет. Однако, еще гораздо важнее для нас то, что на финале давление возрастает. Все зрители и все участники заработали жесткий, но корректный финал - кто быстрее, тот должен выиграть гонку и титул, на трассе, только без КТ.“


PS Жалко, ничью нельзя устроить. Хауг с Ульрихом на нее за год наработали..

[fre3maN]

Клево, читаешь, и все млин так довольны туда ехать, у всех приятные воспоминания
А побеждали кто их них? Единицы, но довольны все ))
Как мало оказывается надо человеку для счастья Всего то съездить в Хоккенхайм

[helgi]

Увы.Все билеты уже проданы.придется по телевизору смотреть.Спасибо 7тв :-)