Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Александр Кречетов]

Попов много чего говорит, например то, что Масса выступал сегодня на шасси 245 (а это машина 2005 года), на самом деле 275.

Двойной диффузор никакая не новинка, использовался со второй половины 90-х.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Александр Кречетов

Попов много чего говорит, например то, что Масса выступал сегодня на шасси 245 (а это машина 2005 года), на самом деле 275.

Двойной диффузор никакая не новинка, использовался со второй половины 90-х.

со второй половины 90-х новости немножко изменились. также как и регламент. тебе ли не знать?

[Grig16]

Я только не понимаю почему бы не обсудить всем командам новые правила?
Почему они послушно следуют этому тирану Мосли?
Короче всё из под палки.
А вообще эта тема бесконечная,спорить практически бессмысленно.Каждый будет считать что его регламент(правила) лучше.

[Александр Кречетов]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ок, пусть концерны остаются, но необходимо сделать так, чтобы вкладывать баснословные суммы в автоспорт было невыгодно. у нас бы давно было бы и 30 машин, и 36 машин в "формуле-1" и предквалификации с выбываниями, и квалификации с выбываниями, но большой бизнес все сожрал

Почему же те, кто способны вкладывать больше должны за это страдать? Богаство - не порок. Множество команд, которые появлялись в конце 80-х - начале 90-х были откровенно слабы. В этом тоже нет ничего плохого. Они приходят, уходят - это здоровая конкуренция - борьба за место под солнцем.

Кстати, прочтите статью, сопоставьте цифры.



АМС 02/1996

[Grig16]

Почему же те, кто способны вкладывать больше должны за это страдать? Богаство - не порок. Множество команд, которые появлялись в конце 80-х - начале 90-х были откровенно слабы. В этом тоже нет ничего плохого. Они приходят, уходят - это здоровая конкуренция - борьба за место под солнцем.

Нельзя не согласиться.

[Александр Кречетов]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

со второй половины 90-х новости немножко изменились. также как и регламент. тебе ли не знать?

Скорости менялись, сейчас не дотягивают и до 2004 года, менялся и регламент.

Но двойной диффузор использовался и в 2008 году. Вся заслуга тех команд, которые первые выпустили машин с двойным диффузором, в том, что они интерпретировали регламент. Регламент, который приходиться пояснять по поводу двигателей, регламент, в который закрадываются ошибки: такая мелочи, как определение чемпиона.

Диффузоры 2007-го


Диффузоры 2008-го

[kup]

Сообщение от Grig16

И где будут молодые понимающие толк в том что они делают люди (руководители) серии.

Сказка. Молодняк очень легко превращается в инструмент манипулирования для матёрых кукловодов Цирка Пираний. Например карьер пилотов: Шумахер, Алонсо, Хэмилтон, Феттелъ ...
Суть в том, что молодые как раз вряд ли понимают толк - они судят об Ф1 лишь по верхушке ледяной горы ... мало думая про закулисъе.

ФОТА планирует сотрудничать с ФИА, команды пока не собираются покидать чемпионат
Руководители команд «Формулы-1» не слишком охотно говорят о том, какое обсуждение велось вчера на заседании ФОТА в Лондоне, однако общее их настроение очевидно – команды не желают мириться с регламентом-2010, предложенным ФИА, и собираются приложить все усилия для того, чтобы его изменить.«Я не стану комментировать наши переговоры.

Норберт Хауг: «Вопрос о выходе автопроизводителей из чемпионата не обсуждается»
Руководитель гоночного подразделения «Мерседеса» Норберт Хауг отметил, что несмотря на несогласие ФОТА с новым регламентом, предложенным ФИА, автопроизводители не собираются покидать «Формулу-1».«Даже «Феррари» хочет экономить.

Экклстоун раскритиковал ФОТА
Владелец коммерческих прав «Формулы-1» Берни Экклстоун выступил с критикой ФОТА, которая отказалась принять план ФИА по снижению расходов.«Крупные команды не хотят введения верхней границы бюджетов, потому что зарабатывать деньги в «Формуле-1» – не в их крови.

[kup]

ФИА намерена ограничить минимальный вес пилотов

С появлением в этом сезоне дополнительного балласта в виде KERS пилоты Формулы-1 включились в гонку по снижению собственного веса. Появилась идея ограничить минимальный вес пилотов.

Так, в BMW Ник Хайдфельд весит всего 59 кг, а более рослый Роберт Кубица – более 70. В результате установка KERS на машине Кубицы не дает такого же эффекта, как на машине Хайдфельда. По просьбе команды ФИА уже ввела с 2010 года ограничение минимального общего веса машины и пилота в 620 кг (ныне действует ограничение в 605 кг). Однако теперь ФИА намерена уровнять шансы пилотов различной комплекции ограничением минимального веса в 80 кг – всем, кто весит меньше положенного минимума, в кокпит будет докладываться балласт.

[Darkness princess]

ни фига какой Ник худенький...
то есть терь всем легким срочно отьедаться, а всем рослым на диету? =) прикольно...что было бы если бы счас до сих пор гонялся Вурц...он ж довольно высоковат...=)))

[kup]

Сообщение от chertenok

ни фига какой Ник худенький...
то есть терь всем легким срочно отьедаться, а всем рослым на диету? =) прикольно...что было бы если бы счас до сих пор гонялся Вурц...он ж довольно высоковат...=)))

Дело кроме прочего как раз в Росте Пилота.
Кубица повыше меня будет - зато мой вес больше.
Справка: мой личный рост 175 и вес 75. Вот я жырдяй.