2-й этап. Гран-при Малайзии 2008

[Plame4ko]

Просто когда кто-то из слабых мешает сильным, то им по башке конкретно дают. А тут так, пальчиком погрозят и всё, я думаю.

[Александр Кречетов]

Сообщение от Grig16

Возможно он помешал Алонсо?
Всё равно никого наказывать за это не стоит.

Помешали Алонсо "Макларены", бОльшей помехой был думаю Хэмилтон, но это осталось за кадром.

Если бы правила были без этого принципа с показом лучших времен в последней части квалификации, то побыстрее бы ехали закончившие свои попытки гонщики, не экономили бы топливо. А так вон, Алонсо говорит, что со скоростью 60 км/ч движутся машины на трассе. Не нужен этот фактор "Икс" в виде различного количества топлива в баках. Это правило направлено на то, чтобы подтянуть середняков в первые ряды, чтобы в гонке потом повысить интригу. А в результате уже на втором этапе сезона такая ситуация, да и в пролшых годах часто такое было. Начала предявлять претензии ФИА команда "Рено", кстати.

Вот и получается, что кроме неочень спортивного выявления абсолютно быстрейшего на трассе, добавляются такие проблемы с возвращающимися машинами именно на последних минутах, из-за того, что к концу квалификации они становятся легче...

[Александр Кречетов]

И оба гонщика "Макларен" перемещаются на пять мест назад.

Пересмотренная стартовая решетка:

 1.  Massa         Ferrari            
 2.  Raikkonen     Ferrari            
 3.  Trulli        Toyota             
 4.  Kubica        BMW Sauber         
 5.  Heidfeld      BMW Sauber         
 6.  Webber        Red Bull-Renault   
 7.  Alonso        Renault            
 8.  Kovalainen    McLaren-Mercedes
 9.  Hamilton      McLaren-Mercedes
10.  Glock         Toyota             
11.  Button        Honda              
12.  Coulthard     Red Bull-Renault   
13.  Piquet        Renault            
14.  Barrichello   Honda              
15.  Vettel        Toro Rosso-Ferrari 
16.  Rosberg       Williams-Toyota    
17.  Fisichella    Force India-Ferrari
18.  Bourdais      Toro Rosso-Ferrari 
19.  Sato          Super Aguri-Honda  
20.  Sutil         Force India-Ferrari
21.  Davidson      Super Aguri-Honda  
22.  Nakajima      Williams-Toyota

[Kenny]

Я думаю, что проблем с Алонсо и Уэббером у МакЛарен не будет. Вот что, скорее всего действительно стант для них неприятной вещью - это болиды БМВ. Если ведущие команды Чемпионата не поменяются местами, то к концу первого круга Феррари, БМВ и МакЛарен будут идти парами по трассе

[Plame4ko]

Теперь посмотрим как Хэм стартанёт не с поула. Интересно понаблюдать.

[Darkness princess]

хм....интресно читать....самое главное что я узнала из новостей-что режиссеры трансляции работают просто супер...=)))) это радует...не надо гадать-показалось-не показалось,было-не было...

[gp2]

Ну вот!
А нужно ввести тогда дополнительное правило - если движешься по трассе со временем, скажем менее 110% от времени поула, то машина (её элементы) считается неисправной, так как создает опасность для быстрых автомобилей. В случае, если автомобиль оказывается исправным, то он перемещается на последний ряд стартового поля. И перестанут сразу экономить.

В данном случае просто Ferrari повезло, а McLaren не повезло, что "серебрянных" Ник догнал на поворотах. Но такое может случиться с кем-угодно на последующих этапах.

[Александр Кречетов]

Но Кубица ехал рядом с гонщиками "Макларен", его предупредили, он занял внутреннюю часть, так как на круге был его напарник.

С таким твоим правилом 110% процентов ещё хуже было бы. Только после нескольких бы поворотов догнал бы Хайдфельд машины. Да и нет состава преступления в том, что едет медленно, тем более фактически они находились на кругах, которые могли закончить на самой трассе, а не на пит-лейне, пусть этот круг и был бы очень медленным.

Всё дело в том, что количество топлива выбирается до гонки.

[Plame4ko]

Дело не в том, повезло или нет. В отличии от Маков Кубица почему-то в том же самом месте ехал не по боевой траектории так сказать.
Вообщем, интриги с самого начала.

[Darkness princess]

Кубица ж вроде готов засивдетельство помехи Маков Нику....