Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Формула-1 > "Большой цирк" > Архив > Обсуждение гран-при сезона 2013

Результаты опроса: В каком порядке финишируют эти пилоты
Бьянки Пик 5 83.33%
Пик Бьянки 1 16.67%
Чилтон Гарде 4 66.67%
Гарде Чилтон 2 33.33%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 6. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.04.2013, 12:48   #1
3. Гран-при Китая 2013
 
Аватар для Siberian
Siberian
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293

Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Версия для печати Отправить по электронной почте
Siberian Siberian вне форума 08.04.2013, 12:48
Рейтинг: ()


&p.s. weibo.com это китайский твиттер
Составы резины, прогноз погоды, расписание
Видео-презентации и программки этапа
Пресс-конференции и результаты сессий

Последний раз редактировалось Siberian; 15.04.2013 в 14:50..
Просмотров: 17446
Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.04.2013, 13:03   #2
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013

фотки
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.04.2013, 14:51   #3
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013

хотел тут написать,что вот какие китайцы странные празднуют десятилетие гран-при,когда первое было не в 2003,а в 2004,а ведь как раз выходит,что с 2004 начиная 10ое выпадает на 2013
и так,что было 10 лет назад(к слову гран при тогда было в сентябре)
гран при Китая 2004


ну а что нас ждет в 2013..
Цитата:
Гран При Китая: Расписание пресс-конференций



13:32 MSK 10/04/2013, среда, пресс-служба FIA

Пресс-служба FIA анонсировала расписание официальных пресс-конференций в дни проведения Гран При Китая.

В четверг пресс-центр посетят: Нико Хюлкенберг (Sauber), Нико Росберг (Mercedes), Роман Грожан (Lotus), Серхио Перес (McLaren), Адриан Сутил (Force India) и Марк Уэббер (Red Bull).

В пятницу пресс-центр посетят руководители: Джон Бут (Marussia), Кристиан Хорнер (Red Bull), Франц Тост (Toro Rosso), Росс Браун (Mercedes).

Субботняя и воскресная пресс-конференции посвящены тройке лидеров по итогам дня. Переводы будут опубликованы на F1News.Ru.

текст: Эльмир Валеев
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

Последний раз редактировалось Siberian; 12.04.2013 в 12:06.
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Siberian за это полезное сообщение:
Autofan (11.04.2013), Black_Jek (10.04.2013), Dj RaScoolBaS (11.04.2013), Grig16 (10.04.2013), W_Alex (10.04.2013)
Старый 10.04.2013, 17:42   #4
Black_Jek
Рождённый в СССР.
 
Аватар для Black_Jek
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ryazan, Russia
Возраст: 57
Сообщений: 7,065
Вы сказали Спасибо: 13,574
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 2,142 сообщениях
Вес репутации: 971692
Black_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспорима
Отправить сообщение для Black_Jek с помощью ICQ
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013

Хм... Где-то я этих парней уже видел.
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир.
Black_Jek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2013, 12:28   #5
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013


фотки


Марк


Цитата:
Уэббер: В Малайзии многие оказались в неловком положении


12:29 MSK 11/04/2013, четверг

На пресс-конференции в Шанхае Марк Уэббер подчеркнул, что намерен довести сезон до конца, и ни о каких других вариантах он даже не думал. По словам австралийца, в команде нормальная обстановка, а гонщикам всегда свойственно испытывать острые переживания, особенно ближе к финишу к Гран При…

Марк Уэббер: «Я в порядке. В любом случае после малазийской гонки я собирался лететь в Австралию и сказал об этом на пресс-конференции, но, полагаю, люди услышали в моих словах то, чего в них не было.

Хорошо, что в нашем распоряжении было три недели, тем более, это совпало с Пасхальными каникулами, так что я неплохо провел время, немного расслабился после зимних тестов и двух первых гонок. Но очень быстро появляется желание снова сесть за руль, ведь гонки на трассе в Китае всегда проходят интересно. Так малазийский Гран При прошел по-своему интересно, но теперь я готовлюсь к началу нового гоночного уик-энда, и в команде нормальная обстановка.

Я не знаю, что Себастьян Феттель сказал на вчерашней пресс-конференции Infiniti. Что касается концовки предыдущей гонки, то, как всегда, ближе к финишу ты испытываешь очень сильные эмоции, ведь вся команда прилагала огромные усилия, чтобы добиться успеха. Не бывает такого, что победа вам гарантирована, и, все-таки, мы показали хороший результат, хотя и не такой, какого бы мне хотелось.


Теперь мы понимаем, что произошло. Но Малайзию нельзя воспринимать как единственный эпизод в сценарии: подобные эпизоды происходили и раньше, так что в последнее время я думал о многих вещах, как позитивных, так и негативных, думал о том, как улучшить ситуацию в будущем. В той гонке очень многие оказались в крайне неловком положении. Подобный сценарий может никогда не повториться, однако, не исключено, что похожий эпизод произойдет уже в этот уик-энд. Пока мы этого не знаем…

В любом случае, моя работа заключается в том, чтобы выступать в гонках, стараясь показать максимально высокий результат, и теперь нам предстоит выйти на старт очередного Гран При. В общем, гонщик на трассе всегда испытывает острые эмоции и переживания, стараясь как-то их контролировать – это тоже часть нашей работы. И, разумеется, я намерен довести сезон до конца.

Многие меня об этом спрашивают, но я даже не думал ни о каких других вариантах. Я настроен уверенно провести чемпионат, и как это бывает каждый год, летом у нас состоится разговор с Дитрихом Матешицем, и уже после этого можно будет строить какие-то планы. Я никогда не принимал решения, связанные с моей карьерой, в этой фазе сезона, и не вижу причин, почему я должен что-то решать уже сейчас».



текст: Андрей Лось
фотки


Цитата:
Феттель: "Возможно, я вновь поступлю точно так же"



13:20 MSK 11/04/2013, четверг

В Малайзии Себастьян Феттель фактически признал, что отплатил Марку за предыдущие противоречивые ситуации, происходившие между напарниками по Red Bull Racing в прошлом.

Отвечая на вопрос журналистов, можно ли его неоднозначный обгон на Сепанге воспринимать как своего рода месть за то, что Уэббер не стал помогать ему во время прошлогоднего Гран При Бразилии, Феттель сказал: «Вероятно, в каком-то смысле можно и так сказать. Но, как я пытался объяснить после гонки, по-моему, лучше всего всегда говорить правду.

Возможно, иногда правда – это не то, что люди хотят услышать, ведь, как вы видите, конфликты всегда пользуются большей популярностью, чем правда. После финиша в Малайзии я рассказал, что произошло. Я гонщик, и выступая в Гран При, я полностью сосредоточен на победе. Я слышал сообщение по радио, но в тот момент его не понял.

Я должен был его понять, поэтому принес команде извинения, поскольку своими действиями невольно поставил себя выше команды. Ваше дело, поверить моим словам, или нет.

Я уважаю Марка как гонщика, но бывают ситуации, когда он мог бы и побольше помогать команде. И если подобное повторится, возможно, я вновь поступлю точно так же».



текст: Андрей Лось
Цитата:
Хэмилтон отменил общение с прессой из-за аллергии



13:09 MSK 11/04/2013, четверг

Льюис Хэмилтон в четверг отменил традиционный брифинг для СМИ в Шанхае и вернулся в гостиницу, сославшись на плохое самочувствие.

На китайском автодроме традиционно много пыли из-за расположенных рядом заводов по производству бетона – у Льюиса появились симптомы аллергии, возникло раздражение глаз и носа. По совету физиотерапевта он покинул автодром, и будет лечиться в гостинице.



текст: Дмитрий Бухаров
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

Последний раз редактировалось Siberian; 12.04.2013 в 12:07.
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Siberian за это полезное сообщение:
Black_Jek (11.04.2013), Dj RaScoolBaS (11.04.2013)
Старый 11.04.2013, 18:13   #6
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013

1 пресс-конференция

вернусь ненадолго к гран-при Малайзии
заметил одну вещь,еще на самой гонке обратил внимание,но тут пересмотрел

как видно крыло обломалось именно в тот момент,когда Марк оказался переда Алонсо,перекрестив траекторию,видимо воздушные потоки таким образом распределились, что именно из-за этого произошла поломка,вполне возможно что Алонсо мог бы ехать с таким крылом даже несколько кругов,будь перед ним своьодное пространство,это заметно на онборде

весь первый круг перед Алонсо было свободное воздушное пространство и все было хорошо,возможно поэтому пошли на риск,хотя изначально я был уверен на 100%,что там не было шансов ехать с таким крылом,а они ведь были..
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

Последний раз редактировалось Siberian; 11.04.2013 в 19:31.
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Siberian за это полезное сообщение:
Vaska (13.04.2013), W_Alex (12.04.2013)
Старый 11.04.2013, 19:52   #7
tor
Инженер
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Липецк
Возраст: 56
Сообщений: 456
Вы сказали Спасибо: 170
Поблагодарили 257 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 186935
tor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспорима
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013

В любом случае, считаю, что вина Алонсо ... больше! Так как, по моему убеждению, он предпочитает решать все сам! А так как машина ехала неплохо, то не удержался от соблазна побольше продержаться...
Ведь и вам, и мне, и тем более с "мостика" явно было, что передок не "желец"! Так что руководству, или кто там с ним непосредственно общается, лучше научиться более настойчиво доводитсь правильную точку зрения, а не ограничиваться фразами типа, дай бог памяти.. " вы самый талантливый гонщик, и будьте так любезны..."
И в итоге, Алонсо, врезался сам в себя!

Последний раз редактировалось tor; 11.04.2013 в 19:57.
tor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2013, 19:59   #8
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013

tor, ну если на то пошло,то Алонсо даже был виновен не в том,что не поехал менять крыло,а все проще,не надо было врезаться в Феттеля
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.04.2013, 20:10   #9
tor
Инженер
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Липецк
Возраст: 56
Сообщений: 456
Вы сказали Спасибо: 170
Поблагодарили 257 раз(а) в 171 сообщениях
Вес репутации: 186935
tor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспоримаtor репутация неоспорима
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013

Нет, виноват Феттель, тем, что родился!
А от предстоящей гонки, лично я жду, вернее надеюсь, не много ни мало, а...
Победы Хэмилтона!
По моему, к плюс традиционно неплохой форме Мерседеса на китайской трассе вообщем, Льюис находится в невероятно накрученном и мотивированном состоянии! И жаждет скорее всем, и себе в первую очередь, доказать, что он по прежнему самый быстрый и сильный! Поэтому, победа возможна и, тем более, вероятен поул!
tor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо tor за это полезное сообщение:
Siberian (11.04.2013)
Старый 11.04.2013, 20:28   #10
Siberian
Модератор
 
Аватар для Siberian
 
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 36
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141742
Siberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспоримаSiberian репутация неоспорима
По умолчанию Re: 3. Гран-при Китая 2013

ох не знаю
Мерседез пока был быстр, но не при самых обычных гоночных условиях,сначала была городская трасса,потом дождевые условия
ну так то было бы круто конечно,но лучше бы впереди был Росберг
мне очень интересно как поедет макларен,ну и заубер,они вот тоже толком не показали как быстры,кстати всех может удивить опять форс индия

а тут прессуха подоспела

Цитата:
Гран При Китая: Пресс-конференция в четверг




Участники: Марк Уэббер (Red Bull Racing), Нико Хюлкенберг (Sauber), Адриан Сутил (Force India), Нико Росберг (Mercedes), Серхио Перес (McLaren), Роман Грожан (Lotus).

Вопрос: Марк, думаю, мы начнем с вас. Неплохая стрижка – летний вариант?
Марк Уэббер: Да, я на днях был у парикмахера, ему хотелось побеседовать с кем-нибудь, но я планировал уйти как можно скорее и попросил просто сбрить всё лишнее. Когда он наполовину сделал свою работу, я опомнился – эй, это слишком коротко! Впрочем, не важно. Стрижка неплохая – по сути, я вернулся к своему школьному стилю! Я выгляжу моложе, и это здорово.

Вопрос: Во время нашей предыдущей встречи у вас оставались вопросы к себе самому и команде. Вы довольны тем, как сейчас обстоят дела?
Марк Уэббер: Вполне. После этапа в Малайзии я всегда возвращаюсь в Австралию – я говорил об этом во время воскресной пресс-конференции, но люди, очевидно, сопоставили некие факторы и сделали выводы. У нас было три недели перерыва, Пасха – приятно немного отдохнуть после зимних тестов и первых этапов.

Впрочем, энтузиазм возвращается очень быстро – я хочу поскорее оказаться в кокпите. Гонки в Китае всегда получались интересными, за исключением, разве что, прошлогодней победы Нико Росберга, когда он был недосягаем. В команде тоже полный порядок – уик-энд в Малайзии прошел своеобразно, но теперь мы все с нетерпением ждем очередного этапа.

Вопрос: Перейдем к предстоящей гонке. Насколько быстрой может быть ваша машина, которая уже позволила добиться победного дубля в Малазии и достойного результата в Австралии? Каковы шансы здесь, в Китае?
Марк Уэббер: В первых гонках машина действительно была весьма конкурентоспособна, но о доминировании речи пока не идет – никто не может похвастать абсолютным преимуществом, и у нас впереди немало работы.

Как вы заметили, в Мельбурне мы оказались быстры, но скорости не хватило для победы, а в Малайзии удалось добиться успеха. Это совершенно разные трассы с точки зрения конфигурации, температур и прочих факторов. Здесь погода больше похожа на ту, что была в Австралии, но посмотрим, как это скажется на шинах. Команда потратила немало сил на изучение их характеристик, парни проделали огромную работу, я подолгу тренировался на симуляторе – в общем, мы готовы к борьбе.

Вопрос: Нико, вы тоже уезжали из Малайзии несколько расстроенным. Вам понятны причины произошедшего в Сепанге? Вас устроили полученные объяснения?
Нико Росберг: Да, мы с командой обсудили ситуацию, и, что важно, вопрос теперь закрыт.

Вопрос: В прошлом году в Китае вы провели потрясающую гонку – первый поул, первая победа. Зимние тесты прошли неплохо, в Австралии и Малайзии вы были быстры – каковы шансы здесь?
Нико Росберг: Я с нетерпением ждал этого этапа, ведь в прошлые годы в Китае я не раз лидировал в гонке, а в 2012-м одержал победу. Трасса подходит и мне, и машине – уверен, нам по силам выступить очень здорово.

Вопрос: Прошлогодняя тактика позволила вам добиться победы – очевидно, вы предпочтете те же настройки, тот же подход?
Нико Росберг: К сожалению, все не так просто. Обстановка меняется очень быстро: новые шины создали принципиально иную ситуацию – невозможно проводить какие-то сравнения, нужно адаптироваться. Главное – успешно отработать пятничные и субботнюю сессии, оптимизировав настройки.

Вопрос: Роман, в прошлом году в Китае вы финишировали шестым, заработав первые очки. Как вы оцениваете итоги двух первых гонок и свои шансы на предстоящий уик-энд? Насколько хороша форма Lotus?
Роман Грожан: Перед началом уик-энда сложно делать прогнозы. Кими победил в Австралии, поскольку машина позволяла бороться за высокий результат. В Малайзии мы тоже неплохо ехали на сухом асфальте, но в дождь оказались не так быстры. Впрочем, здесь осадков не обещают, и это вселяет оптимизм. У нас есть несколько новинок, я получу такую же выплопную систему, которую Кими использовал в Сепанге. Как вы заметили, в Китае я заработал свои первые очки в Формуле 1 и в этот уик-энд надеюсь записать на свой счёт ещё несколько.

Вопрос: Вы как-то сказали, что машина слишком чувствительна: иногда она едет так, как вам хочется, иногда – нет. Вам удалось взять ситуацию под контроль?
Роман Грожан: Вне кокпита сложно об этом судить. У нас есть представление, над чем нужно работать, и что может пойти не так. Мы дважды проверили ряд моментов – шины не облегчали задачу, ведь их эффективность, в свою очередь, во многом зависит от работы шасси, но ситуация одинаковая для всех, и мы просто сделали все, что в наших силах. Надеюсь, новинки обеспечат нужный эффект и позволят уверенно отработать все сессии, а там посмотрим, на каких позиция мы закончим гонку.

Вопрос: На это направлено все внимание команды?
Роман Грожан: Да. Мы должны выкладываться по максимуму каждую минуту уик-энда – от начала первой сессии свободных заездов и до последнего метра пятьдесят шестого круга. Нужно сработать безупречно во всем – в работе с резиной, с настройками, собрать всё воедино, а уже потом оценивать результаты.

Вопрос: Адриан, вам удалось вернуться в Формулу 1! Насколько трудным был этот путь?
Адриан Сутил: Не таким уж и трудным, я просто ехал настолько быстро, насколько мог. Приятно вернуться в машину, которая, к тому же, вполне конкурентоспособна – пожалуй, она лучшая из всех, которыми мне доводилось управлять! В Мельбурне мы отлично начали сезон, в Малайзии все прошло менее удачно – темп был неплохим, но в квалификации помешал дождь, а в гонке – проблемы на пит-стопах. Впрочем, они решены, и я с уверенностью жду предстоящего этапа.

Вопрос: На какие результаты позволяет рассчитывать машина?
Адриан Сутил: На абсолютно любые, всё в наших руках, и я готов выкладываться по максимуму, чтобы добиться поставленных целей. Разумеется, мы хотим быть на вершине, но путь к успеху непрост. Мы доказали свою способность бороться за высокие результаты: в Австралии мне удалось в какой-то момент возглавить гонку, Нико лидировал в последнем Гран При предыдущего сезона – следовательно, второй этап подряд Force India некоторое время оставалась во главе пелотона, что говорит о большом потенциале.

Вопрос: Думаете о подиумах?
Адриан Сутил: Да, подиумы – моя цель.

Вопрос: Нико, вы перешли из Force India в Sauber, и у вас новый, менее опытный напарник. Насколько трудно менять команду и не иметь рядом кого-то, кто работает в коллективе несколько дольше вас?
Нико Хюлкенберг: В любой команде гонщик работает, прежде всего, на себя. Да, оба пилота, в конечном итоге, работают на команду, но в том, что Эстебан новичок, нет никаких проблем – я сам недавно был дебютантом. Не думаю, что это негативно сказывается на результатах - моих или команды.

Вопрос: В чем вы видите плюсы перехода в Sauber? Чем обстановка в команде отличается от той, что была в Force India?
Нико Хюлкенберг: Я говорю не на родном языке и порой забываю, как звучат на английском отдельные технические термины, но в остальном отличий нет – все команды работают более-менее одинаково.

Вопрос: Серхио, в Малайзии вы добились прогресса по сравнению с этапом в Австралии. Позволяет ли это надеяться на положительную динамику в Китае?
Серхио Перес: Да, мы настроены вполне оптимистично и рассчитываем на прогресс в каждой гонке. Думаю, нам и здесь по силам сделать шаг вперед, но ещё важнее то, что мы сможем лучше узнать машину, а это, в свою очередь, позволит оптимизировать пакет обновлений, предназначенный для первой европейской гонки.
далее...
тут кэп цитату Франкитти в теме Себа кидал
вот подходящая к ней фота

и еще несколько
фоты
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c)
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016
Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017
Я за Ferrari, в том числе и за их моторы!

26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1!
17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!!

WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01

Последний раз редактировалось Siberian; 11.04.2013 в 20:47.
Siberian вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Siberian за это полезное сообщение:
tor (11.04.2013)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3. Гран-при Китая 2012 Siberian Обсуждение гран-при сезона 2012 48 19.04.2012 10:46
4 этап. Гран-при Китая 2010 Siberian Обсуждение гран-при сезона 2010 89 10.04.2011 22:22
3-й этап. Гран-при Китая 2009 d10nis Обсуждение гран-при сезона 2009 66 21.04.2009 01:50
Гран-при Китая Siberian Обсуждение гран-при сезона 2007 134 10.10.2007 19:33
12 этап. Гран-При Китая 07 fre3maN прогнозы 2007 25 06.10.2007 09:56


Текущее время: 15:33. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS