1й этап, Phillip Island, 27-28 Feb

[Marcus Kipelov]

Ну вот опять сдох лайв тайминг

[Marcus Kipelov]

Похоже сейчас рубилово начнется за победу между 6 гонщиками.

[Marcus Kipelov]

[Marcus Kipelov]

[Marcus Kipelov]

[Marcus Kipelov]

[Marcus Kipelov]

2-я гонка

1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 34'20.457 (170,857 kph)
2 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1.286
3 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 4.213
4 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098 RS 09 4.490
5 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 6.045
6 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 9.947
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 10.174
8 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 12.100
9 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 12.742
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 20.061
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 24.854
12 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 25.192
13 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 27.162
14 33 Hill T. (GBR) Honda CBR1000RR 29.737
15 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 30.036
16 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 38.458
17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 44.453
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 45.486
19 24 Roberts B. (AUS) Ducati 1098R 46.198
20 99 Scassa L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 57.921
21 31 Muggeridge K. (AUS) Suzuki GSX-R 1000 K9 57.989
22 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'00.093
23 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'07.820
24 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'21.224
25 25 Salom D. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1'21.276
RET 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R
RET 77 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR

[Marcus Kipelov]

Supersport - Race
1 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 33'42.156 (166,18 kph)
2 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 0.060
3 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 0.153
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 1.097
5 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 1.098
6 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 3.631
7 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 5.023
8 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 9.540
9 55 Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 14.099
10 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 14.202
11 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 15.110
12 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 15.204
13 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 15.263
14 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 26.607
15 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 29.707
16 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 29.876
17 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 30.157
18 7 Vostárek P. (CZE) Honda CBR600RR 36.918
19 83 Holland R. (AUS) Honda CBR600RR 42.324
20 30 Günther J. (GER) Honda CBR600RR 45.388
21 9 Dell'Omo D. (ITA) Honda CBR600RR 1'01.742
22 28 Vos A. (NED) Honda CBR600RR 1'02.450
23 78 Geronimi S. (AUS) Suzuki GSX-R600 1'09.795
24 32 Lai F. (ITA) Honda CBR600RR 1'09.839
25 88 Guerra Y. (ESP) Yamaha YZF R6 1'19.097
RET 71 Morillas J. (ESP) Yamaha YZF R6
RET 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR
RET 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR
RET 5 Pradita T. (INA) Yamaha YZF R6
RET 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675

[d10nis]

WSBK: Под Томми Хиллом взорвался двигатель

Опасный инцидент произошёл сегодня на предквалификационной практике с пилотом команды Altea Honda Томми Хиллом. В самый разгар тренировки двигатель его CBR1000RR взоравался и загорелся прямо под пилотом. Надо отдать должное Томми – он не только не упал, но и сумел вывести мотоцикл за пределы трассы и сам загасил огонь до прибытия работников трассы. Более того, несмотря на это на последующей квлификации он сумел добраться до 21-го места... естественно, уже на другом мотооре.

«Помню, я как раз собирался переходить с четвёртой передачи на пятую, - рассказал гонщик, - как вдруг почувствовал под собой сильный удар, и сразу же увидел языки пламени со стороны мотора. Мне удалось съехать с трассы и остановить мотоцикл в гравийной ловушке. Но маршалы с огнетушителями были слишком далеко – и мне пришлось самому тушить пожар. чтобы не лишиться всего мотоцикла. К тому моменту, как они подоспели, мне удалось забросать огонь землёй и камнями. Конечно же, двигатель теперь годится только на свалку. Завтра выступать я буду на новом и не хотел бы, чтобы что-то подобное повторилось опять!»

Стоит отметить, что это уже второй случай у команды за последнее время – на прошлой неделе на тестах уже было нечто подобное, правда не таких масштабов. Если механики всерьёз не задумаются над тем, как не допустить повторения проблемы, может получиться, что к воскресной гонке Томми просто не на чем будет выступать.

[d10nis]

WSBK: 1 этап, Phillip Island - круг за кругом - 1 гонка

Мельбурн, Австралия, знаменитый Phillip Island - все готово для старта первого этапа чемпионата мира World Superbike!

В ночь перед гонкой, испортилась погода: ветер поменялся на южный и принес с собой дождевые облака и снижение температуры. За двадцать мину до старта, начал накрапывать мелкий, противный дождик. Он не смог повлиять на решимость зрителей, собравшихся на трибунах Phillip Island, но на статус первого заезда повлиял - гонку объявили дождевой.

Итак, пилоты на стартовой решетке, и в непривычном для нас порядке: "нок-аут суперпоул" выиграл американец Бен Спиес из заводской команды Yamaha, вторую позицию занял Макс Бьяджи на Aprilia RSV4, третью - Джонни Риа на Honda CBR1000RR и чех Якуб Смерц на Ducati 1098R замыкает первую линию.

Состав необычен по нескольким причинам: Спиес и Риа - абсолютные новички в World Superbike, оба они впервые на Phillip Island; Бьяджи тоже своего рода новенький - у него мотоцикл, ни разу не участвовавший в гонках мирового уровня. Якуб Смерц, плавно повышавший свой класс год от года - темная лошадка чемпионата мира. Ему, пилоту частной команды, никогда не уделяли много внимания, хотя его целеустремленность и результаты достойны уважения. В 2009 году он может спутать карты многим заводским пилотам, это точно!

Мишель Фабрицио, Леон Хезлам, Карлос Чека и Режис Лакони на второй линии. Режис вернулся! Хезлам - новичок сезона. Фабрицио - главная надежда заводской команды Ducati, а Чека - Ten Kate Honda. А где же Нори Хага?

Трехкратный претендент на чемпионский титул застолбил место на четвертой линии стартовой решетки, не пройдя в финал "нок-аута".

Дождь кончился, асфальт кажется, даже не успел толком промокнуть. Но его температура упала с +26 до +20, что может снизить общий темп гонок.

Прогревочный круг. Живописнейшую трассу в мире покидает Аиртон Баддовини из PSG-1 - какие-то технические проблемы, он не успевает их решить до старта...

Cтарт!

Вперед вырываются Джонни Риа, Макс Бьяджи и ... Нори Хага! Японец умудряет объехать сразу восьмерых соперников по внутренней бровке, и сразу же бросился в догонку за лидерами.

Третий поворот - первый вылет, вернее - выезд: и это Бен Спиес на заводском Yamaha R1 выкатился в зону безопасности, не попав в траекторию. Через два поворота, из борьбы выбывает Кийонари - его буквально выносят на выходе из поворота. Японец пытается поднять байк, но хватается за правую кисть - травма? Какое драматичное начало сезона...

Первый круг позади. Риа лидирует, его приследует Режис Лакони, который теперь выступает на незаводском Ducati 1098RS09, и Нориюки Хага - уже на заводском 1098R. Леон Хезлам в четверке, Мишель Фабрицио в пятерке. Бен Спиес вернулся на трек, но потерял 20 позиций и теперь едет 25-м. Макс Бьяджи затерялся в трафике - едет девятым. Шейн Бирн, большая надежда Ирландии в конце пелетона, на 16 месте.

Успешная атака Нориюки Хага! Японец атаковал Джонни на слипстриме, но какой момент он для этого выбрал - не на прямой, а на небольшом перешейке между двумя шиканами. У него в запасе было-то метров 100, не более, но он сделал это! Риа тут же возвращает себе позицию, успев разогнаться чуть быстрее соперника на входе в поворот. Режис Лакони приследует дуэлянтов. Тройка лидеров начинает отрываться от пелетона.

Третий круг. Гонщики идут довольно плотно: первая десятка в полутора секундах, семерка - в секунде. Состав пилотов ровноценный!

Четвертый круг - новая атака Хаги, на этот раз успешная - ему удается закрепиться на первой позиции перед первой связкой поворотов. Лакони пытается обойти Риа по внутреннему радиусу, но Риа использует технику чуть входа в поворот по широкому радиусу, и открывает газ раньше своего соперника. Лакони снова откатывается на третью позицию. Тем временем, в арьергарде лидирующей группы идет борьба между Якубом Смерцем и Троем Корсером на BMW S1000RR - австралиец, замешкавшийся на старте, приближается к чешскому пилоту. За последний круг он смог наверстать 0.5 секунды. За спиной Корсера Макс Бьяджи, он подгоняет австралийского чемпиона и не дает ему расслабиться ни на секунду. Корсер смог наверстать 9 позиций за 4 круга. Бьяджи, напротив, потерял пять.

Очередная главная прямая. Видно, что ни у одного из мотоциклов нет явного преимущества по скорости и мощности, главную роль играет техника пилотирования - человеческий фактор. Хага, Лакони, Риа, Нойкирхнер, Кагаяма, Хезлам, Фабрицио, Корсер, Бьяджи - плотная группа лидеров.

Ситуация на трассе стабилизируется. Сводка по максимальным скоростям: БОЛЕЕ 306 км/ч развивают мотоциклы на трассе Phillip Island, и это - серийные модели! Лидер хит-парада немец Макс Нойкирхнер и его Suzuki GSX-R1000 K9 с 306,9 км/ч.

Бывшие гранприйцы Макс Бьяджи, Карлос Чека и Шинья Накано понемногу откатываются за пределы TOP-10, но пока еще держатся плотной группой (10, 11 и 14 позиции соответственно), их окружают молодые пилоты и опытные гонщики WSS - Брок Паркс, Томми Хилл, Том Сайкс. Якуб Смерц девятый, Корсеру удалось пройти чеха в одной из шикан, как и Мишеля Фабрицио.

Шейн Бирн вылетает в гравий на седьмом круге! Состояние пилота - ОК, мотоцикл в хлам.

Макс Нойкирхнер использует легкое преимущество в скорости и обгоняет Нориюки на стартовой прямой восьмого круга - делает это легко и непринужденно. Suzuki выходит в лидеры первой гонки первого этапа сезона! На это еще не конец битвы: первая пятерка теперь едет менее чем в секунде - от Нойкирхнера до Риа всего 0.8! Между ними Хага, Лакони и Кагаяма.

Хага не оставляет попыток вернуться в лидеры. Скорости пелетона снижаются из-за износа покрышек, так что Нойкирхнер и Хага отрываются от преследователей - к концу 12 круга на 2 секунды.

Борьба продолжалась до самого конца гонки. Хага смог найти брешь в непрошибаемой "линии маннергейма" - там же, где немец сделал его десять кругов назад и точно тем же способом на стартовой прямой 17-го круга: воспользовался Максом как ветрозащитой, и в конце прямой использовал премущество в скорости. Финальный круг Нойкирхнер начал с обгона японца, и все в том же месте! Повороты Хага и Нойкирхнер проходят бок о бок, тем временем начинается новый дождь. И Нойкирхнер ошибается! Хага незамедлительно проходит его всего за четыре поворота до финиша. Нагнать японца не удается, близкий финиш в 0.032 секунды!!!

Лакони боролся за место на подиуме до последнего. Джонни Риа и Леон Хезлам прессовали его до последнего круга. Но в дело вновь вмешался опытный Кагаяма - на последнем круге он уверенно атаковал, и на финишной прямой "перепрыгнул" Фабрицио.

Расклад такой: Хага, Нойкирхнер, Кагаяма, Фабрицио, Риа, Хезлам, Лакони, Корсер, Смерц, Сайкс, Бьяджи, Чека, Рольфо, Хилл, Накано ... Бен Спиес не успел добраться до очковой зоны и финишировал 16-м, проиграв лидерам более 28 секунд.

Что же будет во второй гонке?