Новости Индикара и Инди Лайт

[SuperDrummer]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а вообще, с точки зрения перехода в формулу-1, мне кажется, год в чампкаре - уместно. все-таки это ближе марко, чем гп2.
годик в чампкаре, потом годик в гп2 + тестерство и будет готовый пилот ф-1.

Сомневаюсь. Сплошные городские трассы, на которых пилот едет не за счёт мастерства, а по показаниям очкометра - не лучшая школа.
Ыыыыыы! Меня тоже на час раньше записали! Модеры, чего такое с форумом?

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от Marcus Kipelov

По слухам Марко Андетти переходит в Чампкар.

зря!

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

зря!

Это ты дедушке скажи. По слухам, он считает что в чамкаре Марко сможет лучше подготовиться к ф1.

[Dj RaScoolBaS]

бред! лучше бы уж тогда в Еропу снарядили! в ГП2)

[Dj RaScoolBaS]

я вообще не припомню чудиков, которые бы добровольно совершали подобный переход после начала кризиса в ЧэмпКаре в 2001-м.... даже оставные ИРЛовцы идут либо в НАСКАР либо в АЛМС....
Хотя.... нынешний ЧэмпКар лежит под ФИА...
и возможно дедушке уже дали гарантию, что внук окажется в ф1, при условии его участия в ЧэмпКаре....
кстати, кто поставляет моторы в ЧэмпКар?!

[Marcus Kipelov]

Сообщение от SuperDrummer

Модеры, чего такое с форумом?

понять бы.

похоже уже все впорядке

[Minard]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

кстати, кто поставляет моторы в ЧэмпКар?!

Cosworth, но к Ford эта фирма не имеет никакого отношения с 2004 года.

[Vasill_Mozglowski]

а я и не знал.
можно где-нибудь узнать про момент разъединения "форда" с "косворсом"?

[Minard]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

а я и не знал.
можно где-нибудь узнать про момент разъединения "форда" с "косворсом"?

вот кратенько:

The company has been through a number of owners. United Engineering Industries (UEI) purchased the company in 1980; UEI were taken over by Carlton Communications in 1988. Vickers plc bought Cosworth in 1990. In 1998 Vickers sold the company to Volkswagen Group, who then signed a deal with Ford, which bought the racing division which had long made racing engines for Ford. Cosworth Technology (also known as CT) offers powertrain development consultancy, and its patented aluminium casting process is used by several car makers including Audi and Aston Martin. Volkswagen sold CT to the Mahle Group in December 2004.

Cosworth was split in 1998 into two companies, Cosworth Racing and Cosworth Technology. With the acquisition of Cosworth Technology into the Mahle Group, Cosworth Technology became Mahle Powertrain.

In September 2004, Ford announced that it was selling Cosworth Racing, along with its Jaguar Formula One team. On November 15, 2004, the sale of Cosworth was completed, to Champ Car World Series owners Gerald Forsythe and Kevin Kalkhoven, who renamed Cosworth Racing to Cosworth.

[Vasill_Mozglowski]

т.е. как я понимаю сейчас "косворсом" владеют форсайт и калховен?
и им нафиг не нужна ф-1 и возвращения легендарной марки не предвидится...