Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > American Racing Life > NASCAR > Архив > Cезон 2009

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2009, 01:48   #61
Demon72
Сток-кар
 
Аватар для Demon72
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Брянск
Сообщений: 1,610
Вы сказали Спасибо: 226
Поблагодарили 250 раз(а) в 191 сообщениях
Вес репутации: 69263
Demon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспорима
Отправить сообщение для Demon72 с помощью ICQ
По умолчанию Re: 13 этап. Autism Speaks 400, presented by Heluva Good! Sour Cream Dips & Cheese. Dover International Speedway

Top 10 Liveas of lap 400
1 Jimmie Johnson
2 Tony Stewart
3 Greg Biffle
4 Matt Kenseth
5 Kurt Busch
6 Kasey Kahne
7 Carl Edwards
8 Ryan Newman
9 Casey Mears
10 Mark Martin
Demon72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2009, 01:49   #62
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108310
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: 13 этап. Autism Speaks 400, presented by Heluva Good! Sour Cream Dips & Cheese. Dover International Speedway

Цитата:
Сообщение от Trofi99 Посмотреть сообщение
Эх жалко, я думал Тони устоит
Слишком уж быстр Джимми был. У него все равно еще 4 попытки оставалось бы.
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2009, 01:52   #63
Demon72
Сток-кар
 
Аватар для Demon72
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Брянск
Сообщений: 1,610
Вы сказали Спасибо: 226
Поблагодарили 250 раз(а) в 191 сообщениях
Вес репутации: 69263
Demon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспорима
Отправить сообщение для Demon72 с помощью ICQ
По умолчанию Re: 13 этап. Autism Speaks 400, presented by Heluva Good! Sour Cream Dips & Cheese. Dover International Speedway

RESULTS
2009 Unofficial Race Results : Autism Speaks 400
Autism Speaks 400 | May 31, 2009 | Race 13 of 36




FIN ST CAR DRIVER MAKE SPONSOR PTS/BNS LAPS STATUS
1 8 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's / Kobalt Tools 195/10 400 Running
2 31 14 Tony Stewart Chevrolet Office Depot / Old Spice 175/5 400 Running
3 5 16 Greg Biffle Ford 3M Nexcare 170/5 400 Running
4 14 17 Matt Kenseth Ford Dewalt 165/5 400 Running
5 19 2 Kurt Busch Dodge Miller Lite 155/0 400 Running
6 2 9 Kasey Kahne Dodge Budweiser 150/0 400 Running
7 13 99 Carl Edwards Ford Aflac 151/5 400 Running
8 11 39 Ryan Newman Chevrolet U.S. Army 142/0 400 Running
9 17 07 Casey Mears Chevrolet Jack Daniel's 138/0 400 Running
10 28 5 Mark Martin Chevrolet Kellogg's / Carquest 139/5 400 Running
11 25 33 Clint Bowyer Chevrolet The Hartford 130/0 400 Running
12 22 88 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Amp Energy / National Guard 127/0 400 Running
13 12 77 Sam Hornish Jr. Dodge Mobil 1 124/0 400 Running
14 18 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal 121/0 400 Running
15 21 20 Joey Logano * Toyota The Home Depot 118/0 400 Running
16 32 31 Jeff Burton Chevrolet Caterpillar 115/0 400 Running
17 35 29 Kevin Harvick Chevrolet Shell / Pennzoil 112/0 400 Running
18 1 00 David Reutimann Toyota Aaron's Dream Machine 114/5 400 Running
19 4 43 Reed Sorenson Dodge U.S. Air Force 111/5 400 Running
20 20 47 Marcos Ambrose Toyota RaceSavers.com 103/0 400 Running
21 15 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 100/0 400 Running
22 33 78 Regan Smith Chevrolet Furniture Row Companies 97/0 400 Running
23 6 18 Kyle Busch Toyota M&M's 94/0 400 Running
24 26 6 David Ragan Ford UPS 91/0 400 Running
25 9 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 88/0 400 Running
26 42 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 85/0 398 Running
27 10 19 Elliott Sadler Dodge Stanley Tools 87/5 398 Running
28 27 96 Bobby Labonte Ford Ask.com / AutismSpeaks.com 79/0 397 Running
29 7 44 A.J. Allmendinger Dodge Auto Value / Bumper to Bumper 76/0 396 Running
30 3 42 Juan Montoya Chevrolet Target 78/5 395 Running
31 30 12 David Stremme Dodge Penske Racing 70/0 370 In Pit
32 36 98 Paul Menard Ford Pittsburgh Paints / Menards 67/0 363 Running
33 40 7 Robby Gordon Toyota Richmond Water Heaters 64/0 282 Running
34 43 34 John Andretti Chevrolet Taco Bell 61/0 253 In Pit
35 29 55 Michael Waltrip Toyota NAPA 58/0 250 Out of Race
36 16 11 Denny Hamlin Toyota FedEx Office 55/0 232 In Pit
37 23 82 Scott Speed * Toyota Red Bull 52/0 118 Out of Race
38 38 187 Joe Nemechek Toyota G.P.'s Enterprises / Huckleberry's BBQ / LubePro's 49/0 67 In Pit
39 39 66 Dave Blaney Toyota Prism Motorsports 46/0 66 In Pit
40 37 09 Mike Bliss Dodge Phoenix Racing 43/0 56 Out of Race
41 34 36 Mike Skinner Toyota Tommy Baldwin Racing 40/0 51 Out of Race
42 41 37 Tony Raines Chevrolet Long John Silver's 37/0 42 In Pit
43 24 171 David Gilliland Chevrolet CompUSA 39/5 38 In Pit
Demon72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Demon72 за это полезное сообщение:
d10nis (09.06.2009)
Старый 09.06.2009, 06:46   #64
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 40
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368626
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Re: 13 этап. Autism Speaks 400, presented by Heluva Good! Sour Cream Dips & Cheese. Dover International Speedway

NASCAR не любит доминирующие машины

Фёдор Бакулов 04.06.2009 12:00


Довер – интересный трек. С введением COT первая и вторая гонки разительно отличаются друг от друга по качеству, причём в пользу чейсовой, несмотря на кажущуюся мотивацию к консервативной езде по «Миле монстра». Два года назад Кевин Мэнион попал в настройки – Труэкс в доминирующем стиле одержал дебютную победу. Год назад ранний «бигван» скосил пяток быстрых машин, а затем ещё и у Биффла обнаружились проблемы – Кайл Буш на финише привёз Эдвардсу почти столько же, сколько в 2007-м Труэкс Ньюману.

И прошедшая гонка, она не стала исключением – попал (знал как попасть) в настройки Чад Кнаус, и Джонсон лидировал три четверти дистанции. Я часто говорю, что NASCAR не любит доминирующие машины, и в 2009 Autism Speaks 400 это наблюдение проявилось в самой что ни на есть сатирической форме. По свидетельствам очевидцев, во время коушенов на 332-м и 365-м кругах по трассе проехалась пара техничек, подметавших трек у внешней стены. Да, доминирующая машина не красит гонку, но ничто не портит её так, как необоснованное вывешивание жёлтых флагов ближе к концу. Впрочем, я забыл о Goodyear.

Шины не выдерживали стинта, что продемонстрировали примеры Джона Андретти, Хуана Монтойи и Денни Хэмлина. Все шло к повторению ситуации с #34, в начале, когда едва набрала силу волна пит-стопов под зелёными флагами, как у Андретти лопнула правая передняя. Часть гонщиков оказалась запертой на пит-лейне, и молниеносная реакция Стива Летарта, отменившего смену левых колёс, не спасла Джеффа Гордона от проигрыша двух кругов. Которые четырёхкратный победитель Довера так и не смог отыграть. Не в последнюю очередь из-за запасной машины, к которой пришлось прибегнуть после аварии в квалификации (а ведь с поула Джефф стартовал здесь тоже 4 раза).


Я не вижу оснований восхищаться концовкой этой гонки, потому что такой ситуации, когда впереди оказались гонщики с двумя свежими покрышками, просто не случилось бы. Впрочем, могла бы случиться, но ценою ещё одной разорвавшийся шины у кого-нибудь. Что ж, Ассоциацию отчасти можно понять – она действительно заботится о безопасности, пусть таким извращённым способом. Ведь уплотнение пелотона оборачивает повышением риска аварии, и всегда обидно за гонщиков, которые затем страдают в инцидентах. При ином ходе событий обладатель поула Дэвида Рёйтиманн наверняка бы не оказался в ситуации, когда ему понадобилось приложить всё своё мастерство для ухода от столкновения со Стремме. В этой связи, встреча руководства NASCAR с общественностью и дискуссия «как сделать гонки лучше» выглядит лицемерием. Ладно, может хоть двойные рестарты введут, и на том спасибо.

Для Довера характерны лонг-раны. В первом, где, казалось бы, нет нужды рисковать мы увидели множество интересной борьбы. Стремительный прорыв Марка Мартина, менее стремительное, но не менее уверенное движение вперёд Хэмлина и Эдвардса, борьбу за лидерство в опасной ситуации в трафике между Джонсоном и Биффлом. И разумеется повышенное внимание было приковано к Chevrolet #88.

Сложно не согласиться с возмущением людей, которые замечают, что смена команд (а по сути гонщиков) внутри RCR прошла как рядовая новости, тогда как отставка Эури-младшего, к которой, в отличие от рокировки Харвика и Мирса всё шло. Это тем более странно, ведь Кевину это решение стоило всех шансов побороться за Чейс, тогда как Кейси Мирс хоть и поехал лучше, но не так, чтобы перестановка была оправдана. И напомню, что команда #29 в Richard Childress Racing была #3 до известных событий. Ещё одним аргументом в пользу необоснованности шумихи легко привести фактические результаты – Дейл Эрнхардт-младший выиграл в HMS 1 (одну) очковую гонку и то благодаря везению и никак не проявил себя в Чейсе.


Ленс МакГрю в Hendrick Motorsports уже 10 лет, прошёл путь от механика до крю-чифа Кубка, работал с Кайлом Бушем, знает кухню ##24-48, и конечно Джуниор с ним поехал и поедет дальше. И не только потому, что хуже уже некуда. Дейл-младший любит своего кузена Эури, скучает по нему, с трудом концентрируется на происходящем, но после гонки в Довере остаётся доволен первым опытом работы с Ленсом: «Я как будто провёл всю гонку на капитанском мостике рядом с ним».

Без всякой иронии и цинизма, просто глядя правде в глаза, стоит признать, что месту Дейла Эрнхардта-младшего в HMS ничто не угрожает, пока Джуниор остаётся самым популярным пилотом. Глядя на Брэда Кеселовски, я не думаю, что протеже Дейла будет испытывать недовольство по поводу того, что его приход в Кубок на полное расписание откладывается по странному стечению обстоятельств. Потому что своими качествами гонщика, с которыми мы уже знакомы по Талладеге и Дарлингтону Брэд рано или поздно добьётся своего, а пока ему есть чему учиться в плане психологии. Кто бы мог подумать, что после провала старта сезона в Nationwide #88 будет в чемпионских кондициях. Но Тони Эури-старший не тот человек, который может махнуть рукой, и победа в субботу тому блестящее подтверждение. Умение выжимать максимум из сложившейся ситуации обязательно, если ты собираешься замахнуться на многое.

В Кубке на многое, очень многое пока замахивается Тони Стюарт. Впервые с 1992 года и, Царствие Небесное, Алана Кульвики в чемпионате лидирует гонщик-владелец. Стюарт в очередной раз доказал, что он пожалуй лучший в езде на двух покрышках, а это тоже проявление умения выжимать максимум из возможного. Не меньшего внимание достойно и уверенное нахождение в чейсовой зоне Райана Ньюмана, потому как новые команды, вроде бы, не могут себе позволить хорошо готовить обе машины.

До начала борьбы за Кубок пройдено полпути, и недавние события вроде бы провоцируют на мечты о безумно интересной «Погоне», но в Довере лучшие напомнили о себе, и им не помешали никакие «обломки на трассе».



Читая обзоры Федора хоть маленько начинаю понимать что к чему в Наскаре (да и в других сериях тоже). Огромное ему за это спасибо!
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо d10nis за это полезное сообщение:
kup (09.06.2009), Packard (09.06.2009)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
15 этап. LifeLock 400. Michigan International Speedway d10nis Cезон 2009 63 17.06.2009 00:15
Race 28. Camping World RV 400 Presented By AAA (Dover International Speedway) Палыч Cезон 2008 26 25.09.2008 17:18
Round 13 - Dover International Speedway (400) 2008 Jun 01 kup Cезон 2008 41 06.06.2008 19:03
23 этап. 3M Performance 400 | Michigan International Speedway Палыч Cезон 2007 76 24.08.2007 13:30
13-й этап. Autism Speaks 400 Женя-Jaguar Cезон 2007 1 06.06.2007 09:18


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2020.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS