Гран-при Франции 2007

[stop]

Сообщение от gp2

08. Гран-при Франции 2007 - Дождь из шампанского для Ferrari.

Ferrari. Дубль! После провального Гран-при США блестящая гонка. Неужели все дело было в аэродинамической трубе?

Spyker. Проблемы, проблемы, проблемы. Когда же они их решат?
Super Aguri. Также были в роли аутсайдера в Мань-Куре, но в Кубке Конструкторов пока командла ближе к RedBull, чем к Honda.

Личный зачет по итогам 8-ми этапов:
1. Л.Хэмилтон McLaren 64
2. Ф.Алонсо McLaren 50
3. Ф.Масса Ferrari 47
4. К.Райкконен Ferrari 42

Кубок Конструкторов по итогам 8-ми этапов:
1. McLaren-Mercedes 114
2. Ferrari 89

Я бы не назвал ГП США провальным для Феррари.
Как сказал мой друг - Спайкер не расчитан на всю гонку...
Что-то Агурцы сливают в последних гонках, мож Хонда шасси обратно забрала?

Теперь для возвращения интриги надо что нибудь сломать в машине Хэмильтона...

[Катя]

Я очень рада за феррари они молодцы!!!!!!!!!!!!!!!

Но хотелась чтоб Масса был на верхней ступени подиума

[gp2]

Сообщение от ULA

Короче, я требую сухую гонку... И никаких дождей!

Исполнено

[gp2]

Сообщение от Siberian

а дождь будет почти 100 процентов

Ага. Будет.
Отлично сказано!
Конечно он будет когда-нибудь, только гонка уже прошла.

[gp2]

Сообщение от stop

Что-то Агурцы сливают в последних гонках, мож Хонда шасси обратно забрала?

Не знаю, не знаю...!

[stop]

Сообщение от gp2

Исполнено

А вот в Сильверстоуне я требую дождь! И не важно с каких позиций мы будем стартовать!

[Kenny]

Сообщение от gentleavenger

Льюис увеличил отрыв в чемпионате...

Смотря от кого.
В приниципе Кими молодец, наконец то отлично стартовал. Только фигово все таки, что не Масса, не потому что именно Кими и именно Масса, а потому что пилот Феррари отстает от пилота МакЛарен на 17 и 3 очка соответсвенно от Господина Луиса Гамильтона (17) и от Сеньора (3). А мог бы на 15 и 1. В конце Чемпионата это скажется. Мне все равно, кто из пилотов Феррари был бы впереди, хоть Кими, хоть Масса. Если бы отставание было меньше у Кими, я бы тоже самое сказал про Массу. Вот.
Но, победа принципиально важна для Кими в плане самоутверждения. И я рад за него!!!!! Ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Чудовищная была картина на подиуме, где пилоты Феррари даже не обнялись. Я конференцию не видел - может они там хотя бы пообщадлтсь и улыбнулись?

[stop]

Сообщение от ВиталикК

Чудовищная была картина на подиуме, где пилоты Феррари даже не обнялись. Я конференцию не видел - может они там хотя бы пообщадлтсь и улыбнулись?

ага. А Масса когда на подиум восходил, прошолся-таки по первому месту! Может это суеверие такое, если пройдешь по первой ступени то потом выиграешь?

[stop]

Гран-при Франции: круг за кругом

Именно так развивалась победная для Ferrari гонка.

Перед стартом: Адриан Зутил не может начать прогревочный круг и пересаживается на запасную машину.

Круг 1: Стартуя с поул-позиции, Фелипе Масса удерживает преимущество. Льюис Гамильтон проигрывает старт и откатывается на 3-е место, за Кими Райкконена. Кубица сохраняет четвертое место. Приближаясь ко второму повороту, Дэвидсон и Лиуцци сталкиваются - оба пилота сходят. В шпильке Аделаида Ярно Трулли врезается в Хейкки Коваланена. На пятом месте закрепляется Физикелла, Хайдфельд - шестой, Росберг - седьмой, Алонсо замыкает восьмерку. За ним Баттон, Баррикелло, Шумахер, Веббер, Култхард, Спид, Вурц, Сато, Альберс, Зутил (старт из боксов).

Круг 2: Масса лидирует, Алонсо обгоняет Росберга

Круг 4: Масса наращивает отрыв до 2.2 сек. Вурц обходит Спида.

Круг 5: Напряженная борьба Хайдфельда и Алонсо. Сато обгоняет Спида.

Круг 9: Масса наращивает отрыв до 3.6 сек.

Круг 12: Отрывы - Масса, Райкконен (+4.0), Гамильтон (+1.9). Алонсо не может обогнать Хайдфельда.

Круг 16: Оба пилота McLaren в боксах - они на достаточном расстоянии друг от друга и пит-стопы проходят автономно.

Круг 18: Сато в боксах.

Круг 19: Масса, Кубица и Физикелла в боксах. Зутил обгоняет Альберса, несмотря на то, что стартовал с пит-лейна.

Круг 20: Райкконен наращивает темп, Росберг в боксах.

Круг 22: Райкконен и Хайдфельд в боксах. Алонсо атакует Физикеллу. Масса возвращает лидерство.

Круг 23: Алонсо обгоняет Физикеллу.

Круг 24: Масса опережает Райкконена на 2 секунды, Гамильтон третий. За ним: Кубица, Баттон, Хайдфельд, Алонсо, Физкелла и Росберг. Пилоты Honda в боксах еще не были.

Круг 26: Ковалайнен в боксах.

Круг 27: Шумахер в боксах.

Круг 28: Алонсо пытается обогнать Хайдфельда, тот умело защищается. Вурц в боксах, как и оба пилота Spyker. Альберс возвращается на трассу не дожидаясь конца пит-стопа с рукавом топливозаправочной машины.

Круг 30: Веббер и Спид в боксах.

Круг 32: Алонсо не может обогнать Хайдфельда, Баттон и Култхард в боксах.

Круг 33: Алонсо обгоняет Хайдфельда, Баррикелло в боксах.

Круг 34: Зутил в боксах.

Круг 35: Масса опережает Райкконена на 1.2 секунды.

Круг 37: Гамильтон и Алонсо в боксах.

Круг 38: Кубица обогнал Гамильтона, когда тот выходил из боксов, но в шпильке Льюис возвращает себе позицию.

Круг 39: Алонсо ошибается в последнем повороте, но продолжает движение.

Круг 40: Масса оторвался от Райкконена на 2.6 сек. Сато в боксах.

Круг 42: Быстрейший круг Массы - 1:16.099

Круг 43: Масса в боксах.

Круг 45: Кубица на пит-стопе.

Круг 46: Райкконен заезжает на дозаправку и смену колес, и возвращается на трассу лидером. Росберг, Веббер и Зутил на пит-стопе.

Круг 47: Хайдфельд в боксах.

Круг 48: Култхард в боксах.

Круг 50: Физикелла, Баттон и Вурц на пит-лейн.

Круг 51: Гамильтон останавливается у гаража McLaren в третий раз. Баррикелло тоже в боксах.

Круг 52: Шумахер и Спид в боксах.

Круг 54: Ковалайнен в боксах.

Круг 56: Гамильтон отстает от Массы почти на 30 секунд. Спид сходит из-за проблем с КПП.

Круг 60: Физикелла и Алонсо вяло борются за шестое место.

Круг 70: Райкконен завоевывает свою вторую победу в сезоне, оторвавшись от Массы на 2.4 сек. Гамильтон финиширует на третьем месте, Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Алонсо и Баттон замыкают восьмерку.

Источник

[stop]

Гран-при Франции: шинные стратегии

Большинство пилотов (за весомым исключением Алонсо) выбрали в качестве оптимальной покрышки средний компаунд Bridgestone. Если не считать испанца, на мягкой резине рискнули стартовать только аутсайдеры.

Вот как выглядели шинные стратегии гонщиков.

Renault

Джанкарло Физикелла - Средний - Средний - Мягкий

Хейкки Ковалайнен - Средний - Средний - Средний - Мягкий

Ferrari

Фелипе Масса - Средний - Средний - Мягкий

Кими Райкконен - Средний - Средний - Мягкий

McLaren

Фернандо Алонсо - Мягкий - Средний - Средний

Льюис Гамильтон - Средний - Средний - Средний - Мягкий

Honda

Дженсон Баттон - Средний - Средний - Мягкий

Рубенс Баррикелло - Средний - Средний - Мягкий

BMW-Sauber

Ник Хайдфельд - Средний - Средний - Мягкий

Роберт Кубица - Средний - Средний - Мягкий

Toyota

Ральф Шумахер - Средний - Средний - Мягкий

Ярно Трулли - Средний - Сход

RBR

Дэвид Култхард - Средний - Средний - Мягкий

Марк Веббер - Средний - Средний - Мягкий

Williams

Нико Росберг - Средний - Средний - Мягкий

Александр Вурц - Средний - Средний - Мягкий

STR

Витантонио Лиуцци - Средний - Сход

Скотт Спид - Средний - Средний - Мягкий

Spyker

Кристиан Альберс - Мягкий - Мягкий - Сход

Адриан Зутил - Мягкий - Мягкий - Средний

Super Aguri

Такума Сато - Мягкий - Средний - Средний

Энтони Дэвидсон - Мягкий - Сход

Источник