12 этап. Imola. Italy.

[d10nis]

Imola в World Superbike: великое прошлое, большое будущее

Знаменитая Имола, Autodromo Enzo e Dino Ferrari Circuit примет на своем асфальте 12 этап чемпионата мира по Супербайку (WSBK) в эти выходные, 25-27 сентября. Небольшой обзор событий, вошедших в историю мирового спорта: вчера, сегодня и завтра.

Уже сама идея вернуть Имолу в календарь World Superbike вызвала массу эмоций у фанатов мотогонок. Пресса запестрела самыми различными предсказаниями, обзорами и ... воспоминаниям. Есть что вспомнить! В Имоле происходили самые зрелищные баталии между легендарными гонщиками до 2006 года включительно.

В 2006, именно в Имоле, Трой Бейлисс на борту Xerox Ducati 999 выиграл свой второй чемпионский титул. В те же дни, Алекс Баррош выиграл свою единственную гонку вместе с Klaffi Honda. В честь австралийского чемпиона, итальянская сторона намерена закатить огромную вечеринку в субботу, 26 сентября. Не пропустите ее, если будете поблизости. Вот в честь Барроша ничего устраивать не будут, но скорее всего, он будет в числе VIP-гостей на праздничном ужине.

В 2005, после сильнейшей грозы, Трой Корсер из Alstare Corona Suzuki обрел свою вторую чемпионскую корону в битве против Криса Вермюлена из Ten Kate Honda. Погода сыграла на руку Корсеру: второй заезд отменили, отыграться Вермюлену не удалось. Из дополнительных исторических фактов: Корсер тогда стал первым человеком, выигравшим чемпионский титул на 1000-кубовом рядном мотоцикле в истории WSBK.

Имола - одно из мест, где вернувшаяся в чемпионат заводская команда Aprilia рассчитывает на высочайший результат. Как сказал Макс Бьяджи, он "абсолютно уверен в готовности к гонке". Для итальянского завода, Имола также является особенным местом. В 2001 году, Режис Лакони в составе Virgilio Axo Aprilia выиграл последнюю гонку в истории проекта 2-цилиндрового RSV. Сражение, в котором финишную черту с отрывом в доли секунды пересекли Рубен Чаус и Тадаюки "Теди" Окада, вошло в анналы мирового спорта.

Но, вероятно, самым запоминающимся стало сражение между Колином Эдвардсом (Castrol Honda), Троем Бейлиссом (Infostrada Ducati) и Нилом Ходжсоном 2002 года. "Техасский торнадо" выиграл оба заезда, проходивших по принципу "ни шага назад": австралиец и американец разве что не толкались локтями в поворотах. Видевшие эту гонку, никогда не забудут ее. И Имола, сам трек сыграл ключевую роль в этой битве. Ни на одной другой трассе из календаря WSBK нельзя было бы бороться столь жестко и близко, на виду у 50000 зрителей.

С тех пор изменилось немногое. В 2009 году, организаторы обещают нам зрелище экстра-класса. По требованию FIM, автодром претерпел несколько важных изменений. Он стал безопасней, но скорости только увеличились. Кроме этого, планируется проведение большой шоу-программы, связанной с историей самой трассы и его местом в истории моторного спорта.

http://www.motogonki.ru/superbike/su...22_125748.html

[d10nis]

Имола - замены и сокращения в командах

http://motogonki.ru/superbike/superb...25_114401.html

Очередная серия перетассовок в командах Мирового Супербайка перед этапом в Имоле: Карл Маггеридж остается в составе Alstare Suzuki, а Stiggy Honda сокращается до одного пилота.

Официально подтверждено: немецкий гонщик Макс Нойкирхнер вынужденно пропустит еще одни этап WSBK из-за травм, его место в Astare Suzuki, неофициально представляющей в чемпионате завод, снова займет Карл Маггеридж. В Нюрбургринге, Маггеридж квалифицировался 17-м, но затем смог улучшить свою позицию до 12-й в первой гонке. Вторая стала полным провалом, так как пилот на замену вылетел с трассы в самый ответственный момент. Но это устроило менеджера Alstare Френсиса Батта.

Нойкирхнер все равно приедет в Имолу, но уже в качестве VIP-гостя в паддоках. Компанию Маггериджу составит его постоянный напарник по команде Юки Кагаяма.

А вот Йохан Стигфельт, владелец и менеджер Stiggy Honda Racing, одного из лидеров чемпионатов WSBK и WSS намеренно идет на сокращение состава, чтобы с минимальными потерями пережить конец сезона и подготовиться к новому: последние три гонки 2009 года для команды проведет наиболее удачное приобретение Стигфельта, пилот-одиночка Леон Хезлам.

Звезда MotoGP Джон Хопкинс привлек массу внимания к Stiggy Honda в начале сезона. Но затем, англо-американец трижды оказывался на больничной койке, и даже теперь, его состояние не однозначно: после аварии в Нюрбургринге, где Хоппер получил тяжелое сотрясение мозга, американский специалист по спортивной травме доктор Тинг оставил его в госпитале на обследование, подозревая наличие серьезных скрытых травм. Две операции на сломанных костях вынудят Джона проходить в гипсе еще по меньшей мере четыре недели, а чемпионат к этому моменту уже завершится.

[d10nis]

Симончелли выступит на Aprilia RSV4 в Имоле
Пусть будущее Марко в MotoGP и определено (он займет место пилота команды Gresini Honda в 2010 году), но итальянская группа компаний Piaggio никак не может расстаться со своим титулованным пилотом: кажется, Марко получил приглашение от Aprilia Racing выйти на старт этапа World Superbike в Имоле на RSV4 Factory
http://www.motogonki.ru/superbike/su...24_132015.html

Джонни Риа и Макс Бьяджи метят в TOP-3
Пилоты Ten Kate Honda Джонни Риа и Aprilia Racing Макс Бьяджи отправляются в Имолу с непростой, и в то же время очень ответственной задачей: догнать и перегнать заводского пилота Ducati Мишеля Фабрицио в борьбе за подиум сезона 2009 года в Мировом Супербайке.
http://www.motogonki.ru/superbike/su...23_152734.html

[d10nis]

[d10nis]

Долгожданное возвращение Имолы в календарь WSBK состоялось! Несмотря на небольшие сложности в первый гоночный день, уик-енд состоялся на 200%: итальянцы доказали сами себе, что они лучшие. И кто бы сомневался?

67000 зрителей на трибунах и в паддоках - не предел возможностей Enzo & Dino Ferrari Circuit. Но, вероятно, в следущем году, эта цифра достигнет столь желанных организаторами 75000 - столько же, сколько на итальянских этапах MotoGP. Предпосылки для этого есть. Результаты гонок уже говорят сами за себя.

Великолепные погодные условия позволили провести настоящий гоночный праздник, ставший триумфом Ducati в этот день. Лидер команды Нориюки Хага вернулся во всей своей красе, и хотя он все-таки японец, в воскресенье для всех жителей полуострова он стал роднее самого итальянского итальянца в мире: Нори выиграл первую гонку и после финиша на подиуме во второй, вернул себе и Ducati лидерство в чемпионате!

Мишель Фабрицио - вторая звезда Имолы, его победа во втором заезде подчеркнула доминирующую роль итальянских мотоциклов. Вместе с Нориюки, пилоты заводской команды заработали 86 очков из 100 возможных.

Aprilia Racing в эти дни не смогла похвастаться великолепным двойной победой, но от этого итальянцам грустнее не стало: сначала Бьяджи, а затем и Симончелли засветились на подиуме. Чем не повод для гордости?

Особенное место занимает SuperSic. Если вспомнить, что Марко только в понедельник сел на Aprilia RSV4 Factory, то его подиум во второй гонке перевешивает все три падения в ходе подготовки к дебютному старту и, собственно, в ходе первого заезда. Симончелли упал, борясь за пятую позицию, в совершенно боевой ситуации на десятом круге. После чего, подтвердив свою репутацию быстро обучающегося гонщика (не даром он чемпион мира по Мото Гран-При!), проехал совершенно, как это говорят англичане - faultless race, гонку "без единого промаха". Жаль, что Марко мы больше в седле RSV4 в этом году не увидим. Хотя, возможно, он просто чего-то не знает или не договаривает... С такими результатами, можно было бы послать попытки защиты титула в GP и посверкать на новом небосклоне.

Бен Спис, обещавший своим фанатам выигрывать все, что попадется под руку, не стал лезть на рожон в этот раз. "Техасский ужас" на время утихомирился, ради новых подвигов на следующих этапах чемпионата. Финишировав оба раза за пределами подиума - четвертым и пятым, Бен отдал преимущество в руки Хаги.

Нориюки снова лидер чемпионата, новый отрыв не велик - всего 3 очка, но это гарантирует лишь усиление противостояния между двумя гигантами 2009 года.

Существенных перестановок в турнирной таблице, по крайней мере, в пятерке лучших после Имолы не произошло: Хага, Спис, Фабрицио, Риа и Бьяджи. Кроме Списа с Хагой, обмена местами не случилось ни у кого. Но Бьяджи теперь вплотную подобрался к Риа (на 6 очков), для которого гонки в Италии стали неприятным сюрпризом.
http://www.motogonki.ru/superbike/su...28_022009.html

Результаты первой гонки 12 этапа WSBK, Имола - 27.09.2009:

1. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R
2. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +2.074s
3. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R +2.190s
4. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +5.438s
5. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +14.470s
6. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +14.685s
7. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +28.822s
8. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +32.694s
9. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +33.817s
10. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +34.801s
11. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR +35.296s
12. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +36.442s
13. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +38.698
14. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R +42.147s
15. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +45.510s
16. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +46.628s
17. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 +1:16.121s
18. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1:16.398s

Сходы:

19. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 13 laps completed
20. Marco Simoncelli ITA Aprilia Racing RSV-4 9 laps completed
21. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R 8 laps completed
22. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR 7 laps completed
23. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 7 laps completed
24. Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R 5 laps completed
25. Luca Conforti ITA Barni Corse Ducati 1098R 5 laps completed
26. Matthieu Lagrive FRA Althea Honda CBR1000RR 3 laps completed
27. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R 2 laps completed


Результаты второй гонки:

1. Michel Fabrizio ITA Ducati Xerox 1198R 21 laps
2. Noriyuki Haga JPN Ducati Xerox 1198R +3.592s
3. Marco Simoncelli ITA Aprilia Racing RSV-4 +6.510s
4. Max Biaggi ITA Aprilia Racing RSV-4 +7.445s
5. Ben Spies USA Yamaha WSB YZF R1 +14.678s
6. Jonathan Rea GBR HANNspree Ten Kate Honda CBR1000 +16.396s
7. Shane Byrne GBR Sterilgarda Ducati 1098R +17.110s
8. Leon Haslam GBR Stiggy Motorsport Honda CBR1000RR +22.502s
9. Jakub Smrz CZE Guandalini Racing Ducati 1098R +25.268s
10. Carlos Checa ESP HANNspree Ten Kate Honda CBR1000RR +30.203s
11. Lorenzo Lanzi ITA DFX Corse Ducati 1098R +32.649s
12. Tom Sykes GBR Yamaha WSB YZF R1 +36.243s
13. Ruben Xaus ESP BMW Motorrad S1000RR +36.368s
14. Karl Muggeridge AUS Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 +38.809
15. Broc Parkes AUS Kawasaki SRT ZX-0R +42.438s
16. Matteo Baiocco ITA Guandalini Racing Ducati 1098R +49.349s
17. Ryuichi Kiyonari JPN Ten Kate Honda CBR1000RR +1:01.823s
18. Luca Scassa ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R +1:06.854s

Сходы:

19. Matthieu Lagrive FRA Althea Honda CBR1000RR 16 laps completed
20. David Checa ESP Yamaha France GMT 94 YZF R1 14 laps completed
21. Yukio Kagayama JPN Alstare Suzuki GSX-R 1000K9 12 laps completed
22. Fonsi Nieto ESP DFX Corse Ducati 1098R 11 laps completed
23. Vittorio Iannuzzo ITA SCI Honda CBR1000RR 6 laps completed
24. Troy Corser AUS BMW Motorrad S1000RR 4 laps completed
25. David Salom ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 3 laps completed

Не стартовали:

Makoto Tamada JPN Kawasaki SRT ZX-10R
Luca Conforti ITA Barni Corse Ducati 1098R

Ох, ну как же меня порадовал "кудряшка Симо"!!!!! Приехать на подиум - вот молодчина!!!

[d10nis]

Кенан Софуглу выигрывает этап в Имоле

http://motogonki.ru/superbike/superb...28_130125.html

Сход лидера чемпионата мира в классе Суперспорт Кола Кратчлоу на 17-м круге, определил положение соперников на подиуме в Имоле: с 5-секундым преимуществом гонку выиграл Софуглу, а второе место занял главный конкурент Кратчлоу по чемпионату Юджин Лаверти.

Скользкий асфальт Autodromo Enzo & Dino Ferrari сделал невозможным финиш для девяти пилотов суперспортивного пелетона. В число упавших вошли такие известные пилоты, как Массимо Рокколи, Хуан Ласкорц и лидер чемпионат, Кратчлоу.

Результаты 12 этапа чемпионата мира в классе WSS (Supersport) - 27/09/2009:

1. Kenan Sofuoglu TUR HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR 18 laps
2. Eugene Laverty IRL Parkalgar Honda CBR600RR +5.372s
3. Fabien Foret FRA Yamaha SSP YZF R6 +6.450s
4. Chaz Davies GBR Triumph BE1 Racing 675 +15.847s
5. Garry McCoy AUS Triumph BE1 Racing 675 +15.944ss
6. Andrew Pitt AUS HANNspree Ten Kate Honda CBR600RR 16.001s
7. Katsuaki Fujiwara JPN Kawasaki Provec ZX-6R +27.097s
8. Anthony West AUS Stiggy Motorsport Honda CBR600RR +27.835s
9. Miguel Praia POR Parkalgar Honda CBR600RR +32.946s
10. Danilo Dell‘Omo ITA Kuja RacingHonda CBR600RR +33.315s
11. Michele Pirro ITA Yamaha Lorenzini by Leoni YZF R6 +33.576s
12. Cristiano Migliorati ITA Puccetti Kawasaki ZX-6R +44.958s
13. Olivier Four FRA Intermoto Czech Honda CBR600RR +59.645s
14. Barry Veneman NED George White Honda CBR600RR +1:06.270s
15. Flavio Gentile ITA Althea Honda CBR600RR +1:14.735s
16. Arie Vos NED Veidec Racing RES Honda CBR600RR +1:18.933s
17. Emanuele Russo ITA Holiday Gym Racing Yamaha YZF R6 - 1:25.012s

Сходы:

18. Cal Crutchlow GBR Yamaha SSP YZF R6 16 laps completed
19. Doni Tata Pradita INA Yamaha YZF R6 11 laps completed
20. Joan Lascorz ESP Kawasaki Provec ZX-6R 10 laps completed
21. Luca Pedersoli ITA Triumph BE1 Racing 675 8 laps completed
22. Massimo Roccoli ITA Intermoto Czech Honda CBR600RR 6 laps completed
23. Robert Muresan ROU MS Romania Triumph 675 4 laps completed
24. Sam Lowes GBR ECHO CRS Honda CBR600RR 2 laps completed
25. Michael Laverty GBR ECHO CRS Honda CBR600RR 1 lap completed
26. Mark Aitchison AUS Althea Honda CBR600RR 0 laps completed

Не стартовали:

Jesco Gunther GER RES Software Veidec Racing
Robbin Harms DEN Veidec Racing RES Honda CBR600RR