P-WRC 2011

[Aleksus]

Публикации официального списка участников Production Car WRC придется еще подождать, но постепенно появляется разрозненная информация о чьих-то планах и проектах. Несколько дней назад обнародовал свою предварительную программу 26-летний норвежец Андерс Грондаль.
Грондаль уже успел неплохо зарекомендовать себя в прошлом году, когда впервые выбрался на этапы Xемпионата мира за пределами Скандинавии. Несмотря на усеченную программу (четыре старта в P-WRC), Андерс выиграл семь спецучастков, трижды успешно финишировал в зачетной зоне (однажды на подиуме) и с 40 очками завершил сезон седьмым в «серийной» категории. Большей результативностью может похвастаться только Отт Тянак, который в четырех стартах победил дважды и с 78 очками стал четвертым в P-WRC.
Как стало известно, команда Bilbutikken AS World Rally Team (владельцем и главным спонсором которой является Стейн Грондаль, отец Андерса) уже приобрела Subaru Impreza WRX STI последнего поколения (N2011), подготовкой которого займется Prodrive.
Немного настораживает тот факт, что в данный момент бюджет пока рассчитан только на пять стартов в Европе - в Швеции, Португалии, Финляндии, Каталонии и Уэльсе. А вот на дальнее путешествие в Австралию необходимых средств пока нет. Как бы не повторилась прошлогодняя история с чешской командой Rufa Sport, которая так и не сумела выбраться в Японию - и подставила своего пилота Пер-Гуннара Андерссона под исключение из зачета S-WRC...
Интересно, что Андерс Грондаль, как и его соотечественник Мадс Остберг, планирует совмещать выступления как в Чемпионате мира, так и в норвежском первенстве. На национальном уровне главным оружием по-прежнему остается заслуженная Impreza WRC 04, на которой Анжерс в 2010 году стал чемпионом Норвегии. Интересно, что Грондалю уже несколько лет нет равных в Чемпионате Норвегии по горным гонкам - на его счету уже три титула в четырех последних сезонах.

по материалам www.almrally.ru